Нет нормального разгона

[scouls]

Перечитал подфорум '' двигатель "  и для решения своей проблемы ничего не нашел.

Автомобиль ланос. 1.5 2005 года пробег 150 тыс. Тыс 5 назад как бы незаметно начала пропадать тяга я думал  может  показалось поначалу но сейчас очень заметно. Заводится авто хорошо, холостой ход ровный, клапана егр  нет,свечи провода катушка новые, на клубном сто форсунки чистил неделю  назад и к компу подключали все показатели в норме, а она не едет и все, очень вялый разгон, едет по трассе и 120 и 140 без проблем, но разгон вялый на всех передачах как будто загруженный по самое нехочу, компрессия 12 сеточку бензонасоса менял год назад. Хотел спросить у  форумчан кто менял бензонасос, какие признаки умирающего бензонасоса . И как вариант  сказали что может быть забита выхлопная система (катализатора нет) по типу рассыпались перегородки газам  некуда деваться и она давиться но что-то я мало верю. Замерял разгон от 0 до100 вышло 25 сек. 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,разгон как на волге. Ланос не спорт, но все же... Бензонасос проверять по давлению в рампе. На топливо обрати внимание, может шмурдяк какой-то.  

ЗЫ, ЭБУ видит насколько открыт дроссель? 

[KOTYA]

проверь затяжку шкива коленвала

[scouls]

Ну не за  25 сек до 100 , на клубном сто все проверяли я там сильно не всматривался но сказали что все в пределах нормы, топливо окко пульс 95, и пробовал укрнафта анп енерджи бензин так само

Змінено 8 листопада, 2016 користувачем scouls

[scouls]

В четверг поеду менять   ГРМ ролик помпу тогда и проверю

[Doc_UKR]

на клубном сто все проверяли

А подробнее?

[scouls]

На троещине пуховская 2

Змінено 8 листопада, 2016 користувачем scouls

[Собко Михаил]

Проверить, забит ли катализатор Вы можете сами. Поднесите руку к выхлопной трубе и сразу почувствуете. Как сейчас с расходом топлива? Состояние воздушной гофры от фильтра к дроссельному узлу??И еще, в этой гофре стоит датчик температуры воздуха на впуске (сопротивление датчика изменяется от температуры). Влияет на угол опережения зажигания.

[scouls]

Катализатора нет, разговор про глушитель и резонатор могут ли они быть забитыми. Гофра в нормальном состоянии . Датчик температуры воздуха не проверял, можно ли  его отключить попробовать без него проехать или тестером проверить?

[Собко Михаил]

Проверяется тестером сопротивление датчика.0 грд. цельсия - 4.5 - 7.5 кОм, 20 грд  - 2.0 - 3.0 кОм, 40 грд - 0.7 - 1.6 кОм, 80 грд. - 0.2 - 0.4 кОм. Как-то так.

Вот нашел : 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 9 листопада, 2016 користувачем Собко Михаил

[scouls]

Спасибо вечером попробую

[scouls]

Произведена замена ремня грм. помпы и ролика, полностью разобрана и собрана выхлопная , все в норме, но разгона так и нет, датчик температуры воздуха ни при чем проверен тестером в пределах нормы

[angeldoc]

хорошая компрессия, как у нового движка.

у меня иногда начинает тупить когда начинает датчик  ДАД глючить.

[scouls]

Ездил еще на две диагностики компьютерные, подключали  и там и там причина подсос воздуха, потому что шаг рхх   4 или 5 при норме 20-30, на слух вроде бы подсос воздуха есть шипит, компьютерщики занимаются только "Эбу" машину не крутят, потому поехал где крутят чтобы найти подсос, лазили и масте и я по балончика вд-40 выпшикали нигде подсоса нет, мастер говорит сколько пробега говорю 150 тыс. рхх менял? нет, так давай поменяем, давай, достал новый рхх поменял, и чудо машина полетела как и летала до этого.

