Пахнет пропаном после замены форсунки

[counter]

Добрый день! Сенс-поляк 2005 пробежал 175.

Заменил одну форсунку (и 2 кольца на ней), а также все нижние кольца на остальных форсунках. Также заменил треснувший тонкий патрубок, который шел от  дроссельного узла на вентиляцию картера. Все получилось, работает, но в салоне стало одорантом попахивать. По части редуктор-смеситель-гофра проверил, проблем нет. Что еще стОит глянуть? Ресивер сидит на впускном коллекторе на 3-х болтах с одной стороны, на ощупь, без прокладок. Там нужно как-то герметизировать?

[Igor_Dnepr]

Поедь лучше к газовщикам... У меня такое было проверяли с помощью густого дыма и узнали где утечка...

[spidder78]

Добрый день! Сенс-поляк 2005 пробежал 175.

Заменил одну форсунку (и 2 кольца на ней), а также все нижние кольца на остальных форсунках....

Ну наверне стоит вспомнить поговорку про масло: если не капает значит законччилось!! У меня тоже "бздит ""МЕРКАПТАНОМ" , и газовщики ТЕСТ проводили , ТЕЧЕЙ тупо нет! Сопит через все 4 газ-форсы по трошку -- да и нормально! Змінено 16 листопада, 2016 користувачем vzx

[counter]

у меня 2-е поколение, форсунку бензиновую менял

[counter]

Сам и отвечу. Проблема была в стыке входного штуцера смесителя.

Устранено герметиком. Для подстраховки промазал и остальные соединения газовых патрубков.

Тема закрыта