На литовских номерах в Украине

[mich_ya]

12 минут назад, WAC47 сказал:

Вчера ж кидал, причем эта сумму уже тут, в Украине, с пригоном, накрутками и прочим, а не стоимость самостоятельной покупки авто в Польше.

Ланос за 1400 на бляхах - это такой прикол??? ну а где на нем укр.номера???

[WAC47]

2 хвилини тому, mich_ya сказав:

Ланос за 1400 на бляхах - это такой прикол??? ну а где на нем укр.номера???

Ты же в своем расчете посчитал что украинские номера это 30% от цены авто там. Ну накинь сверху сам, калькулятор есть?

Змінено 18 травня, 2018 користувачем WAC47

[mich_ya]

8 минут назад, WAC47 сказал:

Ты же в своем расчете посчитал что украинские номера это 30% от цены авто там. Ну накинь сверху сам, калькулятор есть?

и зачем мне такой хлам??? который там за 100 взяли и мне тут за 2000 парят?

10 минут назад, WAC47 сказал:

Ты же в своем расчете посчитал что украинские номера это 30% от цены авто там.

а где Ты 30% нашел??? - я пока такой цифры нигде не вижу... я даже такое корыто на укр.регистрацию поставить не смогу.

 

Ты уж если про итого пишешь - то будь добр доведи до логического завершения... а не вот вам Ланос за 1400 и делайте с ним что хотите - хоть выкиньте... это ваши проблемы... а все. кто хотел уже на этом Ланосе поимели... уже дальше никого судьба того Ланоса не волнует.

[WAC47]

4 хвилини тому, mich_ya сказав:

и зачем мне такой хлам??? который там за 100 взяли и мне тут за 2000 парят?

Откуда ж мне знать зачем, тем более что ты уже и сам забыл зачем спрашивал

 

Прихований текст

3 години тому, mich_ya сказав:

банально - высунь Ты нос на любую распродажу блях и покажи мне машину за такую сумму, чтобы я ее тут у нас купил... я с радостью тогда вместо таврика куплю себе "идеальную" бляху за 1600.

 

 

 

 

 

6 хвилин тому, mich_ya сказав:

а где Ты 30% нашел??? - я пока такой цифры нигде не вижу... я даже такое корыто на укр.регистрацию поставить не смогу.

Опять же это ты сказал что легализацию в твоем расчете оценивается в 30% от цены авто.

Прихований текст

3 години тому, mich_ya сказав:

3. Далее включаем легализацию и добавляем еще 30%

 

 

 

Змінено 18 травня, 2018 користувачем WAC47

[mich_ya]

3 часа назад, WAC47 сказал:

Откуда ж мне знать зачем, тем более что ты уже и сам забыл зачем спрашивал

где Ты видишь на этой "идеальной" бляхе укр номера?

 

[Igor_Dnepr]

Миша имелось ввиду что 30% это растаможка, и тогда мой пыж станет 2350€ после растаможки. Это тебе ответ на твои цифры об удорожании блях после пригодна. И 30% это твои слова.

[WAC47]

2 часа назад, mich_ya сказал:

где Ты видишь на этой "идеальной" бляхе укр номера?

 

А где в твоем вопросе укр номера ?

У тебя так как раз наобоорот:

Прихований текст

 

6 часов назад, mich_ya сказал:

я с радостью тогда вместо таврика куплю себе "идеальную" бляху за 1600.

 

 

 

 

[mich_ya]

4 минуты назад, Igor_Dnepr сказал:

Миша имелось ввиду что 30% это растаможка, и тогда мой пыж станет 2350€ после растаможки. Это тебе ответ на твои цифры об удорожании блях после пригодна. И 30% это твои слова.

Игорь, бляхерам уже предлагали 30% - почему не согласились?

Может сама расстаможка не есть цель в данном процессе!? может тут как раз цель впарить бляху ибо появился доход для перекупов...

[WAC47]

Никто не предлагал 30%

[mich_ya]

2 часа назад, WAC47 сказал:

А где в твоем вопросе укр номера ?

