На литовских номерах в Украине

[martinger]

5 годин тому, mich_ya сказав:

но продать текущее авто по бляшной цене жаба давит.

Поміняюсь вже сьогодні. Якщо "бляха" буде належного технічного стану. От тому й не звертаюсь до пригонщиків.

 

Все, знову даю собі обіцянку не спілкуватись. Правильно люди на форумі радили...

[mich_ya]

8 минут назад, martinger сказал:

Поміняюсь вже сьогодні. Якщо "бляха" буде належного технічного стану. От тому й не звертаюсь до пригонщиків.

Ну-ну давай меняйся... это кто то буде несказанно рад обменять хламную бляху с неизвестной судьбой на зарегистрированный сенс и продать потом тот сенс по адекватной цене.... главное БЖ потом не забудь приложить и фотки выложить той бляхи... покатаешься пока там в правительстве определятся... а потом на свалку

 

9 минут назад, martinger сказал:

Все, знову даю собі обіцянку не спілкуватись. Правильно люди на форумі радили...

Вот чем мне бляхеры очень сильно противны - так это чуть что не по ихнему и сразу губы дуют дальше чем видят

а я вот такой гад, их бедненьких обижаю... и не соглашаюсь чтобы им халяву сделали... более того, я считаю, что каждому бляхеру за такую махинацию нужно прописать еще и штраф... чтобы в следующий раз не выставляли себя впереди планеты всей - вот они на меня губки и дуют.

не умеют они воспринимать чужую сторону - им все должны: и государство им должно, и окружающие им должны... и я им должен еще делать все как им хочется...  ибо они хитросделанные... но так не бывает... полной шары не будет и в лучшем случае будет подачка на амнистию со скидкой для таких как они... - и будут они довольны и будут радоваться.

 

Блин - аж противно такое.

 

P.S: кого не устраивает - пусть мне ничего не пишет, я же продолжу делать все, чтобы блях у нас стало меньше.

 

 

22 минуты назад, martinger сказал:

Все, знову даю собі обіцянку не спілкуватись.

Ты не давай себе слово - Ты просто возьми и выполни!!!

а не можешь выполнить - то и не давай никаких обещаний.

23 минуты назад, martinger сказал:

Поміняюсь вже сьогодні.

Вот это припекло - и где Ты бляху такую хорошую найдешь в 10 часов вечера? - прикольно.

Ну жду завтра фото.

[Drug]

4 години тому, mich_ya сказав:

а Ты не в курсе, что у данной фирмы должно быть разрешение на работы ... ну и любого водителя можно проверить на соответствие занимаемой должности... - так что с таким раскладом еще и ОБЭП подключиться может.

ну и опять же - любая фирма платит и налоги и зарплаты... - а тут сплошное укрывательство.

во-во, і шо за тих " законних співробітників" платиться 22+18 проц + 1,5 військовий збір? , да щассс!

Але пастор Ярошевич сказав чарівні слова - "Стамбульська конвенція" не уточнивши що формально в україні діє правова система.

[LAVe]

обсуждали уже, не работает в Украине стамбулка

резидент - транзит

не резидент - временный ввоз

кто въехал ранее по стамбулке, перевели на транзит, в том числе задним чисолм

[WAC47]

Не смог пройти мимо.

 

Какой военный сбор в Польше или Литве? Ну блин, ну ... нет слов.

 

Разрешение на работу оформляется без проблем, сколько там в Польше наших на легальных заработках, миллион уже будет?

 

Это ж насколько надо быть не в теме чтобы такое писать в теме о литовских тачках?

 

П.С.

Не отвечайте мне ибо я вам не отвечу.

[WAC47]

П.П.С.

Стамбульская конвенция это и есть временный ввоз. Делалась она для того чтобы нерезиденты могли использовать свои (принадлежащие им) автомобили без растаможки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 28 квітня, 2018 користувачем WAC47

[mich_ya]

С Добрым Утром страна. Хватит дрыхнуть - люди уже работают

 

10 часов назад, martinger сказал:

Поміняюсь вже сьогодні. Якщо "бляха" буде належного технічного стану. От тому й не звертаюсь до пригонщиків.

