Питання по кулісі(вертольот)!

[ТЕРІ]

Суть така: ця штуковина що на фото вискакує під час вмикання передачі. Було 2 рази з проміжутком місяць а тут в місті в пробці на світлофорі вискочила, ще той гемор цого вставляти коли мотор і патрубки незовсім холодні. Що потрібно зробити чи замінити.

 

П.С. в Кадеті колись тряпку підклав і їздив, але вискакувало в тій меншій тязі.

Дякую.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[urecvip]

Я думаю ремкомплект поможет.

[ТЕРІ]

18 часов назад, urecvip сказал:

Я думаю ремкомплект поможет.

Я теж схиляюся до цього але юзаю інфу про короткоходну на підшипниках. Варто витрачатися на неї?

[docstat]

51 минуту назад, ТЕРІ сказал:

Варто витрачатися на неї?

мое мнение - нет.

я уже её проходил, выкинул нафиг. Там свои нюансы появляются. Лучше сток.

[vladsheva]

Реально ремкомплект самому встановити?) Я собі взяв, звертався до майтра так попередньо, то він сказав: Ууууу то зло геморне, що краще всю кулісу брати.

[Вова__]

Купите новую. ремкомплект выброс денег.

[KOTYA]

просто помимо ремкомплекта там нужно заменить шток на котором сидит кулиса и возможно вилку на коробке.

но если выскакивает уже в том месте где на фото то там может уже отверстие в самом вертолете увеличилось и будет выскакивать и после замены ремкомплекта, это нужно все розбирать и смотреть.

 

Змінено 30 червня, 2017 користувачем KOTYA
правописание

[ТЕРІ]

3 часа назад, vladsheva сказал:

Реально ремкомплект самому встановити?) Я собі взяв, звертався до майтра так попередньо, то він сказав: Ууууу то зло геморне, що краще всю кулісу брати.

Читав тут та на Драйві, пишуть що без проблем все робиться. Тільки ремкомплект купити не самий гірший на базарі))) Для себе проблемою рахую зняти і поставити кулісу так як потрібно наи яму і знімати захист двигуна, якого вмене попередній власник усилив 2 ресорами по всій довжині, важить біля 20кг. Ну і стрьомний момент налаштування куліси, хоча див. відео що неважко.

[KOTYA]

менять не сложно, просто обрати внимание как я и писал на основной шток, и вилку на коробке, если отверстия на вилке коробки овал, меняй вилку, а то все равно нормально не настроиш, и настраивать нужно вдвоем потому что эти все сверлышки это вигня.

[ТЕРІ]

5 минут назад, KOTYA сказал:

менять не сложно, просто обрати внимание как я и писал на основной шток, и вилку на коробке, если отверстия на вилке коробки овал, меняй вилку, а то все равно нормально не настроиш, и настраивать нужно вдвоем потому что эти все сверлышки это вигня.

Там все туго не болтається.

[jason_ua]

4 часа назад, docstat сказал:

мое мнение - нет.

я уже её проходил, выкинул нафиг. Там свои нюансы появляются. Лучше сток.

 

А які нюанси?

[docstat]

5 часов назад, jason_ua сказал:

А які нюанси?

усилие больше прикладывать надо - правило рычага.

из-за подшипника - ход более жесткий.

В общем не понравилось.

[ТЕРІ]

Перечитав масу Драйвів з фото і вирішив поки утриматися від нової куліси яка коштує 500грн. (завод) є звичайно по 200 з копійками але відгуки погані про них.

Купую ремкомплек і підшипники два 628 замість капронових втулок. Болт на 8, гайку і шайби вже приготовив вдома. Будемо щось колхозити.

 

[G.m.]

Почему не купить короткоходовую кулису 

[Dueller63]

Шо вы там колхозите?Нифига не понятно?На втулках все нормално работает.Все смазал,убрал люфты,отрегулировал, и наслаждайся четкой работой.

Правда у меня СЕНС,у ланосов может не все так просто.)))

Змінено 1 липня, 2017 користувачем Dueller63

[Dueller63]

Пока вспомнил,ловите лайфхак-убирает часть люфтов и устраняет дребезг ручки КПП.На Сенсовском вертолете есть тоненькая тяжка,одевается на шаровые наконечники,обычно на них болтается,люфты,и вызывает неприятный дребезг ручки.Расстегиваем наконечники тяги и внутрь закладывает кусочек поролончика пропитанного смазкой.Собираемых снова на шарики-люфтов нет и смазка внутри будет удерживаться дольше.

[ТЕРІ]

1. Короткоходна куліса немало коштує та й неоднозначно до неї ставляться люди які її юзали або юзають.

