На литовских номерах в Украине

[sens2012]

Что на самом деле может принести водителям, эксплуатирующим нерастаможенные автомобили, новый законопроект от Кабмина?

Вариант первый - лояльный Дословно, из текста законопроекта: «Транспортные средства личного пользования, временно ввезенные на таможенную территорию Украины более чем на 90 дней, в течение десяти рабочих дней с момента такого ввоза подлежат государственной регистрации без изменения регистрационных документов и номерных знаков страны их регистрации, в порядке, установленном Кабинетом Министров Украины». Во многих СМИ и в соцсетях это было объяснено как «легализация нерастаможенных автомобилей».

 

Не спешите расчехлять победные знамена: просто «легализовать» автомобиль, минуя Таможенный и Налоговый кодексы, обойдя требования экологических норм Евро-5 (6), и обязанность внести взнос за первую регистрацию в Пенсионный фонд, сию минуту нереально. Тем более, без изменения номерных знаков и документов. Закрыть вопрос одним законопроектом не дадут действующие законы и требования, которые никто пока не отменял.

 

Евробляхи и закон: 5 мифов об автомобилях на литовских номерах

Подробнее

 

Так что же задумали в Кабмине? Возможно, все нерастаможенные автомобили, которые эксплуатируются в Украине, просто поставят на учет с целью оперативного установления виновников ДТП или поиска угнанных автомобилей на еврономерах. Ведь в государственных базах данных фигурируют иностранцы-«верблюды», которые ввозили такие автомобили, а «выходов» на фактических водителей, которые ездят на «бляхах» по Украине, у государства нет. Впрочем, такой вариант развития событий может оказаться «слишком простым». Есть и второй – пожестче.

 

Вариант второй - беспощадный Знаете почему по украинским дорогам ездит столько нерастаможенных автомобилей? Нет, дело не в международных конвенциях. Дело в том, что контролировать право пользования временно ввезенным авто могут только сотрудники Таможенной службы ГФС.

 

 

 

А вот останавливать автомобили они не могут. Получается такая карусель: полиция не уполномочена решать дела по таможне и потому особо не настроена останавливать машины для решения вопросов «мытарей», выслушивая «комплименты» от водителей. Тем более, что штрафовать — то есть, выносить постановления — полиция по таможенным вопросам не может. Получается замкнутый круг: одни могут останавливать автомобили, но им это «не идет в план», другие очень хотят и даже могут «план сдавать», - но не уполномочены останавливать ТС.

 

В чем хитрость «фокуса»? Вы уже почти догадались. После установления законных условий для регистрации временно ввезенных ТС, пускай и без смены номерных знаков, всем водителям нерастаможенных авто придется пройти эту самую регистрацию в течение максимум 10 дней после въезда такого авто на территорию Украины. Или, конечно, не пройти: это уже будет зависеть от желания и возможностей. Но если регистрация не пройдена – это нарушение, входящее уже в компетенцию полиции, а не фискалов. Полиция получит полное право останавливать машины «на бляхах» и задавать их водителям вопросы.

 

 

 

Кроме этого, в новом законопроекте расширены рамки «поверхностного осмотра», проводимого полицейскими: кроме визуального осмотра салона и багажника, добавляются дополнительные багажники, подкапотное пространство, внутрисалонные ниши, прицепы... Кроме того, водителя обяжут предоставить возможность проверки идентификационных номеров ТС.

 

Кстати, прийти «с повинной» на регистрацию — вариант так себе. Не исключено, что в Сервисных центрах МВД «поселятся» еще и сотрудники таможни, которые станут «приглядывать» за водителями авто на еврономерах. Ведь вряд ли кто-то из последних сможет доказать документально, что статья 380 Таможенного кодекса для них недействительна. Речь о части 4: «Временно ввезенные ТС личного пользования могут использоваться на таможенной территории Украины исключительно гражданами, которые ввезли указанные транспортные средства в Украину для их личных нужд». А если ввозил иностранец-«верблюд» – «Хьюстон, у нас проблема». Впрочем, если авто ввозил сам резидент, в дальнейшем нарушивший сроки транзитного ввоза, это печаль не меньшего масштаба.

 

Если законопроект №7286 станет законом, каждый водитель нерастаможенного автомобиля автоматически, то есть через 10 дней после обнародования закона, станет нарушителем. И у полиции появятся прямые основания для остановки машин на еврономерах уже без помощи инспекторов ГФС. И не только останавливать, но и принимать меры: «Эксплуатация ТС, не зарегистрированных в уполномоченных органах МВД, запрещается»...

