На литовских номерах в Украине

[xxxmatadorxxx]

21 хвилину тому, Ukraine4u сказав:

я вижу, конструктив попер!) приятно видеть.

Между делом.....вектра Б универсал или астра G? Верка как бы постарше, но типа классом повыше. Астра поновее, но внутри скромнее. По поводу ЛКП: у кореша Астра еще вроде с 2004 года нашей сборки. Нигде рыжей нет..

Тоже между ними выбираю. Верка ржавеет больше.

[jason_ua]

Верка ржавіє але місця дуже багато..Астра не набагато більша за ланос...

[arkur]

Смотрю манипуляция не удалась  

Архитектор все сетует на недолгугу владу, которая манипулирует обществом, а сам решил воспользоваться ее методами. 

Ну так, что архитектор избавит нас от своего общества если гордось позволяет? 

Тех у кого ее нет мы знаем, добавится ли он в  их клику? 

Змінено 21 січня, 2018 користувачем arkur

[catkiev]

2 години тому, sens2012 сказав:

ч. 4 ст. 380 МК вказується, що автомобіль може використовувати виключно громадянин, який його ввіз в Україну

 

"4. Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україну, для їхніх особистих потреб"

 

Окремо врегульовано ввезення автомобілів особистого користування у ст. 380 МК. Ознаками транспортного засобу особистого користування є наступні: транспортний засіб зареєстрований в уповноважених органах іноземної держави; транспортний засіб перебуває у власності або тимчасовому користуванні відповідного громадянина; засіб ввозиться цим громадянином виключно для особистого користування, а не для промислового або комерційного транспортування товарів чи пасажирів за плату або безоплатно.

Громадяни-нерезиденти можуть ввозити до України автомобіль особистого користування у режимі тимчасового ввезення на строк до 1 року. Цей строк може бути продовжено на 60 днів за умови дії обставин непереборної сили або особистих обставин, які повинні бути документально підтверджені. При цьому, автомобіль повинен бути зареєстрованим закордоном, він не підлягає письмовому декларуванню і також не потребує застосування засобів гарантування.

Громадяни-резиденти також можуть ввезти автомобіль на строк до 1 року з можливістю продовження цього строку на 60 днів. Однак, громадянам-резидентам необхідно надавати письмове зобов’язання про зворотне вивезення автомобіля, письмово декларувати його ввезення, а головне, необхідно сплатити усі митні платежі, як при імпорті транспортного засобу.

От ці громадяни (верблюди) і порушують передаючи користування без будь-яких доручень та інструкцій ))) а той хто взяв - не порушує фактично. Бо він не знає як автомобіль заїхав і все інше )))

1 година тому, Ukraine4u сказав:

я вижу, конструктив попер!) приятно видеть.

Между делом.....вектра Б универсал или астра G? Верка как бы постарше, но типа классом повыше. Астра поновее, но внутри скромнее. По поводу ЛКП: у кореша Астра еще вроде с 2004 года нашей сборки. Нигде рыжей нет..

Верка говорят масложорка. 

[jason_ua]

Тарас, верка маслжорка, якщо двигун на ''підході''..Після правильної капіталки-масло не бере. Капіталка не дешева, якщо брати якісні з.ч, то виходить до 800-1000к$...

п.с. У брата вухаста, 2,0, тому інфа перевірена))

[catkiev]

2 години тому, jason_ua сказав:

Тарас, верка маслжорка, якщо двигун на ''підході''..Після правильної капіталки-масло не бере. Капіталка не дешева, якщо брати якісні з.ч, то виходить до 800-1000к$...

п.с. У брата вухаста, 2,0, тому інфа перевірена))

А чи варта вона капіталити? Особливо якщо сама стільки коштувала )))

[sens2012]

Ви не вмієте читати і правильно тлумачити законів. Це і не дивно... Якби користування ТЗ на іноземній реєстрації було дозволено резидентам, то до чого весь цей шум вже протягом 2-х років. Коли резидент бере машину у верблюда, він свідомо вступає з ним і продавцем в злочинну змову з метою уникнути оподаткування. Коли резидент запасається липовими довідками із СТО, він свідомо вступає в злочинну змову з власниками СТО також з метою уникнути оподаткування. І одне, і друге є злочином, як би це не називали. А насправді це є шахрайство по відношенню до держави, до законослухняних громадян. 

