Шумоизоляция. Да или нет?

[Патрик]

Очень интересует! Я уже созрел сделать шумку, собираю на материал, буду делать сам. Надеюсь, проблем не будет, всё описано на форумах, но хотелось бы знать нюансы. Думаю, что не только мне будет полезно. Заранее благодарен

[maels]

Начнем с того что обругаем тех кто сказал что в ланосе нет штатной шумоизоляции. Начиная от отсека двигателя и заканчивая полом под задним сидением ланоса есть вибродемпфирующий довольно неплохой материал так же частично виброизоляционный. В багажнике как раз в том месте где находится глушитль тоже есть вибра. Так что изначально в ланосе шумоизоляция есть.

Но мы хотим достигнуть гораздо большего эффекта и поступаем следующим образом.

В первую очередь нужно грамотно разобрать салон... Разбираем все... сидения , ковры , багажник, заднюю полку,карты дверей. Никакого спец инструмента здесь не требуется так что в домашних условиях ланос можно разобрать без проблем... ломаются в основном только пистоны .

Не буду рассказывать про недорогие материалы так как с ними плохо работать и мало пользы... Так же не буду рассказывать о материалах Dynamat, Wurth, Teroson так как с ними не работаю.

Итак мы разобрали салон с чего начать... а начнем с пола и багажника...но перед тем как улаживать материал снимем часть штатной шумоизоляции в основе которой так называемый ватин который имет свойство натягивать влагу ,и выкидываем его не жалея))В пол и багажник(место под ногами вплоть до торпеды... короб коробки передач и т д а так же арки колес ) нужно ложить самый тяжелый материал ... я использую пб 3.5 это битумный материал с липкой основой который при нагреве феном легко принимает любую форму а при его остывании становится очень твердым. здесь не нужно экономить... и поговорка чем больше тем лучше здесь к месту)) Особенно обращаем внимание на арки ...место под глушаком и короб коробки передач.

Приблизительно вот так но это не конечный вариант и это не ланос

с верху я практикую сплен 4-8 мм толщину определяет каждый для себя ...да и не в каждом автомобиле поместится по верху ПБ ,8-ый мм сплен. И так чего мы достигли... Виброизоляцией мы убрали вибрацию метала и недостатки кузова так же придали немного веса и жесткости ...к стате виброизоляция дает 70 процентов эффекта и только 30 дает непосредствнно шумоизоляция , но она еще дает и эффект теплоизоляции. (Помоему я ответил на ранее заданий вопрос : можно ли клеить шумку без вибры) Так же не обязательно клеить ее так чтоб небыло и швов видно... для достижения эффект достаточно заклеить 80 процентов площади.

Теперь крыша.

На крышу тяжелый материал не идет. Даже при его мертвой схватке с металом. Летом (особенно на темных авто) Когда солнце жарит - крыша нагревается до 60 градусов а то и больше ... пб 3.5 при этой температуре неплохо нагреется и может отлипать частично от собственного веса... Так что я практикую пб.2 мм или бани М 1 ... после чего на обшивку потолка клеим сплен 2 мм и можно потолок крепить... Если мы используем бани (битумный материал с клейкой основой с фольгированым покрытием с одной стороны)

Этот материал не нужно прогревать (только если в помещении холодно прогреть немного чтоб он был гибкий) , материал прислоняем к металу и укатываем специальным роликом(Рекомендуется) или если такого ролика нету то можно использовать китайские ножи с твердой основой ...(лучше несколько купить) особенно эфективны в углах.

Крыша менше всего потребует шумоизоляцию так что не будем приделять ей много внимания.

Погнали к дверям .

На филенку так же не стоит клеить тяжелый материал так как с вертикальных поверхностей сильно нагретых материал тоже может отлипнуть... так же если опыта нет можно сильно перегреть метал филенки.

В двери на внутреннюю филенку можно клеить то же что и на крышу + еще есть бимаст бомб (для фанатов) описание ищите в интернете.

Я использую бани м 1 и бани м 2(одно и двух милиметровый)

поверху можно клеить сплен 4 мм или поли 4(боле дорогой) . на филенку уходит полтора листика. потом заклеиваем бани м1-2 ту чать двери где на заводе клеят пыльную пленку. , закрываем при этом всю полость двери делая при этом неплохую акустическую коробку .

Когда мы закрываем карту пластмасс соприкасается с метало (та же пластмасс с пластмассом при зборке других частей ) вызывая при этом скрип и иногда грохот ... пластик я советую утяжелять вибропластом бани м 1 а в места стыков проклеивать полосками бит 5 м или маделин который вжимается в 0 и не дает деталям скрипеть.

