Ксенон & Галоген

[plmo]

Народ а как сейчас обстоят дела с гайцами и ксеноном в ланосе? Останавливают на постах? Штрафуют? Я вот просто уже совсем не могу ездить на этом жутком стоковом галогене, не светит совсем он, Планирую поставить биксенон(без линз) вот собственно интересно как з законом на данный момент дела обстоят

[Nick T]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

И это очень хороший результат. Почему не оставил себе эти блоки?

 

,  

 Не трогают они

Змінено 30 листопада, 2015 користувачем james

[SoulOfONYX]

Народ а как сейчас обстоят дела с гайцами и ксеноном в ланосе? Останавливают на постах? Штрафуют? Я вот просто уже совсем не могу ездить на этом жутком стоковом галогене, не светит совсем он, Планирую поставить биксенон(без линз) вот собственно интересно как з законом на данный момент дела обстоят

сейчас без проблем, в дальнейшем тоже не вижу проблем, даже если введут ТО, то можно обратится в НИИ при МВС и зарегистрировать переоборудование авто с соотвестующей отметкой в техпаспорте. Но к тому времени возможно уже смените авто) Так зачем мучать себя и ездить без света?)

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Почему не оставил себе эти блоки?

 

,  

 Не трогают они

 

Так вони у мене по сьогоднішній день стоять!)

Точно, не чіпають. Я взагалі не знаю як люди на галогенках в ланосах/сенсах їздять...

[SoulOfONYX]

Дядьки, а ну подскажите, что чаще встречается КЕТ или АМP?  И какой практичнее? Бо получилось что у меня переходники под лампы КЕТ, а новые блоки оказались АМP. Сначала хотел заменить на блоках разьемы на КЕТ, но потом покрутил в руках и что-то мне АМP больше понравился. Да и походу АМP этот тот же Super Seal разьем,который не проблема купить в любом автомагазине (в отличии от КЕТ..)

 

И два: как называется разьем что идёт на управление шторкой? А то с линз у меня просто 2 проводочка выходят) Хочу купить ответки для проводки, или обычно они срезаются,и ставятся более ходовые разьемы?

 

тут он подписан

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 2 грудня, 2015 користувачем SoulOfONYX

[jason_ua]

КЕТ лампочки і блоки ніби як дорожчі трошки. А взагалі, я  раджу ставити тільки їх...

Змінено 2 грудня, 2015 користувачем jason_ua

[Yuramantic]

Я взагалі не знаю як люди на галогенках в ланосах/сенсах їздять...

Дійсно, все пізнається в порівнянні. Для мене зараз штатне світло в Ланосі здається неймовірно чудовим. До цього їздив на совєцкой Копійці з лампами накалювання.

[Nick T]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

разница между KET и AMP на самом деле мизерная. Более того центральные контакты абсолютно одинаковы, а с помощью шила наружная пластмассовая часть без проблем переставляется. Поэтому если скорела лампа например КЕТ, можете смело покупать на АМП и просто переставить пластмассовую часть разьема

Змінено 3 грудня, 2015 користувачем james

[Andr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, прав, поддерживаю.

Змінено 13 грудня, 2015 користувачем james

[SoulOfONYX]

спустя почти месяц всё таки поставил линзы.  А именно Koito Q5 + D2S Brevia 4300k + F3 Fast Bright 35w. И вот вроде бы радости должно быть - но как-то я её не чувствую.

Объясню почему. G5 хоть и стоит у многих друзей, но мне они не нравились по причине отсутствия дальнего света, да и в освещенном городе как-то не чувствуются они на дороге. Много хвалебных отзывов слышал о Q5,потому на них и нацелился. Поставил - светят хорошо, как дальний у ланоса, но не слепит так как имеют чёткую границу. Вот эта чёткая граница меня и бесит,когда едешь а она "гуляет" на колдобинах. Дальний - супер, ближний  - радует и яркостью равномерной заливкой дорожного полотна,шириной света - всё супер. Но напрягает отсутствие подсветки знаков. Вот беру служебную короллу с D2R в штатной фаре - дорогу так себе видно,но знаки светятся за километр по трассе. Сажусь в ланос - дорогу видно супер, засветки знаков нет... Я так понимаю это прерогатива только линзованной хеллы или штатных линз с язычком?

