На литовских номерах в Украине

[sens2012]

Організатор пікетів під управлінням Львівської митниці ДФС і блокувань митних постів, представник ГО «Всеукраїнська організація «Авто Євро Сила» Олег Наконечний може бути причетним до злочинної групи, що забезпечувала надання незаконних сексуальних послуг у Львові. Злочинці організували бордель, а також переправляли повій за кордон, зокрема, в Туреччину. Наконечного та інших учасників групи затримали 28 серпня. Про це повідомляє Zaxid.net

Керівник ГО «Авто Євро Сила» підтвердив, що Олега Наконечного звинувачують у ст.303 КК України - сутенерство або втягнення особи в заняття проституцією. Зараз громадський активіст перебуває під домашнім арештом.

 

 

[sens2012]

2 хвилини тому, sens2012 сказав:

Організатор пікетів під управлінням Львівської митниці ДФС і блокувань митних постів, представник ГО «Всеукраїнська організація «Авто Євро Сила» Олег Наконечний може бути причетним до злочинної групи, що забезпечувала надання незаконних сексуальних послуг у Львові. Злочинці організували бордель, а також переправляли повій за кордон, зокрема, в Туреччину. Наконечного та інших учасників групи затримали 28 серпня. Про це повідомляє Zaxid.net

Керівник ГО «Авто Євро Сила» підтвердив, що Олега Наконечного звинувачують у ст.303 КК України - сутенерство або втягнення особи в заняття проституцією. Зараз громадський активіст перебуває під домашнім арештом.

 

 

Ще не знаючи причин арешту, я кілька дописів тому написав наступне: 

Олег - це керівник львівського осередку АЄС. Останніми місяцями він разом з прибічниками здійснював активне "народовладдя" на львівській митниці. Зараз він сидить в СІЗО. Зрештою, не дивно. Дивно інше. Ніхто нічого не коментує, ніхто не визволяє, ніхто навіть не обурюється. Головний бос Ярошевич оголосив, що керівник львівського АЄС відсторонений від "посади". А про причину арешту ні слова. Є підозра, що був спійманий на отриманні великого хабаря від митників і митники все це зафільмували. Ніщо інше на ум не приходить, зважаючи на мовчанку Ярошевича. Сам Олег - керівник львівського АЄС людина досить рагулювата, наївна і недалека. Я йому не раз писав в неті, що львівський осередок АЄС займається протиправною діяльністю (пригон і продаж блях, виготовлення липових документів, виготовлення липових номерів, перешкоджання діяльності державних органів влади, шантаж держслужбовців, розповсюдження неправдивої інформації, тиск на поліцію і свідків). Звичайно, діалогу не виходило. Опонентів вони зразу банять. На їхньому сайті може бути лише одна думка. Їхня. Побачимо, що буде дальше. 

Побачили...

 

 

[sens2012]

5 хвилин тому, sens2012 сказав:

Ще не знаючи причин арешту, я кілька дописів тому написав наступне: 

Олег - це керівник львівського осередку АЄС. Останніми місяцями він разом з прибічниками здійснював активне "народовладдя" на львівській митниці. Зараз він сидить в СІЗО. Зрештою, не дивно. Дивно інше. Ніхто нічого не коментує, ніхто не визволяє, ніхто навіть не обурюється. Головний бос Ярошевич оголосив, що керівник львівського АЄС відсторонений від "посади". А про причину арешту ні слова. Є підозра, що був спійманий на отриманні великого хабаря від митників і митники все це зафільмували. Ніщо інше на ум не приходить, зважаючи на мовчанку Ярошевича. Сам Олег - керівник львівського АЄС людина досить рагулювата, наївна і недалека. Я йому не раз писав в неті, що львівський осередок АЄС займається протиправною діяльністю (пригон і продаж блях, виготовлення липових документів, виготовлення липових номерів, перешкоджання діяльності державних органів влади, шантаж держслужбовців, розповсюдження неправдивої інформації, тиск на поліцію і свідків). Звичайно, діалогу не виходило. Опонентів вони зразу банять. На їхньому сайті може бути лише одна думка. Їхня. Побачимо, що буде дальше. 

Побачили...

