На литовских номерах в Украине

[arkur]

а если к теме прикрутить FAQ,с соответствующими статьями.А то в мишеном бреду и горячке архитектора люди поди седых волос ещё заимеют.

[catkiev]

13 минут назад, WAC47 сказал:

митинг 6.09 был первым на моей памяти правильным поступком АЕС - именно так должна действовать общественная орагизация в демократическом государстве.

и собственно они не требовали узаконить бляхи, и отказались от предложенной легализации, отстаивая право ВСЕХ получить доступную растаможку. Но наш флудогуру этого ж за два месяца не смог себя заставить прочитать и осознать. а мне ещё запрещают констатировать факт его тупости )))

[mich_ya]

Только что, WAC47 сказал:

Ты обращаещься ко мне и объясняешь почему ты не пошел бы на митинг 6.09. При том что я не обговаривал эту тему. И когда в августе эта тема обсуждалась я не говорил что поддерживаю этот митинг. Да-да, это я не правильно понял. 

я обращаюсь к собеседнику... но практика показывает, что еще не один не признался... кого не спросишь - все сделали кто то другие... лично он всегда не при делах...

 

[WAC47]

2 хвилини тому, mich_ya сказав:

я обращаюсь к собеседнику... но практика показывает, что еще не один не признался... кого не спросишь - все сделали кто то другие... лично он всегда не при делах...

 

Я в чем-то должен был признаться? Это перебор даже для флудилки, давай завязывать с твоим допросом меня.

[WAC47]

5 хвилин тому, mich_ya сказав:

Только сначала добиваться результатов, а потом ввозить... а не сначала ввозить, а потом слезно умолять, чтоб им простили и скастили.

В данном случае одно другому не мешает: они пользуются лазейкой в законе. Нарушение закона наступает только при нарушении сроков транзита или временного ввоза или отсутствии страховки у авто.

[mich_ya]

Только что, WAC47 сказал:

Я в чем-то должен был признаться? Это перебор даже для флудилки, давай завязывать с твоим допросом меня.

я Тебе уже писал ранее, что курить нужно меньше...

 

1 минуту назад, WAC47 сказал:

В данном случае одно другому не мешает: они пользуются лазейкой в законе. Нарушение закона наступает только при нарушении сроков транзита или временного ввоза или отсутствии страховки у авто.

тут тоже писал, что закон не обязывает меня писать именно в туалете и именно в унитаз... поэтому такое действо не является обязательным.

 

Нарушение при ВВ наступит через год, при Транзите - через 10 дней. С учетом того, что в большинстве бляхи ввозят по Транзиту, то все они  автоматически нарушают уже через 10 дней... так о какой праведности тут все распевают???? Скорее о безнаказанности...

[catkiev]

1 хвилину тому, WAC47 сказав:

В данном случае одно другому не мешает: они пользуются лазейкой в законе. Нарушение закона наступает только при нарушении сроков транзита или временного ввоза или отсутствии страховки у авто.

ты немного не прав. Нарушение украинских законов наступает при нарушении срока транзита (если для него действительно нету оснований и Таможня об этом не была уведомлена), при управлении автомобилем ввезённым нерезидентом гражданин по сути уклоняется от налогов, потому что ТК нарушает нерезидент, не имеющий права передавать автомобиль, ну страховка то понятно. 

[vag]

18 minutes ago, WAC47 said:

Ну, некоторые бляхофобы чесно признавались что не любят бляхи потому что в результате подешевеют их авто. Правда это был не Михаил.

 

15 minutes ago, mich_ya said:

к обесцениванию авто за последние 2 года... или не дошло еще?

 

Таладнааа... Я хоть и недавно в теме, но уже вижу постоянные отсылки от Миши на тему "рынок просел, тачки дешевеют". Могу огорчить, дальше будет хуже. Через несколько лет б-у тачку лет 10 можно будет продать разве что за 1000-2000 долларов (в эквиваленте). Это неизбежный процесс. Разве что мы отгородимся железным занавесом и установим у себя свои порядки. Но мне такой вариант не нужен. 

[catkiev]

1 хвилину тому, vag сказав:

Могу огорчить, дальше будет хуже. Через несколько лет б-у тачку лет 10 можно будет продать разве что за 1000-2000 долларов (в эквиваленте). Это неизбежный процесс. Разве что мы отгородимся железным занавесом и установим у себя свои порядки. Но мне такой вариант не нужен. 

вариант занавеса практически нереален. А падение цен будет происходить поспенно по мере насыщения рынка б/у автомобилей. То что сейчас цены не очень ещё просели - именно из-за закрытости рынка б/у и низкой насыщенности. По факту мы имеем сейчас аналогию валютного рынка - есть официальный в банках, и есть черный рынок наличной валюты. Так и с авто имеем рынок укроблях, и рынок евроблях. Укробляхи не очень дешевеют из-за рисков с еврономерами, которые многих останавливают. А рынок евроблях постепенно набирает оборотов... всё больше вижу машин и всё больше вижу желающих купить. вчера вообще видел практически базарчик евроблях на м.Житомирская ))) 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

вот эти все машины были на литовских номерах. оба ряда.