 

Ну и последний гвоздь в крышку гроба. Еду сегодня - мигнули две машины мне,я остановился - вышел перед машиной и о чудо - почувствовал себя человеком нетрадиционной сексуальной ориентации - фары таки действительно слепили,как сварка, хотя и настроены очень низко (в уровень молдинга светят впередиидущей машине.) Взял протёр одну фару - посмотрел - и о чудо не слепит.

 

Много написал конечно, но теперь сижу и чухаю репу. Выкинул 200 баксов на свет - вроде и светит,а всё равно что-то не то,какой-то осадок есть,видимо я от них много требую.

[Nick T]

Если бы ты со мной поговорил по телефону, то услышал бы фразу "этот свет не ярче, он просто другой", но со мной ты наверное не общался.

Т.е. линза светит и фокусирует свет по другому, знаки это еще пустяк, хотя странно, я все знаки вижу. А вот на пешеходном переходе надо быть внимательным, так как в темноте можно увидель только ноги пешехода и не увидеть его туловище.

 

"На колдобинах" - трясутся любые линзы, даже на дорогих авто вроде Audi Q5, это нормально, дороги такие.

"Язычек" только  у линз с галогеном, на ксеноне "язычка" нет.

 

Ну а о содержании фар в чистоте думаю это и так понятно.

 

Еще раз: свет на линзах не ярче в обычном понимании этого слова. Он просто другой, концентрируя световые пучки туда, куда надо и не светя туда, куда запрещено или ненужно. Но он не может светить дальше например чем галоген, так как это будет уже дальний.

[nick_f]

Трясутся китайские линзы в ланосовской фаре еще как, они ж висят на длинном хвосте, и всё это идет к шаткому корректору. И трясутся куда как сильнее, чем в Ауди.

Омыватель к линзам очень желателен.

Из-за всех минусов китайских линз я езжу, совсем не радуясь, на галогене. Потратить каких-то пару сотен на линзы - не проблема, проблема - в том, что свет свежей БМВ или Ауди не получается из этого.

Насчет свет не ярче - ярче он, втрое, чем галоген, сто раз меряли. Плюс распределение другое. Плюс пятно на стекле фары намного ярче (всеь пучок проходит через намного меньшую точку), и оно, хоть и меньше, но за счет яркости сильнее слепит из-за малейшей грязи или царапин. Ну это - одинаково у всех, хоть Ауди, хоть Ланос с линзами.

Змінено 22 грудня, 2015 користувачем nick_f

[SoulOfONYX]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Относительно дальности,яркости и подобных тем  - вопросов нет,светит оно отлично. Я наверное не правильно выразился - линза не трясётся, просто бесит гуляющая вверх-вниз стг когда едешь. (из-за дорог). Если поднять фары что бы стг уходила в бесконечность, то на кочках буду лицезреть удивлённые лица водителей встречки и сбивать самолёты. Омыватель хочу, но теперь нужно увидеть его в действии у кого-то в живую на ланосе. Автокоректор отпадает, не вижу в нём смысла, он просто не будет успевать отрабатывать неровность дороги, и при загрузке авто я могу и механическим отрегулировать.

[Nick T]

 

Насчет свет не ярче - ярче он, втрое, чем галоген, сто раз меряли. Плюс распределение другое. Плюс пятно на стекле фары намного ярче (всеь пучок проходит через намного меньшую точку), и оно, хоть и меньше, но за счет яркости сильнее слепит из-за малейшей грязи или царапин. Ну это - одинаково у всех, хоть Ауди, хоть Ланос с линзами.

