На литовских номерах в Украине

[martinger]

2 години тому, sens2012 сказав:

І мають рацію. Так воно і буде. Адже машина вже не тимчасова, а постійна.

Ви про що? Автомобіль на укр. реєстрації всі купують для постійного користування? Довічно? А про "купив, рік покатався, продав" не чули? І всі авто з укр. реєстрацією позбавлені технічних недоліків "євроблях"...

2 години тому, sens2012 сказав:

Або вже проходить, якщо таксі.

Ага, таксі проходять. Скажіть це таксистам, бо вони про таке не знають.

 

2 години тому, sens2012 сказав:

Хабар, або зв"язки дозволяли вийти на ціну на 50% більшу за ціну в купчій. Тобто, купив за 2000, митниця оцінила в 4000..... Порішав питання - маєш 3000...

І це по Європейськи. Адже ми тепер до неї наблизились, так?

[WAC47]

2 години тому, sens2012 сказав:

Всі колишні бляхарі затягнули одну і ту ж пісню - з реєстрацією на укр. номерах машини стануть екологічніші, ржавчина пропаде, підвіска поправиться.... 

Вообще-то так говорили бляхофобы.

 

Уже не в первый раз вижу как бляхофоб переобуваться на лету Даже устал тыкать в это поскольку вы с покер-фейсом игнорируете свои факапы.

2 години тому, sens2012 сказав:

Або вже проходить, якщо таксі

У нас практически нет такси в привычном понимании этого слова. А ФОП-ов с лицензией на перевозку, которые работая на себя тоже должны проходить техосмотр — ещё меньше.

2 години тому, sens2012 сказав:

Ця вилка в оцінці спеціально для корупції. 

Какой замечательный закон, правда? Зато евробляхера рублем накажут что купил тачку класса Ц по цене твоего матиза класса А- — так ему и надо засранцу.

Змінено 21 грудня, 2018 користувачем WAC47

[WAC47]

2 години тому, sens2012 сказав:

Але саме бляхарям така проста схема не підходить

Та да, они хотели простой и недорогой расстаможки. Но депутаты накручивая через СМИ люмпенов на бляхофобские настроения приняли заведомо коррупционный закон который не столько бюджет наполняет (1800 грн. в пенсионный фонд) сколько карманы решал и чиновников (8500 в фонд таможни).

[sens2012]

Я не розумію, чим бляхарі не задоволені. Складності з розмитненням були давно і для всіх. Просто зараз бляхарі ломанулися, ось тому і черги. Але самі на це йшли. Пройде час, все уляжеться, можна буде спокійно щось приганяти і розмитнювати. Якщо щось в Європі і купувати, то треба брати в доброму стані і в нормальній ціні. Тоді оцінка митниці не буде шоком. Якщо купувати дешево, то треба розуміти, що оцінювати будуть значно дорожче. Самі подивіться на інтернет майданчики Європи - там один рік, одна модель, одна комплектація оцінюється вчетверо дорожче за мінімальну ціну. То що ви хочете від митниці? Щоб вони лазили і вишукували чому машина така дешева? Ось і оцінюють по нижній межі усередненої ціни. Наприклад, середня ціна 3000-4000 євро. Оцінюють в 3000 євро. А те, що хтось знайшов хлам за 1000 євро, це його особисті проблеми. Така оцінка є запобіжником від відвертого хламу. І це правильно. Дочка дала за Фабію 4000 євро і їй приблизно в таку суму і оцінили. Бо це реально середня ціна на Фабії такого року і такої комплектації. Думати треба перед тим, як щось робити. 

[vag]

Если уж на то пошло, то в нормальном государстве, где чиновники думают не задницей при разработке законов, система построена таким образом, что государству по большому счету плевать, какого года и откуда привезено твое авто, если его техническое и экологическое состояние соответствует принятым в стране нормативным показателям. Ввозная пошлина 10%, 100 евро за перерегистрацию  - и катайся себе на здоровье. 

 

ЗЫ: Южанина вчера сказала: "я уже устала от этих ваших евроблях, отстаньте от меня". Курвамать. Почти год рожали эти законы, сколько было пафоса в заявлениях, а когда обосрались по полной программе - "ах, оставьте меня".  То у них таможня саботажники, то сервисные центры... Гнать поганой метлой таких законотворцев. И Южанину в первую очередь. Я помню ее "я досконально знаю таможенное и налоговое законодательство". Оно и видно... 

 

3 часа назад, sens2012 сказал:

Ще задовго до появи блях всі знали, що митниця оцінює авто вдвічі дорожче за суму в купчій. Хабар, або зв"язки дозволяли вийти на ціну на 50% більшу за ціну в купчій. Тобто, купив за 2000, митниця оцінила в 4000..... Порішав питання - маєш 3000...

 

Ти взагалі як то кажуть, не в темі по цьому питанню. Раніше було з точністю до навпаки, тобто авто куплене за 5000 можна було "порішати" щоб оцінили в 3500 або 4000. Зараз авто куплене за 5000 оцінюють в 8000 і без варіантів. Просто тупо без варіантів. Все в ручному режимі з Києва. Остаточне рішення за ними.   

