На литовских номерах в Украине

[mich_ya]

а еще однозначно с появлением рынка сбыта - вырастут цены на тамошний хлам...  - ну какой дурак будет продавать за дешево... когда другой дурак готов такое купить.

[LAVe]

добрые люди подогрели мне аппарат (не авто)

б/у за кордоном этот стоит порядка 2500 долларов

в Украине новый стоит 1000 долларов

китайский новый стоит 200-300 долларов

 

кмк, кто-то должен меня пожалеть и/или обязать купить украинское или китайское гуано?

за 2500 б/у - вещь, за которые можно и нужно отдать столько денег

ситуация с бляхами один в один

[mich_ya]

Мне уже по взрослому интересно: когда же вы тут все себе блях понакупляете?

Мне даже интересно не что и за сколько купят - а через сколько времени начнут понимать  куда встряли...

 

Мне прикольно наблюдать как вывозят 207 пыж кабриолет на улицу и рассказывают прохожим какой он классный всего то за 650евро...  - а народ ведется.

а потом оказывается, что такой обычный пыж 1500 стоит, а с доставкой и прочими вложениями - 2500, а потом еще по 250...300 - только на перезаезды тратить... и даже не являешься собственником того авто... в любой момент нужно быть готовым, что авто могут отобрать или повредить или еще что то ... и ничего сделать не сможешь...

 

Мне прикольно наблюдать когда ауди с 3500 на бляхах выросла до 10000...  а может и больше уже... в то время когда за 11,5 можно уже Х5 тут взять или Тойоту...

а то что они там по гладким дорогам ездят - так у нас тоже на гладких дорогах все авто идеально ездят... даже таврии... а стоит куда то в сторону съехать и сразу две пневмостойки за год улетают.

 

а так да - бляхи сила.

Только почему то самые активные бляхолюбы - ездят на Сенсах и Ланосах, а не на бляхах.

а теперь поднимаем руки - кого еще пожалеть нужно?

[martinger]

32 хвилини тому, mich_ya сказав:

по 250...300 - только на перезаезды тратить...

100 на переїзди.

32 хвилини тому, mich_ya сказав:

и даже не являешься собственником того авто...

30-40% на українських номерах не є власниками. Їздять по генералці, або взагалі просто з техпаспортом. Зі всіх моїх родичів/знайомих лише троє є власниками (включаючи мене, недавно переоформив на себе).

36 хвилин тому, mich_ya сказав:

а то что они там по гладким дорогам ездят - так у нас тоже на гладких дорогах все авто идеально ездят...

Який відсоток гладких доріг у них, а який у нас? І своєму регіоні я таких взагалі не бачив, тобто гладких 0%.

 

Щоб займатись певним питанням, не обов’язково бути безпосереднім учасником. Не всі, хто займається космічними технологіями літали в космос, не всі фахівці літакобудування взагалі літали на літаку, не всі автомобілебудівники є водіями, вивчаючи іноземну мову, не обов’язково жити в країні, мову якої вивчаєш...

[mich_ya]

5 минут назад, martinger сказал:

100 на переїзди.

Как удивительно быстро падают тарифы... - Ты тему данную вообще читал??? - тут цены по перезаезадм уже давали... я понимаю, что агитация - наше все... но не до такой же степени лапшу развешивать

 

6 минут назад, martinger сказал:

30-40% на українських номерах не є власниками. Їздять по генералці, або взагалі просто з техпаспортом. Зі всіх моїх родичів/знайомих лише троє є власниками (включаючи мене, недавно переоформив на себе).

Ты когда что то пишешь, хоть немного подумай: кого проще найти - владельца бляхи или владельца генералки? реально эта песня по кругу уже напрягает... - я же не против, пусть недалекие люди покупают и радуются...

 

8 минут назад, martinger сказал:

Який відсоток гладких доріг у них, а який у нас? І своєму регіоні я таких взагалі не бачив, тобто гладких 0%.

Ну это вообще из области офигенной глупости... у себя Ты гладких дорог не видел... - а у них видел? ездил по ним?

 

10 минут назад, martinger сказал:

Щоб займатись певним питанням, не обов’язково бути безпосереднім учасником.

а какой смысл тогда агитировать за бляхи, которые не являются собственностью?

я б еще понял если б Ты за снижение акциза агитировал или за расстаможку старше 2010...

а агитировать покупать кусок железа - вообще нет смысла, разве что Тебе за такое доплачивают или Ты по своей глупости(сорри) это делаешь.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

напиши кратко - в чем Твоя лично цель? каков Твой интерес?

