БЖ Sens вишня '04.

[Ukraine4u]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

насчет лампы это норм......у меня по-разному бывает, иногда уже стрелка лежит, а еще еду и еду и аж потом загорается лампа

[martinger]

Так, стрілка не завжди падає. Це нормально. Така конструкція приладу. Особливо, коли глушиш на спуску носом вниз. Лампа резерву засвічується, коли в баку залишається 5-5,5л. Стрілка при цьому вже давно в самому низу. Вдома на компі десь є картинка з показниками залишку. Якщо заїхати на підйом, щоб передок був значно вище, то терморезистор в баку осушиться раніше. При цьому почекати 2-3хв. Лампа резерву не зв’язана з покажчиком і працює автономно. Основні несправності: перегоряння самої лампи (дуже рідко), перегоряння датчика (терморезистора) на колбі насоса. Буває якщо довго їздити на резерві, тоді терморезистор перегрівається і горить.

[ТЕРІ]

21 минуту назад, Ukraine4u сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

насчет лампы это норм......у меня по-разному бывает, иногда уже стрелка лежит, а еще еду и еду и аж потом загорается лампа

Зрозумів.Дякую. Будимо експерементувати.

15 минут назад, martinger сказал:

Так, стрілка не завжди падає. Це нормально. Така конструкція приладу. Особливо, коли глушиш на спуску носом вниз. Лампа резерву засвічується, коли в баку залишається 5-5,5л. Стрілка при цьому вже давно в самому низу. Вдома на компі десь є картинка з показниками залишку. Якщо заїхати на підйом, щоб передок був значно вище, то терморезистор в баку осушиться раніше. При цьому почекати 2-3хв. Лампа резерву не зв’язана з покажчиком і працює автономно. Основні несправності: перегоряння самої лампи (дуже рідко), перегоряння датчика (терморезистора) на колбі насоса. Буває якщо довго їздити на резерві, тоді терморезистор перегрівається і горить.

Кажуть що неможна щоб на інжекторному авто закінчувався бензин, це звязано з насосом що перегріється чи ще є якісь нюанси? До чого я веду: на попередніх автівках я перевіряв розхід шляхом виїзду до пустого(глохне) тоді заливав певну к-ть бензи і знов поки незаглохне, звісно з запасом бензину в багажнику  На повному баці перевірити... прийдеться пів місяця пальця смоктати

[martinger]

Так, на інжекторі насос охолоджується бензином. Тому ніколи до мінімуму не слід доїжджати. Тим паче до нуля, щоб повітря хапнув. Так і заклинити може. Не кажучи про те, як потім довго потрібно буде маслати стартером, щоб з системи і рампи вигнати повітря. Перевіряти краще по заправці повного баку. Розумію, не ті часи, щоб під кришечку заправляти. Тому краще до загоряння лампи резерву. І вважати це за нуль. Але на рівній площині, бо, як писав вище, момент загоряння лампи залежить від нахилу авто.

[ТЕРІ]

13 минут назад, martinger сказал:

Так, на інжекторі насос охолоджується бензином. Тому ніколи до мінімуму не слід доїжджати. Тим паче до нуля, щоб повітря хапнув. Так і заклинити може. Не кажучи про те, як потім довго потрібно буде маслати стартером, щоб з системи і рампи вигнати повітря. Перевіряти краще по заправці повного баку. Розумію, не ті часи, щоб під кришечку заправляти. Тому краще до загоряння лампи резерву. І вважати це за нуль. Але на рівній площині, бо, як писав вище, момент загоряння лампи залежить від нахилу авто.

Я запитував попереднього власника чи працює лампа, сказав що так. Вчора їздив стрілка була на нолю, трохи сторьомно стало і нестав чекати коли засвітиться, заїхав на АЗС. Залив 9 літрів і стрілка стала майже на 1 поділці, я так розумію 1 поділка це десь 10л. Тому й вирішив що в баку було пусто і що лампа непрацює.

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

в когось чи на нашому, чи на паралельному форумі аватарка у вигляді піктограмки показів стрілки.

