На литовских номерах в Украине

[sens2012]

45 хвилин тому, Andreyq сказав:

 

 

 

Гипотетическая ситауция.

Допустим бляхеры добьются отмены акцизного сбора. Останется только НДС и ввозная пошлина. Машины подешевеют. Неужели те (и я в том числе) будем кричать "Верните акцизный сбор!!!! Мы же его заплатили, когда наши машины ввозили!!!! "

 

Ты себе такой бред представляешь??  

Дуже добре питання! 

Якби я вірив бляхам, що вони хочуть зменшення акцизу і легальної реєстрації, то приєднався б до їхніх протестів. Я живу в 70 км від кордону і добре знаю цю публіку. Ніхто нічого розмитнювати не збирається. За малим виключенням, наприклад, тих, хто тут пише на форумі. Завдання всіх цих протестів зробити процес легалізації вічним. І щоб в перехідний період (вічний) їх не чіпала поліція. Зараз бляхи в особливому становищі - ні податків, ні поліції, ні відповідальності за будь-що. Я ж бачу, як в нашому селищі їздять на бляхах неповнолітні, без прав, випивші. А легалізація все це відмінить.  Між собою бляхарі говорять, що не будуть легалізовуватися навіть за 300 дол. Не вигідно. Тратять всі привілеї. І що б не вчиняла поліція, підчинятися вони не збираються. З іншого боку, поліція не має таких сил і ресурсів, щоб вступати в розбірки з кожною 5-10 машиною з потоку. 

Я за відміну акцизу двома руками. Але ПДВ + податок + витрати на перезаїзд, брокера, постановку на облік - всерівно 40% набереться. Якщо таке приймуть, весь наш форум поїде за машинами. А ряди бляхарів поповнять нові, хто не заплатить і копійки. І все почнеться по новому колу... 

[mich_ya]

31 минуту назад, mich_ya сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

да ну нафик... я требую, чтобы Ты мне его подарил...

Ты же миллионер - Тебе и так хватит... - Ланосы нужно отдавать малоимущим, например мне

Чет Виталька не торопится исполнять мои требования - надо акцию протеста организовать

вообще не заботится о нас бедных.

 

35 минут назад, WAC47 сказал:

Копи — и я тебе его продам. Если конечно тебя не опередит пан архитектор.

Опять анекдот в тему: вон неуловимый Джо поскакал.

- что такой не уловимый?

- не, просто нафик никому не нужный.

[sens2012]

АЄС збирає нові протести. А чому вони розписуються за всіх бляхарів? Може хтось саме чекав такої можливості - має легальну бляху зі всіма паперами і спокійно розмитниться в пільгові 90 днів? Вони позбавляють людей такої можливості, вимагаючи ветувати закон. Це говорить про одне - жодного закону вони не хочуть. Їм вигідний хаос, вічні протести і членські внески. 

[martinger]

36 хвилин тому, sens2012 сказав:

Я за відміну акцизу двома руками.

От, приїхали, маєш тобі... Адже Ви десятки сторінок писали, що категорично відноситесь до "бляхарів" саме через те, що вони не сплачують державних зборів, що через них пенсійний фонд і бюджет країни не наповнюється і т.д., що вони займають паркомісця саме тих ,хто добросовісно все посплачував... І головною Вашою метою (принаймні, в даній темі) було саме наповнення казни. То що, невже вітер змінив напрям?.. А якщо Ви ЗА відміну акцизу для всіх ,то як тоді буде наповнюватись казна? Це ж знову збитки для держави...

[vag]

1 час назад, martinger сказал:

Адже Ви десятки сторінок писали, що категорично відноситесь до "бляхарів" саме через те, що вони не сплачують державних зборів, що через них пенсійний фонд і бюджет країни не наповнюється і т.д.,

 

Дуалізм.  Тому що є чужий карман, з якого не соромно витягнути гроші. А є власний. Для якого вигідно не платити акциз. І за всим цим мало хто бачить справжню проблему: 

1. Акциз на б/в речі

2. Подвійне чи потрійне податкоутворення при розтаможці товарів. Не тільки авто. 