[martinger]

8 хвилин тому, mich_ya сказав:

но не до такой же степени лапшу развешивать

В різних регіонах ціни різні я дав РЕАЛЬНУ ціну в своєму регіоні.

9 хвилин тому, mich_ya сказав:

кого проще найти - владельца бляхи или владельца генералки?

Справді легко? Після 5-го перепродажу. Особливо тих, кого вже в живих немає, або давним давно за межами України (знову ж таки, не просто слова, реальні факти).

11 хвилин тому, mich_ya сказав:

а у них видел? ездил по ним?

ДА! Особисто бачив, їздив!

12 хвилин тому, mich_ya сказав:

а какой смысл тогда агитировать за бляхи,

Покажи хоча б одну фразу, де є агітація до купівлі. Обговорення йде про наявну проблему і шляхи її вирішення (якщо за увесь час ти ще не зрозумів...).

[Igor_Dnepr]

Миша в этой теме нету "агитаторов блях" но зато есть ярые "агитаторы против блях". 

[martinger]

32 хвилини тому, mich_ya сказав:

напиши кратко - в чем Твоя лично цель? каков Твой интерес?

Вже далеко не один раз писав, сформулюю лаконічніше: ліквідація перешкод для придбання нашими громадянами і експлуатації в Україні вживаних автомобілів за європейськими цінами.

І ще раз поясню: я аж ніяк не підтримую той хаос, з автомобілями на єврономерах, що є тепер. Ця проблема мусить бути вирішена. Але ціна автомобіля не повинна вирости в 2-3 рази. Це нонсенс. Майбутній власник має сплатити певну суму податку і автомобіль має бути зареєстрованим в Україні. Але ця сума має бути адекватною щодо вартості придбання самого авто. І обов’язковий дозвіл розмитнення автомобілів, нижчих за Євро-5. Щодо техогляду, то чому б ні? Я ЗА. А мій особистий інтерес - це вирішення цієї проблеми на державному рівні!

[mich_ya]

8 минут назад, Igor_Dnepr сказал:

Миша в этой теме нету "агитаторов блях" но зато есть ярые "агитаторы против блях". 

Если Ты Внимательно читал тему, то мне глубоко фиолетово купит кто то бляху или не купит, влетит он с ней или не влетит - это все его проблемы.

 

Лично мне бляхи мешают - почему? - это Ты тоже должен был прочесть ранее, и если кто то откажется от ее покупки - я только похвалю.

Если Ты называешь это агитацией против блях - пусть будет так... мне тоже все равно как кто это называет. 

[mich_ya]

3 минуты назад, martinger сказал:

Вже далеко не один раз писав, сформулюю лаконічніше: ліквідація перешкод для придбання нашими громадянами і експлуатації в Україні вживаних автомобілів за європейськими цінами.

І ще раз поясню: я аж ніяк не підтримую той хаос, з автомобілями на єврономерах, що є тепер. Ця проблема мусить бути вирішена. Але ціна автомобіля не повинна вирости в 2-3 рази. Це нонсенс. Майбутній власник має сплатити певну суму податку і автомобіль має бути зареєстрованим в Україні. Але ця сума має бути адекватною щодо вартості придбання самого авто. І обов’язковий дозвіл розмитнення автомобілів, нижчих за Євро-5. Щодо техогляду, то чому б ні? Я ЗА. А мій особистий інтерес - це вирішення цієї проблеми на державному рівні!

Давай по порядку:

1. Допустим там некоторое авто сейчас стоит ХХХ денег. Если у них появится рынок сбыта нам, то это авто станет стоить 1ХХХ денег... - если берут, то почему б не поднять цены... плюс перекупам, перегонам, легализация и т.д. - и какой смысл тогда будет в тех авто потом?

2. Когда у человека есть европейская зарплата, то как то есть смысл избавляться от старья и покупать новое, когда у человека даже нет европейского пособия по безработице - как то смешно полагать, что машины там дешевле.

3. я не против если снизят Акцизы и позволят расстаможку, но при условии, что тех, кто пригнал авто по хитросделанной схеме накажут, дабы в будущем не сочиняли подобные схемы... и не удивлюсь если благодаря таким деятелям такие схемы закроют, а их по одному переловят.

4. Митинги показали, что болтунов намного больше, чем тех, кто реально к чему то стремится.

5. Так, что в любом случае - это временное явление и движение в данном направлении - утопия для пользователя и прибыль для перекупов.

 

14 минут назад, martinger сказал:

Євро-5. Щодо техогляду, то чому б ні? Я ЗА. А мій особистий інтерес - це вирішення цієї проблеми на державному рівні!