[jason_ua]

Тільки що, catkiev сказав:

А чи варта вона капіталити? Особливо якщо сама стільки коштувала )))

 

Думаю, що живу вухасту за 1к$ не реально найти...

А якщо і буде стільки коштувати, то можна готуватися до чергової капіталки))

 

 

Змінено 21 січня, 2018 користувачем jason_ua

[LAVe]

3 години тому, sens2012 сказав:

.... Коли резидент запасається липовими довідками із СТО, він свідомо вступає в злочинну змову з власниками СТО також з метою уникнути оподаткування....

погодь

ты снова накидал все в одну кучу

резиденты - это транзит

в этом случае ни о каком налогообложении речь не идет - исключительно штраф за просрочку транзита

 

Прихований текст

 

тему про справки с сто для резидентов (транзитчиков) предлагаю не поднимать, потому как она не предусмотрена таможенным кодексом. иными словами это самообман.

 

эта тема имеет право на существование у нерезидентов (вв)

но чето сильно сомневаюсь, что кто-либо, будучи в своем уме, захочет поиграться в справки, когда на кону огромный штраф и конфискация авто

 

 

 

Змінено 21 січня, 2018 користувачем LAVe

[arkur]

4 години тому, sens2012 сказав:

Ви не вмієте читати і правильно тлумачити законів.

О всемогущий,можно я пукну?

4 години тому, sens2012 сказав:

Якби користування ТЗ на іноземній реєстрації було дозволено резидентам, то до чого весь цей шум вже протягом 2-х років. Коли резидент бере машину у верблюда, він свідомо вступає з ним і продавцем в злочинну змову з метою уникнути оподаткування. Коли резидент запасається липовими довідками із СТО, він свідомо вступає в злочинну змову з власниками СТО також з метою уникнути оподаткування. І одне, і друге є злочином, як би це не називали.

архитектора до влади!
Голосуемо панове...!!! Нехай наведе лад в мутной водичке

4 години тому, jason_ua сказав:

Думаю, що живу вухасту

у нас/там? 
Живую в смысле оригинал или востановленную? Маю однокурсника,который её уже лет 12 как феникс восстанавливает. Никому такой таз не пожелаю.

[jason_ua]

Тільки що, arkur сказав:

 

у нас/там? 
 

 

Звичайно, що там. У нас за 1к. хіба тільки документи можна купити...

Доречі, такі схеми теж є, купують документи і номери з биточків і під ці документи шукають відповідний колір і обєм авто там..

Пригоняють, чіпають номера і вауля. Машина не на бляхах)) А кобри не має(( Попадаються такі  авто часто в дтп..

[LAVe]

24 хвилини тому, jason_ua сказав:

...

Доречі, такі схеми теж є, купують документи і номери з биточків і під ці документи шукають відповідний колір і обєм авто там..

Пригоняють, чіпають номера і вауля. Машина не на бляхах)) А кобри не має(( Попадаються такі  авто часто в дтп..

 

шо ж это за тяга такая к мазохизму?

про частоту попадания таких авто в дтп не скажу, не имею и не имел никогда подобной статистики

но

то что ты описал - уголовщина в чистом виде.

а кобра... они что, иксперды по подделкам/контрабандам?

[arkur]

6 годин тому, LAVe сказав:

то что ты описал - уголовщина в чистом виде.

Сейчас буду делать больно молящимся на реформу полЮции, мой кент, перекуп, фотки я тут от него скидывал(кстати Тарас, та мазда была куплена таки за 9, 2к$), предлогал мне схему, его одноклассник, он мне доки делал, предлогал переделку блях на "утерянную" базу с ОРДЛО, 700$ услуга и вуаля машина на укр. регистрации. 

[jason_ua]

7 годин тому, LAVe сказав:

то что ты описал - уголовщина в чистом виде.

а кобра... они что, иксперды по подделкам/контрабандам?

 

От так і їздять...

А хто їх перевіре? Поліція, не має права)

Кобра мала право зупинити авто і перевірити номера кузова з тех паспортом..