 

Додстатньо прибрати ці дві речі,

 

PS: як перетинав кордон, митник щось почав виступати "ми ваш понтовитий Київ скоро к ногтю" "от вже закон прийняли..." Коли я йому задав пару риторичних питань з підтекстом то зрозумів що справа не в бляхах. Якби я дійсно дав йому на лапу 200 баксів, як тут пишуть, він був би сама любязність. А так - зробити нічого не може, а мимо бабло пропливає... Цікавий експеримент вийшов, коротше кажучі. 

Змінено 13 листопада, 2018 користувачем vag

[WAC47]

Ну, можно начинать БЖ
Машина интересная, но для пересычного наверное слегка необычная.

Кстати интересно: она европеизированная или с красными поворотниками?

[arkur]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

как ПФ может наполнятся за счёт б\у автивок? Ото точно ,шо дурак думкой богатеет,если брать на внутреннем рынке б/у,то нифига в ПФ не платится,только с новой тачки дерут.

[vag]

21 минуту назад, WAC47 сказал:

Ну, можно начинать БЖ
Машина интересная, но для пересычного наверное слегка необычная.

Кстати интересно: она европеизированная или с красными поворотниками?

 

По ВИН-коду произведена за океаном, но европеизированная, то есть желтые поворотники и бампер с гнездом под номерной знак европейского типа - длинный и узкий. 

БЖ уже есть, наполнять буду постепенно. В разделе бортовиков "Пробник Круизера".

Машина внутри очень уютная. Пока что впечатление - авто сильно недооценено на рынке. Не без недостатков и конструктивных просчетов, конечно. Но в любом авто они есть. 

 

17 минут назад, arkur сказал:

как ПФ может наполнятся за счёт б\у автивок?

 

Ну так при первичной регистрации на территории Украины хоть и б-у, а 3% в ПФ вынь да положи. По крайней мере, пока что так. То-то я смотрю, наши пенсионеры все курорты Анталии и Таиланда окупировали, в 5 звезд не впишешься из-за них  И еще  (не до конца прояснил вопрос, пока теоретически) могут и сертификацию впаять, примерно 120 евро. 

Змінено 13 листопада, 2018 користувачем vag

[LAVe]

12 хвилин тому, arkur сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

как ПФ может наполнятся за счёт б\у автивок? Ото точно ,шо дурак думкой богатеет,если брать на внутреннем рынке б/у,то нифига в ПФ не платится,только с новой тачки дерут.

никого не интересуют ни налоги, ни экология, ни  пдд... шо там еще?

просто когда нечем аргументировать, идут в ход доводы из серии самдурак

 

по тем же налогам меня например больше интересует, куда пошли уже уплаченные

 

[Andreyq]

3 години тому, mich_ya сказав:

а Ты наверно бездельник

 

нас тут таких много  по несколько страниц за рабочий день пишем в одну тему 

[sens2012]

2 години тому, martinger сказав:

От, приїхали, маєш тобі... Адже Ви десятки сторінок писали, що категорично відноситесь до "бляхарів" саме через те, що вони не сплачують державних зборів, що через них пенсійний фонд і бюджет країни не наповнюється і т.д., що вони займають паркомісця саме тих ,хто добросовісно все посплачував... І головною Вашою метою (принаймні, в даній темі) було саме наповнення казни. То що, невже вітер змінив напрям?.. А якщо Ви ЗА відміну акцизу для всіх ,то як тоді буде наповнюватись казна? Це ж знову збитки для держави...

Я цим дописом хотів лише показати, що нормальні люди можуть переступити через свої погляди і принципи і можуть піти на компроміс. Вважаю 8487 реальним компромісом, адже дозволили розмитнювати старі машини і встановили 50% знижку на акциз на 3 місяці. 