У тебя так как раз наобоорот:

 

и снова здрасте... я писал сколько будет стоить авто после перевода его на укр.номера... - перечитай еще раз все те пункты, что я писал... и не нужно играть словами из контекста.

2 часа назад, WAC47 сказал:

Никто не предлагал 30%

И снова здрасте - пересмотри видео с комитета... там про 30% тоже говорилось и точно также они не могли прийти к договоренности от какой суммы брать эти 30%.

 

Да и вообще ни к чему не пришли - пришли только к тому, что вопрос доблестно замяли и затихарили... это говорит далеко не в пользу блях... и говорит о том, что их уже давно слили.

[WAC47]

10 хвилин тому, mich_ya сказав:

и снова здрасте... я писал сколько будет стоить авто после перевода его на укр.номера... - перечитай еще раз все те пункты, что я писал... и не нужно играть словами из контекста.

Я же добавил твою цитату про бляхи в вопросе который ты задал и про который ты теперь пишешь что хотел укр.номера. Так кто из нас представитель самого футбольного народа севера?

 

12 хвилин тому, mich_ya сказав:

И снова здрасте - пересмотри видео с комитета... там про 30% тоже говорилось и точно также они не могли прийти к договоренности от какой суммы брать эти 30%.

Ну то что члены комитета ВР не смогли согласится на предложение АЕС - это совсем не " бляхерам уже предлагали 30% - почему не согласились?" Бляхеры как раз согласны, не согласна власть и бляхофобы.

[mich_ya]

2 часа назад, Igor_Dnepr сказал:

Миша имелось ввиду что 30% это растаможка, и тогда мой пыж станет 2350€ после растаможки. Это тебе ответ на твои цифры об удорожании блях после пригодна. И 30% это твои слова.

Заходим в таможенный калькулятор.

вбиваем 2.0 дизель, до 5 лет (чтобы по льготке посчитало), цена 1350 - и получаем на выходе 2523евро - и это сумма без доставки, т.е. +еще 600 (с Твои слов) - это уже 3123... Полагаю, что набегут еще другие платежи, так что округлим до 3200.

В роде пока все красиво... - для них появился новый рынок сбыта... появился спрос... и цена уже станет не 1350 - а поднимется допустим до 1500 и более - а итого уже в 3500 выльется.

Одновременно такие машины на укр.номерах упадут в цене, что собственно уже и наблюдаем и тоже будут стоить примерно 4000.

т.е. мы наблюдаем все ту же золотую серезину, ради которой уже не стоит заморачиваться...

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

еще раз повторяю: не нужно вырывать слова из контекста...

[mich_ya]

2 минуты назад, mich_ya сказал:

т.е. мы наблюдаем все ту же золотую серезину, ради которой уже не стоит заморачиваться...

это то о чем я сегодня уже писал: чтобы получить выгоду от таких блях - нужно минимум скупать и продавать откровенный хлам с утилизации и помоек... в противном случае теряется смысл заморачиваться с такими бляхами и вообще их расстамаживать.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

как говорил у нас прапор в армии: До кого не доходит через голову - пусть доходит через руки и ноги.

Ты сначала бляху ту купи - а потом уже будешь окружающих жизни учить... а пока одна болтовня.

[WAC47]

4 хвилини тому, mich_ya сказав:

Ты сначала бляху ту купи - а потом уже будешь окружающих жизни учить... а пока одна болтовня.

Пока что учить окружающих жизни пытаешься только ты да сенс.

 

А я тут всего лишь веду беседы на тему того как и зачем открывать украинский рынок б/у авто.

[Drug]

Прикольно, бляхофіли пропонують тему закрити, адміністративними методами. Караул аес устал нести чергування? Ну так закрийте її для себе особисто, не читайте, не відповідайте. Такі ліберали, а тут хо-па, Шо це за заборони для всіх?

Міша питає, чого досі не купили бляху? Так людина, яка має хоч 6-8 тис USD не купить бляху. Навіть нещасних меганів 2011+ на бляхах немає. Коли мова заходить про ризикнути 6-8 тис, всі оті "залізні" аргументи бляхопасторів про стамбульську конвенцію ітд. на бляхофілів чомусь не діють  А як було б заманчиво, масово ввозити наприклад пасати б7 2012+ за 8 тис євро, без мит, пдв і акцизів. Хто перший з бляхофілів-юристів ризикне такою сумою?