Уже сьогодні прошло - уже завтра наступило

Где бляха, где фото? - очередной необдуманный разводняк - типа сказал и не сделал... - вот поэтому с такими деятелями и стремно иметь дела... лучше вообще держаться от таких деятеле подальше.

а бляха - то просто расходный материалл и временное явление, хочешь острых ощущений и неуверенности в будущем - бери бляху, будь готов полинять минимум на 1000 баксов и более при любых раскладах - ибо при положительном решении - это будут доп затраты на переоформление, при отрицательном решении - это будет потеря авто.... т.е. эти затраты - не избежны... и минимум нужно учитывать это при покупке бляхи и смотреть - что можно тут взять за эту же цену.

Далее про то, что любая бляха, даже самая убитая и самая идеальная - в обслуге будет стоить намного дороже, чем тот же Сенс или Ланос или что то другое. Это сразу привет разборкам ибо в магазине все так дорого - а ездить хочется и понты поддержать нужно.

 

Так, что повторю: я не против, что кто то покупает бляхи, я против того, что они еще умничают и хвастаются какие они хитросделанные... еще и меня обвиняют, что я их хитросделанность узаконить отказываю.

Далее - я все же за то, чтобы каждой ввезенной бляхе минимум впаяли штраф, как за нарушение пребывания, так и за передачу управления в постоянное пользование.

Одновременно можно проверить экономическую деятельность каждого бляхера и сопоставить ее с деятельностью фирмы бляхи и уплаченными налогами.

Короче - я за то, чтобы их нагнули по полной.

И не потому, что я такой злой - а потому, чтобы в будущем не повадно было изобретать всякие обходные схемы. Чтобы прежде чем решиться гадить - в следующий раз задумались о последствиях... иначе наше государство из такого мусорника никогда не вылезет - а только еще больше станет помойкой.

Должен быть кнут и пряник:

Кнут в виде наказать всех, кто уже въехал ранее

Пряник в виде халявной расстаможки, снижения акциза, разрешения ввоза старше 2010 и ниже Евро5.... - но только уже для нововезенных. Старым - это 100% перезаезд и штраф + проверки по всем направлениям.

ибо если нет порядка - то не будет и крепкого государства.

 

2 часа назад, WAC47 сказал:

П.П.С.

Стамбульская конвенция это и есть временный ввоз. Делалась она для того чтобы нерезиденты могли использовать свои (принадлежащие им) автомобили без растаможки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

еще раз повторяю: одно не исключает другое. Временный ввоз никто не запрещает, транзит никто не запрещает. Закон держава соблюдает.

Вот только покажите мне где по ссылке расписано понятие "Вечный транзит"? или где расписана схема с верблюдами??? - нет там такого нигде.

Где там написано, что можно передать управление любому прохожему или что разрешается продать, подарить или просто бросить авто на улице, чтобы им пользовался кто то другой?

 

я не против накладывать все эти штрафы на реальных владельцев таких авто - на верблюдов и фирмочки. Может тогда они заплатят пару тысяч штрафа и отзовут все свои бляхи.

 

Но точно могу сказать, что такого барделя быть не должно.

[mich_ya]

Поправьте меня если в чем то ошибаюсь на тему ВВ:

1. Если фирма ввозит авто и передает его в пользование своему сотруднику, то минимум должна быть указана деятельность, которой занимается и фирма и сотрудник на данной территории. Также сотрудник должен числиться в штате фирмы и заниматься деятельностью, заявленной фирмой.

2. Если фирма чем то занимается, то у нее на это должно быть разрешение, она должна быть зарегистрирована на территории Украины. Список сотрудников фирмы предоставляется по запросу.

3. Однако передавать авто кому либо другому, не имеющему отношение к данной фирме, т.е. не сотруднику - не имеют права.

т.е. любой человек, не связанный с фирмой и не являющийся ее сотрудником - автоматически становится мошенником, а все его действия основаны на укрывательстве от налогов и пошлин.

 

В итоге получаем: Закон позволяет таких любителей халявы отлавливать и наказывать.

