гбо2 ?или гбо 4 ?

[g17]

В 13.05.2018 в 15:44, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 чим томасето вам не підійшов на мікас 7.6?

Один в один что на писано здесь martinger

 

В 13.05.2018 в 18:49, martinger сказал:

Мене не запитували, але власний досвід є. Вище я писав про властивість мікаса при повороті ключа запалювання давати іскру на всі 4 циліндра.  І якщо в цей час відкритий хоча б один впускний клапан, часто бувають хлопки (ще до початку провертання стартера). Плюс на МЕМЗі ресивер досить малооб"ємний, тому зайвий газ, що продовжує стравлюватись з першої камери Томаса переповнює його (ресивер). На Ланосі ці явища майже не помітні.

[docstat]

10 годин тому, Ihor Horban сказав:

ЕКОНОМІЧНУ ЕФЕКТИВНІТЬ переходу на газ на рівні 25%

Что это за 25% ?

Я пример выше привел - когда в Одессу ездил и за одну поездку в 1200 км - получил экономию на газу, относительно того, если бы я ехал на бензине в 1000 грн. Там разница почти 2х кратная получается.

10 годин тому, Ihor Horban сказав:

Ви не рахуйте лише ціну на бензину, як фактор. Не забувайте про витрати на ТО

какое ТО? фильтр за 90 грн раз на 10 тыс км поменять, при этом получить экономию (по нынешним ценам 30 грн бенз -13 грн газ) в 10 тыс грн.

10 годин тому, Ihor Horban сказав:

налаштування і переналаштування (я не вірю в те що 1 раз поставили і все)

аналогично - я сам себе настраивал - купив шнурок за 200 грн, так как криворукие установщики понятия не имеют как настроить даже в первом приближении. Т.е все налаштування и переналаштування - у меня обошлись в 200 грн и больше я никому не плачу, сам раз в пол года подключился глянул, "карты на месте? отлично!" и на этом все.

[g17]

В 13.05.2018 в 22:01, jason_ua сказал:

Ця тема вічна!))У одних одне і теж саме обладнання працює без нарікань.. а у інших проблеми))

Не в оборудование разница а в состоянии машины. До замены МЗ такого вроде не было, значит на убитом МЗ холостая искра такая слабая что не запалит остатки газа.

[mich_ya]

14 минут назад, g17 сказал:

Один в один что на писано здесь martinger

 

Это еще одна веская причина не в пользу ГБО2...

 

Кстати подача искры во все свечи - никак не связана с Микасом, а связана с подачей питания на МЗ.

[g17]

Тю... А Я думал что Микас7,6 как раз и дает это питание на МЗ))))

 

[mich_ya]

2 минуты назад, g17 сказал:

Тю... А Я думал что Микас7,6 как раз и дает это питание на МЗ))))

 

Он дает управление по сигнальным каналам.
Питание как на Микас, так и на МЗ поступает на прямую от АКБ через главное реле.

[mich_ya]

17 минут назад, mich_ya сказал:

Кстати подача искры во все свечи при включении зажигания - никак не связана с Микасом, а связана с подачей питания на МЗ.

уточнил.

[g17]

Реле анти-пух может решит эту проблему?

Читал про него в просторах интернета.

[mich_ya]

1 минуту назад, g17 сказал:

Реле анти-пух может решит эту проблему?

Читал про него в просторах интернета.

Название конечно - для одаренных

Поставь - проверь...

 

 

 

P.S: НО это тема не как победить проблемы ГБО2, а сравнение и что выбрать 2 или 4.

Хочешь найти решение - иди в соответствующую тему...

[mich_ya]

а так прострелы при включении зажигания на ГБО2 - это сила.

 

Может разнести пол машины и свести в глубокий минус всю дешевизну ГБО2

 

Представляю: сидит так тело и молится перед стартом чтоб не разнесло и не потерять больше денег чем сэкономил. - зато дешевая установка

[martinger]

32 хвилини тому, mich_ya сказав:

Он дает управление по сигнальным каналам.

Якраз і при подачі основного живлення на мікас, він дає імпульс по сигнальним проводам на МЗ. Якщо подати живлення на МЗ з відключеними сигнальними лініями, то ніякого проскакування іскри немає.

19 хвилин тому, g17 сказав:

Реле анти-пух может решит эту проблему?

Також читав про таку приблуду. Вона затримує подачу живлення на МЗ на 1-2с. після вмикання запалювання. Була й ідея поставити додатковий клапан між редуктором і змішувачем. Вже знайшов його на Алі. Але, як писав вище, позбувся цього явища заміною редуктора.

11 хвилин тому, mich_ya сказав:

Может разнести пол машины и свести в глубокий минус всю дешевизну ГБО2

І не говори. Може розібрати по запчастинах увесь автомобіль і продати на розборці. Страшна то сила - ГБО2. Водій молиться, а пасажири хрестяться... Поки зранку з кадилом три рази не обійдеш автомобіль, не заведеться. Ну, іконки на торпедо трохи допомагають, не так страшно. Да, я ще завжди з собою чарівний бубен вожу і вивчив декілька заклинань. Бо кадило не завжди спрацьовує...

[g17]

6 минут назад, mich_ya сказал:

Название конечно - для одаренных

Поставь - проверь...

 

 

 

P.S: НО это тема не как победить проблемы ГБО2, а сравнение и что выбрать 2 или 4.

Хочешь найти решение - иди в соответствующую тему...

Ставить не хочу)))) Чисто спортивный интерес.