 

 

 

Вот так и может захлопнуться ловушка для владельцев авто на еврономерах, которая сейчас многим кажется «блюдечком с золотой каемочкой». Куда ни кинь — всюду клин: и регистрировать не сунешься, поскольку в СЦ МВД возможна «теплая встреча» с таможенниками, готовыми выписать штраф в размере 300% суммы таможенных платежей (рекорд – 3,7 млн грн); и ездить опасно, поскольку та же история рано или поздно произойдет на дороге. Впрочем, зная историю подготовки «закона об электротранспорте», можно предположить и такой вариант: прежде, чем «кабминовский» проект обретет юридическую силу, появится еще какое-то новое или «реанимированное» решение, которое даст возможность водителям «евроблях» заплатить налоги в бюджет и легализовать свои автомобили, не доводя дело до штрафов и конфискаций. Как ни крути, пока это всего лишь наш с вами обмен мнениями о проекте закона, ожидающего своей очереди в ВР.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Vodoley63]

Будем посмотреть... Но явно, такая бесконтрольная ситуация не останется на долго.

Но я остаюсь приверженцем идее оплаты за использование дорог на "бляхах" посуточно (веньетки). Тогда посмотрим, а много ли желающих останется  за 700 евро/год кататься на бляхах?

[WAC47]

Такая бесконтрольная ситуация тянется уже второе десятилетие. А активно популяризировать тему литовских авто стали ещё ДК в 2012 или 2013 году. Сейчас 2017. Фактически все что для закручивания гаек могли власти сделать они уже сделали когда урезали сроки транзита сначала до 20, а потом до 5 дней.

 

Технически контролировать литовцев на дорогах МВД не может, может только выхватывать отдельных водителей которых удастся развести на незнании законов. Всё.

 

Посуточно никто оплату вводить не будет. Ибо за такой дебилизм нам выпишут пилулюей сообща всем СОТ. а потом отдельно ЕС. До вьнеток разве что Виктор Федорович мог бы додуматься, но его наступнык гораздо умнее.

[sens2012]

1 година тому, WAC47 сказав:

 

Технически контролировать литовцев на дорогах МВД не может, может только выхватывать отдельных водителей которых удастся развести на незнании законов. Всё.

 

 

Если законопроект №7286 станет законом, каждый водитель нерастаможенного автомобиля автоматически, то есть через 10 дней после обнародования закона, станет нарушителем. И у полиции появятся прямые основания для остановки машин на еврономерах уже без помощи инспекторов ГФС. И не только останавливать, но и принимать меры: «Эксплуатация ТС, не зарегистрированных в уполномоченных органах МВД, запрещается»... 

 

Поки що бляхам допомагає те, що у нас не держава, а чорт знає що. І вони бляхи в такому болоті прекрасно себе почувають. 

[sens2012]

В п'ятницю на масовому хабарі затримали зміну пункту пропуску "Смільниця", яка найтолерантніше відносилась до власників "єврономерів. Про це на своїй сторінці повідомив журналіст Руслан Оруджев, посилаючись на власні джерела.

"- Це не пустослів'я з підконтрольних автолобістам ЗМІ, а правдива інформація від джерел зі сторони СБУ. Одразу 5 чоловік на чолі з багаторічним керівником Володимиром Ямборко "приняті" працівниками служби. Їм інкримінують одноразове отримання хабаря одразу від 200 чоловік. Послуга від митниці - ввезення нерозмитненого авто на рік. Вартість - 400 доларів. Отож, здобутком митників мали стати 80 тисяч вічнозелених. Однак в списку був і заявник від правоохоронців. Щойно зміна заочно домалювала заїзд в Україну цілісінької колони, як СБУ завітало з недружнім візитом." 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[WAC47]

19 хвилин тому, sens2012 сказав:

Если законопроект №7286 станет законом, каждый водитель нерастаможенного автомобиля автоматически, то есть через 10 дней после обнародования закона, станет нарушителем. И у полиции появятся прямые основания для остановки машин на еврономерах уже без помощи инспекторов ГФС. И не только останавливать, но и принимать меры: «Эксплуатация ТС, не зарегистрированных в уполномоченных органах МВД, запрещается»... 

 

Поки що бляхам допомагає те, що у нас не держава, а чорт знає що. І вони бляхи в такому болоті прекрасно себе почувають. 

