Бортовий журнал Stup

[Stup]

Сьогодні поки прогрівав машинку знов виявив якісь лякаючі симптоми. З під машини, в районі зчеплення чи КПП іде якийсь неголосний скрегочущий звук ніби як щось металічне треться об неметалічне... При натисненні на зчеплення звук пропадає.

Завтра бігом їду на Картек.

По-дорозі на роботу купив на ринку Лепсе лівий передній підкрилок (оригінальний, 50 грн.), лівий бризговичок (теж стандартний поки що, хоча в принципі планую купити якісь інші типу гумові, 25 грн.) і пильники кермових тяг (25 грн. + 10 грн. за крепіжні болти).

P.S. Все це діло брав на одній точці у продавця східної національності (грузин може?). Він мені дав візитівку - "Оригинальные запчасти, Lаnos, Sens. Авторынок бул.Лепсе, 26 Ряд 10, место №1, тел.8-097-100-55-22; 8-044-587-56-51; Джабар". Теоретично можна його в партнери клуба затягнути, якщо хто спец по цих справах.

[Stup]

У вівторок (28.11.2006), із попереднім записом, відвідав Картек для заміни вищекуплених підкрилка і т.п.

Отже, заміна підкрилка (лівий передній), бризговичка (лівий передній), установка пильників (по їхньому - гофра) обійшлось разом в 86 гривень, враховуючи знижку 10% (на мою думку дороговато, враховуючи, що там роботи на пів години, а матеріали всі мої).

Зрештою, виявилось, що пильнички я купив якісь не зовсім підходящі - дуже туго ставали на призначене для них місце. Майстер сказав, що ті пильники(гофра), яка продається прямо в них на станції стають як там і були без жодних проблем. На додаток зараз, коли я десь сильно кручу кермом, то прямо чути, як коліно кермових тяг бореться з тими гумовими пильниками і намагається їх порвати. Думаю, зрештою таки порве.

Відразу на СТО попросив продати мені шурупчики, якими можна було би прикрутити штатні задні Ланосовські колоночки на штатні місця. Виявилось, що вони не шарять які там болтики потрібні, а болтик, виданий мені для проби не підійшов навіть близько. Водночас я спробував прикласти ті самі штатні колонки("придбані" колись у соклубника jeffry) на їх місце. Колонки ніяким боком туди ставати не захотіли і навіть по діаметру ніби не підходять. Дуже дивно, бо колонки точно штатні, зняті з Сенса... невже змінили конфігурацію? Або я якось не так намагався їх прикласти? Тепер, для слідчого есперимента, шукаю людину, в чиєму Ланосі стояли б штатні задні колонки. Людина, відгукнись!

[VTX]

На колонках ,если они штатные, есть специальные направляющие попробуй посмотреть на колонку и совмести их с выемками в кузове и колонки сядут как влитые

[Agilent®]

Стабільно виникає проблема при заведенні холодного авто - заводжу при натисненому зчепленні, а коли зчеплення відпускаю машина глохне.

Решил проблему?

[Stup]

Стабільно виникає проблема при заведенні холодного авто - заводжу при натисненому зчепленні, а коли зчеплення відпускаю машина глохне.

Решил проблему?

Дик зараза пропала... я вже спеціально після заведення різко кидаю зчеплення, при нейтралці, звичайно... паше без перебоїв, сволота... :?

[Скиф]

Сьогодні поки прогрівав машинку знов виявив якісь лякаючі симптоми. З під машини, в районі зчеплення чи КПП іде якийсь неголосний скрегочущий звук ніби як щось металічне треться об неметалічне...

А как с этим???

[Stup]

Сьогодні поки прогрівав машинку знов виявив якісь лякаючі симптоми. З під машини, в районі зчеплення чи КПП іде якийсь неголосний скрегочущий звук ніби як щось металічне треться об неметалічне...

А как с этим???

З цим подібна історія... Після того, як я тоді почув скреготання, воно більше не проявлялось. Коли був позавчора на СТО "Картек", то спробував максимально детально описати симптоми на що мені відповіли, що треба, щоб болячка була постійно для того, щоб нормально полікувати, а то може була, як то кажуть "минутная слабость". Зробили припущення, що то може вижимний підшипник...

