На литовских номерах в Украине

[LAVe]

3 хвилини тому, mich_ya сказав:

...

и никто не будет давиться за своей старой машиной и деребанить ее.

ты можешь говорить про одного человека, будет ли он дерибанить машину или нет

по факту каждый продавец по своему пришибленный

никто тебе своих вещей в машине не оставит и просто так дополнительным комплектом дисков-резины не наградит

скажешь спасибо, если балонный ключ оставят

хотя могут быть варианты

[mich_ya]

6 минут назад, LAVe сказал:

техосмотр в польше 99 злотых

шото порядка 700 грн

Это то тут причем???

а то, что там идет крупноузовой ремонт - это уже не считается??? наверно крупноузловой ремонт рулевой рейки будет дешевле по Твоей логике, чем просто перебрать рейку...

или заменить рычаг в сборе будет дешевле чем заменить в нем сайленты - так?

[mich_ya]

1 минуту назад, LAVe сказал:

ты можешь говорить про одного человека, будет ли он дерибанить машину или нет

по факту каждый продавец по своему пришибленный

никто тебе своих вещей в машине не оставит и просто так дополнительным комплектом дисков-резины не наградит

скажешь спасибо, если балонный ключ оставят

хотя могут быть варианты

я отдал Ланос без единого деребана... хотя цену это никак не увеличило.

Во первых потому, что считаю, что это кощунство его деребанить.

Во вторых - мне не зачем было этим заниматься.

В третьих - мог себе позволить не размениваться по мелочевке... мне оно в доход все равно много не добавит.

[LAVe]

3 хвилини тому, vzx сказав:

Может у поляков и 700 грн техосмотр,  но мои знакомые живут в Дании, купили себе фольцы, а потом поняли что тупанул, что дорогой техосмотр для этого авто, и боялись вообще, что техосмотр не пройдут и им выпишут штраф в добавок на кучу крон, витоге , по гололёду им бахнули взад, отправили на техосмотр по дтп - непрошли, дали им справку на скидку при покупке нового фольца из салона, по-моему скидка была не малая порядка 30%, так они получили новое авто из салона за дёшево.

а разве сюда везут авто из дании?

вижу литовцев, словаков, поляков, болгар, чехов, немцев, эстонцев и даже латышей

значит что-то не так в датском королевстве

[mich_ya]

Ранее выкладывал фото бежевого мерса на бляхах.

Сегодня утром проходил мимо: передний бампер оторвался с одной стороны и провис. Порог один подорван и прогнут. На заднем бампере в районе выхлопной черное пятно от копоти в диаметре порядка 15 см. На заднем бампере также появилась вмятина - видать притерся где то...

 

я конечно понимаю, что авто там могут быть в хорошем состоянии, но то, что я наблюдаю тут из ездящего - сложно назвать даже хорошим.

ну и как подтверждение уровня бляхера - в лифте кто то красочно расписал хозяина той бляхи дебиллом и идиотом

 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ты ж в курсе, что у каждого мерса есть запасной бампер в багажнике

[WAC47]

В данной истории дебил только один: автор надписей в лифте.

[mich_ya]

29 минут назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ты ж в курсе, что у каждого мерса есть запасной бампер в багажнике

я просто не видел еще ни разу адекватной полноценной бляхи... все какое то разваливающее старье... однако адекватные растаможенные авто - видел.

Вчера вечером вообще остановилась бляха, подобрала чувака, водитель открыл дверь, кинул под свои колеса пластиковую бутылку, закрыл дверь, переехал по бутылке и поехал дальше.

 

Походу бляшность это уже диагноз Это как у бомжей в крови заложено по мусоркам лазить, так и с бляхами.

 

2 минуты назад, WAC47 сказал:

В данной истории дебил только один: автор надписей в лифте.

Там очень хитро расписано...

 

Надпись гласит: "Илья дебилл, Илья идиот". Возможно к бляхе это не имеет никакого отношения.