 

[WAC47]

6 хвилин тому, Drug сказав:

Шо це за заборони для всіх?

Конечно заборона. А еще обязательно отформатируй свой диск Ц - это приказ 

7 хвилин тому, Drug сказав:

Міша питає, чого досі не купили бляху? Так людина, яка має хоч 6-8 тис USD не купить бляху.

Забанили в гугле? Дать ссылку на журнал одноклубника который за такие деньги купил бляху?

8 хвилин тому, Drug сказав:

Хто перший з бляхофілів-юристів ризикне такою сумою?

Насколько я знаю, Тарас как раз то ли юрист то ли где-то рядом пробегал. Потому и у него бляха уже есть. А у такогол неюриста как я бляхи нет.

[sens2012]

Поки ідуть баталії я сам шукаю бляху провсяк випадок. Звісно, я хламу під ремонт не хочу. Казки, що там нічого не ламається можна в гаражах за пивом розказувати... Так ось, при бажанні знайти в доброму стані машину з пробігом хоча б 200 тис. зразу вимальовується не слаба ціна. Візьмемо хоча б Логан 1.6 універсал 2008 року - ціни від 1000 до 4000 євро. Напевно неспроста ціни відрізняються в 4 рази !!!  Хочу Дачію Дастер... Ціна 2010 року від 4000 до 7000 євро... Цікаво, коли вводиш в Мобіле Де шукти тільки не биті машини, зразу відсотків 30 відпадає. Тобто битих продається третина. Коли вводиш лише з кондиціонером, відпадає ще 40%.... Врезультаті, те що залишається має досить високу ціну. Якщо розмитнення блях встановлять на рівні 30%, то Дастер там за 6000 євро у нас буде коштувати вже 8000 євро. + витрати на поїздку за машиною - 500 дол. Виходить повна фігня. У нас такий Дастер з прозорою історією з СТО з пробігом 100 тис. буде коштувати 10 000 $. Економія виходить від сили 1000 дол., зважаючи, що в нашого пробіг буде менший. 

Висновок: бляхи цікаві лише любителям дешевого хламу з великими пробігами. Чим машина новіша, тим менше є вигоди везти сюди з-за кордону. 

[WAC47]

А как же уверения что любая бляха это 100% мусор который выкинули европейцы? Где же следование своим же принципам?

[sens2012]

2 хвилини тому, WAC47 сказав:

А как же уверения что любая бляха это 100% мусор который выкинули европейцы? Где же следование своим же принципам?

Ті бляхи, які у всіх на слуху за 1000-2000 євро - це сміття, яке викинули....Часто, сміття в гарній обгортці. Якщо машина коштує 5-8 тис. євро - то це заміна вживаної машини на новішу. Все просто. 

[WAC47]

Тільки що, sens2012 сказав:

Ті бляхи, які у всіх на слуху за 1000-2000 євро

Я не знаю кто вам рассказал что бляхи это только автомобили за 1000-2000 евро. Но в Польше не гнушаются покупать и такие.

Нигде ни разу в теме не говорилось что льготная растаможка нужна только автомобилям ценой до 2000 евро.

 

Нигде ни разу АЕС не говорила что она защищает только водителей автомобилей ценой до 2000 евро.

 

Так при чем тут твоя трактовка что мусор, а что нет. Можно и за 10000 евро купить авто, а оно окажется мусором.

[sens2012]

3 хвилини тому, WAC47 сказав:

Я не знаю кто вам рассказал что бляхи это только автомобили за 1000-2000 евро. Но в Польше не гнушаются покупать и такие.

Нигде ни разу в теме не говорилось что льготная растаможка нужна только автомобилям ценой до 2000 евро.

 

Нигде ни разу АЕС не говорила что она защищает только водителей автомобилей ценой до 2000 евро.

 

Так при чем тут твоя трактовка что мусор, а что нет. Можно и за 10000 евро купить авто, а оно окажется мусором.

