Изменение в ПДД 2016/2017

[zenit-ny]

13 минут назад, sens2012 сказал:

Право так їхати мені дають ПДР.

ПДР такого права не дает. КУоАП за такую скорость не штрафует. Но права такого тебе ни один НПА не дает.

 

15 минут назад, sens2012 сказал:

Ніхто не зобов"язаний покидати полосу, по якій їде з дотриманням ПДР

Если ты в черте города едешь 60+, то ты уже нарушаешь ПДР. И никак не едешь "з дотриманням". "З дотриманням" ты должен ехать 60 ТОЧКА.

 

16 минут назад, sens2012 сказал:

Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила

Так из вас двоих оба нарушители. Что ты на укробляхе, что мерс на евробляхе. Это в очередной раз доказывает, что номера тут не при чем. Нарушают водители.

 

20 минут назад, sens2012 сказал:

хтось не бажає дотримуватися правил

А какого ты тулишь по той полосе с нарушением?

 

21 минуту назад, sens2012 сказал:

Так надавалися дороги дуракам, що їздити стало неможливо і небезпечно.

А теперь такие дураки по ним и ездят. Ещё и учить кого-то пытаются.

Постарайся уместить эту информацию в свою голову, если получится. А если нет, то начинай пилить мушку, учитель.

[zenit-ny]

10 минут назад, Yarmola.L сказал:

це позиція бидла на дорозі

Так если оно не отличает требования ПДД от санкций КУоАП, что от него ожидать?

У него своя правда, он считает, что априори прав. Даже если его затыкают кучей фактов, он будет верить и дальше в свою правоту.

Пусть учит дальше. Сколько ниточке не виться, все равно конец придет (с).

 

зы. Опережал поток со скоростью 130+, сзади пристраивается шкода и мигает дальним левым указателем поворота. Я такое видел первый раз на территории Украины. Я, включив правый указатель поворота, ушел в поток. Мог бы и убежать от него, мог бы и тошнить. Но зачем? Надо ему, пусть едет себе.

[xxxmatadorxxx]

Працюю далекобійником по Європі. Якщо в Німеччині їхати 83 (80 знак) і вас зупинять. І по тахографу перевірять швидкість, то дадуть штраф, обо устне попередження 100%. В Франціі так само. В них допуски 1 %  для вантажних. Про легковики не знаю.  І перевищення хоть на 1 км.год  це вже порушення. Хоч може і не каратися

[zenit-ny]

Чаще всего, когда ко мне пристраивается летун сзади (моргает, мигает, просто висит на хвосте), включаю правый указатель поворота, даю понять: "Сейчас пропущу". Когда прошу уступить дорогу мигаю левым указателем поворота. Не слеплю, не раздражаю, держусь сзади и мигаю. Раньше тоже блымал дальним как мудак. Что я заметил? На указатель поворота другие водители реагируют намного лучше, чем на дальний. Возможно, такой способ - это ещё один плюс к взаимоуважению к участникам ДД. Короче, рекомендую!

[Pavel80]

на трасі на сенсі пока розкочегариш, щоб обігнати а потім щей начнеш повороти показувати а не дальнім, то вся вже і розгон пропаде і прийдеться перемикатись на нижчу передачу про обігнати взагалі тоді мовчу

всіх хто без причинно іде у лівому ряду не на максимально дозволеній швидкості а точніше не тримається правоі і не іде, пропоную пересажувати на гужовий транспорт

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не, ну если блыманые дальним дает +100 к мощи сенса и +200 к понятливости водителей, то карты свет вам в руки.

[Pavel80]

дятлам кяким треба моргати нічого не поможе...

є 2 біди це вузькі дороги і ішаки, які не хотять повишати навики водіння(я не про швидкість на дорозі а увагу і нормальну ізду)

 

[vovikdl]

чергові зміни?

Цитата

Міністерство внутрішніх справ України запропонувало парламенту на законодавчому рівні внести зміни до правил дорожнього руху.