Но вот имя: Иль я - как то хитро написали с промежутком между последней буквой, что один мой знакомый прочел это не слитно а раздельно

[angeldoc]

Те владельцы авто на литовских номерах, кто завез их в качестве сотрудников компании,  могут быть обвинены сразу по трем статьям литовского уголовного кодекса:

растрата средств предприятия, неуплата налогов и массовый найм нелегальных работников на работу (так как по документам украинские "владельцы" литовских авто - это водители таких компаний).

ну что, сдаем еврообляхи оптом на чермет?

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 из дании к нам машинки вроде как массово не везут. 

Сколько стоит техосмотр в Литве не знаю, в Эстонии порядка 130 евро. до 10 лет раз в два года. потом каждый год. Дорого? нет 

страховки - в той же Эстонии страховка обязательная стоит порядка 200 евро на год или типа того. дорого для них? нет.

 

То что рассказывали про старые машины у немцев что типа налоги большие и дорого. очередной фейк и преувеличение. 

у друга была тойота 1.6 более 10 лет, поменял на форд 1,6 3-летку. Расходы по обязательным платежам практически не изменились, уменьшились, но на копейки. Счас поменял форд на новый кашкай дизель. Но ещё не успел мне расписать что по расходам на налоги в сравнении с фордом. который уже помоему 5 или 6 лет отроду был. Тойоту менял на форд из-за размеров. нужна была машина чуть больше, на кашкай дизель поменял из-за переезда в местность, где движка форда уже не хватало по мощности. 

Дорого у них не обязательные расходы, а стоимость самих ремонтов из-за оригинальных запчастей и официальных сервисов. Поэтому им дорого ремонтировать и содержать машину. И проще продать и купить новее, чем обслуживать старую. поэтому и цены падают очень существенно. Ну и спрос на такие машины из-за расходов не высокий. Но при перерегистрации техосмотр обязательный. И никто не купит машину, если она не смогла пройти техосмотр. поэтому даже хочеш продать - доведи её до ума... 

[mich_ya]

1 минуту назад, angeldoc сказал:

ну что, сдаем еврообляхи оптом на чермет?

Не глумись над бляхерами

Во первых сдать жаба не позволит.

Во вторых - тож вопрос к литовскому УК а не к нашему.

В третьих - опять же все проблемы у владельцев.

 

[catkiev]

2 хвилини тому, angeldoc сказав:

Те владельцы авто на литовских номерах, кто завез их в качестве сотрудников компании,  могут быть обвинены сразу по трем статьям литовского уголовного кодекса:

растрата средств предприятия, неуплата налогов и массовый найм нелегальных работников на работу (так как по документам украинские "владельцы" литовских авто - это водители таких компаний).

ну что, сдаем еврообляхи оптом на чермет?

владельцы-фирмы, а не те кто их купил и ездит здесь. в 90% о них в Литве никто не знает либо они вписаны в техпаспорт на право управления, но не как вадельцы. Налоги платит фирма, а не сотрудник, и т.д. тоесть всё это практически не доказуемо... 

 

[maximys8]

Литва будет наказывать владельцев авто, незаконно ввезенных в Украину

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[angeldoc]

за найм нелегальных работников фирмачей у них обязательно накажут, а потом еще "работничков" начнут щемить у нас.  не всех, сначала нескольких показательно накажут

а потом предложат уладить дело. это как закон о терроризме, из 10000 возбужденных дел за "сотрудничество" с лнр/днр до суда дошло 67. остальные - "договорились".

Змінено 14 листопада, 2017 користувачем angeldoc

[mich_ya]

10 минут назад, catkiev сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 из дании к нам машинки вроде как массово не везут. 

Сколько стоит техосмотр в Литве не знаю, в Эстонии порядка 130 евро. до 10 лет раз в два года. потом каждый год. Дорого? нет 

страховки - в той же Эстонии страховка обязательная стоит порядка 200 евро на год или типа того. дорого для них? нет.

