масло в КПП ХАДО 80/90 или полусинтетика 75/90?

[Святослав С.]

Думаю поменять масло в КПП. Чуть похолодало и при отпускании сцепления чуствуется маленький рывок вперед. Что с завода залито неизвестно, пробег 7500 поляк. Есть у меня в наличии такие масла: ХАДО на минеральной основе 80/90 за 60 грн. за литр и эссо, чтоли, точно не помню 75/90 по 40 грн за литр. Вот и стою перед выбором что залить? Кто что посоветует, чем пользуется.

[tyz]

листай форум. Мнения разные. Но в оснвном льют синтетику 75W90

[_Sandra_]

Думаю поменять масло в КПП. Чуть похолодало и при отпускании сцепления чуствуется маленький рывок вперед. Что с завода залито неизвестно, пробег 7500 поляк. Есть у меня в наличии такие масла: ХАДО на минеральной основе 80/90 за 60 грн. за литр и эссо, чтоли, точно не помню 75/90 по 40 грн за литр. Вот и стою перед выбором что залить? Кто что посоветует, чем пользуется.

Я себе залил Ликви-Моли 75w-90 GL4+ по 125грн за литр . Механик на СТО говорил что масло дешевле 60-80 грн за литр то не масло :roll: .

[omen]

Думаю поменять масло в КПП. Чуть похолодало и при отпускании сцепления чуствуется маленький рывок вперед. Что с завода залито неизвестно, пробег 7500 поляк. Есть у меня в наличии такие масла: ХАДО на минеральной основе 80/90 за 60 грн. за литр и эссо, чтоли, точно не помню 75/90 по 40 грн за литр. Вот и стою перед выбором что залить? Кто что посоветует, чем пользуется.

Я себе залил Ликви-Моли 75w-90 GL4+ по 125грн за литр . Механик на СТО говорил что масло дешевле 60-80 грн за литр то не масло :roll: .

Ты слепо веришь механику на СТО?

[eSpider]

Я себе залил Ликви-Моли 75w-90 GL4+ по 125грн за литр . Механик на СТО говорил что масло дешевле 60-80 грн за литр то не масло :roll: .

+1 Я себе такое же купил, только полусинтетику по 103 грн. Только еще не успел поменять.

Для наших зим, если не хочешь долго прогревать коробку в случае больших морозов, то нужно брать 75w- (до -40 град.С). Можно и 80w-, но оно загустевает где-то около -25 град.С, что тоже может быть достаточно. А дешевле 60-80 грн. есть только минеральное масло 85w-, которое имеет малый запас морозоустойчивости (около -10...15 град.С).

На месте Святослава я бы залил ESSO.

[20vlad78]

А дешевле 60-80 грн. есть только минеральное масло 85w-, которое имеет малый запас морозоустойчивости (около -10...15 град.С).

Я заливаю 80W/90 (до -26). 32грн за литр :roll:

[SENSовод]

+1 за ХАДО, не знаю не пользовался, но поймал психический вирус (эффект Плацебо) и думаю, что оно обязательно избавит хотя бы частично от шума в МКПП СЕКАСА Если зальёш ХАДО отпишись 8) как очучения

[SENSовод]

аааа чуть не забыл...... зачем платить БОЛЬШЕ для ТАВРИЧЕСКОЙ МКПП достаточно с головой минералки ИМХО!!!!!!! 8)

[dr070vic]

У меня недавно под капотом вобще такой звук был КОХ!!! КОХ!!! КОХ!!! КОХ!!!. Особенно на ХХ прослушивается. Связано наверное с похолоданием. Выжал сцепление пропало. Несколько раз такой звук был, потом кудато исчез. Наверное все таки надо поменять масло в коробке, залито сейчас заводское масло. Даже летом при отпускании сцепления машина на нейтрали чуточку дергается, а если поднять на подьемнике, то на нейтрали колеса передние крутятся при работающем двигателе.