 

 

Стаття 303. Сутенерство або втягнення особи в заняття проституцією

1. Втягнення особи в заняття проституцією або примушування її до зайняття проституцією з використанням обману, шантажу чи уразливого стану цієї особи, або із застосуванням чи погрозою застосування насильства, або сутенерство -

караються позбавленням волі на строк від трьох до п'яти років.

2. Дії, передбачені частиною першою цієї статті, вчинені щодо кількох осіб або повторно, або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, або особою, від якої потерпілий був у матеріальній чи іншій залежності, -

караються позбавленням волі на строк від чотирьох до семи років.

 

[sens2012]

Автобляхарі не перестають дивувати своєю винахідливістю. А все причина - відсутність зв"язку машини з її користувачем. Роби що хочеш, ніхто не доведе, що ти є ти. 

Придумали собі нову преференцію - можна кидати не лише державу, але і приватних власників. Свіжий приклад - бляха ремонтувалася на СТО, не заплатила і втекла. 

Джерело: Варта1, Фейсбук.

 

Зробимо мудака відомим!!!
Втік з сто не розрахувавшись
Р.s. тебе вже шукає поліція

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[WAC47]

 

В 06.09.2018 в 20:14, sens2012 сказал:

тебе вже шукає поліція

Как? Нам же два года рассказывали что полиция не может искать евробляхеров! Зрада, оказывается может.

 

В свою очередь поддержку заботу пана архитектора об экологии и тому что в нашу страну завозят кучу говномобилей.Вот ещё один под катом

Прихований текст

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

[Vodoley63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[LAVe]

46 хвилин тому, Vodoley63 сказав:

...

самое интересное на фото - брусчатка

ей как минимум лет 100, но выглядит получше всего остального на том же фото

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 але як ходову на тій бруківці чути, це не передати словами))

[WAC47]

Та, так кто угодно может.

 

А вы попробуйте как профи

Прихований текст

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Я вот честно не пойму: как он туда попал? С перехода что ли? Или всё же по рельсам ехал и тут .... внезапно столб!

[sens2012]

Це текст Пояркова. Жорстко, брутально, епатажно... Але посуті вірно. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

[sens2012]

Зловив себе на думці, що такі речі вже нема бажання перепощувати... Вони стали рутиною. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[WAC47]

Думал тема о евробляхах, а оказывается это хроника ДТП

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[sens2012]

3 години тому, WAC47 сказав:

Думал тема о евробляхах, а оказывается это хроника ДТП

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

"....Водитель ВАЗа бросил автомобиль и скрылся с места ДТП. Полицейские установили его личность – ним оказался 34-летний мужчина..." - ось різниця між бляхами і укр. номерами. Це для тих, до кого ще не дійшло. 

[martinger]

29 хвилин тому, sens2012 сказав:

ось різниця між бляхами і укр. номерами.

Перебувати за кермом автомобіля на укр. номерах, точнісінько й як на "бляхах" може абсолютно будб-хто. Зараз це практикується дуже часто. Підозрюю, що власників за кермом і НЕ власників є не менш, як 50/50. Хто часто міняє автомобілі зовсім не заморочуються з перереєстрацією.

Ось цитата з однієї зі вказаних статей: "Цікаво, що власник BMW був у нетверезому стані, проте за кермом не перебував і стверджує, що його віз цілком тверезий водій. До речі, кермувальник із місця ДТП втік. Слідство має встановити, хто був за кермом та, у якому стані.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

". В чому тут відмінність укр. реєстрації від "блях"???

[WAC47]

5 часов назад, sens2012 сказал:

"....Водитель ВАЗа бросил автомобиль и скрылся с места ДТП. Полицейские установили его личность – ним оказался 34-летний мужчина..." - ось різниця між бляхами і укр. номерами. Це для тих, до кого ще не дійшло. 

Никакой - когда полиция работает.

Я уже несколько раз рассказывал про луганский авто который подбил мою лань на стоянке у дома. До сих пор "ищут".

5 часов назад, martinger сказал:

Ось цитата з однієї зі вказаних статей: "Цікаво, що власник BMW був у нетверезому стані, проте за кермом не перебував і стверджує, що його віз цілком тверезий водій. До речі, кермувальник із місця ДТП втік. Слідство має встановити, хто був за кермом та, у якому стані.