Аж якраз сьогодні вранці знов машинка заскреготала...

Коротше якась проблемка там точно є, але доведеться чекати поки вона вступить в повну силу... або пропаде безслідно.

[Stup]

В неділю (10.12.2006) поставив собі, нарешті, задні колоночки.

Дякую шановному Rod за детальні відповіді на мої питання з приводу установки задніх динаміків в цій гілці :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Динаміки прикручував стандартними крепіжними шурупами діаметром 2 мм і довжиною 16 мм. Вони не сильно підійшли (трохи тонкуваті і занадто довгуваті), але відносно тримають. Правильні болтики неспішно шукаю і далі.

Враження від звука... чесно кажучи, різниця із тим, що в мене стояли тільки передні, теж стокові, мені не сильно відчутна. Побавився трохи із балансом задні/передні - в принципі можна досягнути якогось позитивного ефекту, але не в плані крутості звуку, а в плані його комфортності.

Знайшов майстра з ніком ex_Dancer, який робить обезшумку. Мінімальна конфігурація - 100 у.о., середня - 140 у.о., найкрутіша - 200. Для Ланос-клуба знижка 10%. По-моєму більш менш нормальні ціни, а не так, як деякі загинають... Серйозно задумався над організацією обезшумки...

Як я вже писав, в тазику, де лежить запаска, скоплюється волога і там вже навіть іржавіти почало.

В той же день витягнув запаску, гарно вимив її від плісняви, якою вона покрилась, висушив. Місце де лежить запаска теж протер і щедро обробив WD40. Проклав збоку невелику ганчірочку, щоб вона хоч трохи брала вологу на себе і не давала їй збиратись на дні. Через пару тижнів треба буде глянути на ефективність проробленої роботи.

[Гість shtar]

Оставлять тряпки в местах сбора влаги крайне не рекомендую. Так хоть влага испаряется и проветривается, сохнет то место, тряпкой же ты создашь там болото, которое будет ржаветь в сто раз быстрее. Тем более влажная тряпка никогда не высохнет там. Сам как-то сглупил с этим.:roll: Лучше промой, высуши, вытри до блеска и задуй гравитексом или эпоксидкой. Идеальный вариант найти источник влаги.

[sysanin]

Любий друже STUP - ты же знаеш инет на работе обрезали,но ты мне мож всегда звонить!!! Подсоблюмлябуду! Телефоны знаеш-жеш?! :roll:

[Stup]

Оставлять тряпки в местах сбора влаги крайне не рекомендую. Так хоть влага испаряется и проветривается, сохнет то место, тряпкой же ты создашь там болото, которое будет ржаветь в сто раз быстрее. Тем более влажная тряпка никогда не высохнет там. Сам как-то сглупил с этим.:roll: Лучше промой, высуши, вытри до блеска и задуй гравитексом или эпоксидкой. Идеальный вариант найти источник влаги.

В принципі з приводу ганчірки в мене були якісь сумніви. Дякую за пораду, на вихідних проведу контрольний огляд і щось буду думати.

[Stup]

Любий друже STUP - ты же знаеш инет на работе обрезали,но ты мне мож всегда звонить!!! Подсоблюмлябуду! Телефоны знаеш-жеш?! :roll:

Ойтить! Олексій акі sysanin, звичайно завжди розраховую на твою підтримку, але ж не буду тебе смикати по дрібницях. Це хіба що треба буде повністю розібрати і зібрати мою Ланьку, тоді хоч телефон не бери.

[Stup]

Починаючи від передноворічної бізнес-лихоманки мав (і досі маю) обмаль часу не тільки писати, але навіть читати форум, тому доведеться потроху викладати події в бортжурналі заднім числом.