Змінено 28 лютого, 2017 користувачем martinger

[ТЕРІ]

1 час назад, martinger сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в когось чи на нашому, чи на паралельному форумі аватарка у вигляді піктограмки показів стрілки.

Круто. Дякую. Все сходиться. Я вчора на 7 літрах заправився, тому й з лампочкою не зустрівся

[ТЕРІ]

Така ситуація, приїхав додому і заглохла, заїхав поки в гараж ще 2 рази глохла. Викрутив свічки А17ДВРМ 1.0 може теж ще з заводу

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Такий зазор і такий фільтр весь в пилі. Чого такі чорні свічки?

[Ukraine4u]

И свечи и воздушный срочно под замену!!!!

[martinger]

Фільтр точно під заміну. Якщо з "золотим запасом" напряг, то над свічками ще можна почитати Мантри: почистити дротянкою, зменшити зазор. Пропалити на газовій комфорці (мене б за це дружина виставила з квартири ночувати в гараж до авто ). Звісно, краще замінити на нові (парафінові не підходять ).

[zenit-ny]

19 минут назад, ТЕРІ сказал:

Чого такі чорні свічки?

От того, что им пиндец. Меняй на новые.

6 часов назад, martinger сказал:

Не кажучи про те, як потім довго потрібно буде маслати стартером, щоб з системи і рампи вигнати повітря.

Не говори ерунду. Стартером маслать будет только оглашенный. Насос сам сделает свое дело.

[ТЕРІ]

31 минуту назад, Ukraine4u сказал:

И свечи и воздушный срочно под замену!!!!

Завтра на авторинок і там же поміняю.

17 минут назад, martinger сказал:

Фільтр точно під заміну. Якщо з "золотим запасом" напряг, то над свічками ще можна почитати Мантри: почистити дротянкою, зменшити зазор. Пропалити на газовій комфорці (мене б за це дружина виставила з квартири ночувати в гараж до авто ). Звісно, краще замінити на нові (парафінові не підходять ).

Сьогодні хотів купити свічки але були тількі якіст пр 110грн. з зазором 0.7 продаван сказав що їх беруть на всі машини.

17 минут назад, zenit-ny сказал:

От того, что им пиндец. Меняй на новые.

Не говори ерунду. Стартером маслать будет только оглашенный. Насос сам сделает свое дело.

Я так теж думаю, насос поідеї вимикається тоді коли створить відповідний тиск на датчику.

[zenit-ny]

3 минуты назад, ТЕРІ сказал:

Я так теж думаю, насос поідеї вимикається тоді коли створить відповідний тиск на датчику.

Хотел уйти в дебри, но передумал. Суть: на исправной машине достаточно создать достаточное давление насосом, маслать стартером - это вариант, но бред. 

[martinger]

24 минуты назад, zenit-ny сказал:

Не говори ерунду. Стартером маслать будет только оглашенный. Насос сам сделает свое дело.

Насос за одне включення не встигне прокачати всю систему через обратку. Якщо система повністю пуста, потрібно 2-3 включення насоса (не заводячи двигун). У мене після вкл. запалювання насос працює 5сек. Потім, щоб знову в холосту запрацював потрібно вимкнути запалювання на 5хв. За цих 5сек. не закачає у трубопровід, фільтр, рампу. Отже, потрібен час 10-15хв. А в той час, коли бензин закінчується, насос буде хапати бензин з повітрям вперемішку, витискаючи залишки до рампи. До того ж ворсунки по інерції роботи двигуна з перебоями висосуть всі залишки з рампи. А насос під час їзди не вимикається, лише по часу після вмикання запалювання і НЕзаводом. Реле контролю тиску немає, лише регулятор, який надлишок в обратку зливає.

[martinger]

7 минут назад, zenit-ny сказал:

маслать стартером - это вариант, но бред. 

так. Якщо є терпіння і розум, щоб 2-3 рази запустити насос вхолосту (без запуску двигуна). Тим самим прокачати систему.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И что:? Ты сам пишешь, что за одно включение не успеет. А за пару тройку? Ты когда РХХ меняешь, тоже сразу заводить пробуешь? Далее, пять минут - это овер дохрена. После выключения зажигания достаточно 1-2 минуты, чтобы бензонасос сработал. 