Техосмотр вам уже скоро вернут... нужно быть полным кретином, чтобы радоваться его возврату... да - хлама станет меньше, но при этом не стоит тогда так заботиться о малоимущих и навязывать им те бляхи... если Ланос они еще сами починят, то на самую дешевую бляху - только запчасти потянут большую сумму... т.е. народ априори полиняет на деньги.

 

Гос.уровень - а скажи зачем нам такие древние авто по большему счету? авто от 2010 года - это уже древние 8-ми летние авто... зачем нам хлам еще древнее? может проще продавать наши авто дешевле! и тогда наши цены станут такими же дешевыми как и ихние... Только вот Ты железно заявил, что хочешь продать свой Сенс за 2,5 и ни капли меньше... - так почему б не начать с себя и не продать его за допустим 300 баксов... тогда и к ним никто не поедет... т.е. получается, что проблему блях Ты сам же и создал.

[martinger]

25 хвилин тому, mich_ya сказав:

то мне глубоко фиолетово купит кто то бляху или не купит,

То чому ж ти вже котрий раз запитуєш чи купили ми вже чи ні? Може досить?

10 хвилин тому, mich_ya сказав:

тех, кто пригнал авто по хитросделанной схеме накажут, дабы в будущем не сочиняли подобные схемы...

А чому саме це тебе особисто так заділо? Чому не піднімаєш питання про тих, хто внаслідок махінацій землю в Україні скупив  по декілька сотень грн. за гектар? Про тих, хто в заповідниках побудував котеджі, за певну плату отримавши на це дозвіл у чиновників. За заводи, "приватизовані" за копійки. За премії і доплати чиновникам, що перевищують їх офіційний оклад в 10 разів. Це тобі зовсім не цікаво? А ті, хто заробивши ті декілька тис. євро нелегкою працею, стають в твоїх очах ледь не "ворогами народу"???

17 хвилин тому, mich_ya сказав:

Техосмотр вам уже скоро вернут.

Це чергове підтвердження, що ти живеш в іншому світі...

19 хвилин тому, mich_ya сказав:

не стоит тогда так заботиться о малоимущих и навязывать им те бляхи... если Ланос они еще сами починят, то на самую дешевую бляху - только запчасти потянут большую сумму... т.е. народ априори полиняет на деньги

Хто нав’язує, хто агітує??????? Що ти причепився до цих слів. А чи в змозі вони утримати ті автомобілі - то вже не твоя проблема.

22 хвилини тому, mich_ya сказав:

авто от 2010 года - это уже древние 8-ми летние авто...

Ти знову з іншої планети... У мене телефону 8 років і я не вважаю його старим. Чи ти вважаєш, що автомобіль потрібно міняти, коли попільничка заб’ється?

[mich_ya]

3 минуты назад, martinger сказал:

То чому ж ти вже котрий раз запитуєш чи купили ми вже чи ні? Може досить?

Да просто как то не клеится когда агитуруют за "нормальное событие" и при этом сами в то г..вно не вспупают... вот мне интересно - когда же они вступят или почему не вступают

[martinger]

1 хвилину тому, mich_ya сказав:

вот мне интересно - когда же они вступят или почему не вступают

 

50 хвилин тому, mich_ya сказав:

то мне глубоко фиолетово купит кто то бляху или не купит,

А як це клеїться??? То ти вже визначся...

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

разве одно другому мешает? или одно другое исключает или одно другому противоречит?

 

Мне действительно фиолетово купишь Ты бляху или не купишь, но и одновременно мне интересно почему же Ты ее не покупаешь и не вступаешь в то г...вно... - что тут не понятно?

Ты в школе задай там вопрос - и пусть Тебе ответят, что тут никакого противоречия нет.

 

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

В преміум бляхи відлетіло колесо... Вся вулиця стояла. 

[WAC47]

кто-то подавился желчью 

[Vodoley63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Все це пережовування бляшаної теми від бідності. Побував я сьогодні в мультибрендовому автосалоні. Спочатку посидів в Чері Тігго-2. Сподобалось все !!! Дизайн - найкрасивіший компактний кросовер на ринку. Якісна збірка. Красивий і зручний салон. Достатньо місця і на задніх сидіннях, широкі двері, легко заходити і виходити. Ціна - 11 тис. дол. Новий Дастер - 16 тис...... Різниця в 5 тис. В Чері Тігго-5 і Тігго-7 навіть не сідав, щоб не розстроюватись. Все на високому рівні. Поряд стояла Лада Ларгус (Рено Логан універсал) за 11 тис. Все просто, бідненько.... але також за кермом зручно - сидіння високо, м"яко. Далі сидів в Равон 2 з автоматом. Тепер я розумію, чому їх так багато на вулицях. Машина якісно зібрана, місця в салоні точно як в Ланосі, не менше. Цікавий дизайн інтер"єру. І все це за 7 з копійками. І тут сиротливо стоїть Сенс 2017 року.... з кондиціонером. Ціна Сенса - рівно 8 тис. дол. !!! Равон з автоматом дешевший від Сенса !!! 

