Кап. ремонт или замена двигателя на ланосе 1.5л 8 кл.

[aac23]

Вчера произошла ситуация:

1. ехал на машине, внезапно загорелась сигнальная лампа давления масла. Я остановился, через некоторое время завелся, лампа погасла. Решил продолжить движение до СТО.
2. Лампа снова загорелась почти сразу, после чего я услышал небольшое цокотание в двигателе, которое потом усилилось и через пару секунд он заглох, я накатом съехал на обочину. На буксире меня притянули домой.
3. Пробовал крутить стартером, крутит очень -очень тяжело, почти клинит.
4. Выкрутил свечи, 3-отличные, 4-а в бензине.

 

Двигатель: 1.5 8кл, пробег 260 000 тыс. км, компрессия была 9-10, масло не кушал, особо нареканий на работу двигателя небыло, масло-фильтр менялись 2тыс км. назад.

 

Сейчас думаю. Что с ним могло случится. Есть ли смысл его разбирать и выяснять причину поломки. Может проще на разборке поставить другой б/у двигатель.

 

• В итоге стоит вопрос делать ремонт или кап. ремонт старого двигателя или лучше сразу на разборке ставить новый(б/у) с заявленным пробегом в 50 -70 тыс км.?
• Может кто подскажет толкового моториста в Ирпене?

 

 

[Dueller63]

А может масла залить?...Где в повествовании-загорелась лампочка-заглушил-открыл капот проверил уровень масла?Масло есть или его нет?

[aac23]

Масло проверил, стоит на уровне отметки максимум). Утечек нет!

Змінено 24 грудня, 2016 користувачем aac23

[Dueller63]

Значит маслонасос проверять.

[20vlad78]

58 минут назад, aac23 сказал:

 Есть ли смысл его разбирать и выяснять причину поломки.

Всегда есть смысл разбирать и выяснять.

[samys]

Я бы разобрал может и малыми расходами обойдётся но покупать б.у не стал бы кот в мешке. 

[Юра 66]

Максимум масла - знач там тосол, пробило прокладку под головкой. Его-то (тосола) какой уровень? 

Змінено 24 грудня, 2016 користувачем Юра 66

[aac23]

не думаю, что пробило прокладку, поскольку я всегда заливаю масло до отметки максимум. Обычно, за 10 тыс немного съедает. Но выше отметки уровень точно не поднимался).
Да, и дело не в уровне и наличии тосола. Машина уже требует капитального ремонта, тут заменой прокладки не обойтись.

Змінено 24 грудня, 2016 користувачем aac23

[Stas3ds]

Где-то читал, что каждый второй двигатель с разборки берет масло. Ведь ланосы за границей продавали давно и от этого они там не молодеют, плюс очень много хороших уже пригнали. Я бы разбирал, не факт, что твой мотор хуже от того, что ты купишь. Все ИМХО. 

[rova2]

1 час назад, Stas3ds сказал:

Где-то читал, что каждый второй двигатель с разборки берет масло. Ведь ланосы за границей продавали давно и от этого они там не молодеют, плюс очень много хороших уже пригнали. Я бы разбирал, не факт, что твой мотор хуже от того, что ты купишь. Все ИМХО. 

з-закордону то--  то як правило з Польщі , а там пробіги дуже часто  поза 200тис , якщо попадаються до 200 то є ще не показник. За кордоном в ланосячі мотори лиють як правило дешеві масла + часто-густо перекатують кілометражі до заміни. відповідно мотори всередині з нагарами. Ще можуть довго стояти десь в когось на подвірі, чи на стоянці чи на свалці -- відповідно залягають кольца. Не кажу вже про те що часто-густо на таких моторах стояли дешеві ГБО 2 , і наслідки аналогічно відповідні - негативні. треба шукати щось з того що тут в нас їздило , довго не стояло,  масла скоріше всього лилося не з найгірших і т. д.  