 

Ну я не просто написал "не ярче в обычном понимании этого слова" читай "ярче" в кавычках Свет другой, но ожидать света как у паровоза не стоит

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Относительно дальности,яркости и подобных тем - вопросов нет,светит оно отлично. Я наверное не правильно выразился - линза не трясётся, просто бесит гуляющая вверх-вниз стг когда едешь. (из-за дорог). Если поднять фары что бы стг уходила в бесконечность, то на кочках буду лицезреть удивлённые лица водителей встречки и сбивать самолёты. Омыватель хочу, но теперь нужно увидеть его в действии у кого-то в живую на ланосе. Автокоректор отпадает, не вижу в нём смысла, он просто не будет успевать отрабатывать неровность дороги, и при загрузке авто я могу и механическим отрегулировать.

 

Автокоректор на кочках не поможет. Он не на кочках регулирует, а регулирует нагрузку на авто по весу и спуски-подьемы на дороге (затяжные)
линза должна быть отрегулирована верно, как на всех. И стг на уровне примерно бампера впереди идущей машины. Просто привыкай, стг не должна быть вверху

Змінено 23 грудня, 2015 користувачем james

[radist_i]

Есть не бюджетный вариант: и ксенон и галоген.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Очень заманчив.

[Sanek Kiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Относительно дальности,яркости и подобных тем  - вопросов нет,светит оно отлично. Я наверное не правильно выразился - линза не трясётся, просто бесит гуляющая вверх-вниз стг когда едешь. (из-за дорог). Если поднять фары что бы стг уходила в бесконечность, то на кочках буду лицезреть удивлённые лица водителей встречки и сбивать самолёты. Омыватель хочу, но теперь нужно увидеть его в действии у кого-то в живую на ланосе. Автокоректор отпадает, не вижу в нём смысла, он просто не будет успевать отрабатывать неровность дороги, и при загрузке авто я могу и механическим отрегулировать.

нет смысла ставить омывать, очень бесполезное устройство, которое размывает грязь, штатные- фуфло, а самодельный думаю будет куда бесполезней.

просто держать фары в чистоте и по возможности следеить за этим.

лучший "омыватель" это дворники с омывателем, которые давным давно придумали на вольво.

Змінено 29 лютого, 2016 користувачем Sanek Kiev

[nick_f]

Есть не бюджетный вариант: и ксенон и галоген.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Очень заманчив.

Выглядит крайне отвратительно. Думаю, набьется грязью, коротнет и заржавеет за один сезон. Там не видно никакой защиты не то что от воды, даже от брызг и грязи. 

 

Сравните:

это

с этим

Змінено 29 лютого, 2016 користувачем nick_f

[Nick T]

В принципе ты прав. Но у h11 лампы немного другое посадочное место и погерметичнее будет чем h3

Поэтому может грязь во внутрь и не попадает.

Все естественно ИМХО, так как я эти птф в руках не держал

Змінено 29 лютого, 2016 користувачем Nick T

[va1erka]

Я заморочился по этой теме и поставил себе такие линзы 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , правда тогда не было штатных пришлось колхозить в туманку, по свету просто бомба, в яркости превосходят квадратные Които (у меня в головном стоят), в туман и дождь помогают очень хорошо стоит 3000K + четкая гарница (никому в глаза мой свет не попадает). Вода во внутрь не попадает, лампа H11 очень плотно садится, а сама линза герметичная. Сравнивать со штатными ПТФ вообще нет никакого смысла.

Змінено 1 березня, 2016 користувачем james
убрал цитату

[radist_i]

Не дума,что фару сильно забрызгивает. Но для верности можно принять дополнительные меры по герметизации.

[Gmek]

Ребят, а есть смысл ставить билинзу, но использовать галоген? 

[Gmek]

И еще, как светит биксенон в фарах? Без линз?

[jason_ua]

И еще, как светит биксенон в фарах? Без линз?

 

 

Нормально світить. Але зараз нелетять форумчани і будуть казати, що вони засліплюють зустрічних і бі-ксенон без лінз це зло))

Якщо поставите лампочки 4300 і відрегулюєте світло, то буде все ок. 

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, сравните свет в линзах и без. разница огромна. И это не обсуждается. Неоднократно это демонстрировал

[jason_ua]

Звичайно лінзи краще світять, я ж не спорю. Просто кому потрібне хороше світло, то і бі-ксенона з головою вистачає..