Масло пахнет бензином

[_SanyOK_]

Доброго времени суток и всех с наступающим!

Подскажите пожалуйста стоит ли паниковать и что делать?

История следующая: перед поездкой в 450 км проверил уровень масла, он оказался выше нормы. Забегался и масло отобрать до нормального уровня не случилось. Проехал 450 км. В гости ехали. Неделю гостили. Ночью было достаточно морозно -10 -15 град. Утром еле заводился. Когда утром около 0, заводился нормально. Всю неделю очень короткие поездки вплоть до 200 м. Заметил что масло воняет бензином. Но подпалить его когда оно на щупе -  не получается, даже не искрит. 

Двигатель 1,5, пробег 115 тыс.

Кто че посоветует?

[20vlad78]

Уровень выше не стал,значительно? Короткие поездки в холодное время года- это вред для двигателя и их лучше избегать.

Сколько масло прошло? Если до замены осталось тысячи две км,то в идеале лучше его сейчас поменять,чуть пораньше. Ну а если масло достаточно свежее и сливать жаль,то просто ездить дальше,но с полным прогревом двигателя и на расстояния подальше,чем 200 м))) Бензин сам выпарится из масла...

[N1ghtmare]

во-первых, сделать нормальный уровень масла. почему...в инете масса информации чем это грозит.

во-вторых, может просто масло такое? "пахучее"...

17 минут назад, _SanyOK_ сказал:

Ночью было достаточно морозно -10 -15 град. Утром еле заводился.

тут масса вариантов...основное это конечно вязкость масла + его качество...ну и стартер с аккумом играют роль...так же проводка может немного влиять...

[20vlad78]

Смотря ещё на сколько больше масла. Если на щупе два уровня,то конечно отбирать часть масла. Ну а если же всего на 3-5мм выше мах,то можно не трогать и кататься дальше с таким уровнем.

[_SanyOK_]

Как раз планировал вернуться и масло поменять - подошло время по пробегу. Просто думаю, возможно что-то перед этим чинить нужно. Просто боюсь, что залью новое масло, а потом его опять сливать придется.

Уровень выше нормы, но не на много. как раз 3-5 мм

 

Как думаете чистка форсунок  может улучшить ситуацию?

 

[N1ghtmare]

нет, форсунки тут явно не при делах...

если давно не чистили, то можно чистить смело

 

если думаешь что через цилиндры попадает бензин в масло, то нужно обратить внимание на кольца поршней - ну а это почти капремонт двигла...

а какие еще симптомы? машина не набирает обороты? или долго греется? или может троит?

[_SanyOK_]

Греется как обычно, Не троит вроде. Возможно увеличился расход (возможно просто связанно с похолоданием) и на низких оборотах стала более тупее, раньше вроде как порезвее была.

[20vlad78]

Бензин в масло попадает в режиме прогрева,просто полностью не сгорает на холодную и смешивается с маслом.  Я когда-то рассказывал,что лет 10 назад работал в АИСе и были у нас машины которые каждый день заводили и выгоняли за территорию на витрину (100 м), а вечером назад. И так каждый день. Зимой на этих машинах был двойной уровень масла)) Новые абсолютно машины!

Просто надо избегать коротких поездок,мотор должен набирать рабочую температуру и работать в режиме нагрузок и тогда всё будет хорошо)))

Змінено 30 грудня, 2016 користувачем 20vlad78

[_SanyOK_]

Вобщем вывод сделал следующий: меняю масло, избегаю коротких поездок, смотрю за уровнем масла и его качеством. Если все нормально, то сижу на попе ровно. Форсунки бы почистить, но 600 грн. отдавать как-то не хочется. А то придется НГ встречать трезвым и грустным.

[Валерий Петрик]

форсунки через сколько км надо чистить?

[Сергей 1975]

2 часа назад, Валерий Петрик сказал:

форсунки через сколько км надо чистить?

По научному раз в 20 000. А так хотя бы раз в 50 000.

[jason_ua]

Якщо заливати хороший бензин, то і 200тис.км можна їхати і не чистити їх..

[RomanLanos]

Стыкался с проблемой, кину ссылку смотрите сами, мне ответило на мои вопросы 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Injectormaster]

Если форсунки не герметичны то бензин может попадать в масло. С другой стороны, бензин из масла быстро испаряется. То есть, что бы бензин вонял маслом его в масло должно попадать овердофига))) что-то тут не так.