8 минут назад, sens2012 сказал:

Ось і оцінюють по нижній межі усередненої ціни. Наприклад, середня ціна 3000-4000 євро. Оцінюють в 3000 євро.

 

Я вже втомився спростовувати твої вигадки. Оцінюють по верхній межі. Наразі моє авто попередньо оцінили в 2000 і попередили що Київ додасть ще відсотків 30. Що можна було придбати за 2600, я вище писав (таку саму модель). Молодшу, в повному фарші, турбо гран турізмо і з повною сервісною історією. 

Змінено 21 грудня, 2018 користувачем vag

[sens2012]

Хитрожопі бляхери знайшли гемор на свою задницю. Так не треба було бути таким хитрожопим. Бляхери ще недавно на укр.номерах лохами і рабами обзивали. Тепер вони самі лохи. Їх вграли і добре зробили. Єдине шкода, що вони своєю дебільною діяльністю нормальну схему євро-5 знищили. І тепер всі повинні дякувати бляхарям за "покращення". 

[vag]

26 минут назад, sens2012 сказал:

Хитрожопі бляхери знайшли гемор на свою задницю. Так не треба було бути таким хитрожопим. Бляхери ще недавно на укр.номерах лохами і рабами обзивали. Тепер вони самі лохи. Їх вграли і добре зробили. Єдине шкода, що вони своєю дебільною діяльністю нормальну схему євро-5 знищили. І тепер всі повинні дякувати бляхарям за "покращення". 

 

Отвечу притчей.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

[WAC47]

1 час назад, sens2012 сказал:

Їх вграли і добре зробили.

Что и требовалось доказать: тебе насрать на законность, на бюджет. Ты просто хочешь чтобы кому-то было плохо.

[eco30]

мені булоби цікаво, чи всі архітектурні проекти пана Архітектора збудовані законно? 

Я розумію, що проект це не корупційна складова, а лише сама забудова, алеж, коли тобі платять за проект, надають повний пакет доків  у тому числі дозвільних. От коли ти бачиш, що місце в якому розраховано реалізацію проекту не може бути під нього використане ( з різних причин), я думаю, що архітектору глибоко наср.ти куди піде його проект та законність всієї оборудки, преміальні ж заплатили.

[vag]

1 минуту назад, eco30 сказал:

проект це не корупційна складова

 

Ще й яка корупційна! Особливо якщо стосується бюджетних коштів. Г Бо від проекту залежить, скільки можна буде розпиляти в процесі будівництва.   

[sens2012]

Спостерігаю істерику. Не треба так нервуватися. Краще займіться розмитненням. 

Щодо моєї професійної діяльності, то я завжди працював і працюю в законному полі і ретельно фільтрую замовників. У нас державна організація і всі роботи виконуються виключно на підставі законних погоджених документів. Ми платимо великі податки, але спимо спокійно. І не нервуємось.... 

[vag]

2 часа назад, sens2012 сказал:

А те, що хтось знайшов хлам за 1000 євро, це його особисті проблеми.

 

Для тих, хто ніяк не може злізти з бронєпоїзда не полінуюсь повторити фото "хламу за 1000 євро". Як то кажуть, щоб усі так жили, як цей хлам себе почуває.  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

12 минут назад, sens2012 сказал:

У нас державна організація і всі роботи виконуються виключно на підставі законних погоджених документів.

 

ти навіть не уявляєш, наскільки я в цій темі обізнаний. Податки - так, платите. Але одне іншого не стосується.  

Змінено 21 грудня, 2018 користувачем vag

[eco30]

25 хвилин тому, vag сказав:

Податки - так, платите. Але одне іншого не стосується

100 %

 

[SoulOfONYX]

21 час назад, LAVe сказал:

нашел? где? сколько? длина очереди?

Уже прошел, ул. Пост Волынская 3, 4200 если подойти к нужным людям, 3500 - если своими силами и автомобиль в идеале. Список начинают писать с 6 утра,  сертификация работает с 10 утра. За день проходит 50 автомобилей, желающих - больше. 

[angeldoc]

очереди, списки, "нужные" люди...  совковая халявная бляхерская суть как обычно привела к совку.

хороший подарок на нвоый год таможне, броекрам и вскяим решалам.

cлышен денег громкий шелест – это лох пошел на нерест ...

[LAVe]

2 часа назад, angeldoc сказал:

очереди, списки, "нужные" люди...  совковая халявная бляхерская суть как обычно привела к совку.

хороший подарок на нвоый год таможне, броекрам и вскяим решалам.

cлышен денег громкий шелест – это лох пошел на нерест ...

Это кстати речь про бумажку, которую нарисовали только в Украине.

Любой вменяемый человек если почитает этот сертификат, сразу поймет что это кидалово.

Второй виток кидка в пропускной способности шаражек - около 40 в день, а желающих на каждой 60-80. Учитывая, что на сегодня растаможка не набрала оборотов, можем утверждать, что большинство будет проходить «сертификацию» типа по-честному, остальным придется прибегать к решалову.