Змінено 22 січня, 2018 користувачем jason_ua

[zenit-ny]

15 минут назад, jason_ua сказал:

Кобра мала право зупинити авто і перевірити номера кузова з тех паспортом.

Пан не поленится подтвердить эту страшилку какими-либо НПА??

Змінено 22 січня, 2018 користувачем zenit-ny

[WAC47]

39 хвилин тому, jason_ua сказав:

 

От так і їздять...

А хто їх перевіре? Поліція, не має права)

Кобра мала право зупинити авто і перевірити номера кузова з тех паспортом..

Взагалі то і раніше і зараз будь який поліцейський може перевірити номера кузова. Кобра не мала такої виключної монополії. І Беркут теж не мав.

Змінено 22 січня, 2018 користувачем WAC47

[jason_ua]

Не хочу розводити дискусію по цьому питанні..Факт, що її багато хто боявся...Але то таке. 

Нехай буде по вашому, не мала права, то і не мала. Нам від цього легше не стане 

[LAVe]

2 години тому, arkur сказав:

...

его одноклассник, он мне доки делал, предлогал переделку блях на "утерянную" базу с ОРДЛО, 700$ услуга и вуаля машина на укр. регистрации. 

 

1. в кармане такой предмет через границу не пронесешь, значит таможня в курсе

где гарантия, что таможня не хранит информацию по контрабанде?

 

2. переделкин вваривает новые номер

 

3. менты регистрируют и выдают документы по некой старой базе

 

внимание вопрос: где гарантия, что каждый из участников схемы не сдаст тебя, как стеклотару?

также под вопросом продажа такого авто и поездки на ем за кордон

3 хвилини тому, jason_ua сказав:

Не хочу розводити дискусію по цьому питанні..Факт, що її багато хто боявся...Але то таке. 

Нехай буде по вашому, не мала права, то і не мала. Нам від цього легше не стане 

многие и сейчас всго и всех боятся

это были обычные менты с обычными правами

но как и беркуты или прокуратуа они считали, что у них прав больше, чем прописано в законах

обламывались достаточно быстро

[LAVe]

41 хвилину тому, jason_ua сказав:

 

От так і їздять...

А хто їх перевіре? Поліція, не має права)...

 

в цивилизованных странах сеачала должно произойти преступление и только после этого можно начинать искать преступника

в предложенной тобой схеме преступлений несколько. нет необходимости выявлять еще не совершенное преступление, когда можно его пресечь, расследуя уже состоявшееся и обнаруженное

это кстати предотвратит следующее преступление

 

также не забываем, что поиск не совершенного (не произошедшего) преступления имеет иную цель - запугать и без того запуганных граждан и наживиться на их безграмотности

[arkur]

22 хвилини тому, LAVe сказав:

внимание вопрос: где гарантия, что каждый из участников схемы не сдаст тебя, как стеклотару?

Деточка, не делайте мне нервы©

Если есть предложение, значит есть спрос. Меня детали не интерисуют по причинам выше описаным. 

[LAVe]

9 хвилин тому, arkur сказав:

Деточка, не делайте мне нервы©

Если есть предложение, значит есть спрос. Меня детали не интерисуют по причинам выше описаным. 

 

ну теперь ты можешь более реально оценивать риски

одно дело, когда петлять нужно вокруг админки и рисковать деньгами/машиной

и совершенно другой уровень - помимо денег рисковать лишением свободы.

[arkur]

Я вас умоляю, все решаемо, какое лишение. Другое дело, что мне эти танцы с бубнами не нужны. 

[rebus]

В 20.01.2018 в 17:14, WAC47 сказал:

Немного не в тему, но.

 

НДС никогда и не был налогом на добавочную стоимость. Єто банальный налог с оборота, только в отличии от обычного налога он имеет черезжопную схему начисления что кроме сложностей уплаты еще позволяет и нажиматься на махинациях с его "возвратом" за счет бюджета. ПМСМ он не мене деструктивен чем запрет растаможки евроблях. Увы.... пока нет тех кто готов его отменить или заменить обычным налогом с оборота.

