На литовских номерах в Украине

[martinger]

1 година тому, Drug сказав:

Чиста комерція.

Вибачте, що вставляю свої 5 копійок у конструктивний діалог, але життя на планеті Земля і є комерція. Закони природи для "людини розумної" також діють. "Хочеж жити - вмій крутитись". Якщо в закони з початку їх написання вносяться можливості їх обходу (дірки). Якщо вони пишуться з можливістю подальшого іх невиконання. І робиться це, в першу чергу, для тих, хто їх пише і людей такого самого "високого" рівня, то чому простому смертному цим не скористатись????? Не розумію, чому не можна??? На мій погляд, в сьогоднішній політично-економічній ситуації в країні, це абсолютно прийнятно. Хтось скаже, що в Європі за це б і "в хвіст і в гриву"... Але є маленька, та дуже суттєва різниця: то Європа, а це Україна... Також хтось скаже, що я не патріот своєї країни? Відповім: я РЕАЛІСТИЧНИЙ патріот. Думками поза хмар не літаю. Дивлюсь навкруги і накопичую патріотизм...

Ще раз прошу вибачення за можливо недоречні свої 5 копійок...

Змінено 1 серпня, 2018 користувачем martinger

[angeldoc]

во времена дикого капитализма  американские "патриоты" говорили точно также: у нас один бог - деньги.

или типа как у нас "Не мы такие -  жизнь такая".

Змінено 1 серпня, 2018 користувачем angeldoc

[Yarmola.L]

1 година тому, WAC47 сказав:

В этой теме мы ругаем бляхопасторов потому что бляхопасторы остаивают идею дешевой растаможки для импортных автомобилей, потому что многие импортные автомобили дешевые в сравнении с их украинскими братьями.

ну от навіщо ти пересмикуєш? ніхто нічого не добивається...спочатку вирішили нажухати державу а потім роблять видимість боротьби за дешеву розтаможку...по факту хочуть щоб їх "понялі і прастілі"

конкретно моя думка:

1) спочатку добиваються закона про розтаможку а вже потім завозять авто ...

2) дозволити завозити або нові авто або легке б/у (по роках , по євронормам)....хламу хватає свого

3) тільки зареєстровані авто повинні їздити в Україні (іноземців і транзитних не стосуються...але тільки іноземці і транзит а не наші хітрожопі що косять під них)

 

[WAC47]

39 хвилин тому, Yarmola.L сказав:

ну от навіщо ти пересмикуєш? ніхто нічого не добивається...спочатку вирішили нажухати державу а потім роблять видимість боротьби за дешеву розтаможку...

Это лишь твоё оценочное мнение. У мегя другое мнение по этому вопросу.

 

Если евробляхи лишь создают видимость борьбы за растаможку то о чём тогда мы вообще тут срёмся второй год? Вопрос риторический ибо все прекрасно понимают что да, евробляхи в лице АЭС в первую очередь пусть черезжопно, пусть медленно но продавливают снижение стоимости растаможки и отмену ограничений по евро. ХЗ почему у части населения от этого "припекает" и они начинают вдруг заботиться об экологии и пробках, сраться на форумах и в комментариях соц.сетей и СМИ.

 

[Igor_Dnepr]

4 часа назад, Drug сказал:

Конкретно я їх ругав за порушення закону, за те, що вони пропагують спочатку порушити закон, а потім тітушними методами добиватись відсутності покарань за вже порушений закон.

 

Я користуюся бляхою,  назвіть мені пункт і статью якого закону я порушив??? (Авто завезене в режимі ВВ і перезаїзд робився) Якщо не взмозі вказати то більше не пишіть про "попушників закону" бо це буде наклеп і брехня, ви пишете брехню?

[angeldoc]

ВВ - вечный транзит с перезаездом каждые 10 дней?

[Igor_Dnepr]

8 минут назад, angeldoc сказал:

ВВ - вечный транзит с перезаездом каждые 10 дней?

ВВ временный ввоз, раз в год Перезаезд.