90% блях, що приганяють сюди коштують там 1000-2000 євро. Це машини з пробігами 400+ , які потребують значних вкладень. Але бляхарі тим не заморочуються. Їздять поки колесо не відпаде... Тому вони небезпечні, тому бляхи - зло. Необхідно встановити обмеження в 10 років і вези що хочеш. 

[WAC47]

10 хвилин тому, sens2012 сказав:

90% блях, що приганяють сюди коштують там 1000-2000 євро. Це машини з пробігами 400+ , які потребують значних вкладень. Але бляхарі тим не заморочуються. Їздять поки колесо не відпаде...

Решается элементарно - введением ТО. Ржавая рухлядь на колесах ездит и на украинских номерах. Я конечно мог бы подобно тебе безапеляционно сказать что 90% украинских авто это мусор. Но не буду. Я ж не звездобол.

[Drug]

28 хвилин тому, WAC47 сказав:

Конечно заборона. А еще обязательно отформатируй свой диск Ц - это приказ 

Забанили в гугле?Дать ссылку на журнал одноклубника который за такие деньги купил бляху?

Насколько я знаю, Тарас как раз то ли юрист то ли где-то рядом пробегал. Потому и у него бляха уже есть. А у такогол неюриста как я бляхи нет.

Все зрозуміло, "дать ссилку", "наскільки я знаю"...... такі основні тези бляхопасторів. Конкретно б7 2012+ за 8000 євро на бляхах, на особистому прикладі (ви ж вроді ІТішник?) Річну підтримку АЕСівської тітушні як "безкоштовний" бонус до стамбульської конвенції, ви собі, я думаю, зможете забезпечити?

Тарас, по пам"яті, купив бляху за 3000, до 5-ти доросло документами.

P.S. Ви настільки просвєщьонний бляхофіл, що декілька сторінок тому обіцяли мені не відповідати, Ок?

[WAC47]

Что-то я не успеваю за полетом твоей мысли. То я тебе запрещающий обсуждать бляхи на форуме. То я уже должен тебе что-то обеспечить.

 

Ктоиз нас двоих тут командует?

[martinger]

14 хвилин тому, WAC47 сказав:

Ржавая рухлядь на колесах ездит и на украинских номерах. Я конечно мог бы подобно тебе безапеляционно сказать что 90% украинских авто это мусор.

Підтримую! Можливо, не аж 90, а от 50-60% гарантовано. Від"їдьте зі столиці, з великого обласного центру в районний центр і побачите кожне 2-3-є авто старше 15-20р. Диковинкою буде побачити 4-5-річний автомобіль. Далеко не рідкість 30-40 річні. У нас в кожному гаражному кооперативі є по декілька гаражів, де як на конвейері підварюються, підкручуються, підфарбовуються "укрхлами". І їх не одиниці, не десятки і не сотні. Їх сотні тисяч на дорогах України. І ще не один рік (десяток років) вони будуть губити болти, гайки, колеса, поливати мастилом дороги. Можливо б цю проблему підняли наші "бляхофоби"? Але, передбачаю їх відповідь: прибрати, знищити, заборонити... Тобто, все, що нижче їх розуміння "нормальносі" не має права на існування. Так? Тоді можна й знищити людей з особливими потребами (тобто, вибачте, інвалідів. Не люблю я цього слова, але воно поки що є більш зрозумілим. Ще раз прошу вибачення у таких людей...), адже вони також, мабуть, не вписуються в "ідеальне суспільство" наших ненависників євроавтомобілів. Можливо, я занадто грубу аналогію привів, але певна паралель між цим є: "все, що мені не подобається, не повинно існувати"... Повертаючись до "ламу", то чи не кращим є заміна наших 30-річних на "їхні" 15-річні? Повірте, наших просто так не збутись. Адже людина їздить на тому дранті, бо воно їй подобається? Здається, ні, причина в іншому, здогадайтесь в чому... Передбачаю знову цитату президента Білорусі. Але вона абсолютно діяти не буде! То які ваші пропозиції, шановні? Чим замінити "укравтохлам". Нагадаю, ідея Лукашенка не спрацює, а купити нове дороге авто в Україні - категорично не варіант.