На литовских номерах в Украине

[vag]

4 минуты назад, WAC47 сказал:

Там столько всякиго багажем тянется. И далего не всё - хорошее. GDPR однозначно в топку.

 

Не знаю, чем так уж плох GDPR, но то что там не все хорошее - это факт. Просто альтернативный путь пугает еще больше.  

[Александр29]

3 часа назад, sens2012 сказал:

Бляхарі шантажують країну тим, що підпалять свої бляхи. 

 

Вот это поворот! 

Так пускай жгут. 

Только штраф, в таможню, занести, всё-таки надо. 

[Александр29]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Иметь евробляхи круто: когда они перекрывают движение, то пропускают как своего!

Срочно куплю литовские номера на машину. Не могу больше ездить как лох - люди пальцами показывают!

[sens2012]

Є запис комітету. Вже бачили і обговорюють. Але АЄС не показує. Може хтось має? Скиньте. 

1 хвилину тому, sens2012 сказав:

Є запис комітету. Вже бачили і обговорюють. Але АЄС не показує. Може хтось має? Скиньте. 

Є інформація, що бляхерам, які вже завезли, вводять коефіцієнт 0.5 на акциз. Тобто, зменшують акциз вдвоє ! Але і це не подобається. Вони взагалі не збираються і не збиралися нічого платити. 

[Александр29]

Говорят, что бляхера найти можно также, как и зарегистрированную машину в Украине. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens2012]

19 хвилин тому, sens2012 сказав:

Є запис комітету. Вже бачили і обговорюють. Але АЄС не показує. Може хтось має? Скиньте. 

Є інформація, що бляхерам, які вже завезли, вводять коефіцієнт 0.5 на акциз. Тобто, зменшують акциз вдвоє ! Але і це не подобається. Вони взагалі не збираються і не збиралися нічого платити. 

Підтвердилось. Є запис комітету на Фейсбуці. 

Отже, в перший місяць можна буде розмитнити з коефіцієнтом 0.5, наступні два місяці - 0.75. Далі без пониження. Це щоб довго не чухались. 

Ще коефіцієнт на рік випуску буде максимум 15. Тобто, 20 років машині - будуть множити не на 20, а на 15. Поступки є. Невеликі.....

[Александр29]

Бляхолюбы. 

Текст честный? 

 

В Евросоюзе действуют особые правила пользования автомобилями са иностранной регистрацией. Свободно передвигаться по странам ЕС можно в течение 6 месяцев без уплаты налогов. После этого придется зарегистрироваться и заплатить налоги, установленные в стране, по которой вы планируете ездить. В среднем это будет стоить 400-600 евро.

Таможенное оформление автомобилей из других стран (за пределами ЕС) вместе с НДС обойдется в среднем в 30-40% от стоимости транспортного средства. Следует учитывать, что национальные законодательства имеют различия, и к тому же в европейских странах платят дорожные сборы, налог при регистрации и экологические налоги.

В любом случае, в европейских странах законодательство таково, что экономически невыгодно ввозить автомобиль из стран, не входящих в ЕС. Пользоваться старым транспортным средством в Европе дороже, чем приобрести новое. С каждым годом экологический налог для такой машины будет расти, как и стоимость страховки, без которой ее невозможно использовать. Одни из самых высоких экологических налогов — в Германии: там они составляют около  двух  тысяч евро в год за пользование старой машиной. В Чехию автомобиль старше 8 лет можно ввезти только из других стран ЕС.

Из-за высоких налогов водители в Европе используют разные ухищрения: например, жители Латвии раньше часто ездили на авто с литовскими или эстонскими номерами. Это связано с тем, что в Литве и Эстонии техосмотр проходят раз в два года, а в Латвии — раз в год, следовательно, латвийцам приходится ежегодно платить дорожный налог. Поэтому в Латвии жителям страны разрешили ездить на авто, зарегистрированном в другом государстве, только при условии уплаты пошлины: за сутки — 10 евро, в месяц — 250 евро, за год — 1000 евро. Штраф за нарушение — до 400 евро. Высокие пошлины сделали невыгодным постоянное использование авто с номерами другой страны.

