Редактирование прошивок ITMS-6F (Lanos 1,6)

[Tacuma74]

Да, я это видел и знаю и даже шаманил чтоб перевести на 95й. Изначально пины вообще не задействованы были. Стояла фишка 91, где петля обрезана. 

Тут другой момент, я сначала задал вопрос, а потом начал копать программу. В итоге получил головную боль в виде отсутствия на просторах интернета xdf файла под мою прошивку. На ланосовской xdf ветка открывается, но отображение не правильное. Сам я не айтишник, создать xdf не смогу, а перелопатив кучу сайтов, под свою модель так и не нашел((( 

Все что в данный момент имею, то что в ветке fags адсорбер и егр нет галочек. Думается мне что в эбу уже кто то был(

[serkis10]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Звернись за допомогою до ChasNubira, в нього великий досвід по прошивкам Daewoo, є велика колекція прошивок, в т.ч. під мотори 2 л. Необов'язково використовувати прошивку від Такуми, можна і від Нубіри-1,2. Ще є Нубіра Viber-група, можу в приватні повідомлення скинути номер адміністратора, він приєднає до групи. Там теж можуть порадити.

Змінено 6 квітня, 2024 користувачем serkis10

[Tacuma74]

Спасибо,  написал Александру. Посмотрим что ответит, а потом буду дальше думать

[ChasNubira]

4 години тому, Tacuma74 сказав:

Все что в данный момент имею, то что в ветке fags адсорбер и егр нет галочек. Думается мне что в эбу уже кто то был(

Глянув вашу прошивку. Адсорбер включений. EGR виключений, але цей флаг і має бути виключений на 2.0, бо там немає електричного керування ЕГРом. Прошивка повністю штатна під 2.0, МКПП, лямбда. Ніхто в неї не лазив. Хіба що іммобілайзер вимкнуто, але швидше за все у вашій комплектації його і не було.

Змінено 6 квітня, 2024 користувачем ChasNubira

[AndriiBalta]

Для експеременту заливав в блок CKBH нубіра 1.6 прошивку flash_my_tune_36_81_25 машина завелась але горить чек по абсорберу 

[ChasNubira]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Прошивки топікстартера під лямбдові машини, тому під час поїздки ще й помилка лямбди буде вискакувати (але не зразу, вона довго не з'являється). Ну а абсорбер потрібно в прошивці вимкнути в комплектації, бо він ставився тільки на лямбдових машинах

[Bosss7 KH21]

Приветствую) а есть прошивка на Ланос 1.6 YAIH с завода  без лямбда и стоит гбо 4 пок 

[Hohlam]

Доброго дня підкажить, будь ласка, е тюнінгована прошивка на  YAIH? 

[vovan 433]

Спецы подскажите ,  ланос 1.6акпп прошивка РСО (скачал delco,смотрел tuner pro)но потенциометра физ.нет.Но зато стоит лямда.Проблема подёргивания на холостых и копчёный выхлоп. Попытка подключить потенциометр к d2сиг,d8 +5,d15зем и покрутить ECU выкинуло ошибку управления.Отключил ,скинул клемы и вернул все в зад. Програмно и с газоанализатором отрегулировать негде Вопрос если есть лямда может есть смысл перепрошить под со и какой прошивкой? Или в родной править?

 

[vovan 433]

Решено потенциометр подключил d6 ,d2,d15 теперь настройка по газоанализатору

[Maestro999]

Всем привет!

Подскажите пожалуйста.

Lanos 1.6 2007 г.в. Лямбда есть, ЕГР заглушен. Пршивка flash_my_tune_36_81_25 подойдёт? или лучше flash_my_tune_36_81_31 ?

[Maestro999]

Добрый день. Подскажите для отключения егр нужно ли в таблицах топливоподачи и прибавки УОЗ по ЕГР выставлять одинаковые значения?

Какую из этих прошить, при заглушенном ЕГР?

flash_my_tune_36_81_25_egr_disable.bin 36_81_25_egr_disable_(EGR_UOZ_i_umenshenie_toplivopodachi_0).bin

[Maestro999]

В 11.10.2018 в 11:59, _Sandra_ сказав:

 

На сколько я разобрался, базовое (начальное) время впрыска берется из таблицы "+EGR - Уменьшение Топливоподачи" (если выбран режим не использовать коррекции по EGR то там просто константа). Там на самом деле не 0 "по кругу" а 0x87 (можно перелючить на просмотр "Show Raw Hex"). Если EGR закрыт то используется ось давления "100.0". Но тут я совсем не экспериментировал, так что за результат не ручаюсь. Если извесно как отличается производительность других форсунок можно пробовать отмасштабировать всю таблицу. Например, если производительность больше в 1,25 раза то всю таблицу опускаем. 0x87 / 1,25 = 0x6C. Скорее всего это не совсем верный способ подгонки производительности с точки зрения архитектуры программы, но должно сработать. А дальше изучая коррекции по обратной связи уже смотреть что получается, то или не очень.

Подскажите. Вы уверены, что если EGR закрыт то используется ось давления "100.0" ?