Модуль зажигания "Стартвольт". Внутренности.

[Michael 75]

Перестал работать модуль зажигания, оба канала. Высоковольтные обмотки живые, 4.8кОм. Решил разобраться, может кому-то тоже будет интересно в чём причина. Пока руки дошли только разобрать и отчистить от герметика. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Michael 75]

Добавляю пару фото с данными о сопротивлениях. Выходы от разъёма слева на право: A (управляющий от эбу), В (управляющий от эбу), С ( питание минус), D ( +12 вольт). Похоже что катушкам капец пришел и ещё смущает сопротивление 1Ом между +12 и выходами на катушки. Кстати, сопротивление щупов равно 0,4Ом. Может кто-то знает, как устроена высокая часть модуля? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 10 березня, 2017 користувачем Михаил Колядный

[Michael 75]

Нашёл блок-схему, всё стало ясно с сопротивлениями. Буду на неделе запускать электронную часть отдельно от катушек. По результатам отпишусь. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[СаняV]

Не совсем по теме но всё же,может есть у кого-то в Киеве рабочий модуль зажигания на Сенс.Надо поставить на 5 минут,что-бы проверить свой.

[Евгений Калиничук]

Здравствуйте!

Смотрю на эти дергания с модулем (в этой и других темах) и думаю, а есть ли технический смысл улучшить охлаждение низковольтной части? Вырезать пластину какую под пластину модуля, вживить вентилятор 12В от компового БП, или вообще проставку какую с охлаждающей жидкостью… после дросселя…  или просто на втулках 10-15 мм отодвинуть модуль, что бы движение воздуха было лучше. Что думаете?