Відповідні пропозиції від МВС в сфері безпеки дорожнього руху на засіданні Кабінету міністрів України презентував міністр внутрішніх справ Арсен Аваков.

  Зокрема, йдеться про фото- і відеофіксацію порушень ПДР, обмеження швидкості руху в населених пунктах з 60 до 50 км/год, збільшення штрафу за керування транспортним засобом без прав в 20 разів і встановлення дворічного терміну водійського посвідчення, отриманого вперше.

  Також у Міністерстві внутрішніх справ пропонують посилити відповідальність за керування автомобілем у нетверезому стані.

Так, пропонується ввести покарання строком до трьох років з позбавленням права керування транспортними засобами на строк від трьох до п'яти років для нетверезих водіїв, які спричинили ДТП та заподіяли тілесні ушкодження середньої тяжкості.

Для порівняння, наразі санкція передбачає покарання у вигляді штрафу від 200 до 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправні роботи на строк до двох років, або арешт строком до 6 місяців, або обмеженням волі строком до трьох років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.

Наразі згадана санкція статті передбачає покарання у вигляді позбавлення волі на термін від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens2012]

Кабинет министров Украины постановил снизить максимальную скорость в населенных пунктах. Новая норма вступает в силу с 2018 года. Соответствующая информация опубликована в правительственном издании “Урядовий Кур`єр”. Так, если сейчас водителям разрешено ездить по городу с максимальной скоростью 60 км/ч, то уже с 1 января следующего года стрелка спидометра не должна будет “переваливать” за 50 км/ч.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Kurdagan]

извините за мой французский, но все это позерство, до тех пор пока не будет решена проблема комплексного контроля скорости.

[gonchar]

А нам чомусь як завжди треба, щоб нас ловили на порушенні та карали. Чому не можна просто почати виконувати нові вимоги правил і не порушувати?

[WAC47]

Святое советское правило "главное отчитаться".

 

Возможно уже подзабытое недавнее ДТП в центре Харькова: камер которые бы снимали перекресток - нет. Второй год уже идет с первого обещания понатыкать везде камеры фиксирующие нарушение проезда перекрестка (в том числе и скоростной режим).

 

Если те видео что таки появились в сети именно с полицейских камер то  все даже хуже чем можно подумать. Даже если на каждом перекрестке так рукожопо наставить камеры толку будет мало.

[vrate]

Кабінет Міністрів України постановляє:
1. Внести зміни до пункту 12.4 розділу 12 та знаків 5.63.1 і 5.63.2 підрозділу 5 розділу 33 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852; 2008 р., № 75, ст. 2526; 2009 р., № 31, ст. 1053; 2011 р., № 78, ст. 2881; 2012 р., № 56, ст. 2247; 2013 р., № 14, ст. 505; 2016 р., № 91, ст. 2962; 2017 р., № 27, ст. 778), замінивши цифри “60” цифрами “50”.
2. Ця постанова набирає чинності з 1 січня 2018 року. 
_____________________________________________________________
 

В ПДД внесли изменения по круговому движению

 

ЗМІНИ, 
що вносяться до Правил дорожнього руху

1. Пункт 10.5 викласти в такій редакції:

“10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб під час виїзду з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини. Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги, якщо напрямок руху не визначено дорожніми знаками чи розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку праворуч.”.

2. В абзаці другому пункту 16.1 слова “знаками пріоритету” замінити словами “відповідними дорожніми знаками”.

3. У пункті 16.12:

1) абзац перший після слова “праворуч” доповнити словами “, крім перехресть, де організовано круговий рух”;

2) абзац третій після слова “дорозі” доповнити словами “, крім перехресть, де організовано круговий рух”;

3) доповнити пункт абзацом такого змісту:

“Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу.”.

 

http://zakon2.rada.g...017-п/paran2#n2

[LAVe]

7 хвилин тому, vrate сказав:

.... Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги, якщо напрямок руху не визначено дорожніми знаками чи розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку праворуч.”.