Сбежавший водитель таза может рассказывать ровно то же. И при определенной его наглости и изворотливости вполне может оказаться что нет оснований привлекать его к ответственности. Ты это прекрасно знаешь.

Там у вас есть такой депутат и по совместительству владелец спорт-клуба который сбил человека но сказал что то был не он, а потом свалил за границу. Казалось бы при чём тут евробляхи? Так в том то и дело что ни при чем.

 

Ну и собственно по твоему выпаду о легкости идентификации. Ты тут на пару с Михаилом постоянно рвешь тельняшку на груди доказывая что нам не нужно разрешать ввоз б/у авто. Так что это в том числе и твоя заслуга что евробляхи не конвертируются в укрбляхи, а продолжают ездить на старых номерах и числиться на каких-то фирмах или левых европейцах. 

[sens2012]

5 часов назад, martinger сказал:

Перебувати за кермом автомобіля на укр. номерах, точнісінько й як на "бляхах" може абсолютно будб-хто. Зараз це практикується дуже часто. Підозрюю, що власників за кермом і НЕ власників є не менш, як 50/50. Хто часто міняє автомобілі зовсім не заморочуються з перереєстрацією.

Ось цитата з однієї зі вказаних статей: "Цікаво, що власник BMW був у нетверезому стані, проте за кермом не перебував і стверджує, що його віз цілком тверезий водій. До речі, кермувальник із місця ДТП втік. Слідство має встановити, хто був за кермом та, у якому стані.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

". В чому тут відмінність укр. реєстрації від "блях"???

Власника беруть за одне місце і він все викладує хто де і як. Якщо віддав техпаспорт невідомо кому, то буде терпілою. Але зазвичай укр. номери світяться по базах - якщо придурки купують по техпаспорту, то вони обов"язково десь щось порушать і будуть в базі. Такі вже це люди. Маючи машину на укр. номерах, резонансне ДТП вичисляють. Це з дрібними ДТП не заморочуються. А з бляхами все складніше. Якщо в машині залишився пасажир, то він здасть водія. Але переважно втікають усі... і пасажири також. Бляхарі один з одним діляться інструкціями як тримати документи при собі і не залишати речей в машині..... у разі чого. Укр. номери - початок нитки завжди є (власник). Бляхи - кінці в воду. Але захисники блях зрозуміють це лише тоді, коли їх самих бляха розхерячить, а водій втече... Побачимо як тоді будете співати. Бляхи вони не перебірливі - луплять навіть одні одних....

[sens2012]

2 години тому, WAC47 сказав:

Никакой - когда полиция работает.

Я уже несколько раз рассказывал про луганский авто который подбил мою лань на стоянке у дома. До сих пор "ищут".

Сбежавший водитель таза может рассказывать ровно то же. И при определенной его наглости и изворотливости вполне может оказаться что нет оснований привлекать его к ответственности. Ты это прекрасно знаешь. Но ссышься признать, держишь марку евангелиста бляхофобства.

Там у вас есть такой депутат и по совместительству владелец спорт-клуба который сбил человека но сказал что то был не он, а потом свалил за границу. Казалось бы при чём тут евробляхи? Так в том то и дело что ни при чем.

 

Ну и собственно по твоему выпаду о легкости идентификации. Ты тут на пару с Михаилом постоянно рвешь тельняшку на груди доказывая что нам не нужно разрешать ввоз б/у авто. Так что это в том числе и твоя заслуга что евробляхи не конвертируются в укрбляхи, а продолжают ездить на старых номерах и числиться на каких-то фирмах или левых европейцах. 

Водія укр. номерів, або власника знайдуть і процес хоча б почнеться. Мова йде про резонансні ДТП з пострадавшими. А у випадку блях навіть нема з чого/з кого почати. Звичайно, ніхто не буде шукати водія, який подряпав на стоянці Ланос. Це висяки по визначенню. Якщо поліція гальмує, по укр. номеру можна самому власника знайти. Пригрозити, підкупити, відп...здити на крайняк. А довкола пустої бляхи залишається лише бігати з бубном. В бляхарів кругова порука, вони хєр щось комусь скажуть, навіть якщо знають водія. 