Из-за более либерального законодательства в Литве, Латвии и Польше автомобили гораздо старше, чем в остальных странах ЕС: от 16,5 до 17 лет. При этом средний возраст европейских авто вообще — 10,7 лет, а самые новые  машины — в Бельгии, там им около 7,7 лет.

[WAC47]

Текст, как это обычно и бывает у больных бляхофобией, написан по данным справочника Стеля.

[sens2012]

Южаніна сказала, що голосування в Раді по 8487 і 8488 в другому читанні і в цілому відбудеться в четвер. 

[Александр29]

8 минут назад, WAC47 сказал:

Текст, как это обычно и бывает у больных бляхофобией, написан по данным справочника Стеля.

Ты конкретно можешь отвечать, в чем правда, в чём не правда? 

Или ты тут просто, для потрындеть сидишь? 

Ок. Вот это тоже справочник Стеля? 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[arkur]

13 хвилин тому, Александр29 сказав:

Бляхолюбы. 

Текст честный? 

 

В Евросоюзе действуют особые правила пользования автомобилями са иностранной регистрацией. Свободно передвигаться по странам ЕС можно в течение 6 месяцев без уплаты налогов. После этого придется зарегистрироваться и заплатить налоги, установленные в стране, по которой вы планируете ездить. В среднем это будет стоить 400-600 евро.

Таможенное оформление автомобилей из других стран (за пределами ЕС) вместе с НДС обойдется в среднем в 30-40% от стоимости транспортного средства. Следует учитывать, что национальные законодательства имеют различия, и к тому же в европейских странах платят дорожные сборы, налог при регистрации и экологические налоги.

В любом случае, в европейских странах законодательство таково, что экономически невыгодно ввозить автомобиль из стран, не входящих в ЕС. Пользоваться старым транспортным средством в Европе дороже, чем приобрести новое. С каждым годом экологический налог для такой машины будет расти, как и стоимость страховки, без которой ее невозможно использовать. Одни из самых высоких экологических налогов — в Германии: там они составляют около  двух  тысяч евро в год за пользование старой машиной. В Чехию автомобиль старше 8 лет можно ввезти только из других стран ЕС.

Из-за высоких налогов водители в Европе используют разные ухищрения: например, жители Латвии раньше часто ездили на авто с литовскими или эстонскими номерами. Это связано с тем, что в Литве и Эстонии техосмотр проходят раз в два года, а в Латвии — раз в год, следовательно, латвийцам приходится ежегодно платить дорожный налог. Поэтому в Латвии жителям страны разрешили ездить на авто, зарегистрированном в другом государстве, только при условии уплаты пошлины: за сутки — 10 евро, в месяц — 250 евро, за год — 1000 евро. Штраф за нарушение — до 400 евро. Высокие пошлины сделали невыгодным постоянное использование авто с номерами другой страны.

Из-за более либерального законодательства в Литве, Латвии и Польше автомобили гораздо старше, чем в остальных странах ЕС: от 16,5 до 17 лет. При этом средний возраст европейских авто вообще — 10,7 лет, а самые новые  машины — в Бельгии, там им около 7,7 лет.

А как же пиндосы?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Александр29]

1 минуту назад, arkur сказал:

А как же пиндосы?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Я на сколько знаю. В Европе тяжеловато купить американские машины. Слишком дорого. Уже в этом епропейцы нам завидуют. 

[WAC47]

2 часа назад, Александр29 сказал:

Ты конкретно можешь отвечать, в чем правда, в чём не правда?

Я как бы вполне конкретно высказался. Не?  Вот ты притащил какой-то неизвестный текст и хочешь чтобы тебе его опровергали или (к твоей радости) соглашались с написанным там.

 

Но тут не детский сад, я не воспитатель, а ты не любопытный ребенок.