Простой тебе пример: я пробиваю топливный бак, еду до тех пор пока насосу есть что качать. Меняю бак, заливаю топливо. Закачиваю насосом. Завожу! С первого раза без долгого маслания стартером. И, внимание, это турбодизель! Бензинку не завести после завоздушки - это кривые руки.

[martinger]

1 минуту назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ты когда РХХ меняешь, тоже сразу заводить пробуешь? Далее, пять минут - это овер дохрена. После выключения зажигания достаточно 1-2 минуты, чтобы бензонасос сработал.

Не запускається у мене після 1-2хв.

Місяць назад міняв РХХ. Головне клему зняти з АКБ (обнулити кроки в блоці керування). А далі звичайна заводка з витримкою 3-4 сек. після вкл. запалювання і перед прокруткою стартером. Так, після скидання клеми завод рекомендує ввімкнути запалювання, вимкнути на 10-15сек. і тоді заводити.

Я ж не писав, що 5-10 хв. це в масштабах віку всесвіту багато. Нижче я написав про терпіння і розум... Бо при недостатку розуму (вміння) можливий варіант: заправив, повернув ключ запалювання і вперед стартер...

[ТЕРІ]

Перечитав тут масу інфи так і незрозуміло який має бути на Сенсі зазор свічки:0.7, 1 чи 1.1?

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот как бы

Цитата

  Настоящим сообщаю, что:

-  для автомобиля Сенс  «Т13010» на котором установлен карбюраторный двигатель МеМЗ-301 с бесконтактной системой зажигания,  рабочим объёмом 1.299л, зазор между электродами свечей зажигания  должен быть (0,7±0,05) мм.

-   для   автомобиля  Сенс  «Т13110» на котором  установлен  двигатель

МеМЗ-307, рабочим объёмом 1.299л, с электронной системой управления двигателем

(ЭСУД) зазор между электродами свечей зажигания должен быть (1,0+0,15) мм.

 

     С уважением,

     Главный конструктор ПП «МеМЗ»

     Квашневский А.И.

 

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не знаю, в букваре написано одно, у меня 0,8 отлично работает, и для катушки получше...даже тема есть где-то на форуме, тоже многие писали 0,7-0,8 лучше работает...

[ТЕРІ]

Заскочив на базар, прикупив свічки, фільтр повітряний та промивку для дросельної заслонки. Прямо там на базарі відкрутив рхх і зняв подачу від повітряного фільтру і в отвір куди ставиться рхх почав вприск) спочатку все лилось назад але через деякий час почало чорне ге прокапувати в середину заслонки. Замінив свічки і фільтр. Що вийшло: чек не горить, недьоргається на низах але холості троха плавають. Думаю в суботу зніму повністю дросельну заслонку і в усі дири її...

Доречі коли має гаснути Чек як заводиш авто?

Пробіг 163646 і 372 з моменту покупки.

Змінено 1 березня, 2017 користувачем ТЕРІ

[ТЕРІ]

Фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  чек на сенсе гаснет через пару секунд после поворота ключа на зажигание... холостые плавают может и ДПДЗ и РХХ а потом еще прошить...

[ТЕРІ]

10 минут назад, Lev@ сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  чек на сенсе гаснет через пару секунд после поворота ключа на зажигание... холостые плавают может и ДПДЗ и РХХ а потом еще прошить...

В мене так було спочатку. Зараз вмикаю запалення світиться, коли заводжу гасне через 3 сек.

[ТЕРІ]

Продовжуємо.

Заїхав до мужичка який робить мотори, має діагностичне обладнання. Діагностика компютерна повна з можливістю зміни різних налаштувань 350грн. Як вам ціна. Він це робить за 150 м. від моєї роботи то я розтатися з 350₴ встигну в будь-який час. Ще зїздив на діагностику підвіски, діагноз: сайленти балки, задні сайленти пер.ричагів, втулки стаба. Весело однако.

А я то думав хімчистку, тонування робити а тут...