гбо2 ?или гбо 4 ?

[Dueller63]

Это когда у тебя модуль зажигания навернулся.или выгорела жила в ВВ проводе?Ню,ню...

Змінено 2 лютого, 2018 користувачем Dueller63

[GlaS]

11 минут назад, Dueller63 сказал:

Это когда у тебя модуль зажигания навернулся.или выгорела жила в ВВ проводе?Ню,ню...

Повторяю - ничего не выгорело. Но на бензине машина едет без проблем долго и счастливо, а на газе начнет стрелять.

[Dueller63]

4 часа назад, GlaS сказал:

Повторяю - ничего не выгорело. Но на бензине машина едет без проблем долго и счастливо, а на газе начнет стрелять.

Так не бывает-стреляет-значит есть проблемы.Может не так заметные на бензине,но они есть.

[GlaS]

Если и есть - то это еще не проблемы, так как ни на что не влияют

[Luca Brasi]

16 часов назад, Dueller63 сказал:

Я бы не сказал что это боль...Это скорее всего лакмусовая бумажка,так сказать выкинутый флаг водителю-что надо проверять и делать зажигание.На бензе оно ведь то-же отражается (проблемы с зажиганием) машина тупит,дергается,не едет,большой расход.Но только на бензе это тихо происходит,а газ об этом кричит,вернее стреляет.И на 4-ом поколении,то-же будет тихо,скрывать проблемы в высоковольтной части.Это и нравится многим.

А у Вас, я так понимаю ГБО-2?

[skos]

Хлопки на ГБО-1у меня были только на Ланосе 1,5, пока не поставил газовую прошивку. Там только увеличены углы зажигания (что и так понятно, ведь октановое число пропана гораздо выше даже 95-го бенза). Хлопки исчезли как класс. Прошел уже 150 т.км. На кадете хлопков вообще не было с тем же ГБО. На нем я откатал на газу больше 1 млн км. Расход на Ланосе без кондишена в городе до 11 л в режиме такси. Смысла в 4-м не вижу никакого (одна только периодическая замена форсунок чего стоит, не говоря еще о доп. расходе бенза)

P.S. Лямбды нет.

P.P.S. Да, еще головку подрезал на 1,5мм для поднятия компрессии

Змінено 3 лютого, 2018 користувачем skos

[Luca Brasi]

1 час назад, skos сказал:

Прошел уже 150 т.км.

Весьма заметный пробег.

[Alex_is_UA]

видел на видео в ютуб - умельцы устанавливают на гБо2 между инжектором и патрубком воздуховода "противохлопковый" клапан... и зазоры на свечах 0.7 выставляют. И проблема отпадает сама собой... или не помогает? 

Змінено 7 лютого, 2018 користувачем Alex_is_UA

[skos]

2 часа назад, Alex_is_UA сказал:

видел на видео в ютуб - умельцы устанавливают на гБо2 между инжектором и патрубком воздуховода "противохлопковый" клапан... и зазоры на свечах 0.7 выставляют. И проблема отпадает сама собой... или не помогает? 

"противохлопковый" клапан не против хлопков)), а для минимизации последствий от хлопков. На счет зазоров холивар ведется не один десяток лет без явного преимущества ни одной из сторон)))

P.S. На своем ланосе свечи ставлю прямо из коробки, не проверяя зазора и не трогаю их до замены.

[Luca Brasi]

Уже  подумываю про ГБО4. Рекомендуют ставить Atiker.

[dimass85]

Я перед новым годом, а именно 28 декабря, перешел с евро 2 на евро 4 и ни капельки не жалею....Хотя проехал на евро 2 около 80000км на своем сенсе. Если есть возможность - - - то однозначно евро 4!!!!

[wmasterw]

наверное  перешли на гбо 4-го поколения

про евро 4 можно в инете загуглить

[grom22031973]

10 часов назад, Luca Brasi сказал:

Уже  подумываю про ГБО4. Рекомендуют ставить Atiker.

Бегите от таких советчиков

[Buzyan]

Спокуха товарищи. Гбо 1 и гбо2 действительно работает от разрежения впускного коллектора. Эжекторная система. Для редуктора всеравно инжектор или карбюратор.

Два ланоса. В одних руках. Гбо-4 и гбо2. Чисто по городу гбо-4 резвее. В смешанном режиме гбо2 экономней. Бензиновый прогрев используют шо там шо там. С гбо2 гемора меньше его сами обслуживают. На гбо-4 на сто возят бабло.