Одночасно прийняття 8487 показало, що бляхери на компроміси не збираються йти. А ще я хочу, щоб закон 8487 чим скоріш вступив в дію, щоб усі побачили гниле нутро бляхерів. Та не буде жодних черг на кордонах, митницях і в МРЕВ, як страшать всіх бляхери. Бо ніхто розмитнювати не збирається. 

А наслідки бляхоперіоду видимі вже зараз - в Україні продається лише одна бюджетна модель - Логан 1.0 на 73 сили без кондиціонеру за 11 тис. дол. З масовим завозом блях під розмитнення останні бюджетники зникнуть і закриється більшість автосалонів.  А завтра вам збільшать пенсійний вік і порадять їхати на грядки в Польщу. Миша завжди тішиться дешевим сиром.

[mich_ya]

1 час назад, Andreyq сказал:

 

нас тут таких много  по несколько страниц за рабочий день пишем в одну тему 

 

Как я прикалываюсь: мне платят за то, что я ничего не делаю

Фактически, если все отлажено и работает, то я бездельничаю... - они работают, если все стоит, т оу меня опа в мыле, а они бездельничают.

Если я много болтаю, значит я хорошо выполнил свою работу

[vag]

45 минут назад, sens2012 сказал:

і встановили 50% знижку на акциз на 3 місяці. 

 

Спочатку добровільно надягти на себе нашийник у вигляді акцизу на вживані речі а потім радіти що він трохи послаблений, і "хазяїн" затягне його лише за 3 місяці? 

"И эцилоп меня не будет бить по ночам... Никогда!" 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

[mich_ya]

1 минуту назад, vag сказал:

 

Спочатку добровільно надягти на себе нашийник у вигляді акцизу

 

Ну Ты же когда бляху покупал - Ты ж о нем знал... это ж для Тебя не новость была - правильно!

 

А то как то прикольно получается: Ты знал, что заплатишь 100%, но все же купил в надежде, что снизят, а теперь уже требуешь, чтобы снизили ибо Ты же купил и Тебе дорого...

[martinger]

1 година тому, sens2012 сказав:

в Україні продається лише одна бюджетна модель - Логан 1.0 на 73 сили без кондиціонеру за 11 тис. дол.

Ну от, комплектація бюджетна (аж занадто), а ціна як преміум-класу авто з Європи... То однієї такої мало? Давайте продовжувати Ланоси по 9-10 тис. клепати. Гайда "залізний занавіс" назад опустити...

Те, що дешевше і краще будемо контрабандою перевозити, з-під прилавка продавати, "доставати". Все для того, щоб купували наше...

[mich_ya]

Хочу зарплату больше - нужно поднять цены, подняли цены - зарплаты не хватает -хочу зарплату больше

Цены на бензин повысились, из за повышения цен на доставку потому как повысились цены на бензин.

[martinger]

11 хвилин тому, mich_ya сказав:

Хочу зарплату больше - нужно поднять цены, подняли цены - зарплаты не хватает

В точку. Хочемо наповнити бюджет і пенсійний фонд: підняли податки і збори, подорожчали товари, скоротилась купівля, зменшились відрахування, зменшилось наповнення бюджету. Потрібно підняти податки і збори...

[angeldoc]

экономика - это не для домохозяек. не отвлекайтесь от темы

[martinger]

Чому наш автопром (колишній) такий дорогий? Бо великі затрати на виробництво? Ага, але більшість цих затрат саме податки і адмінвитрати.

[sens2012]

6 хвилин тому, martinger сказав:

Ну от, комплектація бюджетна (аж занадто), а ціна як преміум-класу авто з Європи... То однієї такої мало? Давайте продовжувати Ланоси по 9-10 тис. клепати. Гайда "залізний занавіс" назад опустити...

Повернемось в добляшаний період 2010-2013 роки. 

Середня зарплата 500-600 дол. 