2. Вмене Сенс і куліса схоже ще з конвеєра небачила ремонту, вся розболтана.

3.Доречі вмене був дзвін на 1,3 і задній передачі при нагрузці.

Що зроблено: купив два 628 підшипника по 20грн. та ремкомплект куліси за 100грн. ( ще був за 50 але дуже страшний на вигляд). Хоча цей що за 100 теж пласмас з заусеніцами. Зняв кулісу, вона була вся розболтана, особливо втулки де кріпиться болтом та місця там де тяги з великими шарами))) те що вмене і вискакувало. Тяга на малих шарах мала мінімум шату. Короче замінив цю малу тягу і пласмасові втулки на великій тязі, все змазав літолом і зпмість втулок поставив підшипники, прикрив їх шайбами і з старих втулок зточив на наждаку такі шайби які вже контачать з кронштейном який тримає кулісу. Все туго стало. Зібрав, поставив, настроїв з допомогою електрода)) і ключа на 13. Всі передачі втикаються, ричаг став упругий вже неболтається. Їздити ще непробував. Завтра прокатаюсь і відпишусь.

[martinger]

Я поставив короткоходову на підшипниках. Три роки їжджу. Враження лише позитивні. Ніяких люфтів, передачі вмикаються чітко. Відчутного збільшення зусилля не відчув. Хід ричага став значно меншим, що мені дуже зручно. Не впирається в підставку для стаканчиків (коли та висунута). На стоковий механізм тепер не поміняю ні за що...

[ТЕРІ]

Вчора поїздив на оновленій кулісі. Ричаг став упругіший набагато але терпимо. 5 вмене вмикалась через нейтральну- зараз з 4 на 5 без проблем. Задня також чітко вмикається. Проведеною роботою задоволений. Поїзди-побачимо.

Єдине що замітив- це через те що куліса стала збитою то на нерівностях колбасить ричаг КПП в продольному напрямку (взад-вперід). Що це? Подушка чи всі подушки? На вигляд все ціле.

[G.m.]

[HenryFord]

Подскажите, а как определить что кулису пора менять?

 

А то сегодня на СТО сказали что кулиса, сальник, шток на замену. При чем кулису менять в сборе, ремкомплект не катит. Для меня это стало сюрпризом, потому что был у них по другому вопросу и на кулису не жаловался.

[silver0706]

Ориентир - нечеткое включение передач. Если всё хорошо, то и лезть незачем...

[pavelm]

Мой опыт и рекомендации если придется ремонтировать кулису.

Есть деньги - брать оригинал отдав 800грн и забыть на 50т. км

Нет денег - ни в коем случае не брать гомно по 300-400грн, берем ремкомплект, из которого меняем только большие втулки под шарик 

и сами втулки центральной оси. Тяги в них тоже полное гамно.

Ремонтировать крестовину -деньги и труд на ветер. Два раза делал, то выпадают пальцы , то плавится пластик при попытке приварить и бсытро выходит из строя. 

Крестовину берем целиком оригинал - 300- 350грн.

Касательно тяги. Как уже писал, ремонтная вообще не вариант.

Покупаем стойку переднего стабилизатора от лачетти  разрезаем , свариваем , чтобы пальцы смотрели в одну сторону и длина была как у родной тяги. Высверливаем шарики на тягах кулисы и на их место прикручиваем тягу.

Все , кулиса за 500грн, с ресурсом на 50-70 тыс готова.

А да забыл , еще надо ось заменить на новую.

 

После этих манипуляций передачи втыкаются - песня. И регулировал только при установке.

 

 

Змінено 15 серпня, 2019 користувачем pavelm

[Yarmola.L]

pavelm дуже складно і дорого...я роблю дюже просто і дюже дешево:

вибачайте що повторюсь:

самий бомбезний ремкомплект куліс який я зустрічав після 15 років експлуатації Сенса (з них років 6 з КПП Ланос) це:

Ремкомплект на кулису Ланос Rapid с тяжкой 1318.9201 всього за 42грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

шарові зєднання стають як рідні, втулки стають як рідні, хрестовина як рідна. Весною взяв на пробу на Сенс (КПП Ланос) і вчора взяв ще 2 ремкомплекта на Лачу і в запас...

Щодо заміни хрестовини:

я сточив на наждаку заклепку, вибив палесь і виявилось що цей палець точ в точ як палець 

Палец кулисы в сборе с фиксатором Ланос 1.5, Авео, Лачетти. GM 94535807

замінив хрестовину і зафіксував її цим пальцем!...тепер хрестовинка з обох боків (з одного боку в кулісі з іншого боку в вилці КПП) фіксується однаковими пальцями і її заміна займе буквально хвилину...