 

То что рассказывали про старые машины у немцев что типа налоги большие и дорого. очередной фейк и преувеличение. 

у друга была тойота 1.6 более 10 лет, поменял на форд 1,6 3-летку. Расходы по обязательным платежам практически не изменились, уменьшились, но на копейки. Счас поменял форд на новый кашкай дизель. Но ещё не успел мне расписать что по расходам на налоги в сравнении с фордом. который уже помоему 5 или 6 лет отроду был. Тойоту менял на форд из-за размеров. нужна была машина чуть больше, на кашкай дизель поменял из-за переезда в местность, где движка форда уже не хватало по мощности. 

Дорого у них не обязательные расходы, а стоимость самих ремонтов из-за оригинальных запчастей и официальных сервисов. Поэтому им дорого ремонтировать и содержать машину. И проще продать и купить новее, чем обслуживать старую. поэтому и цены падают очень существенно. Ну и спрос на такие машины из-за расходов не высокий. Но при перерегистрации техосмотр обязательный. И никто не купит машину, если она не смогла пройти техосмотр. поэтому даже хочеш продать - доведи её до ума... 

Проблема не в техосмотре, а в крупноузловом ремонте.

бывает заменить сайлент выходит 100 грн, а заменить рычаг в сборе - 1000 грн. СТО меняет только в сборе. По раздельности у них даже запчасть заказать нельзя.

Но и опять же - если попадешь на ТО, то Тебя не выпустят пока все не поменяют... а с нашей поставкой запчастей - это малость сложновато особенно в регионах... так, что не уверен, что ТО - это панацея.

[vzx]

Уже на себе испытал вождение Бляхера: до красного светофора метров 30, там уже стоит машина и я потехоньку качюсь 40км/ч, тут  появляетя справа авто , едем паралельно , ну я не сбавляют скорость вижу что далеко, а он возьми и подреж меня и стал передомной, я по тормазам,моргают ему и пикаю мол чё творишь а ему пофиг , и далее со светофора поскакал из бока в бок, а пока он стоял, смотрю номер, бляха латышей, универсал, и жопа вся уже покоцаная побитая мелкими коцками во многих местах, я и не стал с ним разбираться.

Это к чему я, а к тому что машинка заработанная своим горбом и далее эксплуатируемая своей семьёй так не сношается, а ухаживается.

[mich_ya]

а с учетом того, что для некоторых блях запчасти даже уже не выпускают новые, то и ремонт как то сводится сразу к утилизации.

[catkiev]

2 хвилини тому, mich_ya сказав:

Но и опять же - если попадешь на ТО, то Тебя не выпустят пока все не поменяют... а с нашей поставкой запчастей - это малость сложновато особенно в регионах... так, что не уверен, что ТО - это панацея.

не придумывай. тебе предпишут провести ремонт и приехать повторно. а вот не приедеш и попадёшь на камеры - штраф, не хочешь ремонтировать - сдавай в утиль или договаривайся с покупателем. 

Тільки що, vzx сказав:

Уже на себе испытал вождение Бляхера: до красного светофора метров 30, там уже стоит машина и я потехоньку качюсь 40км/ч, тут  появляетя справа авто , едем паралельно , ну я не сбавляют скорость вижу что далеко, а он возьми и подреж меня и стал передомной, я по тормазам,моргают ему и пикаю мол чё творишь а ему пофиг , и далее со светофора поскакал из бока в бок, а пока он стоял, смотрю номер, бляха латышей, универсал, и жопа вся уже покоцаная побитая мелкими коцками во многих местах, я и не стал с ним разбираться.

Это к чему я, а к тому что машинка заработанная своим горбом и далее эксплуатируемая своей семьёй так не сношается, а ухаживается.

знаеш сколько таких ситуаций с украинскими номерами? может у вас просто машин меньше и таких придурков мало. у нас это типичное поведение водителя, независимо от номеров

[mich_ya]

Только что, catkiev сказал:

не придумывай. тебе предпишут провести ремонт и приехать повторно. а вот не приедеш и попадёшь на камеры - штраф, не хочешь ремонтировать - сдавай в утиль или договаривайся с покупателем. 