По-перше, 24-го грудня, в неділю, мене, по дорозі з роботи, чіпанули в ліве переднє крило. Як результат - невелика вмятість і пошкрябини на крилі, а також трохи подертий зліва бампер. Фара чудом уціліла. І то добре. Ну, досвід є, оформив ДТП, на другий день в страхову. Чекаєм виплати відшкодування. А тим часом гризе мене жаба - пошкоджень гулькин ніс, другий місяць їзджу і навіть не помічаю, а ремонт коштуватиме ого-го... тільки пофарбування кожної деталі по 100 баксів. А ще ж всякі сборки-розборки, рихтовки-шліфовки... Але ремонтувати доведеться, бо потім страховики можуть захотіти подивитись на результат

Заодно планую поремонтувати таки лівий склопійомник, бо скло нормально не піднімається і літом це буде дошкуляти.

Після того всього візьму залишки грошей і на вібру+обезшумку, бо салон вже нагадує оркестр - рятує тільки магнітола.

А так все нормально...

[Stup]

Мда, не знаю навіщо, але купив собі накидку на сидіння з обігрівом від прикурювача. Коштує в Метро порядка 53 грн.

Це я писав в листопаді... А на днях, коли морозець прихопив за все за що міг прихопити.... Коротше, куплений мною обігрів сидіння просто СУПЕРна штучка. Фанітіти нею, звичайно, не рекомендують проктологи , але для комфорту під час прогріву двигуна вранці дуже допомагає.

[sysanin]

Починаючи від передноворічної бізнес-лихоманки мав (і досі маю) обмаль часу не тільки писати, але навіть читати форум, тому доведеться потроху викладати події в бортжурналі заднім числом.

По-перше, 24-го грудня, в неділю, мене, по дорозі з роботи, чіпанули в ліве переднє крило. Як результат - невелика вмятість і пошкрябини на крилі, а також трохи подертий зліва бампер. Фара чудом уціліла. І то добре. Ну, досвід є, оформив ДТП, на другий день в страхову. Чекаєм виплати відшкодування. А тим часом гризе мене жаба - пошкоджень гулькин ніс, другий місяць їзджу і навіть не помічаю, а ремонт коштуватиме ого-го... тільки пофарбування кожної деталі по 100 баксів. А ще ж всякі сборки-розборки, рихтовки-шліфовки... Але ремонтувати доведеться, бо потім страховики можуть захотіти подивитись на результат

Заодно планую поремонтувати таки лівий склопійомник, бо скло нормально не піднімається і літом це буде дошкуляти.

Після того всього візьму залишки грошей і на вібру+обезшумку, бо салон вже нагадує оркестр - рятує тільки магнітола.

А так все нормально...

Забудь все предрассудки и пойди в бокс напротив твоего на пр Науки, то что я говорил! Там дешевле! А сам шумку уже передумал делать? :roll: Экономия ж!

[Sheva]

Це я писав в листопаді... А на днях, коли морозець прихопив за все за що міг прихопити.... Коротше, куплений мною обігрів сидіння просто СУПЕРна штучка. Фанітіти нею, звичайно, не рекомендують проктологи , але для комфорту під час прогріву двигуна вранці дуже допомагає.

А разве проктологи рекомендуют садится на сидение температурой -15 град. мороза

[Stup]

Не можу не розповісти про дивні штучки, які за цей час мали місце.

Одного ранку я виявив на решітці радіатора пошкодження, але не факт, що це пошкодження сталось вночі. Чесно кажучи слабо уявляю, як можна було, якби це був просто удар, виломати такий секторі з пластмаски. Швидше це схоже як ніби хтось кусачками відрізав...

Друга фішка, яка сталась буквально на днях. Обмітаючи машину від снігу помітив, що в щілині під капотом зі сторони лобового скла щось поблискує прямо біля місця кріплення двірника. Який же був мій подив, коли я дістав звідти чиїсь форсунки омивача:

В якийсь момент я навіть почав думати чи не пов'язана поява дірки на моїй решітки із появою форсунок під капотом, але виглядає це малоймовірно.

Отаке... :roll:

[LeKki]

Не можу не розповісти про дивні штучки, які за цей час мали місце.

Одного ранку я виявив на решітці радіатора пошкодження, але не факт, що це пошкодження сталось вночі. Чесно кажучи слабо уявляю, як можна було, якби це був просто удар, виломати такий секторі з пластмаски. Швидше це схоже як ніби хтось кусачками відрізав...