Коллега, ви ошиблись темой. У полицейских не добавляется никаких новых прав в плане остановки авто иначе как для остановки для проверки на трезность. Про то как полицейские будут в позе рака иметь бляховодов вы рассказывает уже почти год. Но пока что массовых половых актов на дорогах не заменечено. Не надоело? Начинаете напоминать вату рассказывающуюю про зверства биндеровцев и распятых литовских мальчиков.

Змінено 27 листопада, 2017 користувачем WAC47

[WAC47]

Підконтрольні автомобілістам ЗМІ 

 

Тихо шифером шурша едет крыша журнаглиста-бляхофоба неспеша. 

 

Да, по поводу крупной операции. Тут вот интересная версия одной крупной операции по борьбе с контрабандой вырисовалась. В году так 2006 один СБУ-шник поймал огромную партию контрабанды,, на почти два миллиарда долларов. Орден получил. Сейчас новоназначенный пахан в Лугандонии. Так что "правдива інформація від джерел зі сторони СБУ" - это конечно аргумент. Особенно опубликованная не официльно, а через журнаглиста.

[sens2012]

6 хвилин тому, WAC47 сказав:

Коллега, ви ошиблись темой. У полицейских не добавляется никаких новых прав в плане остановки авто иначе как для остановки для проверки на трезность. Про то как полицейские будут в позе рака иметь бляховодов вы рассказывает уже почти год. Но пока что массовых половых актов на дорогах не заменечено. Не надоело? Начинаете напоминать вату рассказывающуюю про зверства биндеровцев и распятых литовских мальчиков.

Мої дописи не вам адресовані. Можете собі купити бляху  і на собі перевіряти як нічого не може поліція. Не один бляхяр регулярно відстьогує поліції, але ніколи в цьому не зізнається. Зате буде розказувати, який крутий і як все схвачено. Доказом є хабар на митниці. 400 $ за ввіз бляхи. А казали, що завозять без проблем. Хто в це болото вліз, мусить барахтатись - кругом платить, всім винен. Давайте, купуйте бляхи...

[WAC47]

16 хвилин тому, sens2012 сказав:

Мої дописи не вам адресовані.

Ви коли пишитте не мені адресовані повідомлення - не додавайте в повідомлення цитату. А то виглядає так що ви мене смикаєте за рукав та щось кажете, а потім розповідаєте що то ви казали не мені, а Васі.

[TenderFog]

22 минуты назад, sens2012 сказал:

Мої дописи не вам адресовані. Можете собі купити бляху  і на собі перевіряти як нічого не може поліція. Не один бляхяр регулярно відстьогує поліції, але ніколи в цьому не зізнається. Зате буде розказувати, який крутий і як все схвачено. Доказом є хабар на митниці. 400 $ за ввіз бляхи. А казали, що завозять без проблем. Хто в це болото вліз, мусить барахтатись - кругом платить, всім винен. Давайте, купуйте бляхи...

 

Зашел. Поржал. Занавес)))

Смотрю вы особо осознаны в теме блях. 

 

По поводу нового закона. Зайдите на ютюб и послушайте мнение Юристов. Закон вообще ничего нового не добавляет. Сейчас итак есть обязаность ставить еврономера на временный учет. Уменьшили только сроки. Но наказания за то что вы не стали - нету никакого, ни админ ни криминал. Есть толоже зобов'язання. Так что ваш бла бла бла мимо. 

[WAC47]

23 хвилини тому, sens2012 сказав:

Можете собі купити бляху  і на собі перевіряти як нічого не може поліція.

Можу відзняти для вас відео на цю тему. Та ви і самі кожного дня це бачите на дорогах в своєму власному місті. Але невмотивована ненависть до блях так само як і така сама ненависть в вати примушує робити вигляд що насправді все інакше.

[TenderFog]

6 минут назад, WAC47 сказал:

Можу відзняти для вас відео на цю тему. Та ви і самі кожного дня це бачите на дорогах в своєму власному місті. Але невмотивована ненависть до блях так само як і така сама ненависть в вати примушує робити вигляд що насправді все інакше.

 

Пока он тут всякий бред пишет, люди ездят на нормальных машинах. Мы не знаем сколько нам жить осталось, жить надо каждый день и сейчас. 

У меня отцу 62 года. Его единственная машина была - ланос. 

А сейчас он ездит и улыбается. Тащиться от круиза, климат контроля, мягкости и вместительности машины. 

И хочу растроить всех бляхоненавистников - ездить он будет столько сколько захочет. Впереди только растаможка. Никто машину не заберет. 