Парой страниц ранее было видео между ведущими радио, продвигающими ТО и СТО - посмотри... там точно говорили что и как будет проходить и как меняться.

Если Тебя отпустят ремонтироваться - то сразу выступает вопрос кто это будет делать и есть ли у него лицензия на ремонт.

Там еще говорилось, что можно поехать на другое СТО, снова заплатить денег и снова услышать вердикт на тему ремонта.

В любом случае идет крупноузловая замена... или мелкая замена + работа... но эта работа тоже денег стоит.

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 читай внимательнее, плиз. мой пост был о затратах и техосмотре в европейских странах, не нужно его перекручивать и сравнивать с фантазиями каких-то чуваков. Потому как у нас механизм ещё не разработан. И какраз те кто причастен к разработке (я знаком с одним и периодически общаюсь) речь идёт также о несовместимости техосмотре с ремонтом в одном здании, во избежание приписывания ремонтов и объегоривания клиентов.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тогда расскажи какой смысл техосмотра???

я приезжаю на гарантийное Техобслуживание. Мне проверяют также и ходовую и все прочее... и осуществляют гарантийный ремонт по необходимости.... а дальше я еще должен поехать на Техосмотр и заплатить за него, чтобы они перепроверили СТО или как понимать такой бред?

 

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 не переводи разговор в сторону. по техосмотру в Украине есть отдельная тема. как ТАМ с машинами на гарантии - я не интересовался. Эта тема о бляхах, они в 99.9% старше 5-7 лет, и следовательно не могут быть на гарантии, и проходят техосмотр. 

[mich_ya]

Ну тогда вопрос о бляхах: какое отношение они имеют к нашему техосмотру? и на каком основании их проверять?

[WAC47]

1 година тому, vzx сказав:

Уже на себе испытал вождение Бляхера: до красного светофора метров 30, там уже стоит машина и я потехоньку качюсь 40км/ч, тут  появляетя справа авто , едем паралельно , ну я не сбавляют скорость вижу что далеко, а он возьми и подреж меня и стал передомной, я по тормазам,моргают ему и пикаю мол чё творишь а ему пофиг , и далее со светофора поскакал из бока в бок, а пока он стоял, смотрю номер, бляха латышей, универсал, и жопа вся уже покоцаная побитая мелкими коцками во многих местах, я и не стал с ним разбираться.

Будто так у нас ездят только бляхеры Это как говорить что в 2017 году на красный ездят мажоры.

 

Вот тут если не ошибаюсь пять (!) полос (фотка уже не актуальна, там делали кап.ремонт)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Из них три правых прямо, две левых для поворота налево. И вот еду я в средней полосе ибо с неё удобно потом стать в левую полосу с которой на следующем перекрестке делается поворот налево. А чуть правее меня какой-то ржавый москвич. И вот он вдруг решает что его полоса позволяет ему повернуть налево и резко делает этот самый поворот. Но потом видать то ли заметил, то ли мозги включилсь - в общем обошлось, но матюкался сильно.

 

По поводу мажоров и красного.

 

В воскресенье поехал на источник по воду, захватил отца. По дороге он мне рассказывает новости про изменения в ПДД. я ему говорю что всё это до одного места. Тут как раз подъезжаем к светофору, говорю: "смотри, папа, сейчас 100% кто-то поедет на красный". Так и вышло: из пяти машин (воскресенье, обед) за четыре секунды на красный поехал ... (барабанная дробь) ... ланос. Остальные машины не включая меня были какие-то иномарки.

Змінено 14 листопада, 2017 користувачем WAC47

[WAC47]

При том низком уровне культуры соблюдения ПДД который у нас есть сейчас говорить что бляхеры как-то уж особо жоско нарушают правила надо только с статистикой в руках. Это не в защиту бляхеров, это в защиту логики.