[WAC47]

Всё смешалось в доме Облонских©

 

И эти люди запрещают нам ковыряться в носу обсуждают евробляхи не зная можно сказать базовых вещей позволяющих существовать евробляхам.

[angeldoc]

 о каком правовом поле идёт речь, если вы ездите на машине, которая зарегистрирована на фиктивную фирму?

законно на бляхах могут ездить лишь иностранцы и сотрудники реальных,  а не фиктивных фирм.

Если фирма и клиент завозят автомобиль в режиме "транзит" не с целью транзита, то это уже ст.485 Таможенного кодекса - действия, направленные на неправомерное освобождение от оплаты таможенных платежей или уменьшение их размера,

а также другие противоправные действия, направленные на уклонение от уплаты таможенных платежей

предполагают штраф 300% от суммы неоплаченных таможенных сборов

[sens2012]

Суть схеми тимчасового ввозу дуже проста. Ввозить нерезидент (іноземець) і може їздити у нас рік. Йому не можна предавати авто в користування резиденту. Це є в законі. Але іноземець все ж передає, порушуючи закон. Винен іноземець. Крапка. Наш громадянин, якому передали бляху не може відповідати за іноземця. Отже адміністративну відповідальність несе іноземець. А наш якби ні при чому. І це вбивають в голови бляхарів на зборах бляхо-сект. Так, наш адмін. відповідальності не несе. Але є одне але - наш громадянин користується річчю, яка є предметом скоєння правопорушення. Зокрема іноземцем. Якщо авто скоїло ДТП, а водія немає, то таке авто забирають на арешт майданчик для слідчих дій. Те саме з бляхами - є предмет адмін. порушення, але немає порушника. Поліція ЗОБОВ"ЯЗАНА арештувати автомобіль. Чому вони цього не роблять, питання відкрите.... Дуже багато зацікавлених в існуванні бляшаних схем. Бляхарі,  вступають в злочинні змови із схемщиками, переслідуючи свої матеріальні вигоди за рахунок інших. Такі схеми не лише в автотранспорті. Вони є всюди. Зокрема, в будівництві. Пряма аналогія з бляхами - спочатку будують незаконно багатоповерхівку. Як і бляхи документи підробляють. Покупці квартир не можуть визначити достовірність документів. Будинок заселяють. По липових документах підключають комунікації. Коли будинок заселений (бляха завезена), правоохоронні органи "раптом" бачать порушення. Проти підставного директора фірми-будівельника порушують кримінальну справу, але сам директор давно зник (аналогія з іноземцем). Отже винен директор, а мешканці (бляхарі) як би ні при чому. На сьогодні у Львові більше 100 таких нелегальних заселених багатоповерхівок. Справи в судах, а толку? Причому департамент архітектури постійно опубліковує список незаконних забудов. Про це знають покупці квартир. Вони знають і про схеми "легалізації" такої багатоповерхівки. Ризик є, але ціни на таке нелегальне житло значно нижчі. Чим вам не аналогія з бляхами? Якщо почати зносити такі будинки по всій Україні буде таке під Радою, що бляхомайдан буде виглядати невинною забавою. За всім цим стоять великі гроші. Тому бляхар - це не вибір машини, це ідеологія руйнування. 

[sens2012]

Років з 20 тому я сам став жертвою схеми. З преси дізнався про створення гаражного кооперативу. На зборах побачив голову, статутні документи, всі дозволи. Все бездоганно з печатками. Перевірив існування такого кооперативі в районній раді. Все сходилось. Заплатив всього 1700 $ і мені за місяць вручили ключі від боксу. І так усім 65 членам кооперативу. Всі були щасливі. Гаражі діють, світло є, охорона є. Першими забили тривогу єлектрики. Підключення до електромереж незаконне.... і пішло поїхало. Кооператив виявився незаконним, всі документи підроблені. Сесія райради, яка дала дозвіл була введена в оману головою кооперативу. Порушили кримінальну справу, голову в розшук (він зник)........ Шукали довго, так і не знайшли. Кооператив дія вже 20 років... незаконно. Світло дозволили підключити. Мало того, гаражі в даному кооперативі успішно перепродаються по рішенню зборів (аналогія по техпаспорту). Через 10 років користування я свій гараж продав за ........ 5000 $ також через рішення зборів. Типу мене виключили з кооперативу, а покупця прийняли. До сих пір цей кооператив нелегальний..... В цьому вся Україна.... суцільна схема. А я так не бажаю. 

