Изменение в ПДД 2016/2017

[martinger]

Я вважаю, що автомобіль - це звичайнісінька річ. І передати кермо іншій людині - явище абсолютно буденне. Так само, як дати поносити черевики. Згідний, що автомобіль - це технічний засіб підвищеної небезпеки, але не більше, як кухонний ніж чи обрубок арматури. Також перепродаж через декілька рук без переєстрації - теж явище нормальне. Адже з нашим законодавством, людям, що міняють автомобілі майже щороку (а то й частіше), ця бюрократична процедура обійдеться дуже дорого. А щодо важкості точної ідентифікації водія - то це вже проблеми не наші. Нехай їх вирішують ті, хто за це отримує платню. Сучасні методики й технології не роблять з цього великої проблеми. Немає на це коштів і вмінь? То нехай не перекладають свої проблеми в наші кишені...

[WAC47]

Вирішення проблеми ідентифікації в будь якому випадку буде із нашої кішені.

[jason_ua]

Стаціонарних постів колишніх даі лишилося дуже багато. Думаю, що дуже багато коштів не треба на те, щоб камери перед постом зафіксували порушення і на пості поліція по гарячому одразу виписала штраф на водія...

Змінено 13 січня, 2018 користувачем jason_ua

[WAC47]

6 годин тому, jason_ua сказав:

Думаю, що дуже багато коштів не треба на те, щоб камери перед постом зафіксували порушення і на пості поліція по гарячому одразу виписала штраф на водія...

А сенс який? Пости ДАІ це місця концентрації ДТП? Ні. Єдині порушення які можно там зробити це проігнорувати зниження швидкості з 90 до 50 км/г та знак STOP-контроль. Звісно за це теж треба карати, але такі порушення допускають зазвичай раз у житті. Думаю та ж Зайцева чи Дронов, чи Полтавець, чи (довгий перелік відомих порушників) як раз пости ДАІ проїзджали за правилами.

 

Єдине для чого потрібні камери на таких постах, це для розпізнавання номерів. Так такі камери там вже стоять і працюють.

[Sash]

9 часов назад, martinger сказал:

Згідний, що автомобіль - це технічний засіб підвищеної небезпеки, але не більше, як кухонний ніж чи обрубок арматури.

Серьезно ? Напомнить Харьков ?

 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

И все в какие-то считанные секунды. Поговаривают, что именно из-за этого ДТП ввели ограничение 50 в городах.

Нужно правила соблюдать. И самому, и тем, кому даете автомобиль. 

[WAC47]

8 хвилин тому, Sash сказав:

 Поговаривают, что именно из-за этого ДТП ввели ограничение 50 в городах.

Нужно правила соблюдать. И самому, и тем, кому даете автомобиль. 

Снижение лимита обговарили гораздо раньше. Привязка к этому ДТП лишь фантазия журналистов. Тем более что там вообще не в скорости дело, а в классическом проезде на красный харьков-стайл. 

[Sash]

12 минут назад, WAC47 сказал:

Снижение лимита обговарили гораздо раньше. Привязка к этому ДТП лишь фантазия журналистов.

Возможно, я ж говорю-"поговаривают".

13 минут назад, WAC47 сказал:

Тем более что там вообще не в скорости дело, а в классическом проезде на красный харьков-стайл. 

Ну не скажи. Думается мне, что было бы 50 у Зайцевой-не было бы таких жертв.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и какая по Твоему связь между ограничением скорости в 50/60 и Зайцевой?

Там она что при 50 что при 60 -ти - нарушила с большим превышением...

и штрафовали ее уже по тем же пунктам ранее.

и толку!? - разве ей 255 грн - заплатить проблема за превышение? - а вот Тебе это уже проблема будет.

 

и вспоминается старый советский анекдот... когда водитель Москвича так сильно затянул ремень безопасности, что гаишник сказал: ...из за 10 рублей удавиться готов.

 

Связь не находишь?

255 для нее и 255 для Тебя - разницу ощущаешь???

[Sash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я там говорил о деньгах ? Я говорил о скорости и влиянии ее (скорости) на серьезность ДТП.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в том то и дело, что не говорил и не вспоминал... только какой смысл соблюдать ограничения если кому то штраф это ползарплаты, а кому то карманные деньги на мороженое.

 

Вот назови хоть одну причину почему всеми любимая Зайцева должна была соблюдать скорость???