[Александр29]

В принципе, такая же проблема у них и с японскими машинами. 

[WAC47]

2 часа назад, Александр29 сказал:

Ок. Вот это тоже справочник Стеля? 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А это что-то про законодательство ЕС? 

[Александр29]

1 минуту назад, WAC47 сказал:

Я как бы вполне конкретно высказался. Не? Потрындеть пока что тут только ты да пан архитектор. Вот ты притащил какой-то неизвестный текст и хочешь чтобы тебе его опровергали или (к твоей радости) соглашались с написанным там.

 

Но тут не детский сад, я не воспитатель, а ты не любопытный ребенок.

Ну столько текстов, что ты сюда бредовых тянешь, не перечесть. 

Т.е. конструктива не будет. Я понял. Так что детский сад. 

[Александр29]

2 часа назад, WAC47 сказал:

А это что-то про законодательство ЕС? 

При чём тут законодавство ЕС. 

Вы тут рассказывали, что бляхари законов не нарушают. Только фискальная служба, данные на основе Украинских законов даёт. При чём тут ЕС.

[WAC47]

4 хвилини тому, Александр29 сказав:

При чём тут законодавство ЕС. 

При зактронутой тобой теме - ты сюда притащил текст и попросил его прокоментировать. Я прокомментировал. Ты ответил мне ссылкой на какой-то лирический текст на украинском сайте. Каким боком тот текст к моему комментарию или к тексту который ты принятул?

Змінено 6 листопада, 2018 користувачем WAC47

[Александр29]

2 часа назад, WAC47 сказал:

При зактронутой тобой тебе - ты сюда притащил текст и попросил его прокоментировать. Я прокомментировал. Ты ответил мне ссылкой на какой-то лирический текст на украинском сайте. Каким боком тот текст к моему комментарию или к тексту который ты принятул?

Я не отвечал ссылкой. Это два разных текста. 

[WAC47]

2 часа назад, Александр29 сказал:

я за конструктивный разговор, а не за лозунги. 

Именно потому ты пишешь : то про штраф литовской полиции, то про то как тяжело по мнению некого анонима растаможить авто в ЕС. Да-да, мы так и понял - ты за конструктив. 

[Andreyq]

12 хвилин тому, Александр29 сказав:

21 хвилину тому, WAC47 сказав:

Текст, как это обычно и бывает у больных бляхофобией, написан по данным справочника Стеля.

Ты конкретно можешь отвечать, в чем правда, в чём не правда? 

Или ты тут просто, для потрындеть сидишь? 

Ок. Вот это тоже справочник Стеля? 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

вставлю своих 5 копеек.

В статье сказано что с нарушением транзита в Украине почти 170тыс. авто ... штрафов "застосовано" (эту формулировку не понял ... объясните плиз) за просрочку всего 85 млн.грн - то есть около от 14,5тыс авто ... 85млн/14500=~5800грн ... а как же 8500???

по количеству - это менее 10% от общего количества машин. (опять же - по данным sfs)

 

Змінено 6 листопада, 2018 користувачем Andreyq

[WAC47]

2 хвилини тому, Александр29 сказав:

Я не отвечал ссылкой. Это два разных текста. 

Тогда почему второй текст сопровождается вопросом ко мне?

[sens2012]

При розмитненні штрафи заплатять всі. Це також говорили на комітеті. На розмитнення дають 6 місяців. 

[Александр29]

3 минуты назад, WAC47 сказал:

Да-да, мы так и понял - ты за конструктив. 

 "Вы так и понял" уже давно заметно. Спокойной ночи, утро вечера мудренее. 

[Andreyq]

1 хвилину тому, sens2012 сказав:

При розмитненні штрафи заплатять всі. Це також говорили на комітеті. На розмитнення дають 6 місяців.

я не о том, что кто-то заплатит или нет ... мне все-равно ... просто цифры в моем понимании немного не пляшут ... вот и прошу (если людям не тяжело) меня немного просветить