Демінський закордон звалив, але слідство докопалося, що саме він був за кермом. Він в розшуку і вороття йому немає. Ось в чому різниця - він від своєї машини на укр. номерах втікнути не міг. Був успішним бізнесменом, купався в розкошах, був шанованим, а тепер вигнанець. Тобто якось, але покараний. А бляха втече і всі проблеми впадуть на потерпівших. 

Б/у завжди ввозили і я в тому числі. Але застав дурака Богу молитися - він лоб розшибе. Б/у ввозити можна, але з розумним обмеженням віку. Прийнятий в пешому читанні 8487 фінансово робить не вигідним пригон хламу. І це правильно. Буду тримати кулаки, щоб так і залишилось. Нікому не раджу зв"язуватися з євро б/у старшим за 10 років. Це мазохізм і загроза оточуючим. Ніколи нікому не повірю, що можна нічого не робити з машиною, яка пройшла 200-300 тис. 

[WAC47]

2 години тому, sens2012 сказав:

Власника беруть за одне місце і він все викладує хто де і як.

Если евробляхера берут за то же самое место и он выкладывает что-где-и-как. Если собственник укрбляхи подкован в законах и/или имеет средства на защиту - взять его получится аж никак. Но обычно не берут никого, а если и берут что только чтобы получить денег и .... потом естественно отмазать. А с пострадавшего за что деньги взять? Правильно, не за что. Потому и работать на него коррумпированным ментам резону нет.

1 година тому, sens2012 сказав:

Водія укр. номерів, або власника знайдуть і процес хоча б почнеться.

Евробляхера точно так же можно найти. Если искать.

П.С.

Фотки видел. Совет: сходи в спортзал 

Моя неспортивность хотя бы одеждой прикрыта, а у тебя даже на "в анфас" видать.

 

[martinger]

13 годин тому, sens2012 сказав:

якщо придурки купують по техпаспорту, то вони обов"язково десь щось порушать і будуть в базі

Це як в тому анекдоті: "Алло, Псих.лікарня? Приїжджайте швидше. У мене повна хата чортів, а дружина їх не бачить..." Виходить, у нас в країні сотні тисяч, а то й мільйони "придурків"... При тому, вони обов'язково мають щось порушити. Мабуть, я щось не доганяю...

 

14 годин тому, sens2012 сказав:

Маючи машину на укр. номерах, резонансне ДТП вичисляють. Це з дрібними ДТП не заморочуються. А з бляхами все складніше.

Що саме складніше? В такого автомобіля немає власника? Чи через кордон автомобіль переїхав накатом, з горбика, без водія? Чи, можливо, проблема в тому, що поліція не має доступу до цієї інформації. То це чия проблема? Хто має її вирішувати? Точно не водії! 

 

13 годин тому, sens2012 сказав:

А у випадку блях навіть нема з чого/з кого почати.

Див. вище.

 

13 годин тому, sens2012 сказав:

Був успішним бізнесменом, купався в розкошах, був шанованим, а тепер вигнанець. Тобто якось, але покараний.

Покараний??? Лиса, який подушив у курнику курей вигнали в ліс. Покарали... Ви дійсно вважаєте, що "зробити ноги" з України - це покарання???

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Складається враження, що Ви не те, що живете ще за часів радянського союзу, а в 30-ті роки минулого століття. "Власника беруть за одне місце і він все викладує хто де і як". А якщо пальці в двері, той признається у всіх гріхах людства...

[sens2012]

5 годин тому, martinger сказав:

Це як в тому анекдоті: "Алло, Псих.лікарня? Приїжджайте швидше. У мене повна хата чортів, а дружина їх не бачить..." Виходить, у нас в країні сотні тисяч, а то й мільйони "придурків"... При тому, вони обов'язково мають щось порушити. Мабуть, я щось не доганяю...

 

Що саме складніше? В такого автомобіля немає власника? Чи через кордон автомобіль переїхав накатом, з горбика, без водія? Чи, можливо, проблема в тому, що поліція не має доступу до цієї інформації. То це чия проблема? Хто має її вирішувати? Точно не водії! 

 

Див. вище.

 

Покараний??? Лиса, який подушив у курнику курей вигнали в ліс. Покарали... Ви дійсно вважаєте, що "зробити ноги" з України - це покарання???