 

Для авто стоимостью до 20т.баксов - не такая уж она и двойная... а стоимостью выше 20т.баксов - не такая уж она и сплошная.

[Sash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Sash]

 

1 минуту назад, mich_ya сказал:

Вот назови хоть одну причину почему всеми любимая Зайцева должна была соблюдать скорость???

Причина в том, что мозги надо было включать. Думать о том, что такие превышения и пролеты на красный рано или поздно чем-то плохим закончатся.

[mich_ya]

1 минуту назад, Sash сказал:

 

Причина в том, что мозги надо было включать. Думать о том, что такие превышения и пролеты на красный рано или поздно чем-то плохим закончатся.

Все чем для нее плохо закончилось - это срок... и то не факт, что большей.

а за смерть остальных - она искренне сожалеет...

 

[Sash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

да неважно, чем это закончится для нее. Важно чем это закончилось для нескольких человек, которых уже не вернешь. И их семей, потерявших дорогих и любимых родных людей.

[mich_ya]

4 минуты назад, Sash сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

да неважно, чем это закончится для нее. Важно чем это закончилось для нескольких человек, которых уже не вернешь. И их семей, потерявших дорогих и любимых родных людей.

Ты уж прости, но Ты действительно так переживаешь и сострадаешь тем семьям и погибшим? или Тебе в реальности все равно - но повод поговорить всегда есть...

 

или думаешь, если она их на 50-ти протаранит - им от этого легче станет?

[Sash]

10 минут назад, mich_ya сказал:

Ты уж прости, но Ты действительно так переживаешь и сострадаешь тем семьям и погибшим? или Тебе в реальности все равно - но повод поговорить всегда есть...

А тебе совсем не жаль тех людей ? А ведь такое может случиться и не с незнакомыми людьми.

10 минут назад, mich_ya сказал:

или думаешь, если она их на 50-ти протаранит - им от этого легче станет?

Ты ссылки принципиально не читаешь ?

 

Цитата

Так, например, превышение установленного лимита езды на 10% приводит к увеличению общего количества ДТП с пострадавшими на 21%, к увеличению количества тяжелых аварий – на 33% и к увеличению происшествий со смертельным исходом – на 46%. Тогда как снижение скорости на 10% наоборот – способствует уменьшению количества подобных ДТП на 19%, 27% и 34% соответственно

 

[jason_ua]

1 година тому, WAC47 сказав:

А сенс який?

 

Сенс в тому, що починати з чогось треба. Зараз на дорогах повний хаос..

Камери можуть бути далеко за постами і на різних ділянках на яких по любому будуть порушувати пдр...

Змінено 14 січня, 2018 користувачем jason_ua

[sens2012]

8 годин тому, jason_ua сказав:

Стаціонарних постів колишніх даі лишилося дуже багато. Думаю, що дуже багато коштів не треба на те, щоб камери перед постом зафіксували порушення і на пості поліція по гарячому одразу виписала штраф на водія...

Все вірно, але.............. В останні три роки практику виявлення порушень і покарань перевернули з ніг на голову. Численні авантюристи-адвокати довели (і суди, як це не сумно, сприймають їхні доводи), що покарати за порушення ПДР не можна НІКОГО !!! Справа тільки в бажанні тягатися в суді. Як це працює: основа-основ ноу-хау - неможливість поліцією визначити із 100% впевненістю, хто був за кермом в момент скоєння порушення ПДР. Об це розбиваються усі висунуті водію звинувачення. Наприклад, проїжджає авто на червоне світло. Екіпаж патрульного автомобіля, який рухався позаду все зафіксував на камеру. Доганяють порушника, зупиняють. виходять з патрульної машини, підходять до авто, що порушило, стукають в затоноване вікно.... Вікно відкривається, а там сидить собачка. А власник рже і посилає патруль на три букви. Все. Ситуація усугубляється, коли в машині ціла компанія і всі ржуть. Кожен з пасажирів міг бути водієм. Мало того, є прециденти, коли водій не покидає свого сидіння, але стверджує, що не є водієм. В суді всі пасажири під присягою заявлять, що водій втік і вони його не знають. 

Приклад, як відоме чмо Алексєєнко їздить на машині без номерів і заявляє, що він не водій. Відео дивіться нижче. 

 

 

[mich_ya]

Только что, Sash сказал:

А тебе совсем не жаль тех людей ? А ведь такое может случиться и не с незнакомыми людьми.