Цитата

 Стаття 16

     У разі   шахрайства,   порушення  чи  зловживання,  Договірні Сторони  мають  право,  незважаючи  на  положення  цього  Додатка, притягати  до відповідальності осіб,  які використовують документи на тимчасове ввезення,  для погашення ввізного мита,  податків, та інших  належних  сум,  а  також для накладання санкцій,  яким такі особи підлягають.  У таких  випадках  асоціації  надають  допомогу митним органам.

 

Дальше все просто: Причина остановки и проверки - выявление мошенников и злоупотреблений с целью укрывательства от налогов, акцизов, ... и других платежей...

 

[mich_ya]

Если это Вечный Транзит, то минимум должен быть список авто, которые не выехали в указанные сроки и числятся в ремонте. Если авто числится по таможенным документам в ремонте, а его ловят на дороге, то это точно такое же мошенничество, злоупотребление и уклонение... а следовательно к такому авто должны применяться санкции, предписания и штрафы.

Лозунги типа раз заплатил 8500 и забыл не катят - ибо уплата не отменяет предписание вывезти авто, а повторное нарушение - карать уже большим штрафом вплоть до последующего изъятия и конфискации.

 

Одна есть только хлипенькая зацепка: Полиция не может проверять такие авто, однако таможня может сделать запрос на тему контроля, отлова и проверки таких авто... - тем более, что общая база уже будет.

Хотя: Номер авто, и его статус: Транзит, Просроченный транзит, Транзит-ремонт ... - это не является даже конфиденциальной информацией.

 

Если одна контора подает авто в розыск или накладывает на авто арест или другие ограничения - то такая инфа доступна всем исполнительным органам.

Пример: авто в кредите, поэтому на него наложен арест на перепродажу... такое авто не останавливают, но продать его не получится, но данная инфа есть в конкретных базах.

 

 

Так, что механизмы для отлова есть. Нет только команды на отлов.

[WAC47]

Без слов

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[5ман-]

Запорожец, растаможенный в Польше,  на днях был в Запорожье на выставке раритетов. 

[sens2012]

12 годин тому, 5ман- сказав:

Запорожец, растаможенный в Польше,  на днях был в Запорожье на выставке раритетов. 

В Україні як бляха він їздити може (поки що), але чи вигідно на ньому їздити там? Недавно прочитав, що в Берліні на сьогоднішній день нараховується близько 10 тис. залишених на вулицях машин орієнтовно 1994-2000 р.в. Я не знаю всіх законів експлуатації машин там, але очевидно, щось спонукало власників відмовитися від цих машин. Є фото, машини в нормальному стані. У нас бляхи їздять в гіршому стані. Коли у нас буде не вигідно експлуатувати стару машину, тоді можна дозволити ввозити будь-що.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ты посмотри чуть выше - я там видео выкладывал... там наши же рассказывают, почему оставляют машины на улице... оставляют их или с номерами или без. Оставляют потому как обслуживание и содержание ее для них дорого... Если оставляют с номерами, то машина увозится на площадку и ждет пока ее не заберет хозяин, если долго не забирает - значит она ему не нужна... а если она с номерами, то ее можно продать... Если стоит без номеров - значит сразу в утиль.

 

Сразу вспомнились 90-тые. В Германии на улицах стояли телевизоры - их так выбрасывали. Если телик рабочий, то шнур питания был намотан сзади, вставлен пульт и инструкция, если не рабочий - то шнур обрезали... ездили тогда такие телики собирали и продавали тут.

[WAC47]

По слухам кабмин поменял правила начисления субсидий. Теперь те кто имеет авто моложе 5 лет лишаются права на субсидию.

 

Ещё одна отдать предпочтение покупке  бляхи, а не автомобиль на украинских номерах.

[mich_ya]

1. По большему счет - те, кто имеют авто субсидию иметь не должны... - пусть продают и получают... или зарабатывают с помощью авто: такси и т.д.