Сенс - 7300

Ланос - 8300-9000

Авео - 10 000

Джилі СК - 7000

Джилі МК - 9000

Чері QQ - 5000

Чері Амулет - 8000

Чері Елара - 10 000

Рено Логан - 10 000

Матіз - 6000

Нексія - 8000

Пріора - 8000

Калина - 8000

Нива - 10 000

2109 - 7500

І це далеко не повний список. Окрім того, щороку восени акції - мінус 500-1000 дол. + кредити, малі перші внески. В кредит тоді купували 40-60% машин.  

А сьогодні один Логан.............. Який дурак буде продавати нові бюджетні машини, коли ввезли 2 млн. блях (за словами АЄС)? Дорогі моделі і сьогодні продаються непогано. Білорусь і Росія опустили залізну завісу. В Росії 17 автомобільних заводів !!! В 9 мільйонній Білорусі завод БєлДжи, який виробляє і експортує Джилі. Ціни на світові бренди починаються з 9000 дол. при втричі, вчетверо більших зарплатах ніж у нас. Місцевий ВАЗ починається з 5500 дол. А б/у в росії продаються за цінами б/у в Європі. І все це за залізною завісою..... 

[martinger]

14 хвилин тому, sens2012 сказав:

Ціни на світові бренди починаються з 9000 дол. при втричі, вчетверо більших зарплатах ніж у нас.

О! То в чому тут вина "блях"? Можливо, причина інша?

14 хвилин тому, sens2012 сказав:

 

 

[sens2012]

1 хвилину тому, martinger сказав:

О! То в чому тут вина "блях"? Можливо, причина інша?

 

бляхи -одна з причин і дуже суттєва. Ніхто нічого не зможе виробляти, коли є дешевші і кращі аналоги з-за кордону. Це стосується всіх виробів без виключення. Відкрийте кордони і держава припинить існування. Німці після війни ще 10 років їздили на примітивних авто, але на своїх. Їх американці могли закидати автомобілями і іншими товарами. Але була задача відродити державу. А ми відродили пародію. 

[mich_ya]

58 минут назад, martinger сказал:

Чому наш автопром (колишній) такий дорогий? Бо великі затрати на виробництво? Ага, але більшість цих затрат саме податки і адмінвитрати.

Помнится у Тебя жена бюджетник - или ошибаюсь... да и Ты по бюджетникам подрабатывал - во всем могу ошибаться... но предлагаю Тебе и таким как Ты урезать зарплату в двое в пользу блях - что скажешь? тогда с Твоей зарплаты будут меньше вычитать...

зато все пойдет на пользу блях...

[martinger]

18 хвилин тому, sens2012 сказав:

Ніхто нічого не зможе виробляти, коли є дешевші і кращі аналоги з-за кордону.

Зможе, якщо є бажання і можливості. У нашої держави можливості є, адже ракетоносії, танки будуємо... То чого немає? Здогадайтесь... Примусом і забороною ніколи позитивного результату не доб'ємось. Лише виробництвом кращого і дешевшого, конкурентоспроможного продукту.

 

22 хвилини тому, sens2012 сказав:

Відкрийте кордони і держава припинить існування. 

Не правда, якщо це робити з розумом, а не тупою забороною. Лише конкуренція!

 

24 хвилини тому, sens2012 сказав:

Але була задача відродити державу.

О! Тут погоджусь. Але у наших керманичів інше завдання (не політика, мову веду про економіку).

[WAC47]

1 година тому, sens2012 сказав:

Повернемось в добляшаний період 2010-2013 роки. 

Уже напоминал, напомню ещё раз.

 

2013 год

2012 год

 

Но не Шапошников и компания открыли эту схему. Схема существовала и до них. Просто в силу того что мало кто о ней знал, а так же слабой юридической подготовке населения, а также беспредела со стороны милиции, особенно Беркута и покровительства этому со стороны остальных контролирующих органов - народ не ездил на евробляхах, а лишь ныл на форумах по поводу дорогой растаможки мешающей покупать дешевые автомобили в Европе и задранных ценах на новые и б/у автомобили в Украине.

Змінено 13 листопада, 2018 користувачем WAC47