[angeldoc]

как ни крути, но по законам автобляхер имеет право ездить на транзитном авто не больше 10 дней.

все остальные схемы незаконнны. просто и полиции и таможне трудно доказать фиктивность "работничка" фиктивной "фирмы" и они и не парятся а получают мзду. всем профит.

[Igor_Dnepr]

1 час назад, angeldoc сказал:

как ни крути, но по законам автобляхер имеет право ездить на транзитном авто не больше 10 дней.

все остальные схемы незаконнны. просто и полиции и таможне трудно доказать фиктивность "работничка" фиктивной "фирмы" и они и не парятся а получают мзду. всем профит.

Срок езды на тер. Украины зависит от режима ввоза авто. И может составлять как 5 дней так и 365 дней.

3 часа назад, angeldoc сказал:

 

Если фирма и клиент завозят автомобиль в режиме "транзит" не с целью транзита, то это уже ст.485 Таможенного кодекса - действия,

направленные на неправомерное освобождение от оплаты таможенных платежей или уменьшение их размера,

а также другие противоправные действия, направленные на уклонение от уплаты таможенных платежей

предполагают штраф 300% от суммы неоплаченных таможенных сборов

485 статья применяется только на просроченный Временный ввоз. Пока год не прошёл никто по 485ой постанову не выпишет. 

[angeldoc]

1. Согласно ст.380 Таможенного кодекса: гражданами-нерезидентам разрешается временный ввоз 

транспортных средств личного пользования на таможенную территорию Украины на срок до одного года.

2. Согласно ПДД  если машина пребывает в международном движении на территории Украины более двух месяцев,

то, согласно пункта  29.2 она должна быть временно зарегистрирована, иначе управлять таким авто нельзя.
3. Режим "транзит" предусматривает ввоз транспортного средства на срок до 5 суток в пределах одной таможни и на 10 суток — в пределах нескольких таможен.

 

Как можно ездить круглый год на бляхах без нарушения закона? только зарегистрировавшись липовым работником в фейковой фирме?

[Igor_Dnepr]

2 часа назад, sens2012 сказал:

 Винен іноземець. Крапка. Наш громадянин, якому передали бляху не може відповідати за іноземця. Отже адміністративну відповідальність несе іноземець. А наш якби ні при чому.

А я от Вас вважаю правопорушником! Тому що вы, своїми словами та брехнею (називаючи мене шахраєм і порушником) принижуєте мою гідність. А за це є стаття кримінального кодексу:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Igor_Dnepr]

2 минуты назад, angeldoc сказал:

 

Как можно ездить круглый год на бляхах без нарушения закона? только зарегистрировавшись липовым работником в фейковой фирме?

Не надо быть никаким работником никакой фирмы. Если авто ввез иностранец то 365 дней машина может находится в Украине. И ещё раз повторяю украинец управляя таким авто НЕ НАРУШАЕТ НИЧЕГО!  Никто ничего не нарушает если авто на Временном Ввозе и находится не больше 365 дней. Кто мне не верит, то читайте "Стамбульскую конвенцию". 

[sens2012]

10 годин тому, Igor_Dnepr сказав:

Не надо быть никаким работником никакой фирмы. Если авто ввез иностранец то 365 дней машина может находится в Украине. И ещё раз повторяю украинец управляя таким авто НЕ НАРУШАЕТ НИЧЕГО!  Никто ничего не нарушает если авто на Временном Ввозе и находится не больше 365 дней. Кто мне не верит, то читайте "Стамбульскую конвенцию". 