 

2. Если они имеют субсидию, но при этом покупают бляху - это означает, что деньги у них имеются и происходит банальное сокрытие доходов... т.е. получают деньги в конвертах и налоги не платят... - это означает, что ОБЭП по ним плачет... и таких тем более нужно наказывать.

 

3. Если они имеют субсидию, не получают никаких доходов или получают очень мало, не чешутся, не чухаются, и не пытаются как то повысить свое финансовое состояние...  как то это уже вообще уровень бомжей... тут даже о бляхе речь вести бесполезно.

Одним словом - если есть субсидия, то значит у чела нет денег.

Получать субсидию и покупать бляху - анреал.

[WAC47]

Таким образом для того чтобы решить проблему блях и субсидий кабмин должен .... убить тему блях (не импорта б/у авто) путем снижения стоимости растаможки до разумных причин. Но сделает ли он это? Сомневаюсь. Кормить электорат халявой (субсидией, беслатным проездом, бесплатным <подставь что-то еще> - наша национальная традицию. А чтобы где-то брать деньги на весь этот цирк надо держать налоги на зарплату на уровне 40-60% параллельно рассказывая как некрасиво уклонять от налогов работая как ФОП со ставкой 5% и держать высокие налоги на операции с новыми и б/у авто параллельно расказывая как нехорошо ездить на евробляхе. Удивительно как это отказались от сбора в пенсионных фонд с мобильной связи и продажи валюты.

Змінено 29 квітня, 2018 користувачем WAC47

[mich_ya]

Уменьшение стоимости расстаможки не решит проблему хлама... - оно его только узаконит... и увеличит количество такого хлама ибо тогда все сомневающиеся - однозначно побегут тариться с помойки.

Как ни прискорбно, но остановить такое может только налог на старье, зависящий от г.в. и стоимости авто... только не от ихней стоимости, а от нашей рыночной.

 

 

P.S: а еще возник интересный вопрос: если бляха перезаезжает, то по идее доверенность не может быть оформлена раньше чем бляха заехала.

[Igor_Dnepr]

5 часов назад, mich_ya сказал:

Уменьшение стоимости расстаможки не решит проблему хлама... - оно его только узаконит... и увеличит количество такого хлама ибо тогда все сомневающиеся - однозначно побегут тариться с помойки.

Как ни прискорбно, но остановить такое может только налог на старье, зависящий от г.в. и стоимости авто... только не от ихней стоимости, а от нашей рыночной.

 

 

P.S: а еще возник интересный вопрос: если бляха перезаезжает, то по идее доверенность не может быть оформлена раньше чем бляха заехала.

Тебе могла фирма ввписать доверку и раньше, просто ты только сейчас решил заехать в Украину.

[val310]

Буду благодарен,если кто напишет в личку проверенных людей,через которых можно купить!

[mich_ya]

18 часов назад, Igor_Dnepr сказал:

Тебе могла фирма ввписать доверку и раньше, просто ты только сейчас решил заехать в Украину.

а их доверка разве у нас тут имеет юридическую силу?

[Igor_Dnepr]

2 минуты назад, mich_ya сказал:

а их доверка разве у нас тут имеет юридическую силу?

Особо никакой силы не имеет, но для таможни канает...

[mich_ya]

для таможни - это право управлять авто при въезде... и то при условии, что подлинность доверки можно как то проверить... ибо нынче очень много программ, в которых можно нарисовать любую печать... собственно на этом основании нынче доверка и не является бланком строгой отчетности...

Да и как то я не нашел, что по доверке можно въехать... - нашел, что допускается доверить авто третьему лицу, но не указано как именно это доверие должно быть оформлено.

 

а вот как на автобазаре продают авто с пустой доверкой, печатями и подписями, в которую можно вписать любые данные на любого водилу - это уже веселей... плюс в придачу предлагают парочку таких же пустых бланков, которые при перепродаже можно заполнить на любого желающего. При таком алгоритме - водилу найти уже вообще не реально...

 

[Sash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А водителя найдут ?

[mich_ya]

Для бляхарей - это уже традиция.

[strelokr]

Так водитель убежал. то есть остался жив. А то что вассадзе продает не всегда дает второй шанс на жизнь в такой аварии