А насчет проблемы Я решил поменять редуктор. Ну не нравиться как он работает. Расход что город что трасса одинаковый (хотя может зависит от города) Редуктор настраивали с газоанализатором.

А пишу здесь, пусть человек знает с чем может столкнутся при наборе оборудования на гбо2 , а может психанет и добавит 3т. и возмет гбо4 и столкнется с другими проблемами 

2 минуты назад, martinger сказал:

Якраз і при подачі основного живлення на мікас, він дає імпульс по сигнальним проводам на МЗ. Якщо подати живлення на МЗ з відключеними сигнальними лініями, то ніякого проскакування іскри немає.

Инжекторщик мне говорил что это вшито в микасе и ни какая прошивка этого не решит

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ОК - принято.

 

мне сложно общаться  "со знатоком", но вот в таком варианте, если подавать питание на МЗ, то искра проскакивает сразу на всех свечах.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Далее искра появляется только при подаче массы на один из управляющих входов.

Ничто не мешает сделать задержку по питанию на МЗ и также разорвать управляющие цепи.

 

Ну и помним про вариатор или двух режимную прошивку для работы с ГБО2, чтобы не возникало потом дурных вопросов на тему почему расход меньше 11 не бывает...

Змінено 15 травня, 2018 користувачем mich_ya

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Цікавий експеримент. Дякую. На автомобілі іскра не проскакувала. Можливо, це явище не постійне. Мабуть, дійсно це болячка даної моделі МЗ. А чи ланосовський МЗ так само робить? Його можна без проблем поставити на МЕМЗ. Лише кріплення доробити.

[Ihor Horban]

1 година тому, docstat сказав:

я сам себе настраивал - купив шнурок за 200 грн, так как криворукие установщики понятия не имеют как настроить

У Вас звичайно і лямбди нема і Мікас древній...

[mich_ya]

16 минут назад, martinger сказал:

Також читав про таку приблуду. Вона затримує подачу живлення на МЗ на 1-2с. після вмикання запалювання. Була й ідея поставити додатковий клапан між редуктором і змішувачем. Вже знайшов його на Алі. Але, як писав вище, позбувся цього явища заміною редуктора.

Это из области: часы то хорошие... но батарейки

 

Цена ГБО2 то маленькая, но:

1. Прострелы при включении - могут разнести пол машины.

2. Нужно докупить вариатор или двухрежимку.

3. Методом научного тыка подобрать(купить) правильный редуктор ... а может и не один.

4. Расход на ГБО2 - больше чем расход на ГБО4

 

Дядя и Ты по прежнему будешь меня уверять, что ГБО2 выгоднее ибо оно дешевле?   - очень смешно

[mich_ya]

3 минуты назад, martinger сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  А чи ланосовський МЗ так само робить? Його можна без проблем поставити на МЕМЗ. Лише кріплення доробити.

Поставить можно, делает он так или нет - не помню... не проверял...

Как вариант можно вообще вынести управляющую схему из МЗ в отдельно стоящую коробочку... но при адекватных ценах на МЗ даже заморачиваться не возникало желания.

 

Но повторю еще раз: это тема для сравнения и выбора между 2 и 4... и все эти проблемы далеко не в пользу ГБО2.

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

1. Легко лікується технічно. А якщо дуже запущено, то кадило й бубен

2. Це відноситься і до ГБО4

3. Жовано і розжовано вже.

4. Не поспориш. Так.

[g17]

11 минут назад, martinger сказал:

Його можна без проблем поставити на МЕМЗ. Лише кріплення доробити.

Не надо там крепление добавлять там все подходит дырочка в дырочку

[mich_ya]

3 минуты назад, martinger сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

1. Легко лікується технічно. А якщо дуже запущено, то кадило й бубен

2. Це відноситься і до ГБО4

3. Жовано і розжовано вже.

4. Не поспориш. Так.

1. Оно то лечится, но не воздухом, а опять же дополнительным временем и денежными вложениями... - минимум на бубен нужно потратиться

2. Не обязательно - в ГБО4 можно программно организовать смещение УОЗ... т.е. функцию вариатора будет выполнять сам газмозг... или вообще использовать ОБД коррекцию на более продвинутых авто...

3. Не знаю что Ты там жевал, но вот редуктор сменил... - а это доп.вложения.

4. а смысл спорить... - я могу расход подтвердить статистикой и чеками... и мне как то все равно согласишься Ты или нет...

[mich_ya]

10 минут назад, g17 сказал:

Не надо там крепление добавлять там все подходит дырочка в дырочку

врядли - крепление все же придется переделать.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Ти так все описуєш, ніби на гбо-4 все у всіх завжди гладко. В темі про 4-те масу проблем люди вирішують, експериментують з форсунками, сверлять дюзи, міняють і переналаштовують редуктори експериментують з газомозгами, катаються місяцями карти і т.д.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в данной теме я вчера писал, что с радостью хотел бы иметь ГБО5, а не ГБО4... а Ты радуешься ГБО2 а не ГБО4.

т.е. я стремлюсь к новым технологиям, а Тебя каменный век вполне устраивает.

Мы движемся с Тобой в разные стороны... я вперед, Ты назад... - разницу улавливаешь!?

[g17]

22 минуты назад, mich_ya сказал:

врядли - крепление все же придется переделать.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Может Я что то путаю, У кента на старом сенсе был поменян на GM, крепление он не делал , может на 2 болтах закреплен был

[martinger]

Да, якщо кріпити не на всі болти, то нічого переробляти не треба. А для прихильників "феншуй" потрібно пересвердлити площадку.

Змінено 15 травня, 2018 користувачем martinger