 

Я свои налоги могу посчитать на кальляторе и уплатить одной простой операцией. Единственное что важно - не проспать дату уплаты. С  етим гребаным НДС-ом же проблем выше крыши.

Особисто мені ПДВ дууууууже боком виходить. 
Але, той сасамий ПДВ є й в інших країнах. Від 15-ти до 22%.
Мало того, той самий ПДВ в де-яких країнах (наприклад у Канаді) люди сплачують (або не сплачують) ще й у магазинах. А далі він нараховується на заробітну платню.
ПДВ при імпорті платять всі. А дебільна схема з поверненням ПДВ при експорті  - це також (виявляється) не суто український винахід. Можна згадати хоча б повернення ПДВ у пшекії чи німеччині при купівлі авто.

Тільки там схема налаштована де-що інакше.

Не знаю, чи то правда, але зустрічав схему нарахування на заработню платню у прибалтиці (не памїятаю, яка саме країна). 

Так там нараховується ЄСВ 33+...% відсотки, якийсь окремий податок роботодавцю, а після того всього ЩЕ Й ПДВ 20% (!!!) 

НА ЗАРОБІТНЮ ПЛАТНЮ.

ПДВ.

20%.

Тому, я й до війни казав, та й зараз кажу, що в нас ще досить непогані податки та сама система оподаткування. 

Компанії сплачують податків фактично всього два:

-ПДВ20% (за прибутку);

-Податок на прибуток18% (який покроково був знижений з 25% у 2012-му після прийняття податкової реформи)

Податки на заробітню платню я не важаю за податки чи головний біль компанії. Це забовїязання робітників, які бухгалтерія лише рахує та віддає (за що ще робітник мав би сплачувати, якщо вже по-чесному).

Давайте порахуємо, якщо взагалі відмінити акцизи та пошліни, що вийде при розмитненні?

Наприклад ми заборонили в'їзд автівок старіших за 2000 р.в. (і це я вважаю нормально)

Рахую дуже приблизно, округляючи:

Беремо середньої ціни автохлам у 2000 Евро.

ПДВ - 400 Евро,

робота таможні - 100 Евро (НЕ БІЛЬШЕ)

Але ще обовїязкове страхування - під 1000 Евро

Техогляд - 100 Евро (максимум).

Ітого: 2000+400+100+1000+100=3600 Евро.

З яких Держава отримує лише 400 Евро.

Страхування я вважаю, що ніяк не може бути дешевше, ніж у Європі, тому, що ці показники вираховуються математично та страховими компаніями, а не встановлюються Державою.

Обмеження на вік авто можна зробити у 15-ть років.
Також, вважаю за необхідне зробити обов'язковий техогляд. 

Така схема розмитнення була б цілком прийнятною, як на мене. 

 

[WAC47]

Яким боком страхування (чого саме) до розмитнення вживанного автомобіля? І звідки взялась цифра страхування більша ніж будь яке існуюче КАСКО на новий автомобіль?

Прихований текст

ПДВ це податок для розвинутих економік. Ми не є країною з розвинутою економікою тому нам цей податок не потрібен, тим більше в такій дебільний імплементації коли заради цього одного податку потрібено вести окремий облік. Викидаємо його нафіг, або замінюємо яким небудь простим податком з обороту.

 

[catkiev]

1 година тому, rebus сказав:

Але ще обовїязкове страхування - під 1000 Евро

 

1 година тому, rebus сказав:

Страхування я вважаю, що ніяк не може бути дешевше, ніж у Європі, тому, що ці показники вираховуються математично та страховими компаніями, а не встановлюються Державою.

Саш, не вподобляйся деяким особам і не придумуй те чого не існує. Страховка обов'язкова і відрізняється всюди і в кожній країні вона своя. в нас зараз по Києву в середньому 1000 грн буде автоцивілка. Зараз хочуть підняти ліміти і вона буде дорожча. але і якісніша. 

Якщо вже брати Європу - то от буквально сьогодні робив естонську страховку. Так от тариф від 7 євро за день, в середньому 50 євро місяць і 300-400 євро в рік! і це ну ніяк не прив'язано до розмитнення. це один тариф для всіх і відрізняється в залежності від апетитів страхової.