[eSpider]

Я заливаю 80W/90 (до -26). 32грн за литр :roll:

А что льешь? Как на меня, то масло в КПП лучше поменять один раз на очень хорошее и забыть. Это же не двиг, где каждые 10 тыков менять нужно (хотя и там не стоит сильно экономить ). Мне вот только интересно: когда выбирал масло для МКПП, то обратил внимание, что на нем указан срок эксплуатации 3...5 лет в зависимости от марки и производителя. Возникает вопрос: какое масло заливают в Ланосы, что производитель не предусматривает его замену на протяжении всего срока службы (даже отсутсвует сливное отверстие) :?:

[eSpider]

... зачем платить БОЛЬШЕ для ТАВРИЧЕСКОЙ МКПП достаточно с головой минералки ИМХО!!!!!!! 8)

Да для МКПП вопрос не столько в том минералка или синтетика, а в морозостойкости. У меня с заводским маслом при -15 если хорошо не прогреть, то когда начинаешь ехать, с трудом первую-вторую включаешь. :? Наверное они туда 85w- заливают. У знакомого был Ланос, так он при температуре -25 и ниже по 15 минут грел с выжатым сцеплением, чтобы машина не глохла!

[Святослав С.]

в коробке, залито сейчас заводское масло. Даже летом при отпускании сцепления машина на нейтрали чуточку дергается, а если поднять на подьемнике, то на нейтрали колеса передние крутятся при работающем двигателе.

У меня тоже самое, но что колеса крутятся, то на СТО я видел у всех кого поднимали. Вот думаю поменять масло и по отзывам форумчан, сразу передачи легче станут включаться, перестанет ехать вперед на нейтралке. Пока размышляю что залить. Хадо меня привлекает своим брэндом и отзывами, пишут что мол лучше хадо не что так не уменьшит трение, а это расход топлива, долговечность, смущает меня только то что оно минеральное. А на этом эссо даже по русски ничегно не написано. Но полусинтетика. Кубил бы хадо полусинтетику, но пока финансы не позволяют, квартиру в кредит купил, каждая копейка на счету , тем более что эти масла у меня уже стоят в гараже, по наследству передались.

[_Sandra_]

Ты слепо веришь механику на СТО?

Нет, но покажи мне действительно хорошее трансмиссионное масло, которое бы стоило дешево? И вообще, почему так, что все хорошее - дорогое, а плохое дешовое?

[eSpider]

В чем разница между минералкой и синтетикой? Масло-основа для синтетики создается искусственно и имеет четкую однородную структуру. Это позволяет добиться повышенной текучести, смазочных характеристик и долговечности. Всё! Все остальные качества задаются присадками. Чем ХАДО собственно и прославилось на фоне остальных недорогих масел и для поизношенных двигателей - оно имело специфические присадки, которые покрывали рабочие поверхности восстанавливая рабочий слой и увеличивая его скользкость.

Если ESSO у тебя "нерусифицировано", то посмотри где оно произведено. Собственно эта торговая марка принадлежит компании Exxon Mobil, которая выпускает также продукты под ТМ Mobil и Exxon, так что в его качестве можно не сомневаться (если оно оригинальное, конечно ).

В принципе, можешь не париться и залить любое из этих имеющихся у тебя масел на свой вкус. По-любому будет лучше, чем заводское. И зачем платить ещё, когда уже есть?

[_Sandra_]

За сколько вы проезжаете бензина на 250грн? За неделю, за две? А может кто и за день?

Масло вы покупаете на 2-3 года минимум. Не там экономим, господа! Дажа на бензине, который не будет спален зимой из-за дубовой КПП вы вернете свои деньги!

[20vlad78]

Я заливаю 80W/90 (до -26). 32грн за литр :roll:

А что льешь? Как на меня, то масло в КПП лучше поменять один раз на очень хорошее и забыть. Это же не двиг, где каждые 10 тыков менять нужно (хотя и там не стоит сильно экономить ). Мне вот только интересно: когда выбирал масло для МКПП, то обратил внимание, что на нем указан срок эксплуатации 3...5 лет в зависимости от марки и производителя. Возникает вопрос: какое масло заливают в Ланосы, что производитель не предусматривает его замену на протяжении всего срока службы (даже отсутсвует сливное отверстие) :?:

Лью British Petrolium EP GL-4. Меняю строго по инструкции раз в 40 тыщ. Срок эксплуатации на масле и не будет указан,потому что на счет срока замены нужно придерживаться рекомендаций не производителя масла,а рекомендаций производителя автомобиля.