Типа сертификация потому, что это техосмотр, а не сертификация. Шаражки типа проводят экспертизу документов. Ни один водитель (владелец авто) не может предоставить ни одного документа на экспертизу, их ему никто не даст даже в копиях. А если нет документации, то экспертизу чего проводят шаражки? Вторая часть - испытания. То что они делают называется техосмотром, но никак не испытаниями.

Пересмотри еще раз райкина, у него есть тема про справки, может перестанешь галиматью писать

[SoulOfONYX]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 очень точно всё в принципе описал. Дело не в людях которые там стоят под сертификацией, а в самой процедуре и спросе не нее. Есть орган который выдает мифические бумажки. Но орган может выдать только 50 бумажек в день, желающих же 80-100, что из этого выходит? Правильно - дефицит бумажек и коррупционная схема на которой можно заработать.  Как решить вопрос? Улучшить качество сервиса, а так же увеличить количество сертификационных центров. И всё, вопрос списков, очередей и взяточничества сам собой решиться.

Вспомните хотя бы ситуацию с загранпаспортами, вечные давки, очередя, и решалы. 5 лет назад я сам паспорт делал более недели и ожидал около двух месяцев его. Возьми справку о несудимости, сфотографируйся, постой 2 дня в очередях. 

На прошлой неделе пошел же в  ДП паспортный сервис, и мне за 27 минут! оформили новый паспорт с ожидание в 2 недели. Сказать что я был в шоке - ничего не сказать.

 

Особенно "понравилась" тема с битками из америки под сертификационным центром. СЦ даёт фары в оренду для прохождения сертификации! Т.е приехал американец, ему прямо под стенами перекрутили оптику на европейскую и задние фонари, поставили туманку, сделали фото. Вернули всё назад,и всё. Машина стала на учёт, и продолжила катать с оранжевым габаритом и красными поворотниками.

Змінено 21 грудня, 2018 користувачем SoulOfONYX

[WAC47]

4 хвилини тому, SoulOfONYX сказав:

и красными поворотниками

как они меня бесят

 

наверное не меньше чем бляхофобов любая машина с еврономером.

[vag]

1 час назад, SoulOfONYX сказал:

СЦ даёт фары в оренду

 

Ну что вы, какой СЦ?

 

 

[vag]

 

[LAVe]

перечень шаражек

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

искать по расположению испытательных лабораторий

на одну лабораторию может быть несколько шаражек

выборку можно делать по слову трансп

Змінено 21 грудня, 2018 користувачем LAVe

[martinger]

8 годин тому, sens2012 сказав:

У нас державна організація і всі роботи виконуються виключно на підставі законних погоджених документів.

Найбільш корупційні схеми прокручують саме ДЕРЖАВНІ ОРГАНІЗАЦІЇ!!!! Всі документи державні організації  погоджуються на КОРУПЦІЙНИХ основах. Це не думки вголос. Це підтвердження фактів!!! Якщо комерційні структури прокручують оборутки на десятки-сотні тисяч грн., то державні нараховують мільйони, десятки мільйонів!!!

Тому, твердження, що "я працюю в державній структурі" лише підтверджує факти участі (свідомі чи не свідомі) у корупційних схемах в розрахунках на мільйони грн. бюджетних коштів!!!!!!!!!!

[martinger]

PS. Щойно зустрівся з родичем. Тиждень тому автомобіль був на "євробляхах". Думав як розмитнити. Сьогодні вже на укрномерах. Скільки обійшлось - не встиг запитати, він поспішав. Але факт той, що за тиждень почепив укрномери... Все робилось через "рішалова".

Висновок: діюче законодавство наповнює кишені "рішалов", а не бюджет.

[LAVe]

3 години тому, SoulOfONYX сказав:

... Улучшить качество сервиса, а так же увеличить количество сертификационных центров. ...

растаможка блях - кратковременная тема, потому увеличение сертификационных центров  бестолковая идея

еще более бестолковая идея - сама по себе сертификация

в других странах производится техосмотр. процедура идентичная украинской "сертификации", проверки те же, но нет мифической экспертизы несуществующей документации. и таки да, техосмотры могут проводить обычные сто, пусть и сертифицированные, а не суть страшшшшшные испытательные лаборатории

[vag]

В силу обставин бляхери першими відчули, звідки вітер дме. І коли вони кричали, що треба разом об'єднуватись для прийняття нормальних законів про розмитнення, бляхофоби умовно кажучі тикали їм дулі і говорили: "а нехай вас всіх "нагнуть", так вам і треба"... Ну і все таке інше. Тепер виявляється, що нагнули всіх. Тих хто гадав що дочекається законів, особливо цинічно. Бо затверджені сьогодні зміни до порядку розмитнення (зокрема в плані оцінки вартості по договору купівлі-продажу) стосуються лише авто, завезених до 25 листопада 2018 року. Отака .... малята. Думати треба головою. А не телевізором.