Друга фішка, яка сталась буквально на днях. Обмітаючи машину від снігу помітив, що в щілині під капотом зі сторони лобового скла щось поблискує прямо біля місця кріплення двірника. Який же був мій подив, коли я дістав звідти чиїсь форсунки омивача:

В якийсь момент я навіть почав думати чи не пов'язана поява дірки на моїй решітки із появою форсунок під капотом, але виглядає це малоймовірно.

Отаке... :roll:

Насчет решетки... У меня треснутая, тоже не могла понять в чем дело... Потом муж сказал как сабака ночью нападала и укусила, а он её отганял. Я думаю кот под копотом сидел грелся а тут собачка. Мне кажется что у тебя тоже собачки поработали!

[Stup]

Весь минулий тиждень мучився з тим, що в мене замерз бачок омивача. Я вже туди і концентрат лив, і в гаражі грів в суботу - результату нуль. Висновок, зламався насос омивача. В понеділок збирався поїхати на СТО, щоб розбирали і дивились... Поїхати на СТО не вийшло і тут спрацювало правило - "часто краще відкласти рішення проблеми в довгий ящик, щоб дати проблемі шанс вирішитись самій".

Радості моїй не було меж, коли вчора ввечері омивач запрацював сам собою, за що в нагороду зразу отримав в бачок величезну порцію концентрата проти замерзання. Тепер їзджу задоволений, скло мию...

[Stup]

Сьогодні знайшов для себе два негативних момента.

По-перше, перерахував розход бенза - виріс досить відчутно і становить приблизно 12.1л/100км. Чув, що зимою підвищення розходу нормальне діло, але хіба ж це зима в нас?

По-друге, оглянув машину і помітив, що в місцях стику капота з бампером якісь руді плями. Виявилось, що із зливочних отворів капота тече іржава вода, самі отвори добре поржавіли по околу... а вся фішка, напевне, в тому, що капот я міняв після ДТП і поставили мені голяцький неоригінальний капот. Ну і попередній капот в мене був оброблений антикорозійкою... Тепер із страхом думаю, що робиться з передніми крилами(їх теж міняли). Отаке... :x

[Stup]

Ну, знов доведеться виправдовуватись і, в певній мірі, реабілітовувати СТО (Мастерская "БВН" ,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

), на якій я робив машинку після ДТП.

Прочувши про мої скарги з прводу іржі з капота (попередній пост), вони звязались зі мною по телефону і повідомили, що звичайно так бути не повинно, що це не запланований ними ефект і, судячи з усього, щось пішло не так, як вони розраховували.

Одним словом, негайно запросили мене з машинкою до себе і відразу ж капот аккуратненько обробили "Мовілем". Заодно відрегулювали підкапотний додатковий замок, який я ставив для безпеки. Вся процедура зайняла близько години і клієнт їде додому задоволений.

Який з цього вийде толк буду бачити далі, але сервіс радує. Хоча, краще би такого прецендента не було, але мушу поставити ще один плюсик на користь цієї майстерні.

П.С. Заодно маю поставити додатковий плюсик своїй страховій "ПРОВІТА", яка вже виплатила мені страхову суму з приводу того прецендента, який я описував в своєму журналі постом від 30-го січня.

П.П.С. Якийсь в мене прямо рекламно-агітаційний пост вийшов, але що є то є.

[Stup]

По приходу весни нарешті перефарбував крило, пошкрябане ще до НР. В принципі можна було не робити, але страхова може причіпитись потім, богрошики вони виплатили.

Заодно полікував склопідйомник у водійцій дверці.

Все це щастя обійшлось мені в 160 у.о. в майстерні, про яку я писав постом вище.

В понеділок (19.03.2007) виконав ТО-1 на Картеку, пробіг на той момент був десь 10100 км. Виконали всі планові роботи + змастили направляючі суппортів. В цілому сервісом не задоволений - більшість профілактичних робіт виконувались заради галочки на папірці наряда, свічки взагалі не перевірялись, здається. Знов мені не повернули рештки масла від 4-хлітрової каністри, або, що гірше, влили мені всі 4 літра в двигло (весь час так кудись поспішаю, що забуваю перевірити рівень масла до заведення двигуна). Замки дверей так щедро намазюкали тим салідолом, що я вже двічі в ньому вимазувався. Коротше, напевне пора завязувати з гарантійним обслуговуванням.