Так же забыл крышку багажника... для тех кто хочет мощный саб это обязательно... выклеиваем так же как и двери ... при этом багажник будет стоять только в вертикальном положении так как утяжелится но будет чудно закрыватся))) Во избежание этой проблемы я выбрасываю торсионы и ставлю амортизаторы с 2109))

Так же багажник пластмасса надо проклеить как я описывал выше .

+ когда вы ставите саб в корпус банд пас для максимального давления советую снять бампер и обклеить пенопласт на усилителе а то он там дребежит не по детский))

Шумоизолировать под торпедой и капотом не обязательно почему роспишу позже так как нахожусь на работе и времени особо нету.

Описал средний вариант ... можно сделать дешевле а можно подороже более дорогими материалами так как их около 20 наименований.

Вопросы в лс или по телефону 8068 812 60 95 так будет бистрее.

Сорри за ошибки лексику и ... пишу очень бистро так как на работе .

[KST201]

Подскажите пожалуйста, какой эффект дает виброизоляция...

может можно от нее отказаться, поклеить только шумку потолще.

не хочется утяжелять и так не легкий кузов ланоса.

особенно двери, петли у него и тка слабенькие...

до Ланоса был Кадет, делал шумку полную сам, так машина потяжелела заметно... но и дорогу меньше слышно,

а в Ланосе как в ванне железной...

КАК РАЗ эффект от вибры больше

[Vitalius]

Я обушумел все двери, крышу и багажник все просто супер но есть одно но теперь сильно слышно двигатель, я думаю что надо обесшумить стенку между двигателем и салоном

[maerts]

Я обушумел все двери, крышу и багажник все просто супер но есть одно но теперь сильно слышно двигатель, я думаю что надо обесшумить стенку между двигателем и салоном

Да, есть такой ньюанс. Теперь слышны все скрипы в салоне и двигатель

Но прежде чем шумить прочитай след. выдежку профессионально занимающихся шумоизоляцией людей:

[quote name="

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

"]Для доступа к стенке моторного отсека со стороны салона необходимо демонтировать ряд узлов: торпедо, печку, блок управления печкой, частично педальный узел. Желательно также ослабить крепления рулевого вала в салоне. Эти меры дадут возможность демонтировать штатную деталь шумоизоляции стенки моторного отсека без серьезного ее повреждения. Однако, вопреки ожиданиям, даже самая тщательная обработка стенки не дает серьезного результата. Об этом мне сообщали клиенты, которые несмотря на рекомендации все же заказывали подобную услугу. Данная процедура вряд ли полноценно осуществима самостоятельно, в условиях мастерской стоит немало, а эффект оставляет желать лучшего... Поэтому было принято решение в рамках "разумных" вариантов обработки автомобиля обработку стенки моторного отсека со стороны салона не предлагать. Демпфирование крышки капота также не приносит сколь-нибудь ощутимых результатов, хотя многие все же заказывают

[Perchini]

Всем привет. Уже писал, шумка- это супер. Хочу подсказать, может уже это где-то кто-то и обсуждал. Включаю музло, еду по сильным неровностям, слышу - сзади что-то торохтит, и все больше и больше ( в салоне). Определил что боковые накладки сзади, где ремени безопасности выходят нижнем краем бьют об заднее стекло. ТАкой звук неприятный, буду ехать на тюнинг чтобы проклеили эти куски пластика. Шевелил их на разных машинах, у всех по-разному. Где больше где меньше, но шум от них есть.

[Бейбарс]

К стати вместо вибры нормально подходит тонкий листовой пенопласт, он тоже фольгированный, только его нужно проклеивать. Я пользовался 88, держит нормально.

Держать-то он может и держит.. А вот как насчет антикорозионных свойств такого материала? Сомневаюсь, что при таком подходе удасться полностью исключить попадание воодуха и влаги под пенопласт еще при поклейке. Я уже не говорю о последующей эксплуатации...

Kicx Exlusive 1 на самоклеящейся мастичной основе и вибрацию поглащает и как антикор

[DOG]

Я вот не могу понять, зачем изобретать колесо? Есть материалы специально для шумоизоляции, экономя 200грн на материалах, многие лепят поролон, мастику льют, клеем заливают, подложку для ламината, термоизоляцию, ассфальтом закатывают, монтажной пеной задувают ... Неужели такая необходимость в изобретательности и экономии? И вы верете что это будет лучше? :iz3: :iz2: Ну-ну... :iz1:

[boomstick76]

Добрый день! Хотел спросить, задувал ли кто-нибудь пороги пеной? Видел в старых бэхах так делали...