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Складається враження, що Ви не те, що живете ще за часів радянського союзу, а в 30-ті роки минулого століття. "Власника беруть за одне місце і він все викладує хто де і як". А якщо пальці в двері, той признається у всіх гріхах людства...

По порядку: 

1. У нас в країні сотні тисяч, а то і мільйони придурків. Жоден адекватний громадянин не купить авто по техпаспорту. Жоден адекватний власник не продасть авто по техпаспорту.  Це всерівно, що їздити на блясі - їздити не на своїй машині. Відповідно, ні за що не відповідати. Наскільки треба бути жлобом і жебраком, щоб навіть на державній реєстрації економити. 

2. Бляхи так і кажуть - не наша проблема. Втік, а ви шукайте. Проблема поліції, проблема пострадавших, їх родичів... Тільки не блях. В цьому вся бляшана ідеологія - головне свої шкурні проблеми порішати, а там хоч трава не рости. 

3. Для Димінського це значне покарання. Хоча і не остаточне. Всі його бізнеси робилися в Україні. А сім"я, друзі, ФК Карпати? Карпати зараз продаються...... Але факт залишається фактом - уникнути слідства не вдається. А збив би цю нещасну жінку бляхар - велика ймовірність втік би так, як і інші бляхарі. 

4. Ви ще в райвідділках не бували? А я бував. Це на камеру активістів-блогерів там все так правильно. Без камери свідчення на себе вибиваються одним ударом. Але це все лірика. Власник, щоб уникнути проблем, сам без всякого тиску здає покупця по техпаспорту, або того, хто їздив машиною. 

 

Зі всього вище написаного висновок: у випадку важкого ДТП з пострадавшими втікати з укр. номерів нема жодного смислу. Тільки усугубляти ситуацію. Напроти, втекти з бляхи - великий шанс уникнути будь-якої відповідальності. Чим бляхи і користуються. До бляшаного періоду ніхто не знав, що можна втекти, кинувши розбиту машину. 

 

[angeldoc]

Група цивільних осіб в пункті пропуску «Гоптівка» у Харківській області вночі спробувала потрапити до службового приміщення Держприкордонслужби та блокувати роботу прикордонників. Про це повідомив прес-центр ДПСУ. «За декілька годин до цього в пункту пропуску на виїзд з України прибули 2 автомобілі «Фольксваген» польської реєстрації під керуванням громадян України. Пройшовши всі види контролю, уже на виїзді з пукту пропуску водії автівок вирішили самостійно змінити смугу руху та прослідувати у зворотному напрямку, чим порушили режим в пункті пропуску», - йдеться в повідомленні.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

бляхеры хотели по быстрячку перезаезд сделать а когда не получилось АЕС на помочь позвали?

 

[martinger]

5 часов назад, sens2012 сказал:

У нас в країні сотні тисяч, а то і мільйони придурків.  Жоден адекватний громадянин не купить авто по техпаспорту. Жоден адекватний власник не продасть авто по техпаспорту.

Ну що ж Ви так. То ж лише анекдот. Не потрібно сприймати його так буквально . Гаразд, тепер буду чіткіше тлумачити, перед написанням анекдоту чи сарказму. А то якусь нісенітницю напишу, а Ви побіжите її виконувати, а потім мене звинуватите в спонуканні... Буду обачнішим .

 

5 часов назад, sens2012 сказал:

Бляхи так і кажуть - не наша проблема. Втік, а ви шукайте. Проблема поліції, проблема пострадавших, їх родичів...

Скажіть мені, а якщо таке трапляється з автомобілем на укр. реєстрації, то водій-порушник (можливо й злочинець) похапцем біжить в поліцію і вимагає себе заарештувати? Зразу ж щиросердно зізнається у всьому?

 

5 часов назад, sens2012 сказал:

В цьому вся бляшана ідеологія - головне свої шкурні проблеми порішати, а там хоч трава не рости. 

Справді??? Не повірите, але така ідеологія у 99% населення планети Земля. І знову анекдот про чортів на згадався .

 

5 часов назад, sens2012 сказал:

Без камери свідчення на себе вибиваються одним ударом.

І Ви це підтримуєте? Вам би ціни не було в 30-ті роки минулого століття...