Саш, от того, что мне их жаль - никому лучше не стало...  и жалость моя как то всем по барабану и никакой пользы не приносит.

 

4 минуты назад, Sash сказал:

А ты ссылки принципиально не читаешь ?

Ну почему же - читаю.

Только разницы никакой не вижу между: авто протаранит людей на скорости 50 или на скорости 120... им как то одинаково будет с какой скоростью по ним проедет авто.

 

а превысила она скорость не потому, что мозги не включала, а потому, что для нее штраф за такое - это копейки.

Вот поэтому в первую очередь нужно делать штрафы минимум пропорционально цене авто... а так толку мало... та же статистика показывает, что больше всего ДТП происходит с дорогими авто ибо им пофигу те копейки за штраф.

 

 

[sens2012]

11 хвилину тому, mich_ya сказав:

 

Вот поэтому в первую очередь нужно делать штрафы минимум пропорционально цене авто... а так толку мало... та же статистика показывает, что больше всего ДТП происходит с дорогими авто ибо им пофигу те копейки за штраф.

 

 

Конституційний суд легко скасує такі штрафи, як скасував листи щастя. На переконання суду це порушення прав людини. Листи щастя не визначають водія, лише власника. Це порушує права власника. На дорогому авто може їхати бомж. І великий штраф порушує права бомжа. От і все. 

 

[Sash]

19 минут назад, mich_ya сказал:

Ну почему же - читаю.

Только разницы никакой не вижу между: авто протаранит людей на скорости 50 или на скорости 120...

Похоже, невдумчиво читаешь. Я же даже специально процитировал, что превышение установленного лимита езды на 10% приводит к увеличению происшествий со смертельным исходом – на 46%. Одно дело-попасть на больничную койку, и совсем другое-на тот свет. При 50 еще есть шансы выжить, и сравнительно неплохие - "

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

при наезде на скорости 60 км/ч шансы выжить у пешехода – всего 30%, то при 50 км/ч они возрастают до 60%" (взято ). Думаю, при 120-без шансов. Ну и вот еще и ссылки выше :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[mich_ya]

Только что, sens2012 сказал:

Конституційний суд легко скасує такі штрафи, як скасував листи щастя. На переконання суду це порушення прав людини. Листи щастя не визначають водія, лише власника. Це порушує права власника. На дорогому авто може їхати бомж. І великий штраф порушує права бомжа. От і все. 

 

Значит бомж не должен садиться за руль дорогого авто ибо это не его статус.

а еще можно вешать всех подряд не зависимо от стоимости авто и статуса в обществе - пользы будет намного больше чем от штрафов.

[sens2012]

В дорожньому русі не лише порушують свідомо, але часто просто помиляються.... були не уважні, відволіклися, технічні проблеми з авто і т.д. При низьких швидкостях помилку одного можуть згладити інші учасники руху. При високих, часу на контрдії може не вистачити. Саме тому сьогодні велика кількість ДТП - через перевищення безпечної швидкості руху. 

[mich_ya]

1 минуту назад, Sash сказал:

Похоже, невдумчиво читаешь. Я же даже специально процитировал, что превышение установленного лимита езды на 10% приводит к увеличению происшествий со смертельным исходом – на 46%.

Саш, как думаешь, родственникам погибших Твоя статистика будет сильно греть душу???

Будет не 10 трупов, а 3... будет не 3 покалеченных - а 6...7 ... да хоть 1000 пострадает... хоть миллионы - Ты сильно за это переживать будешь??? - вряд ли.

 

Поэтому нужно чтобы гонщиков сдерживал страх перед последствиями... а то, что посадили - это не страх.

[Sash]

16 минут назад, mich_ya сказал:

Ты сильно за это переживать будешь??? - вряд ли.

Мне не сильно безразлично, когда гибнут невинные люди, пусть и чужие. Но здесь тема не обо мне, поэтому не будем.

 

По теме - вот неделю уже стараюсь ездить на работу 50-60. Чтобы привыкнуть и не нарушать, хоть штрафы еще не работают. Езжу по дорогам, на которых легко разогнаться, да и машин после НГ не так много. Меня многие обгоняют. Так вот разница в прибытии на работу с такой скоростью и скоростью около 80 - считанные минуты. Так это дорога еще почти без светофоров. А старты/остановки на светофорах на разной скорости-там вообще, наверное, разницы почти нет.