[Alecks]

Подскажите пожалуйста новичку…. Кто хорошо разбирается и знается на шумоизоляции.

У меня Daewoo Sens. Куплена 4 месяца назад с пробегом 18 000 км. Решил по возможности делать машинку сам. Ведь так как для себя с любовью ни на каком СТО или мастерской не сделают )))) Уже имеются некоторые технические эстетическое улучшения. И очень доволен проделанной работой!

На днях, была приобретена виброизоляция толщиной 1,5 с фольгой... Планируется ее применение на двери для шумоизоляции. Но не будет ли она тяжеловата для дверей. И не приведет это к дальнейшему их провисанию?

Заранее спасибо за ответы ))))

[Jemen]

Alecks

будет, приведет. На филенку лучше клеить самую тонкую, можно даже не фольгированую а уже со стороны салона дверь проклеить тонкой но фольгированной(для термоизоляции) ну а сверху слой шумки, там пофик какой толщины, она почти ничего не весит.

[Nick T]

Alecks

будет, приведет. На филенку лучше клеить самую тонкую, можно даже не фольгированую а уже со стороны салона дверь проклеить тонкой но фольгированной(для термоизоляции) ну а сверху слой шумки, там пофик какой толщины, она почти ничего не весит.

не приведет. если мы и 2.3 мм на двери клеим и все ок, то 1.5 мм будет нормально

[Гість]

Решил не делать, так как до сени была шестерка, на ней сделал. Но через 3 года случайно залез под ковер, поднял шумку и обнаружил кучу конденсата, в некоторых местах антикор отслоился и начало ржаветь.

[Jemen]

Nick T

То что вы клеите, это не значит что последствий через годик - другой не будет))) А они есть))))

[Alecks]

Jemen

спасибо за совет. А 1 без фальгового покрытия будет нормально?

[Nick T]

Nick T

То что вы клеите, это не значит что последствий через годик - другой не будет))) А они есть))))

покажи мне такую авто.

Так как за два года я такой не видел

[Jemen]

Alecks

нормально, я ж говорю все равно клеить нужно саму филенку полностью и по салонной части, где тех отверстия тоже полностью заклеить, на сегодняшний день на рынке море различных вариантов, но я еще раз советовал бы какой то из слоев делать фольгированным, можно шумку взять с фольгированным слоем, ведь зимой наверное каждый замечал как быстро остывает салон? А если сделать термоизоляцию будет намного приятнее))) Проверено временем))))

[str]

Решил не делать, так как до сени была шестерка, на ней сделал. Но через 3 года случайно залез под ковер, поднял шумку...

А шумка що була не приклеєна що її можна піднімати, чи мається на увазі штатна?

в некоторых местах антикор отслоился и начало ржаветь.

Може просто антикор не якісний, що він шарами відпадає. Але ж до чого тут шумка?

[Turok]

Конечно же ДА! По собственному опыту знаю , что помогает, так как сделал себе в эти выходные! правда только дверей, но еще все в переди!

[Бобров]

а какое количество шумки вобще уходит на машинку,если можно по отдельности(двери,багажник,что еще там клеитса,крыша/пол)

[ScorpionYurka]

на всю машину уходит 25 листов вибры размером 75*53 см и 6 листов шумоизолятора 1,25*1 метр

[Бобров]

спасибо!!!!остаетса только узнать сколько у нас это стоит...

[Flare]

Alecks

будет, приведет. На филенку лучше клеить самую тонкую, можно даже не фольгированую а уже со стороны салона дверь проклеить тонкой но фольгированной(для термоизоляции) ну а сверху слой шумки, там пофик какой толщины, она почти ничего не весит.

Не будет. Не приведет.

На внутреннюю и наружную филенку можно клеить Вибропласт М1 (он фольгированный, толщиной 1.4 мм) и ничего не провисает.

Эффекта термоизоляции, внимание Jemen, такой материал не дает! Ибо предназначен для виброизоляции.

Для ТЕРМОИЗОЛЯЦИИ наклеивают толстый СПЛЭН

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[lawmax]

Добрый день! Хотел спросить, задувал ли кто-нибудь пороги пеной? Видел в старых бэхах так делали...

Боюсь разопрет порог. На старой бэхе бляха потолще, наверное, будет

[evg]

а кто нибудь уже испытал Вибропласт Silver или голд? Там у товарища fetus акция,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

интересно они действительно лучше или просто маркетинговый ход фирмы по расширению ассортимента?