Редактирование прошивок ITMS-6F (Lanos 1,6)

[I-Gosha]

Скачай чз Делко прошивку

Посмотрим чокаво.

[ChasNubira]

У него вроде прошивка CFTF. Лямбда автомат 1.6. XDF Сандры её не возьмёт, надо двигать адреса.

[I-Gosha]

Ацкий труд...

[Виктор Агеев]

16.03.2021 в 22:17, ChasNubira сказал:

У него вроде прошивка CFTF. Лямбда автомат 1.6. XDF Сандры её не возьмёт, надо двигать адреса.

Я в ней XDFом Сандры отключил ЕГР. Полет нормальный!))))

[ChasNubira]

Флаги комплектации во всех прошивках на одном месте. Отличия начинаются дальше на калибровках

[Виктор Агеев]

7 минут назад, ChasNubira сказал:

Флаги комплектации во всех прошивках на одном месте. Отличия начинаются дальше на калибровках

 

Понятно. Значит менять можно всё, кроме таблиц?

[ChasNubira]

Только флаги комплектации типа механика/автомат, лямбда/RCO, есть/нет абсорбер паров топлива, есть/нет ЕГР, есть/нет иммо. Ну и еще несколько, которые находятся в самом начале. Дальше всё разбегается

[I-Gosha]

После пары проб итогово получил следующее.

Выкатался на бензе на скоростной трассе в разных режимах, лог обработал с помощью diag_190F_to_corrBLMs.xlsm, получил карты поправок по режимным точкам:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Дальше, чтобы перенести отсутствующие коррекции воспользовался Сведение_+VE-Дельта_поправка.xlsm: отсутствующие коррекции по рабочим точкам можно перенести из одной карты в другу с учетом абсолютных значений исходных карт и  +VE-Дельта, а также с учетом приоритетов - более точные измерения приоритетны. нет данных - дополняем чем есть:

Итоговые сводные карты поправок:

 

Дальше "рисовалка".... show sum VE tabs_myMix.xlsm

Где по сечениям rpm, P можно посмотреть на исходную карту  и карту + поправки:

 

 

VE длинного впуска:

 

Пользуясь предпосылками, что при rpm=const давление не может скачкообразно меняться, а VE(rpm,P=const) имеет резонансное поведение "пилим напильником"....

 

итогово, подсматривая в 3Д тюнера про, получилось:

 

Все более менее правдоподобно, машинка перемещается не дергается (когда карта не попадает в смесь даже чувствуется когда интегратор корректирует смесь - дерганина). Покатаюсь, посмотрю на коррекции.

Как-то так...

 

PS на носу катры УОЗ по отскокам....

не переключайтесь

 

Змінено 28 березня, 2021 користувачем I-Gosha

[Дмитрий Новин]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 это всё по обычной лямбде? 

[I-Gosha]

Да, узкополосная.

[Дмитрий Новин]

Чё т все молчат.. 

Никто не пробовал Гошин метод настройки?

[I-Gosha]

У друга взял ШДК, уже под нее вварился.

Скоро будут испытания - коррекция карт по коррекциям vs ШДК.

Для "правильного" контроля ШДК - метод логгирования ШДК в Делко путем подключения аналогового выхода ШДК вместо датчика давления кондиционера

[I-Gosha]

Воспользовался схемой:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Взял спеки на аналоговый выход ШДК AEM:

 

Сбросил в Делко пересчет:

 

Подпаялся потенциометром:

 

Намерял напряжений, проверил линейность зависимости:

 

Внёс цифиры в Делко:

 

К логгированию онлайн ШДК готофф!

[Дмитрий Новин]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Вот бы моё железо так откатать))))

[Дмитрий Новин]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Приветствую! Больше месяца не катался.... Сегодня была поездка дальняя. У меня прошито двумя версиями. Одна с коррекциями топлива твоими,а вторая больше похожа на коррекции с нубировской CKBH, так вот ,заметил,что на твоей у меня сильный рёв(гул) при разгоне,как будто у меня 3 литра под капотом или v6  

А на той что скрещена с нубировской, двиг мягче как-то ведёт себя при разгоне,нет сильного звука в салоне в комфортных оборотах от 3000 до 4000 т ..

что изменено если интересно посмотри:

Твоя(грубо говоря) - 36_72_apr1

Моя (с CKBH) -  36_72_apr1_2

36_72_apr_1.bin 36_72_apr_1_2.bin

[I-Gosha]

19 часов назад, Дмитрий Новин сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Вот бы моё железо так откатать))))

Сегоднф закину файлики, главное чтобы монотонных данных было побольше.

[Дмитрий Новин]

4 часа назад, I-Gosha сказал:

Сегоднф закину файлики, главное чтобы монотонных данных было побольше.

В смысле,можно записать диагностику в делко,а ты глянешь чё там как? Через неделю собираюсь в Москву - вот где можно записать монотонные данные

Только ноута не будет,а с телефона наверное не подойдет...

[I-Gosha]

Дам удочку - файлики Excel с кодом 

[Дмитрий Новин]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Хорошо,попробую ...

[lavka]

12 часов назад, I-Gosha сказал:

Дам удочку - файлики Excel с кодом 

С каким кодом? 

[I-Gosha]

Макросов, которые обсчитывают файл диагностики.

[I-Gosha]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[iron_man]

Мужики, подскажите, для отключения EGR в TunerPro Нужно отключить два флага:

+Комплектация - EGR и Использовать коррекцию по EGR

или первого достаточно?

А то я как-то отстал от жизни, еще на 36_01 катаю.

[Дмитрий Новин]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Достаточно одного

Сандра чё-то давно не появляется.... Кто в курсе,какой параметр править,что бы не было резкого торможения двигателем при отпускании педали газа???

[I-Gosha]

09.04.2021 в 18:48, iron_man сказал:

Мужики, подскажите, для отключения EGR в TunerPro Нужно отключить два флага:

+Комплектация - EGR и Использовать коррекцию по EGR

или первого достаточно?

А то я как-то отстал от жизни, еще на 36_01 катаю.

Надо еще:

+EGR-ДЗ для разрешения открытия (отключение) changed from 05  (0x05) to 255  (0xFF).
+EGR-Нагрузка для разрешения открытия (отключение) changed from 255  (0xFF) to 00  (0x00).

Использовать коррекцию по EGR - я бы оставил, чтобы ЕГР считалось в алгоритмах ДЗ.

Если выключить - расчет будет по базовому GTC 0x382D.

22 часа назад, Дмитрий Новин сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Достаточно одного

Сандра чё-то давно не появляется.... Кто в курсе,какой параметр править,что бы не было резкого торможения двигателем при отпускании педали газа???

Карты надо сводить VE и VE XX с учетом VE-Дельта_поправка.