My new tractor - kia sportage 4 diesel

[angeldoc]

спасибо. самое интересное что этот выбор сделала жена, я всегда проходил мимо этого уродца.

я хотел дизельного японца, но сузуки и субару дизеля к нам не возят, а x-trial и мазда сх-5 стоят существенно дороже (+150-200тыс грн).

 

[sergey_m]

В 09.05.2017 в 10:54, angeldoc сказал:

спасибо. самое интересное что этот выбор сделала жена, я всегда проходил мимо этого уродца.

я хотел дизельного японца, но сузуки и субару дизеля к нам не возят, а x-trial и мазда сх-5 стоят существенно дороже (+150-200тыс грн).

 

Не сказал бы что уродец, но и красавцем сложно назвать. Мне лично непонятен дизайн решетки радиатора. А все остальное супер. Спортейдж сейчас лучший по цене в этом классе имхо.

[rebus]

В 09.05.2017 в 10:54, angeldoc сказал:

спасибо. самое интересное что этот выбор сделала жена, я всегда проходил мимо этого уродца.

я хотел дизельного японца, но сузуки и субару дизеля к нам не возят, а x-trial и мазда сх-5 стоят существенно дороже (+150-200тыс грн).

 

Поздравляю!
Отличный машин!

Хотя сейчас появились весьма интересные х-трейлы и кашкаи с реношным 1.6dci, но лично я в них даже не заглядывал, потому сравнивать не могу. Я бы конечно брал бы с полным приводом, однако чем дальше, тем больше пересматриваю свое отношение к паркетникам на моноприводе. Особенно с учетом того, какой там 4х4 предлагается и разница в цене конечно совсем не радует за этот недопривод...

[angeldoc]

спасибо.

за эти деньги действительно лучше для себя не нашел.

хотя японцев рассмартивал изначально (и чуть было не купил, но забыл дома паспорт),

но японские жадины копеечные опции перенесли в дорогие комплектации

(те же датчики давления в шинах, датчики света и дождя, подогрев 4 сидений), а у киа это есть во всех комплектациях начиная с моей нищебродской.

тоже думал насчет полного привода - но так как я по грязи не езжу и желания нет, 95% город, то решил что хватит и переднего.

единственное не знаю нужно ли отключать систему стабилизации перед тем как на бордюр заезжать

[Jemen]

Это что то новенькое, зачем отключать систему стабилизации? Отключается она в том случае, когда нет необходимости в контроле пробуксовки (Грязь, песок и т.д.), в остальном она вообще никогда не принимает участие, если все ок)))

[tehnologist25]

Давайте в студию больше фоток!!! Салон, багажник, двигатель, панель приборов, магнитола, управление климатом.

Цвет авто это сознательный выбор, или так карта легла?

 

[angeldoc]

фотки салона будут чуть позже, на драйв выкладывал, но качество фоток там не очень. 

цвет выбирал сознательно, после черной машины решил что обязательно буду брать серый металлик,

пыль и грязь не видны, на автомойку не езжу, дождем все смывается только диски мою и битум.

с битумом проблема, на черном ланосе за 5 лет ни разу битум не мыл - не видно а здесь каждую неделю вытираю.

На сегодня только купил молдинги (один уже порвал, ищу новый), накладки на пороги из нержавейки,  пластик  багажника покрыл самоклеющимся карпетом

и купил прикольные комбинированные коврики. надоела резина, решил что булдут только текстильный и в багажник и в салон.

Очень удобно что задние спинки регулируются по наклону, сзади сидеть удобнее чем впереди.

Кстати, пол можно еще опустить сантиметров на 10 вниз, так как ц меня там докатка. Но пока хватает этого,

зато места куча для инструментов и всякой хрени.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Змінено 7 липня, 2017 користувачем angeldoc

[tehnologist25]

А в наличии докатка или полноценная но на сталюке?

Резина какая с салона?

[angeldoc]

резина - летняя hankook, запаска - докатка. в воскресенье сделаю фотки, скажу подробнее.

несмотря на то что покупал еще когда лежал снег, продавали только на летней резине.

ну ниче так нормально отъездил, абс один раз только сработал.

вот теперь думаю нужно ли вообще покупать зимнюю резину

[tehnologist25]

1 час назад, angeldoc сказал:

вот теперь думаю нужно ли вообще покупать зимнюю резину

Зимку покупать нужно однозначно. Нас природа в последнее время любит покружить.

[angeldoc]

подведу итоги за год.

проехал примерно 20 тыс км, сжег 1260 литров соляры (в основном вог, окко и шелл).

выходит примерно 6.2-6.3 литра на сотню километров, 90% в городе, климат контроль всегда включен.

прошел ТО-1, заплатил 3100 грн за работу, масло и фильтра. фильтр салона сцуко потянул на 600 грн. до  этого брал неоригинал за 120 грн

на всякие безедлушки с али експресса потрачено примерно 200 баксов.

все работает идеально, пока косяков не замечено.

 

[rebus]

Витрата пального - ШИКАРНА! 

[Pavel80]

ку

бачу зараз зявилась комплектація сама проста за 504тис, дуже не поганий варіант як на мене

нажаль ніколи не мав діла з паркетниками, сід майже в такі ж гроші виходить, але думаю він на 2 голови нижчий, вірно?

[angeldoc]

конечно можно купить спортейдж за 504 тыс грн, но это базовая комплектация. но честно говоря лучше взять сид с подогревом руля и прочими плюшками,

чем голый спортейдж. он и в комфорт комплектации не дотягивает до той же мазды СХ-5.