В чем была суть тупежа  при разгоне с расказа диагностов компьютерщиков,  когда авто завел холостой ход нормальный так как рхх подрегулировал подачу воздуха но шаг  4 - 5  при норме 20-30, когда идет разгон и переключение передач датчик начинает на ходу регулировать подачу воздуха в этот момент и идет тупеж пока эбу  пока инеисправный  рхх настроят топливно воздушную смесь в норму.

После замены рхх все стало как было,вернулась былая резвость, на 4 можно газнуть что вдаливает в сиденье, и разгон такой как был до тупежа, в цыфрах разгон не замерял, но чувствую что все стало как прежде.

[Dueller63]

Чудеса.

[vzx]

Понятно, хорошая инфа.

А вот подсос был в датчике, может не было резиночки уплотнительной или сгнила, или что точно ??

[scouls]

Я думаю что проблема была в самом датчике поизносился и не ходил так как надо и состветственно не регулировал подачу воздуха как надо , по поводу подсоса нет возможности и смысла платить денег за компьютерную диагностику чтобы проверить на компьютере есть ли подсос , физически его нет так как проверено мастером, и машинка поехала что мне еще нужно По поводу звука подсоса то шелестит ремень генератора в яме слышно звук этого шелеста на который сначала я думал что сосет воздух.

 

Еще как вариант немного может сосать на оси дроселя типа выработка, так как я ездил на проверку дымогненератором, от туда пошел дым, но почитав форуми и посоветовавшись с людьми решил не трогать дроссель, не может там быть герметично там всеравно есть технологические отверстия, и замена дросселя был самый крайний вариант так как цена в районе 3 тис. а  гадать на кофейной гуще за такие деньги не очень хотелось.

Но самое главное конечный результат который порадовал.

[Володимир Ковальчук]

В 09.11.2016 в 11:33, Собко Михаил сказал:

Проверяется тестером сопротивление датчика.0 грд. цельсия - 4.5 - 7.5 кОм, 20 грд  - 2.0 - 3.0 кОм, 40 грд - 0.7 - 1.6 кОм, 80 грд. - 0.2 - 0.4 кОм. Как-то так.

Вот нашел : 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А если гофра в масле? сапунит немного(. Ето повлияет?

 

[Собко Михаил]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Нет.

[liob2]

а КАК С РАСХОДОМ МАСЛА? А также с уровнем шума при работе двигателя? Может с ГБЦ проблемы?

[Serge_G]

состветственно не регулировал подачу воздуха как надо

Непонятно как РХХ, даже по аббревиатуре видно, что он работает на хх, может влиять на авто в динамике.

Змінено 24 квітня, 2017 користувачем Serge_G

[scouls]

 

В 24.04.2017 в 13:27, Serge_G сказал:

Непонятно как РХХ, даже по аббревиатуре видно, что он работает на хх, может влиять на авто в динамике.

Я не претендую на звание технаря-моториста-електрика-диагноста, здесь форум и каждый может высказать свои мысли и посоветоваться с форумчанами, а по вопросу - когда авто едет с постоянной скоростью то датчик хх находится в одном положении так как приток воздуха практически не регулируется, но когда начинаешь движение с первой передачи  то в зависимости от нажатия на педаль газа  датчик регулирует подачу воздуха , и если датчик подгулявший он не успевает проделать свой рабочий ход от начала до конца тогда и получается тупеж, не хватает воздуха. 

Масло не берет, шума нет, прокладку ГБЦ менял по механике двигателя у мастера вопросов не было.

 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

регулятор холостого хода на то и регулятор холостого, потому что дает объем воздуха необходимый ДВС для работы без нажатия педали газа. Дальнейшая работа ДВС от него никак не зависит.

[Yellow]

38 минут назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

регулятор холостого хода на то и регулятор холостого, потому что дает объем воздуха необходимый ДВС для работы без нажатия педали газа. Дальнейшая работа ДВС от него никак не зависит.

Вроде как 14,7 к 1!

[Serge_G]

11 часов назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

регулятор холостого хода на то и регулятор холостого, потому что дает объем воздуха необходимый ДВС для работы без нажатия педали газа. Дальнейшая работа ДВС от него никак не зависит.

Совершенно верно, тем более сам ТС в описании проблемы писал: "хх в норме, а при разгоне тупит", вот причём тут рхх...