В КПП Ланоса производитель рекомендует заливать Burmah oil mtf 1067 plus или масло для КПП Опель.

Свое мнение я не раз высказывал,будь у меня Ланос,а не Сенс,то тыщ до 100 ездил бы на заводском масле (строго следя за его уровнем),а потом сменил бы на опелевское GM.

[eSpider]

В КПП Ланоса производитель рекомендует заливать Burmah oil mtf 1067 plus или масло для КПП Опель.

Свое мнение я не раз высказывал,будь у меня Ланос,а не Сенс,то тыщ до 100 ездил бы на заводском масле (строго следя за его уровнем),а потом сменил бы на опелевское GM.

Ну рекомендованное - не всегда лучшее. Кроме того, у меня в руководстве по эксплуатации таких рекомендаций вообще нет. Есть только требование GL4 и допустимые варианты по SAE, в том числе и 75w-90.

А ездить на заводском? Можно, если зима опять теплая будет. А если вдруг мороз за -20 ? Гробить сцепление и двиг, работающий на прогрев с выжатым сцеплением? :roll:

[Святослав С.]

както недавно был на СТО Укравто, на рабочем ланосе причину загорания чека ездил узнать и спросил за масло в коробке, парнишка сказал что надо полусинтетику, а на вопрос что льют на заводе сказал что наверно что-то наподобе нашего ТАД17 :roll:

[Святослав С.]

поменял самостоятельно на выходных масло, залил ЭССО 75/90 - полусинтетика. Когда посмотрел на масло которое было в коробке, понял что наверное не зря я это затеял. Оно было уже не прозрачное и с таким металлическим оттенком, как вроде с серебрянкой смешали. Впечатления положительные, передачи легче и четче включаться стали.

[eSpider]

поменял самостоятельно на выходных масло, залил ЭССО 75/90 - полусинтетика.

ALARM!!! :!: :!: :!: Какое именно масло ты залил? Насколько я нашел, то есть только два трансмиссионных масла: синтетика ESSO Gear Oil TDL 75W90 и полусинтетика Gear Oil GX 75W90. Первое, синтетика - универсальное, соответствует обоим спецификациям GL4 и GL5 и его можно применять во всех типах МКПП. Второе, полусинтетика - ТОЛЬКО GL5!

Скорее всего у тебя было второе. Меняй его как можно быстрее, иначе угробишь коробку. Масло GL5 содержит повышенное кол-во присадок, опасных для цветных металлов, из которых сделаны синхронизаторы. Наши коробки рассчитаны только на масло GL4!!!!

[Святослав С.]

Прийду домой, сразу гляну на баночку, ну ты и озадачил, прям с утра такое прочитать!

[Святослав С.]

поменял самостоятельно на выходных масло, залил ЭССО 75/90 - полусинтетика.

ALARM!!! :!: :!: :!:

Скорее всего у тебя было второе. Меняй его как можно быстрее, иначе угробишь коробку. Масло GL5 содержит повышенное кол-во присадок, опасных для цветных металлов, из которых сделаны синхронизаторы. Наши коробки рассчитаны только на масло GL4!!!!

А где ты взял такую инфу?

[eSpider]

А где ты взял такую инфу?

Какую именно? То, что в наших коробках используется масло GL4 - в руководстве по эксплуатации. А о различиях GL4 и GL5 можешь почитать например тут:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

или поискать в интернете другие источники.

[001valera001]

при замене масла проклдку крішки менять надо

[Vlad_Dnepr]

на 10 тыс поменял масло на ХАДО 75в90. ДА... передачи мягче, четче... но до замены НИ РАЗУ не выбивало передачи, после замены уже раз 5 выбивало 4-ю передачу. Мож жидковато оно!!

Отрегулировал кулису, стало переключаться еще лучше!