и опять за за 500 тыс это бензиновый спортейдж, чисто газ на него не поставишь (прямой впрыск бенза).  конечно можно потсавить  газ последнего поколения,

но тогда слетаешь с гарантии и будешь ездить все равно не на чистом газу а 3-/70  бенз/газ.

что касается управляемости то спортейдж ведет себя так же как и обычный седан. никаких кренов и т.д. разницы не ощутил и манера вождения не поменялась абсолютно.

если важен комфорт - берите черато, сид или оптиму, если комфорт не важен -то можно и голый сопртейдж.

покупать спортейдж в дорогих комплектациях нет смысла если вы не фанат киа, за те же деньги можно взять мазду или мицубиси.

[Pavel80]

якось хочеться такого этакого, а сід, в потоці і не виділяється

я якби менше звертаю уваги на комфорт, мені більше потрібний екстирьєр

[angeldoc]

ну ради экстерьера тогда однозначно спортейдж, из недорогих кросоверов у него пожалуй самая оригинальная внешность.

я вот уже откатал за полтора года 32 тыс км, 2 раза был на плановом ТО, ни одного косяка пока (ниче не отваливается, не скрипит,  не стучит, заводится  с полоборота)

[Pavel80]

так я про то саме, якщо вже брати то шось таке щоб ВАУ а в таких цінах нічого людского взагалі не бачу, а б/у ну зовсім не моє

цікавить тільки потужності вистачає для нього чи так собі, ну і витрати палива звичайно це больне питання, зараз на газу 10л/100 шо траса шо місто на сенсі, чи сильно зміниться бюджет для міста, бо для траси я так рахував то майже на то саме вийде.

Можливо тоді буде як авто вихідного для і для дальніх поїздок

[angeldoc]

за все время средний расход дизеля 7.3 л на сотню, 80% по городу. рассчитывл реальный расход по заправкам. (боротвик показывает 7.6л)

если ехать медленно до 60км/ч то это 5л на сотню, ехать резво или в горку - 7-8 л на сотню.  в среднем темпе  около 6 л на сотню в городе (зимой 6.5)

по трассе выходит 7-7.5 л (120-140 км/ч), если 90-100км/ч то 6-6.6 л получается, если не гнать, то  проехать 300км от Днепра до Бердянска на канистре соляры реально.

зимой по каше из снега получается  9-11 л на сотню и слышно что движок напрягается. 

насчет мощностит не подскажу, но на движке 1.7 турбо луше ланоса, движок не напрягается даже когда включаешь кондиционер (на ланосе я его отключал когда поднимался в гору )

[Pavel80]

Траса більші витрати чим місто???

[angeldoc]

если по ровной трассе ехать 60-70 км/ч то расход где-то будет 5 л дизеля,

но я не могу ездить меньше 110-120 км/ч, а там уже стабильно от 7 литров.

запомните старую выведенную опытным путём формулу - увеличивая скорость на каждые 10 км/ч вы сжигаете примерно на 9-10% больше топлива.

[angeldoc]

итак статистика рахода дизеля за 50 тыс км (замеры по заправкам каждые 10 тыс км)

заправки Вог/Окко/Авиаас, 2-3 раза в месяц заезжаю на заправку, заливаю за раз 30 или 20 или 15 литров

масло с фильтром меняю раз в 15 тыс км, один раз сменил топливный фильр, больше ничего кроме колхозного тюнинга не делал

езжу с климат-контролем, +10 кг всякого инструмента и свет практически всегда горит из-за тонировки лобовухи (датчик света не подстраивал).

80%город, 20% трасса

 

10000km  623 литров,  6.2л на сотню

20000km  634 литров   6.3л на сотню

30000km, 630 литров   6.3л на сотню

40000 km 645 литров   6.4л на сотню

50000 km 645 литров   6.4л на сотню

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я ехал по трассе за груженым грузовиком без возможности обогнать, со скоростью тоже где то 50 -60 км в час...так расход показывало 4 литра , за то по городу с пробками 10-12 литров...спортейжд хорошая машина

[rebus]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 витрата пального - казкова! 

Я навіть на мегані до такого не міг наблизитися.  Хоча, зараз дуже приблизно порахував витрати по чекам та порівняв з пробігом, то вийшло 9,3-9,6 л/100 км  

Але це дуже приблизно. 

 

[angeldoc]

на родной резине был еще меньше, но я поставил 18 дюймов с санта-фе, расход на 0.7л вырос. родное колесо весит 21 кг, с санта-фе 27 кг.

 

[Drug]

04.02.2020 в 21:02, angeldoc сказав:

итак статистика рахода дизеля за 50 тыс км (замеры по заправкам каждые 10 тыс км)

заправки Вог/Окко/Авиаас, 2-3 раза в месяц заезжаю на заправку, заливаю за раз 30 или 20 или 15 литров

масло с фильтром меняю раз в 15 тыс км, один раз сменил топливный фильр, больше ничего кроме колхозного тюнинга не делал

езжу с климат-контролем, +10 кг всякого инструмента и свет практически всегда горит из-за тонировки лобовухи (датчик света не подстраивал).

80%город, 20% трасса

 

10000km  623 литров,  6.2л на сотню

20000km  634 литров   6.3л на сотню

30000km, 630 литров   6.3л на сотню

40000 km 645 литров   6.4л на сотню

50000 km 645 литров   6.4л на сотню

При якій середній швидкості по БК такий розхід?