 

А ваши "поживем, увидем! Заберут." длиться уже у меня лично 2 года. А у некоторых по 5-10 лет. У меня уже машина гнить начала, пока мне обещают, что вот вот заберут уже.  

Змінено 27 листопада, 2017 користувачем TenderFog

[angeldoc]

после растаможки перестанет улыбаться. в ней как раз вся проблема, что дорого расстамаживать.

 

[WAC47]

5 хвилин тому, TenderFog сказав:

У меня отцу 62 года. Его единственная машина была - ланос. 

А сейчас он ездит и улыбается. Тащиться от круиза, климат контроля, мягкости и вместительности машины.

Враг государства!!!1111 Не хочет ещё немного потерпеть ради того чтобы .... а фиг его знает ради чего такие таможенные пошлины. Врядли кто способен логично объяснить их.

 

(сарказм)

[arkur]

19 хвилин тому, angeldoc сказав:

после растаможки перестанет улыбаться. в ней как раз вся проблема, что дорого расстамаживать.

 

Вы о какой расстаможке говорите? 

[TenderFog]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 О той которая будет, я думаю в следующем году будем евробляхи таможить!

[angeldoc]

о старой, которую никто платить не хочет + ограничения по евро-5.

а все эти сентиментальные истории я тоже могу придумать байки типа: мой батя всю жизнь сидел на стареньком ноуте нр на линуксе, так как не мог позволить себе купить винду ультимейт за 300 баксов,

но потом добрые дяди дали ему в аренду польский ноут с виндой и он теперь счастлив

[arkur]

2 хвилини тому, TenderFog сказав:

О той которая будет

 

Тільки що, angeldoc сказав:

о старой, которую никто платить не хочет + ограничения по евро-5.

вы это,определитесь да
А шо воно за зверь такой евро 5,ты вникал? Ты в курсе ,шо с экологией оно нихрена общего не имеет?

[WAC47]

Добрые дяди дали б/у ноут с бесплатным линуксом. И теперь человек доволен, а ультрапатриотичные патриоты требуют чтобы он все равно заплатил за лицензию винды. Или вообще отобрать ноут ибо он жутко отравляет экологию своей батареей 1999 года выпуска.

 

Вот так будет выглядеть компьютерная аналогия.

[angeldoc]

Нормы по выбросам Евро-5:

СН (углеводороды) до 0,05 г/км,

CO (угарный газ, окись углерода, оксид углерода или монооксид углерода – ядовитый газ) до 0,8 г/км

NO (окись азота, оксид азота, нитрозил-радикал) до 0,06 г/км.

[TenderFog]

 

2 минуты назад, angeldoc сказал:

о старой, которую никто платить не хочет + ограничения по евро-5.

а все эти сентиментальные истории я тоже могу придумать байки типа: мой батя всю жизнь сидел на стареньком ноуте нр на линуксе, так как не мог позволить себе купить винду ультимейт за 300 баксов,

но потом добрые дяди дали ему в аренду польский ноут с виндой и он теперь счастлив

 

Ну это же прекрасно. Главное что бы люди были счастливы. 

 

 

[WAC47]

Тільки що, TenderFog сказав:

 

 

Ну это же прекрасно. Главное что бы люди были счастливы. 

 

 

Нам тут семьдесят лет вдалбливали что быть просто счастливым - преступление. Счастливым можно быть только вместе с партией.

[TenderFog]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 А вы в курсе что нигде в мире нету ограничений на бу транстпорт и стандартны Евро. 

Или вы боретесь с экологией? Так съездите в Кропивницкий, на металургический комбинат, и задайте ему вопросы - когда Евро то будет?  А то в интернете куча фоток, как воробьи превращаются там в снигирей. Краснеют. 

 

[arkur]

10 хвилин тому, angeldoc сказав:

Нормы по выбросам Евро-5:

СН (углеводороды) до 0,05 г/км,

CO (угарный газ, окись углерода, оксид углерода или монооксид углерода – ядовитый газ) до 0,8 г/км

NO (окись азота, оксид азота, нитрозил-радикал) до 0,06 г/км.

со старыми4,3 сравнивал?

[Vodoley63]

TenderFog,ограничений на старьё и нормы выбросов нет, но зато есть неукоснительные нормы ТО+ цены на ремонт и налоги, что очень стимулирует на избавление от б/у, которым с удовольствием пользуют некоторые наши улыбчивые сограждане.

 

З.Ы. А еще в паре стран в Европы введен допналог на вторую и последующие авто в одной семье. Как Вам такое?

Змінено 27 листопада, 2017 користувачем Vodoley63