[mich_ya]

7 минут назад, vag сказал:

Могу огорчить, дальше будет хуже. Через несколько лет б-у тачку лет 10 можно будет продать разве что за 1000-2000 долларов (в эквиваленте). Это неизбежный процесс. Разве что мы отгородимся железным занавесом и установим у себя свои порядки. Но мне такой вариант не нужен. 

Так этот процесс неизбежен и закономерен даже с укр.авто... и существует уже много лет.

 

Но Ты представь другое: Взять Ланос за 3000 и содержать его и взять  бляху за 3000 и содержать ее - что обойдется в итоге дороже? и нужно ли вообще вкладываться в бляху, если намного проще выкинуть и взять следующую...

 

 

 

 

Вот в гейропе и выкидывают... - а наши доблестно собирают все на помойках и тащат домой...

В таком контексте бомжи возле мусорки меня уже не парят... и я начинаю понимать почему по мусоркам лазят даже вполне приличные люди.

[WAC47]

8 хвилин тому, mich_ya сказав:

Но Ты представь другое: Взять Ланос за 3000 и содержать его и взять  бляху за 3000 и содержать ее - что обойдется в итоге дороже? и нужно ли вообще вкладываться в бляху, если намного проще выкинуть и взять следующую...

 

В том то и дело что главная задача бляхолюбов - добиться легальности бляхи за 3000 - в результате даст ланос за 1000-1500. И тогда твоя фраза будет звучать чуть иначе - так как она звучит сейчас по отношению к чисто украинским авто.

[mich_ya]

Если проблему нельзя победить - значит ее нужно узаконить - а вот что то узаканивать бляхеры ее не стремятся... оно им нафик не нужно.

 

[WAC47]

Тільки що, mich_ya сказав:

а вот что то узаканивать бляхеры ее не стремятся... оно им нафик не нужно.

У нас уже разогнали Верховную Раду и каждый гражданин в праве принимать законы? Вот это новость, спасибо Михаил, за важную информацию.

[mich_ya]

20 минут назад, catkiev сказал:

 А рынок евроблях постепенно набирает оборотов... всё больше вижу машин и всё больше вижу желающих купить. вчера вообще видел практически базарчик евроблях на м.Житомирская ))) 

 

вот эти все машины были на литовских номерах. оба ряда.

а вот теперь на фоне собственного поста разъясни мне: какой смысл было вкидываться в Твою Ауди, если можно взять следующую... а эту сдать в лом или перепродать.

 

1 минуту назад, WAC47 сказал:

У нас уже разогнали Верховную Раду и каждый гражданин в праве принимать законы? Вот это новость, спасибо Михаил, за важную информацию.

Не тупи... - уже много раз писал, что сначала нужно было узаконить, а только потом ввозить... сначала нужно было заставить раду принять решение - а потом пользоваться результатом.

 

Нынче же бляхи - это всего лишь доход для определенной категории населения и развод лохов на авось пронесет.

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  немного не так, но...

сейчас содержание ланоса выглядит очень дешевым относительно его стоимости на рынке именно из-за его дороговизны. 

стоимость ланоса 1.6 сейчас грубо 4 тыс баксов. стоимость комплекта сцепления - 100 баксов. - 2,5% цены

стоимость ауди а4 сейчас у нас около 8 тыс, сцепление около 300 баксов. - 3,75%

Если ланос будет стоить 1,5 тыс стоимость сцепы будет 6,7% стоимости авто, а для ауди за 3 тыс, это будет около 10%. Но если сравнить А4 и ланос, то будет целесообразнее вложить 10% в ауди, чем 7% в ланос... 

[Ukraine4u]

Астанавитес!!! (с)

[mich_ya]

1 минуту назад, Ukraine4u сказал:

Астанавитес!!! (с)

а то че? - забанять?

как то глупо пугать ежа голым задом...

[Ukraine4u]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ежей обычно пинают, а не жопу об них портят)

 

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Яша, ну вот зря... Хотя Миша прочитал. но не догнал всёравно, что мои затраты ничто с его потерями. Хотя не, он теряет и ему это портит жизнь. а мне приносит удовольствие. вот этим мы и отличаемся )))

8 хвилин тому, Ukraine4u сказав:

 ежей обычно пинают, а не жопу об них портят)

 

да да... ёж птица гордая, пока не пнёш не полетит )))

[vag]

36 minutes ago, mich_ya said:

какой смысл было вкидываться в Твою Ауди, если можно взять следующую... а эту сдать в лом или перепродать.

