На литовских номерах в Украине

[vag]

13 часов назад, sens2012 сказал:

 

 

Два дебила - это сила. Машина отличная, но как и любая другая машина, требует периодического внимания. Ну а если покупать ушатанную, то обижаться можно только на себя. Цены на запчасти вменяемые, по сравнению с японцами даже дешевле, иногда в 2 раза. Из недостатков могу отметить только высокооборотистость двигателя и странную конструкцию нижней опоры двигателя. Хотя в этом плане мне повезло, т.к. двжок 2л легче по весу чем 2.4, соответственно опора прослужит дольше (она такая же как на 2.4). Высокооборотистость особенно после дизеля заметно - на старте по гололеду и снежной каше первое время постоянно срывал колеса в пробуксовку. Остальное - салон, управляемость, комфорт, "навороты", объем багажника, трансформация салона - по моим запросам очень хорошо (подогрев руля и идушек добавлю, и кнопки на руль для магнитолы - и вообще бимба будет). Чтобы не быть голословным - в моем личном гараже это уже 9-я по счету машина, не считая тех, на которых по работе мотался. Так что сравнивать есть с чем. 

3 часа назад, angeldoc сказал:

они хотят чтоб расстаможка была не дороже 300 евро !



 

Они правильно хотят. 

[LAVe]

3 години тому, vag сказав:

...

Они правильно хотят. 

недурно бы еще слышать слово гривень вместо евро.

хотя бы до тех пор, пока евро не заменит гривню

[vag]

8 часов назад, LAVe сказал:

недурно бы еще слышать слово гривень вместо евро.

хотя бы до тех пор, пока евро не заменит гривню

 

Кто бы спорил.  Ну, понятно, не 300 грн, но сумму эквивалентную 300-500 евро. Это и так дофига.

 

ЗЫ: Радетелям за "якобы отечественного производителя" советую изучать экономику и не по советским учебникам, а по западным. По аналогии, рассуждая с их позиции, нужно сейчас закрыть выезд специалистам из страны в ЕС и Канаду, чтобы "сохранить отечественного производителя". Вместо того чтобы создать этим специалистм нормальные условия труда и дать им адекватные их уму и трудолюбию затраты. И в этом плане я низко кланяюсь за безвиз всем, кто к нему приложил руку. Потому что нашу экономику можно только так расшевелить. А Россия пошла как раз по пути запретов. Так что те, кто не успеет оттуда свалтить в самое ближайшее время, очень скоро окажутся за железной дверью. А там и до спецлагерей для научников недалеко, где они будут за миску баланды космические корабли проектировать. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Vodoley63]

26.01.2019 в 08:19, vag сказав:

где они будут за миску баланды космические корабли проектировать. 

 

 

Нифига не выйдет. Слишком коррумпированная страна.

[Pvlok]

26.01.2019 в 08:19, vag сказал:

в этом плане я низко кланяюсь за безвиз всем, кто к нему приложил руку. Потому что нашу экономику можно только так расшевелить.

Как расшивелит экономику туристический безвиз на 3 месяца? Ты не можешь поехать по нему в европу деньги зарабатывать. Ты можеть только поехать туда и потратить.

[WAC47]

Тут часто поднималась тема отсутствия страховки.

 

Сейчас не столько в защиту блях, сколько для борьбы с неграмотностью.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) в 2018 году осуществило из своих фондов 6 008 выплат на общую сумму 161,7 млн грн. 

Как сообщает пресс-служба бюро, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество выплат выросло на 10%, общая сумма – на 21%.

Самой существенной статьей выплат остаются выплаты за владельцев необеспеченных транспортных средств (которые стали виновниками ДТП, не имея действующего полиса ОСАГО). Удельный вес таких выплат в общем количестве составил 56,3% (3 384 выплаты), в общей сумме выплат – 68,3% (110,4 млн грн).

[LAVe]

5 годин тому, Pvlok сказав:

Как расшивелит экономику туристический безвиз на 3 месяца? ...

тут все просто

ты тратишь деньги (не ты, пересічний громадянин)

мы говорим только про заработанные деньги (не учитываем украденные, найденные, выигранные в лотерею и т.п.)

ты приезжаешь условно в затоку и тратишь условно 1000 единиц за некоторый перечень товаров и услуг

в ссср этого было достаточно, потому что условная затока мало чем отличается от условного железного порта, ялты или алушты

а теперь внимание - ты приехал например в эймейден или йорпеланд

ты потратил те же 1000 условных денег, причем половина из них на дорогу

при этом ты получил за свои деньги столько сервиса, сколько ни один совок не дал тебе за все предшествующее время вместе взятое.

с этого момента ты начинаешь соображать быстрее, как бы ото заработать столько бабок, чтобы никогда больше не ездить ни в затоку, ни в железный порт и ни в какой другой советский курорт

[Dima26]

8 часов назад, LAVe сказал:

с этого момента ты начинаешь соображать быстрее, как бы ото заработать столько бабок, чтобы никогда больше не ездить ни в затоку, ни в железный порт и ни в какой другой советский курорт

...и вывозишь заработанное в виде валюты за пределы страны.

Надо чтобы валюта шла сюда, а не отсюда. А так имеем полный аналог импорта товара сюда: товар нам - валюта от нас. Или же: услуга нам - валюта от нас.

В переводе в контекст темы - те же бляхи, только в виде услуг, а не б/у авто.

[LAVe]

6 хвилин тому, Dima26 сказав:

...и вывозишь заработанное в виде валюты за пределы страны.

Надо чтобы валюта шла сюда, а не отсюда...

а с какого перепугу она должна пойти сюда?

ты дороги видел? а знаки и указатели на этих дорогах видел?

ты цены в затоках видел? а что подают за эти деньги видел?

 

нужно и важно чтобы народ поехал и посмотрел, что такое сервис и что сколько стоит.

тогда воленс-ноленс нашим придется задуматься, почему дешевле поехать туда и оставить деньги там.

опять-таки, я говорю только про заработанные деньги (не украденные, найденные, выигранные в лотерею и т.п.)

 

[Pvlok]

9 часов назад, LAVe сказал:

с этого момента ты начинаешь соображать быстрее, как бы ото заработать столько бабок, чтобы никогда больше не ездить ни в затоку, ни в железный порт и ни в какой другой советский курорт

И понимаешь что ты не сын депутата и прокурора и не айтишник. И денег тут не заработать. Поэтому полстраны уже выехало. А нерабы кланяются за туристический безвиз. Ты хоть раз по нему съездил кофе попил у венской оперы?

[LAVe]

Тільки що, Pvlok сказав:

И понимаешь что ты не сын депутата и прокурора и не айтишник. И денег тут не заработать. Поэтому полстраны уже выехало. А нерабы кланяются за туристический безвиз. Ты хоть раз по нему съездил кофе попил у венской оперы?

я несколько раз уточнил, что говорю только про заработанные деньги (не украденные, найденные, выигранные в лотерею и т.п.)

 

по безвизу ездил в испанию, голландию и турцию (в германии и польше проездом, потому не учитываем)

даже с учетом стоимости дороги дешевле поехать туда, а не в затоку

 

отдельно выделю, почему нельзя ехать в Украину:

дорог нет, указателей нет, сервиса нет, цены высокие

[Pvlok]

Ездишь и хорошо значит деньги есть. Мы отклонились от темы. Давайте про бляхи которые не растамаживаются. По итогу растаможится процентов 20 и начнётся нагибалово. Пора закупать попкорн месяц остался.

[Dima26]

9 минут назад, LAVe сказал:

а с какого перепугу она должна пойти сюда?

ты дороги видел? а знаки и указатели на этих дорогах видел?

ты цены в затоках видел? а что подают за эти деньги видел?

Так а я разве сказал, что она обязательно пойдет в нынешних условиях? Я написал "надо, чтобы пошла", а для этого должны быть созданы определенные условия.

Дороги - это вообще песня. Тут и говорить ничего не надо. Кто из ЗП, может на это посмотреть на ДнепроГЭС, достаточно будет для мощных впечатлений.

Да и цены на "курорты". Можно посмотреть не только на затоку, но и на гадюшники в Киряловке и Гигиеническе. Тоже весьма доставляют.

[LAVe]

22 хвилини тому, Pvlok сказав:

Ездишь и хорошо значит деньги есть. ...

Ты не услышал - с деньгами и в Украине можно оттянуться. Но если ты их не украл, то можешь посчитать и убедиться, что в Украине категорически дорого и ни за что.

[Pvlok]

Полностью согласен и даже знаю почему но это оффтопик для данной темы.

[WAC47]

Тут затрагивался вопрос того как безвиз влияет на экономику страны.

 

Просто иллюстрации ради

Цитата

В 2018 году продолжилась тенденция к росту пассажиропотока украинских аэропортов - суммарный пассажиропоток воздушных гаваней страны составил 20,5455 млн человек. По сравнению с 2017 годом этот показатель увеличился на 24,5%. И обеспечен он был не только крупными аэропортами.

 

Тут конечно заслуга не только безвиза, но и его тоже.

 

Вот покупка наличных доллар очень слабо влияет на экономику. А безвиз влияет очень даже, и что важно - исключительно положительно.

[Pvlok]

И как повлияло? Хозяева аэропортов больше заработали? Ну так они вывезут эти деньги за границу потому что там живут. Налоги с этой прибыли? Пенсионеры и бюджетники так же будут есть без соли будет ли увеличен пассажиропоток или нет, будут бляхи растомаживаться или нет и тд. 

[WAC47]

Тільки що, Pvlok сказав:

И как повлияло? Хозяева аэропортов больше заработали?

Ну да.

 

Тільки що, Pvlok сказав:

Ну так они вывезут эти деньги за границу потому что там живут.

Так любой кто заработает деньги в Украине вывезет из за границу или купит наличные долллары. Тогда получается что в Украине вообще что ни делай - пользы никакой нет. Ну конечно елси пользоваться такие пещерными пониманием того как работает экономика.

 

Одесский аэропорт строит на заработанные деньги взлетную полосу. Запорожский аэропорт строит на заработанные деньги взлетную полосу. Это так, что на поверхности лежит. Уж не вспоминая про Бориспольский экспресс, зарплату персонала и прочее и прочее. Стуардессы с чемоданами денег летают, вывозят зарплату за границу. Сам видел!!!111

[Pvlok]

Расскажи свою версию как работает у нас экономика. Завтра почитаю.

[WAC47]

Не надо читать "мою версию", читай лучше профильную литературу.

[rebus]

3 часа назад, Pvlok сказал:

Расскажи свою версию как работает у нас экономика. Завтра почитаю.

Так він все вже розповів. В чому питання??? 0_о

 

[martinger]

Поїхав мій Сенька до нового господаря...

Змінено 31 січня, 2019 користувачем martinger

[Drug]

2 години тому, martinger сказав:

Поїхав мій Сенька до нового господаря...

Цікаво, і за скільки, який був стан/пробіг?

[Pvlok]

Данные от 17-го января
 

"На сьогодні держбюджет від розмитнення отримав 2 млрд. Понад 30 тис. вже розмитнили. За нашими оцінками з 500 тис. таких машин 250-300 тис. буде розмитнено", — заявив заступник міністра фінансів Сергій Верланов.

Думаю слишком оптимистичный прогноз.

[rebus]

Чому песиместичний? Можна розглянути на прикладі ближнього оточення. З п'яти власників євроблях на форумі троє вже розмитнили.