Коли родичі бляхарів, а потім і вони самі прийдуть за пенсіями, їм покажуть стамбульську конвенцію. Збори в пенсійний фонд недаремно зробили з автомобілів. Це суттєва стаття поповнення фонду. Бидло на бляхах сказало що не буде платити, бо .................. і завчений перелік причин: корупція, всі крадуть, погані дороги, Васадзе, китайські машини, на ланосах лохи, всі терпіли і раби. Так може краще нафіг звідси виїхати і не мучити задницю? 

Спробуйте подати на мене в суд за образу гідності. А ви хоч раз бували на зборах АЄС? Ви чули що там говорять про незгідних з їхнім баченням світу? Я був і навіть пробував виступити... На відміну від анонімного писання в неті, там звучали публічні образи і погрози майну і життю конкретного опонента. І все це під камери і запис. А ви чули як в Ютубі поширюють особисті дані, адреси і адреси родичів, наприклад, поліцейських, які насмілились протидіяти бляхарям? Мало того, під час засідання судів звучать прямі погрози суддям і їхнім родинам. Це війна, шановний. І моліться Богу, щоб Рада кинула якусь кістку цій бидлоті. Інакше буде дуже жарко.

[sens2012]

10 годин тому, Igor_Dnepr сказав:

А я от Вас вважаю правопорушником! Тому що вы, своїми словами та брехнею (називаючи мене шахраєм і порушником) принижуєте мою гідність. А за це є стаття кримінального кодексу:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А ви хто такий? Я не знаю ні прізвища, ні імені. Я вважаю, що ви порушуєте закон шляхом використання нерозмитненого автомобіля і несплачуючи передбачених податків. Своїми повідомленнями про законність такого використання ви вводите в оману читачів і ваші повідомлення можуть бути розцінені як шахрайські, адже переслідують мету безперешкодного використання авто на іноземній реєстрації і отримання від цього матеріальної вигоди. 

Подавайте в суд. 

[arkur]

29 хвилин тому, sens2012 сказав:

Збори в пенсійний фонд

это издевательство над людьми. Посмотрите,сейчас люди посчитали сколько они заплатили в этот недоПФ и волают,верните нам наши деньги и пенсию свою заберите,как думаете почему?

Змінено 2 серпня, 2018 користувачем arkur

[Vodoley63]

17 годин тому, Igor_Dnepr сказав:

ВВ временный ввоз, раз в год Перезаезд.

Жаль, что у нас нет платы за пользование нашими "дорогами" для авто на инономерах. И пусть бы все себе ездили дальше по стране: хоть год, хоть 10 дней..

[Igor_Dnepr]

24 минуты назад, Vodoley63 сказал:

Жаль, что у нас нет платы за пользование нашими "дорогами" для авто на инономерах. И пусть бы все себе ездили дальше по стране: хоть год, хоть 10 дней..

Эта плата заложена в цене топлива, и то что бляха заправляется, она тем самым спонсирует ремонт дорог.

[Thyssen]

1 минуту назад, Igor_Dnepr сказал:

Эта плата заложена в цене топлива, и то что бляха заправляется, она тем самым спонсирует ремонт дорог.

Смотрю какие у нас в Днепре хайвеи,это оказывается за бляховодские деньги...

[Igor_Dnepr]

14 минут назад, Thyssen сказал:

Смотрю какие у нас в Днепре хайвеи,это оказывается за бляховодские деньги...

У нас в Днепре (непосредственно в городе) одни из лучших дорог по стране. 

[Thyssen]

1 минуту назад, Igor_Dnepr сказал:

У нас в Днепре (непосредственно в городе) одни из лучших дорог по стране.

Угу.Набережная?Тополя?Поворачивать в стороны пробовал?:)

[Igor_Dnepr]

1 минуту назад, Thyssen сказал:

Угу.Набережная?Тополя?Поворачивать в стороны пробовал?:)

Ты по других  городах страны пробовал ездить?

 

Кстати бляха заправляя дизель платит 30% от цены топлива в дорожный фонд, а укр. Ланос или укр. Китайский корч ездящий на газу за ремонт дорог не платит ибо в цене пропана налоги в дорожный фонд не включены. Поэтому при следующей заправке газом благодарите блях за хоть какие то дороги!