Кажу це  з власного досвіду, як собі шукав , то ті цирки бачив вживу,  і коли продавцю звертав увагу на ,наприклад, стан распредвала (а там піпець) -- то зразу і ціну пробували спустити, і виправдовування всякі  розказували про те що  їм так пообіцяли  і т.д. ..

Капіталити рішив що не буду бо по вартості виходить дорожче, і не факт що запчатини будуть всі в оригіналі і майстри з рівними руками.

[BS.]

23 часа назад, aac23 сказал:

Двигатель: 1.5 8кл, пробег 260 000 тыс. км, компрессия была 9-10, масло не кушал, особо нареканий на работу двигателя небыло, масло-фильтр менялись 2тыс км. назад.

 

Сейчас думаю. Что с ним могло случится. Есть ли смысл его разбирать и выяснять причину поломки. Может проще на разборке поставить другой б/у двигатель.

 

• В итоге стоит вопрос делать ремонт или кап. ремонт старого двигателя или лучше сразу на разборке ставить новый(б/у) с заявленным пробегом в 50 -70 тыс км.?
• Может кто подскажет толкового моториста в Ирпене?

Скорее всего провернуло вкладыш коленвала - отсюда потеря давления.

Имеет смысл сначала вскрыть двигатель и найти причину, потом решать. Но, наверное, ремонт имеет смысл - скорее всего можно обойтись даже без расточки двигателя.

Но ключевой момент - моторист "с руками и головой".

[miron11]

Здравствуйте Друзья! Очень нужна ваша помощь! У меня сенс 1,3, 2007г.в, Пробег 130000км. Компрессия 13-12,5-13-13,5. Плавают обороты на газу и глохнет на светофорах. Газовщики говорят что проблемы в ГБО нету. Что на бензине, что на газу при нажатии на педаль газа происходит провал в оборотах. Поменял РХХ,  ДПДЗ, модуль зажигания, ВВ провода, свечи, шлифовал головку, поменяны все сальники ГБЦ. Ничего не изменилось. Компьютерная диагностика ошибок не выдает. Была ситуация когда ехал из Черкасс в Киев, остановился на пол пути, заглушил машину на минут 10, завел и поехал, через зеркало увидел очень густой столб дыма, через километра три перестала дыметь полностью. Заметил что сильно жрет масло. Зделал роскоксовку двигателя. Тоже самое. Перед дроссельной заслонкой- масло.  Умельци, только выкрутив свечи сказали - нужно делать капиталку двигателя. Но компрессия же нормальная.? Подскажите кто что знает. Буду очень благодарен за совет.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 яка витрата масла? 

[miron11]

350км. от мах. до мін.

[liob2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тоесть 1 л на 350км??? Ну тут уже пора вскрывать двигатель.

[miron11]

А может из клапанной крышки через дросель попадать столько масла в камеры сгорания???

[liob2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В колличестве 1 литр на 350 км?=)

[miron11]

Спасибо! Буду вскрывать двиг. Посмотрим.

[Injectormaster]

Компрессия далеко не показатель нормальной работы механической части двигателя. Например: компрессия 12 12 12 11,5

4-й цилиндр не работает

Механики после замера компрессии шлют к диагносту " кЫнутЫ на компутора"

Диагност (я) после записи давления цифровым датчиком на работающем двигателе видит негерметичность цилиндра более 90%

После вскрытия - отломан один виток от пружины выпускного клапана...

 

Вы все еще меряете компрессию?)))

Змінено 22 квітня, 2017 користувачем Injectormaster

[Yellow]

46 минут назад, Injectormaster сказал:

 

 

Вы все еще меряете компрессию?)))

НЕТ!!!К тебе,Юра дешевле один раз съездить,чем кучу раз мерять компрессию!!!)))

[Макс26]

 

Как вам расход масла примерно1.5 л на 100 км

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ого...ззаду напевно димова завіса, як туман)))

[Yellow]

Это ж сколькомасла с собой возить нужно?