 

С таким же успехом можно заявить, что можно купить Ланоса за 4К на укробляхах, потаксовать год, слить пусть даже за 3500 и купить еще один.

 

С покупкой нового авто вообще засада,если так рассуждать. Мое новое авто за 4 года потеряло примерно 40% стоимости. А это на минуточку, больше 8 килобаксов. Не считая доп затрат (сигналки-коврики-зимняя резина-магнитола и прочие цацки-пецки). 

[WAC47]

6 хвилин тому, vag сказав:

 

С таким же успехом можно заявить, что можно купить Ланоса за 4К на укробляхах, потаксовать год, слить пусть даже за 3500 и купить еще один.

 

А если взять копейку 70-х годов выпуска то выйдет даже две машины: на одной ездить по четным, на другой по нечетным. Ну или купить таврию и на оставшиеся деньги отпраздновать выгодную покупку.

 

Сам Михаил почему-то взял нового китайца не смотря на то что он потеряет на нём столько же, если не больше, сколько Тарас в свой ауди вложит.

[mich_ya]

13 минут назад, catkiev сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Яша, ну вот зря... Хотя Миша прочитал. но не догнал всёравно, что мои затраты ничто с его потерями. Хотя не, он теряет и ему это портит жизнь. а мне приносит удовольствие. вот этим мы и отличаемся )))

глупость - еще не известно кто кого не понял

походу до Тебя тоже никак не дойдет, что на текущий момент нет у меня никаких ни затрат ни потерь...

 

8 минут назад, vag сказал:

С таким же успехом можно заявить, что можно купить Ланоса за 4К на укробляхах, потаксовать год, слить пусть даже за 3500 и купить еще один.

а так и есть...

мою бляху купили, через два дня стукнули и продали битую еще дороже чем у меня покупали нормальную... - это не от машины зависит, а от способностей перекупа.

9 минут назад, vag сказал:

С покупкой нового авто вообще засада,если так рассуждать. Мое новое авто за 4 года потеряло примерно 40% стоимости. А это на минуточку, больше 8 килобаксов. Не считая доп затрат (сигналки-коврики-зимняя резина-магнитола и прочие цацки-пецки). 

и какой процент на совести блях?

2 минуты назад, WAC47 сказал:

 

А если взять копейку 70-х годов выпуска то выйдет даже две машины: на одной ездить по четным, на другой по нечетным. Ну или купить таврию и на оставшиеся деньги отпраздновать выгодную покупку.

 

Сам Михаил почему-то взял нового китайца не смотря на то что он потеряет на нём столько же, если не больше, сколько Тарас в свой ауди вложит.

Не поверишь - были у меня одновременно новый таврик с салона: ноябрь 2006 и Ланос тоже с салона декабрь 2006.

Таврик проехал 300т.км, Ланос 116т.км.

Самое сложное было это определиться на каком авто ехать утром - в хорошую погоду ездил на Ланосе, в грязь, снег, слякоть и по делам - на Тарвике.

 

Вот китаец и объединил в себе и будку Таврика и комфорт Ланоса и цену бляхи...

[vag]

12 minutes ago, mich_ya said:

и какой процент на совести блях?

 

Никакого. Во всем мире авто дешевеют. В Японии машины старше 5 лет вообще копейки стоят. Политика государства. Хотя я говорил не об этом, а о финансовых затратах. Если прикинуть в кучу все допы, сумма под 10к выйдет в потерях. Где финансовая логика? Ну кроме того, что "до меня в мою сидушку никто не пердел".  

 

А если машина нужна для работы, как разъездная, то брать новую вообще смысла не вижу. Отобъет себя за год а дальше либо в прибыль пойдет либо спихнуть на запчасти. Опять же профит. А чтобы новое авто отбило себя, нужно лет... Думаю, лет 5 минимум. И после этого машина будет как выжатый лимон.

Змінено 6 листопада, 2017 користувачем vag

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ну так купи ту сидушку в которую пердели...

2 минуты назад, vag сказал:

 

Никакого.

Да не втирай так

никогда не поверю, что на цену Твоего авто бляхи никак не повлияли.

[vag]

32 minutes ago, mich_ya said:

никогда не поверю, что на цену Твоего авто бляхи никак не повлияли.

 

ОК, ну пусть как-то повлияли. Хотя что 3 года назад что сейчас моя машина стОила (б-у 4-5лет) примерно 11-13 килобаксов в топовой комплектации и 4х4. Но если даже повлияли, это же классно! Это значит, что процесс как говорят пошел. И в ближайшем будущем нас ждут адекватные европейские цены на б-у авто на нашем рынке. А также снижение грабительских цен на новые авто. Ну где это видано, чтобы ЗАЗ вида собранная тут, стОила как Ситроен С-элизе? При том что у виды оснащение и дизайн мягко говоря сильно проигрывают

Змінено 6 листопада, 2017 користувачем vag