 

 

[sens2012]

2 хвилини тому, martinger сказав:

Ну що ж Ви так. То ж лише анекдот. Не потрібно сприймати його так буквально . Гаразд, тепер буду чіткіше тлумачити, перед написанням анекдоту чи сарказму. А то якусь нісенітницю напишу, а Ви побіжите її виконувати, а потім мене звинуватите в спонуканні... Буду обачнішим .

 

Скажіть мені, а якщо таке трапляється з автомобілем на укр. реєстрації, то водій-порушник (можливо й злочинець) похапцем біжить в поліцію і вимагає себе заарештувати? Зразу ж щиросердно зізнається у всьому?

 

Справді??? Не повірите, але така ідеологія у 99% населення планети Земля. І знову анекдот про чортів на згадався .

 

І Ви це підтримуєте? Вам би ціни не було в 30-ті роки минулого століття...

 

Так, дійсно, до "бляшаного періоду" Ви жили на іншій планеті...

Якщо трапляється ДТП, то порядний водій (людина з честю і достоїнством) очікує поліцію, або при необхідності надає допомогу потерпілому. Якщо ДТП не значне, оплачує пошкодження пострадавшому навіть без поліції. Порядній людині (а тим більше на укр.номерах) в голову не прийде втікати. Адже своєю втечею він підставляє власника машини. А сама втеча лише збільшує покарання. 

Що ви знаєте про ідеологію людей землі? Якщо громадянин турбується в першу чергу за свої шкурні інтереси за рахунок інших громадян і всупереч законам (приклад - бляхи), то він негідник і порушник. Цивілізовані люди турбуються за своє благополуччя, але не за рахунок інших. 

Я підтримую закон і жорсткі дії поліції. Для мене краще гаїшник в кущах з радаром, ніж трупи на зупинці. 

Сьогодні пройшла інформація, що профільний комітет підтримав штраф у 800 грн. за незастібнутий ремінь. Який срач почався в мережах... Тут ще питання, хто на якій планеті живе і кому чорти ввижаються. Весь світ живе по одному, а нашим баранам краще розбитися, ніж бути "ущємльонними". Дочка в Канаді каже, в них на рівні інстинкту - прищіпаються і водії і пасажири на задніх сидіннях. Неможливо рушити, не пристібнувшись. Ви з нашої країни робите посміховище.... нещасні "вільні" люди. 

[sens2012]

Дальше - більше. До вимог євробляхерів приєдналися перевізники (маршрутки). Тепер і вони хочуть приганяти євро-хламо автобуси за копійки. Ринок автоперевезень один з найбільш ласих кусків бізнесу. Точаться справжні війни за цей ринок. Про маршрутну мафію не писав хіба що лінивий. Бізнес цей надзвичайно прибутковий, але знаходиться в тіні. Офіційно декларовані прибутки жалюгідні - ось-ось збанкрутують. Але чомусь ніхто не відмовляється і продовжують воювати за кожен маршрут. Як би там не було, але до цього часу маршрутчики були активними покупцями вітчизняних автобусів і хотіли чи не хотіли, а підтримували автобусне виробництво. Від дешевих Еталонів до дорогих Електронів. Інша справа, що техніку вбивали - максимум прибутку, мінімум видатків. Врезультаті, автобуси їздять напівживі. Дістається автобусам також від перегрузу і від вандальних пасажирів. 

І ось тепер перевізники вирішили ще зекономити на автобусах. Тобто і без того прибутковий бізнес зробити ще прибутковішим. А це мінус податки, закриття автобусних заводів, скорочення робочих місць. Підписавши меморандум з Євросилою, перевізники вимагають в перелік зниженого розмитнення включити ще й автобуси. Законопроект і так висить на волосинці, а тут ще маршрутчики зі своїми вимогами. Євросила розуміє, що програє і йде вабанк. Шукає союзників. Так, автобуси, які перекриють Київ дещо додадуть остроти мітингу, але чи сподобається рядовим бляхерам тягнути на собі ще автобуси? Сумніваюся. Такими діями АЄС сама торпедує законопроект. АЄС жодне розмитнення і легалізація не вигідні. Це вже ясно як божий день. 

 

[sens2012]