[Александр29]

В 02/02/2018 в 22:27, wmasterw сказал:

я о двигателе с прямым впрыском и подачей жидкой фазы прямо в камеру сгорания

а у кента что ??

Учи матчасть. На прямой впрыск ставится 6-е поколение, а не 5-е. А разговор идёт о пятом. Там никаких 30/70 нет. В шестом есть, дабы не уложить бензиновые форсунки. 

[Luca Brasi]

3 часа назад, grom22031973 сказал:

Бегите от таких советчиков

А что с Atiker'ом не так?))) Вроде ж последние года дела пошли на заметную поправку. Или у Вас личные впечатления? Поделитесь

[grom22031973]

14 минут назад, Luca Brasi сказал:

А что с Atiker'ом не так?))) Вроде ж последние года дела пошли на заметную поправку. Или у Вас личные впечатления? Поделитесь

А что с атикером "так"?

Говоря о 4-м поколении что атикеровское  электроника , форсунки , редуктор  стоят того чтобы на них потратить гроши ? 

ИМХО этой фирмы можно брать баллон ну ещё может мультиклапан (да и то не стоит) и всё.

Змінено 11 лютого, 2018 користувачем grom22031973

[Luca Brasi]

А что можно сказать в адрес "Torelli"?

[grom22031973]

15 минут назад, Luca Brasi сказал:

А что можно сказать в адрес "Torelli"?

турецкое авно

 

Электроника и редуктор КМЕ  , форсунки Хана/Барракуда , фильтр тонкой очистки АLEX 360.

Магтистраль  Фаро , мульт с электроклапаном.

[Luca Brasi]

2 часа назад, grom22031973 сказал:

турецкое авно

 

Электроника и редуктор КМЕ  , форсунки Хана/Барракуда , фильтр тонкой очистки АLEX 360.

Магтистраль  Фаро , мульт с электроклапаном.

Выходит то же что и Aticker...
А Вы бы что посоветовали? (Sens 1.3)

[wmasterw]

8 часов назад, Александр29 сказал:

Учи матчасть....

Надо же ... А можно поинтересоваться , как давно Вы вообще узнали о существовании 5-го,  6-го ?? И что вообще знаете ?

Я просто еще в 2012-м проходил обучающий семинар и это был единственный раз,  когда приезжали именно итальянцы . А то, что дают разработчики , знаете очень отличается  от рекламных буклетов  продаванов.  Поверьте не так все радужно. Имеется в виду , что  бы не уложить мотор.  И так же и по сей день

Так впредь просто воздержитесь от таких громких заявлений

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Электроника и редуктор КМЕ  , форсунки Хана/Барракуда , фильтр тонкой очистки АLEX 360.

Магтистраль  Фаро , мульт с электроклапаном.

 

Это и есть совет. А турецкое это Торелли с Атикером.

У меня собственно тоже сеня 1.3    Стоит Стаг КУбоксПлюс , Барракуды , КМЕ ТУР , Ультра 360

Змінено 11 лютого, 2018 користувачем grom22031973

[Александр29]

2 часа назад, wmasterw сказал:

Надо же ... А можно поинтересоваться , как давно Вы вообще узнали о существовании 5-го,  6-го ?? И что вообще знаете ?

Я просто еще в 2012-м проходил обучающий семинар и это был единственный раз,  когда приезжали именно итальянцы . А то, что дают разработчики , знаете очень отличается  от рекламных буклетов  продаванов.  Поверьте не так все радужно. Имеется в виду , что  бы не уложить мотор.  И так же и по сей день

Так впредь просто воздержитесь от таких громких заявлений

При чём тут  обучающие семинары и кто, когда и что узнал о 5-м и 6-м поколении. Смысл в том, что газовый бог, посетив все эти семинары пишет, что у пятого поколения идёт расход бензин/газ - 30/70, чего, на самом деле, у пятого поколения нет. А смысл в том, что гуру сделал оплошность, забыв, что пятое поколение на авто с непосредственным впрыском не устанавливается! И при чём тут рекламные буклеты продаванов, и т.п.? 

Так что сказать могу лишь процитировать. 

да, желательно бы  подтянуться , какое гбо для чего :D:

[wmasterw]

процитируйте цифру 5

свои домыслы не надо  пытаться оправдывать

знания вершками всегда рано или поздно вылазят на поверхность

я прекрасно вижу , кто и чего знает и понимает

Змінено 11 лютого, 2018 користувачем wmasterw

[Александр29]

35 минут назад, wmasterw сказал:

процитируйте цифру 5

Читай с этого поста. И внимательно читай. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.