В четвер (22.03.2007) перевзувся на літню гуму. По тимчасовій скруті (роблю в квартирі ремонт) довелося таки взяти свою Дебіцу з гаража. Диски купив нові, знов таки по скруті, сталеві у Джафара по 160 грн за штучку. Скажу зразу, знявши свій GoodYear і поставивши Дебіцу, зразу відчув, яка та Дебіца паршива... дороги нетримається і шумить, як барабан. Ех, ну нічо, перетерплю поки, а там видно буде.

[Stup]

Знов таки весна і я, задавивши жабу, вирішив потратитись на обезшумку. Ще зимою знайшов хлопців, які обезшумлюють за прийнятну, на мій погляд ціну і, судячи з усього, роблять свою роботу непогано. Знайшов їх отут:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Звязався з Васею (ex_Dancer), домовився про день і час.

Машинка мене своїми скрипами конкретно діставала. Коли заводилась після ночі, холодна, то взагалі цілий концерт видавала. Думаю що в моєму випадку скрипучість салону була спричинена тим, що салон одного разу вже розбирався після ДТП. Більшість скрипунців я за зиму вичислив і знав де притиснути пальцем, щоб не скрипіло, тому мав надію, що Вася мені допоможе.

Було оброблено: всі двері, багажник, задні арки, задня поличка, практично весь пластик в салоні.

Забрав машинку, почав прислухатись і зрозумів, що це те, що мені треба було. По-перше перестало масово все скрипіти. Пару скрипучих місць ще залишилось, але з ними боротись вже можна послідовно і виникають вони тільки на жорстких ділянках дороги типу бруківки. По-друге, значно зменшився шум пересування по дорозі, подолання всяких нерівностей покриття і т.д - таке враження, що ходову поміняли. По-третє, піднялась якість звуку, який видавала моя штатна акустика.

Коротше, комфорт їзди значно підвищився - поки що ні разу не шкодую про витрачені гроші.

П.С. Вася обіцяв дати фотки процесу моєї обезшумки в розібраному стані, так що пізніше доповню ілюстраціями.

[Stup]

Завтра буде рівно рік, як я купив свою чорняву Ланьку! :roll:

Сьогодні перестрахував її на наступний рік. Страхову вибрав ту ж саму - "ПРОВІТА", по причині задоволеності їх роботою. Правда був здивований страховим тарифом, який відчутно збільшився порівняно з минулим роком. Минулого року я платив 5.6% при умові, що на мене діяли невигідні поправочні коефіцієнти - стаж менше 1-го року водіння, відсутність обмежень по нічному зберіганню авто і т.п. Цього року при приблизно таких же умовах договору виходило порядка 6.9%. Але прикинувши всі за і проти я взяв майже максимальний пакет, в який, крім всіх минулорічних опцій включено 0% франшиза, евакуатор до 500 грн., а також ремонт на офіційній СТО. Такий пакет обійшовся мені в 7.03% вартості машини, а саме 2828,52 грн. До речі, вартість машини розраховується як вартість нової мінус 15% за кожен рік її віку, в моєму випадку, вартість авто вийшла 40235 грн.

Плюс поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних ТЗ, на двох чоловік, мене і брата, обійшовся в 310,44 грн.

[Stup]

В ніч з 25-го на 26-те травня якась сцуко стирила всі чотири ковпака. Таким чином прослужили вони мені рівно рік, бо купив я їх відразу після виїзду машинки з салона.

Сволота та діє в нас, на майданчику під будинком, регулярно. В сусіда періодично зливають потрохи бензину, а недавно колупались йому в багажнику і поломали замок.

Зловити б ту скотину і вставити їй ті ковпаки в усі місця, куди можна взагалі щось вставити, а потім ще й бензином краденим полити. :evil: