На литовских номерах в Украине

[zenit-ny]

8 минут назад, sens2012 сказал:

2,8 мільйона гривень на оплату знесення самовільно збудованої багатоповерхівки

Люди остались без квартир - радости полные шаровары!

И снос этот будет за твой и таких же как ты счет. 

10 минут назад, sens2012 сказал:

Личаківський райсуд теж зобов’язував ТзОВ «Лідер Моноліт» компенсувати всі витрати

Ибо "обязать" и "компенсировать" - это разные вещи.

[Andreyq]

Сенс2012 - Вы же работаете в строительстве!!! 

Куда смотрели чиновники из держархбудінспеції (извините - не знаю как она на русском называется). когда дом был еще в процессе стройки.

Видать ее чиновники были тоже уверены, что дом будет сдан. Вы уже тогда и про третью сторону процеса договаривайте ... а то виновные в описанной ситуации получились только застройщики и покупатели

[martinger]

20 годин тому, Сергей 1975 сказав:

Друзі живіть згідно чинних законів!!! Добивайтесь своіх хотілок перед тим як купувати авто на закордонній реестраціі. І буде все добре.

Так. Це приблизно, як "спочатку забезпечте собі гідне життя. а потім народжуйтесь". Якщо Україна має намір стати європейською державою, то й законодавство має орієнтуватись відповідно. Я розумію. що Україні до ЄС ще як до іншої галактики, але хоч якісь кроки слід робити...

[angeldoc]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

вот эту 7-этажку снести хотят? да эти барыги ещё более хитрые чем евробляхеры.

в частно секторе воткунли высотку

[martinger]

1 година тому, sens2012 сказав:

.Львівська міська рада виділила Інспекції держархбудконтролю більше 2,8 мільйона гривень на оплату знесення самовільно збудованої багатоповерхівки

О це по нашому. Люди гроші втратили, Готовий будинок знищити, гроші з бюджету про...рати. І ще не забути, все це робити під популярне сьогодні патріотичне гасло... А як будинок будувався, то все було законно... Переконаний, після знесення потрібна будівельна компанія отримає магічний дозвіл (звісно, за певну кількість магічних банківських папірців) і побудує новий будинок. Чи не нагадує все це, як у сусідній державі бульдозером знищували санкційні продукти харчування? Показово, на всіх телеканалах...

PS. Я веду до того, що все потрібно робити, думаючи верхньою головою, а не тому, що в папірці так написано...

Змінено 24 січня, 2019 користувачем martinger

[sens2012]

1 година тому, zenit-ny сказав:

Люди остались без квартир - радости полные шаровары!

И снос этот будет за твой и таких же как ты счет. 

Ибо "обязать" и "компенсировать" - это разные вещи.

Правоохоронна система і тюрми також за рахунок платників податків. І всі країни на це йдуть. Злочинець повинен бути покараний, навіть якщо це за рахунок законослухняних громадян. Я погоджуюсь, щоб за мій в тому числі рахунок, зносили незаконні забудови. Знесуть кілька багатоповерхівок - іншим неповадно буде будувати. На сьогодні у Львові близько 100 незаконно зведених багатоповерхівок. 

[sens2012]

4 хвилини тому, angeldoc сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот эту 7-этажку снести хотят? да эти барыги ещё более хитрые чем евробляхеры.

в частно секторе воткунли высотку

У нас таких "особняків" наставили багато. Схема обкатана і працювала до пори до часу. Держархбудконтроль не має силових структур, щоб завадити будівництву на початковому етапі. Забудовник з першим кубом бетону зразу завалює суди позовами проти дозвільних і контролюючих органів. Поліція, поки тривають судові процеси (а тривають роками), не втручається. Це СХЕМА бляхарів від будівництва.  

[martinger]

3 хвилини тому, sens2012 сказав:

Поліція, поки тривають судові процеси (а тривають роками), не втручається.

То може проблема тут?

[sens2012]

7 хвилин тому, martinger сказав:

О це по нашому. Люди гроші втратили, Готовий будинок знищити, гроші з бюджету про...рати. І ще не забути, все це робити під популярне сьогодні патріотичне гасло... А як будинок будувався, то все було законно... Переконаний, після знесення потрібна будівельна компанія отримає магічний дозвіл (звісно, за певну кількість магічних банківських папірців) і побудує новий будинок. Чи не нагадує все це, як у сусідній державі бульдозером знищували санкційні продукти харчування? Показово, на всіх телеканалах...

PS. Я веду до того, що все потрібно робити, думаючи верхньою головою, а не тому, що в папірці так написано...

На всіх сайтах міськради висять переліки незаконних будівель, в яких не можна купувати житло. Але минераби плювали на закони і владу і з допомогою куплених нотаріусів та підробних документів купують незаконні будинки, економлячи великі суми грошей. Розрахунок на "не посміють, це ж житло".  Я підтримую знищення бульдозером незаконних будівель, машин, продуктів. Це світова практика. Лише так можна привчити людей до законності і порядку. 

[martinger]

3 хвилини тому, sens2012 сказав:

Я підтримую знищення бульдозером незаконних будівель, машин, продуктів. Це світова практика.

У кожного своє методи. Хто "кнутом, хто "пряником. Я підтримую останній. Тобто створення законних умов, які б були б вигіднішими і простішими за НЕзаконні. Люди повинні мати вибір: дорого і незаконно (з послідуючими проблемами) чи дешево і законно. Вважаю, вибір буде майже однозначним. Я підтримую превентивні заходи, заходи з попередження порушення Закону, а не виключно покарання за вже скоєне порушення. Звісно. не обійдеться без порушень, але це має бути як виключення з правил. Бо коли виключення стає закономірністю, то щось не те з самими правилами і слід їх (правила) змінювати.

[sens2012]

50 хвилин тому, Andreyq сказав:

Сенс2012 - Вы же работаете в строительстве!!! 

Куда смотрели чиновники из держархбудінспеції (извините - не знаю как она на русском называется). когда дом был еще в процессе стройки.

Видать ее чиновники были тоже уверены, что дом будет сдан. Вы уже тогда и про третью сторону процеса договаривайте ... а то виновные в описанной ситуации получились только застройщики и покупатели

Я описав процес дописом вище. В схемах задіяні кращі адвокати, нотаріуси та підробні документи. Ставки дуже високі як в переносному, так і в прямому смислі - по дозвільних документах 3 поверхи, а будують 15...... Держархбудінспекція виявляє порушення, подає до суду, суд накладає заборону ведення робіт, а роботи ведуться. Забудовник втягується свідомо в судову тяганину і спокійно продає квартири ще на початковому етапі. Розрахунок на протести обездолених вкладників. Як і бляхарів. Щодо чиновників, які контролюють знакові об"єкти, то у нас все прозоро і під контролем. Зокрема, спілки архітекторів, журналістів, громадських організацій. 

[sens2012]

2 часа назад, martinger сказал:

У кожного своє методи. Хто "кнутом, хто "пряником. Я підтримую останній. Тобто створення законних умов, які б були б вигіднішими і простішими за НЕзаконні. Люди повинні мати вибір: дорого і незаконно (з послідуючими проблемами) чи дешево і законно. Вважаю, вибір буде майже однозначним. Я підтримую превентивні заходи, заходи з попередження порушення Закону, а не виключно покарання за вже скоєне порушення. Звісно. не обійдеться без порушень, але це має бути як виключення з правил. Бо коли виключення стає закономірністю, то щось не те з самими правилами і слід їх (правила) змінювати.

Законні умови не мед - автомобілі дорогі, ділянки під забудову висотного житла на переферії. Законні покупці автомобілів платять більше, законні забудовники не можуть продати квартири в полі..... Хитровиграні завозять бляхи з розрахунку на масовість, силовий тиск і амністію. Інші будують висотки в 20 метрах від котеджів.... І знову розрахунок на силу, шахрайство, підкуп.... на слабкість влади. Завжди так не буде. Хочете зміни правил гри - добивайтесь. 

[Andreyq]

56 хвилин тому, sens2012 сказав:

Я описав процес дописом вище. В схемах задіяні кращі адвокати, нотаріуси та підробні документи. Ставки дуже високі як в переносному, так і в прямому смислі - по дозвільних документах 3 поверхи, а будують 15...... Держархбудінспекція виявляє порушення, подає до суду, суд накладає заборону ведення робіт, а роботи ведуться. Забудовник втягується свідомо в судову тяганину і спокійно продає квартири ще на початковому етапі. Розрахунок на протести обездолених вкладників. Як і бляхарів. Щодо чиновників, які контролюють знакові об"єкти, то у нас все прозоро і під контролем. Зокрема, спілки архітекторів, журналістів, громадських організацій. 

Это по принципу "мы сделали все что могли" ... в данном случае - подали в суд. А пойти дальше - исполнительная служба. И еще дальше - понаписывать писем сразу везде где только можно ... 

И опять же - подключить "контролирующие органы"  - "Зокрема, спілки архітекторів, журналістів, громадських організацій. " ... поднять бучу заранее, а не когда уже выстроили 15 (ну или сколько там) этажей.

 

[martinger]

59 хвилин тому, sens2012 сказав:

Законні покупці автомобілів платять більше

О! ЧОМУ????

 

1 година тому, sens2012 сказав:

Хочете зміни правил гри - добивайтесь. Не подобається влада - голосуйие за іншу.

Добиваємось. Всіма правдами і неправдами. Голосували 28 років. Скільки ще?

 

1 година тому, sens2012 сказав:

Ніщо не подобається - безвіз в поміч.... 

Слушна порада для країни, у якої власне виробництво майже на нулі. Цією порадою скористались вже декілька мільйонів українців і розвивають економіку інших країн. В т.ч. і країни-агресора. І з такою порадою для наших робітників, інженерів, медиків, вчителів Ви бідкаєтесь про критичний спад вітчизняного виробництва???? Я не можу зрозуміти: Ви дійсно переймаєтесь українською економікою, чи пропонуєте нашим людям шукати кращої долі за кордоном? Це абсолютно протилежні речі. Одне з другим не суміщається.

[angeldoc]

а производство на нуле потому что все хотят подешевле всего и сразу.

евробляхеры мыслят категориями жителей стран банановых республик.

они готовы угробить все производство и покупать дешевый импортный хлам.

вот только как они деньги будут зарабатывать если всё производство загнётся?

[martinger]

3 хвилини тому, angeldoc сказав:

все хотят подешевле всего и сразу.

А цього хочуть ВСІ. Повірте, і Ви також. Інше питання: де "золота середина" між хотінням і реальністю. У нашій країні вона ближче до сторони "хотіння", в європейських країн ближче до сторони "реальність". Тому, якщо Україна має намір наблизитись до Європи, то цю "середину" слід наближати до "реальності", а не тупцювати біля "хотіння".

 

8 хвилин тому, angeldoc сказав:

жителей стран банановых республик.

Дивно, ми так з них насміхаємось, але в той самий час купуємо у них банани за баснословними цінами...

 

9 хвилин тому, angeldoc сказав:

они готовы угробить все производство и покупать дешевый импортный хлам.

А є вибір? Хіба що так: купувати ДОРОГИЙ український хлам чи ДЕШЕВИЙ імпортний. Який вибір буде розумним?

 

11 хвилин тому, angeldoc сказав:

вот только как они деньги будут зарабатывать если всё производство загнётся?

А тут пан архітектор дещо вище порадив...

[catkiev]

мдя. мабуть з рік сюди толком не заглядав. глянув останню сторінку... а нічого й не змінилось.... не думав писати нічого, але ось це трошки зачепило. Напишу коментар. а далі вже можете далі продовжувати в тому ж руслі )))

10 хвилин тому, angeldoc сказав:

а производство на нуле потому что все хотят подешевле всего и сразу.

евробляхеры мыслят категориями жителей стран банановых республик.

они готовы угробить все производство и покупать дешевый импортный хлам.

вот только как они деньги будут зарабатывать если всё производство загнётся?

ті продукти, які наша промисловіть виробляє на конкурентному рівні - досить відчутно зайняли свою частку ринку і в Україні і за кордоном. Яскравий приклад системи безпеки Ajax. Роблять в Києві, суто український продукт. 
А от в автомобільній галузі в нас ніхто не вкладає гроші щоб зробити свій продукт. І ніколи не вкладали. І не будуть вкладати. І "євробляхи" тут нідочого. Все діло в бажанні у власників заводів та у автоімпортерів робити бабло на продажі того, що можна зробити і продати нашим лохам. вази-тази-форзи-богдани-чері і т.д. Бо коли наші люди попробують масово якісніший продукт - вже не купуватимуть. Тому і продаж китайців впав на мінімум останні роки. 

А ви далі бодайтесь і звинувачуйте у всьому "хитрос..." "євробляхерів", а ми будемо їздити на нормальних авто ))) і не дорого. А такі "комерсанти" як Васадзе і Святаш нехай собі і загнулись би, то може б з часом би як в східну європу прийшли б виробники... і авто, і шин, і інших автотоварів. а не наші хитрос....і "бізнесмени"

[angeldoc]

я тоже езжу на нормальной тачке и притом тоже не считаю что дорого.

если б я купил её б/у то заплатил бы полцены, а так брал что ланоса нового, что спорта из салона.

мне вот интересно те любителеи халявы которые получают деньги из бюджета, они задаются вопросом откуда берутся деньги на их зарплаты?

в банановых республиках где нет производства зарплаты очень смешные  -20-30 баксов в месяц, даже в любимой Кубе и нефтяной Венесуэле

 

[alex_44]

2 години тому, martinger сказав:

У кожного своє методи. Хто "кнутом, хто "пряником. Я підтримую останній. Тобто створення законних умов, які б були б вигіднішими і простішими за НЕзаконні. Люди повинні мати вибір: дорого і незаконно (з послідуючими проблемами) чи дешево і законно. Вважаю, вибір буде майже однозначним.

Як варіант, суд може взагалі інвесторів визнати "співучасниками" незаконної забудови, оскільки ті свідомо купували (вкладали) кошти у проблемне будівництво. В столиці є сумнозвісні "будинки Войцеховського",  в яких цю проблему невирішено. А самих інвесторів використовують можновладці, шантажуючи одне одного протестами (перекриття доріг, тощо), для вирішення своїх шкурних "питань".

[alex_44]

27 хвилин тому, catkiev сказав:

А ви далі бодайтесь і звинувачуйте у всьому "хитрос..." "євробляхерів", а ми будемо їздити на нормальних авто ))) і не дорого. А такі "комерсанти" як Васадзе і Святаш нехай собі і загнулись би, то може б з часом би як в східну європу прийшли б виробники... і авто, і шин, і інших автотоварів. а не наші хитрос....і "бізнесмени"

Калькулятор (математика) рулить!

Всім одноклубникам: а порівняйте авторинок в Україні  і б-якій Еуропейській країні?

А пам_ятає як наші "авто комерси" випускали Ланоси і для ринку РФ в тому числі? Немає сенсу запускати виробництво ТІЛЬКИ для внутрішнього споживача! От і всі балачки "еуробляха ВС укробляха".

[Dima26]

1 час назад, martinger сказал:

Голосували 28 років. Скільки ще?

Да не сколько. "Не підтримую жодного з кандидатів" или как там этот вариант дословно звучит. Это позиция?

Или будем ходить по одним и тем же граблям, как все это время?

[WAC47]

2 години тому, angeldoc сказав:

а производство на нуле потому что все хотят подешевле всего и сразу.

евробляхеры мыслят категориями жителей стран банановых республик.

Сегодня утром читал новость что польский рынок заполнен украинской курятиной. Украинские производители курятины нашли решение как обойти лимиты соглашения об ассоциации и теперь там чуть ли не каждая вторая третья куриная ножка - украинская.

 

А сколько украинских машин продаётся в Польше? 0

А сколько словацких машин продаётся в Польше? Дофига, и не только словацких конечно. Но Словакия тут в который раз упомянута как пример страны которая без дебильных ограничений по евро-5 стала лидером автопроизводства. При том что в Словакии вполне себе существуют и те кто покупает б/у автомобили за границей и даже немного тех кто потом не ставит их на словацкий учёт экономя те копейки которые стоит их растаможка.

 

Вопрос: почему украинские производители курятины могут то, что не могут украинские производители автомобилей? При том что у украинских производителей курятины нет и не было тех мега-преференций что были у украинских производителей авто (и эти преференции существуют до сих пор не смотря на то что главный производитель склеил ласты).

[sens2012]

Сьогодні Ярошевич оголосив, що є НОВА СХЕМА. Запевнив бляхерів, що можна буде і дальше їздити нерозмитненими. Розказав про інструкції, надіслані місцевим керівникам АЄС. Пригрозив новими масовими мітингами за дешеві авто і проти грабіжницького розмитнення. Кандидат в президенти розказує, що видумав нову схему... Новий сезон Бляхи-2 повинен початися в лютому. Відео довге і беззмістовне. Але бажаючі можуть переглянути. 

 

[SoulOfONYX]

Растаможил еще одну.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Взял за 40 тысяч наших, растаможка 60. Цены на услуги поползли вверх, брокеры берут больше, мытныки тоже в теме уже, сертификация подорожала,вьезд не терминал тоже. Короче когда месяц назад таможил ауди было значительно дешевле. 

 

На терминале всретил Тараса catkiev и его Оллроуд, так что скоро у него в БЖ думаю будут подробности. Ну и Диму Dmitrij_e встретил там же, правда он там работает рядом))

[vag]

Хочу еще один ПТ-крузер. И варианты есть. Версия GT турбо. Но есть ньюанс. В Европе, зарабатывая на моей должности примерно 4+ евро, я бы купил его за 2500 евро максимум (2004-2005 г.в. Почему не моложе - долгая тема, кто хочет может погуглить профильные форумы). И заплатил бы за страховку годовую в самом дорогом варианте (при условии своего стажа и отсутствия ДТП за последние 6 лет) примерно 250-300 евро. В нашей стране, зарабатывая "немножко" меньше, я должен отвалить порядка 5-7 килоевро, Причем финальная сумма зависит не от объективных причин (состояния авто, "наворотов", продажной цены), а от того, как сложатся звезды, или с какой ноги встанет таможенник... Будет ли очередь у эксперта, будет ли у меня время на бегание по инстанциям и собирание бумажек... Тех людей, которые защищают нынешний порядок растаможки, мне хочется.... Пожалуй, просто  пожалеть. Ибо.