 

[WAC47]

Забавно слушать про бедность от человека живущего в паре сотен км от Польши.

[sens2012]

14 хвилин тому, WAC47 сказав:

Забавно слушать про бедность от человека живущего в паре сотен км от Польши.

Я не є бідний, люди бідні.... мало заробляють і бляхи як щастя для них. 

 

[WAC47]

Речь не о тебе. Речь о том что в Польше развитый рынок б/у авто, в том числе и импортных б/у авто. На польских улицах полно дешёвых автомобилей, улицы Украины не смотря на наличие тут 30-ти летних ВАЗов выглядят в среднем "дороже". Тоже самое с людьми. И это все конечно от бедности поляков. 

 

В Украине принято жить не по средствам. Так живут и граждане когда работают в черную, так живёт и государство когда вводит идиотские налоги и ограничения на чахоточный рынок.

[WAC47]

 

Уже писал, но не поленюсь повториться. Закрытому рынку уже больше 10 лет. Где итог, где рост внутреннего производства новых авто, где наполнение рынка доступными машинами? Нет этого. А в Словакии никакого закрытия рынка не было, но все перечисленные плюшки она имеет. Значит закрытие рынка было ошибкой. Значит стимулирование автопроизводителей достигается другими способами.

Змінено 17 травня, 2018 користувачем WAC47

[sens2012]

2 хвилини тому, WAC47 сказав:

Речь не о тебе. Речь о том что в Польше развитый рынок б/у авто, в том числе и импортных б/у авто. На польских улицах полно дешёвых автомобилей, улицы Украины не смотря на наличие тут 30-ти летних ВАЗов выглядят в среднем "дороже". Тоже самое с людьми. И это все конечно от бедности поляков. 

поляки не мучаться питаннями престижу і дешевими понтами. Вони купують машину новою, або відносно новою і їздять довго. В нас же хочуть преміум за дешево. Потім або колеса відпадають, або з СТО не вилазять. В них регулярні техобслуговування і техогляд, в нас - гаражні майстри, коли машина вже розвалюється... 

[sens2012]

3 хвилини тому, WAC47 сказав:

 

Уже писал, но не поленюсь повториться. Закрытому рынку уже больше 10 лет. Где итог, где рост внутреннего производства новых авто, где наполнение рынка доступными машинами? Нет этого. А в Словакии никакого закрытия рынка не было, но все перечисленные плюшки она имеет. Значит закрытие рынка было ошибкой. Значит стимулирование автопроизводителей достигается другими способами.

Потрудіться подивитися на рівень ВВП на душу населення в них і в нас. Вони собі можуть позволити багато чого. В нас виробництво автомобілів росло з року в рік до 2008 року. І якби не гризня за владу, ми б мали кілька повноцінних заводів... як в Росії. Автомобілебудування і суміжні виробництва - це пиріг, який злочинно віддавати бляхам. Потенціал нашого ринку великий, парк машин старий. Треба самим виробляти автомобілі. Як і все решта. "Не маєш грошей - ходи пішки" (Лукашенко). І це справедливо. 

2 хвилини тому, sens2012 сказав:

Потрудіться подивитися на рівень ВВП на душу населення в них і в нас. Вони собі можуть позволити багато чого. В нас виробництво автомобілів росло з року в рік до 2008 року. І якби не гризня за владу, ми б мали кілька повноцінних заводів... як в Росії. Автомобілебудування і суміжні виробництва - це пиріг, який злочинно віддавати бляхам. Потенціал нашого ринку великий, парк машин старий. Треба самим виробляти автомобілі. Як і все решта. "Не маєш грошей - ходи пішки" (Лукашенко). І це справедливо. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[WAC47]

33 хвилини тому, sens2012 сказав:

поляки не мучаться питаннями престижу і дешевими понтами. Вони купують машину новою, або відносно новою і їздять довго.

Мы можем точно так же покупать относительно новую машину. А, не, стоп, не можем. Евро-5 на б/у, запредельные суммы расстаможки, причем не только с оглядкой на украинские реалии, но и даже просто в сравнении с суммани которые платят поляки растамаживая такие же авто. Ура, здобулы! Все вокруг рады такому способу избавления от б/у авто. Вот бы еще и внутри Украины ограничить оборот б/у теми же нормами. Но тут уже даже бляхофобы против.

Змінено 17 травня, 2018 користувачем WAC47