2. В абзаці другому пункту 16.1 слова “знаками пріоритету” замінити словами “відповідними дорожніми знаками”.

...

 

по первому пункту прокол

Цитата

перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;

 

второй пункт  позволяет забить на все знаки (не только знаки приоритета) на перекрестке при включенном светофоре

Цитата

 

16.1. Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють.

У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті відповідними дорожніми знаками.

 

 

[WAC47]

Светофор и ранее позволял забить на все знаки приоритета.

[SergXP]

12 часов назад, WAC47 сказал:

Светофор и ранее позволял забить на все знаки приоритета.

Ты читай выделенный текст...

[Vodoley63]

ИМХО: на фига было делать 50 км/ч в населенных пунктах. Сделайте/переделайте к 60км/ч только +10 или, как в Англии, кажись, +7 и всех делов то. Так нет, теперь нужно поменять кучу знаков 60 на 50, а 40 на 30, т.к. шаг изменения 20 км/ч. Это же скока бабла теперь мона отмыть на частных фирмах штампующие дорожные знаки? Опять нас и за наши деньги... 

[Pavel80]

а 40 сдвинут на 30?

ЗАЧЕМ???

[Vodoley63]

9 хвилин тому, Pavel80 сказав:

а 40 сдвинут на 30?

ЗАЧЕМ???

А патамуша 110-90-70-50 или 60-40. Или бывает 110-100-90-80-70, или 60-50-40? Шото я не замечал, особенно за городом.

[WAC47]

3 години тому, SergXP сказав:

Ты читай выделенный текст...

Выделенный текст касается ситуации когда светофор выключен или работает в режиме мигающего желтого. И ранее  и сейчас в этом случае работают все знаки. При включенном светофоре, тоесть когда он попеременно включен красный/желтый/зеленый - знаки приоритета не работают. Опять же и до изменений так было, и после изменений так будет. Тут специально поменяли фразу заменив фразу о знаках приоритета фразой о всех знаках. Чтобы буквоеды не могли доказывать что выключенный светофор отменяет другие знаки оставляя только знаки приоритета 

 

ввімкнений - влюченный
вимкнений - выключеный

2 години тому, Vodoley63 сказав:

Так нет, теперь нужно поменять кучу знаков 60 на 50

Где? 

2 години тому, Vodoley63 сказав:

а 40 на 30, т.к. шаг изменения 20 км/ч.

Как раз нет - нельзя устанавливать ограничение больше чем на минус 20 км/ч, а вот на меньшую величину можно. Хотя ревизия бы как раз не помешала и денег на неё совершенно не жалко: куча знаков висят просто от балды.

Змінено 28 листопада, 2017 користувачем WAC47

[Vodoley63]

В Украине хотят значительно снизить допустимое превышение скорости 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

З.Ы. И тут Остапа понесло... (с)

[WAC47]

34 хвилини тому, Vodoley63 сказав:

В Украине хотят значительно снизить допустимое превышение скорости 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Автоцентру не сбрехать это как человеку не дышать.

 

А вообще про это уже есть отдельная тема, поскольку изменения не затрагивают ПДД, а только КоАП и закон о ДД.

 

[sens2012]

Колись читав, спеціалісти підрахували, що для Києва зменшення швидкості веде до збільшення пропускної здатності мережі доріг. Такий парадокс пояснюється тим, що широкі проспекти зазвичай закінчуються "горлом", де утворюються затори. І чим більша швидкість, тим швидше авто опиняється в вузькому місці. У Львові зменшення швидкостей також веде до зменшення корків. Але причина інша - малі відстані між перехрестями. Машини не встигають проїхати перехрестя, як вже під'їжджають нові. Кругом позитив від зменшення швидкості. 

[WAC47]

Специалисты™ как и их новомодные аналоги эксперты™ могут много чего сказать. Кому это интересно?

[WAC47]

У любого журнаглиста есть с десяток постоянных экспертов, многие из которых имеют очень широкую специализацию.