Редактирование прошивок ITMS-6F (Lanos 1,6)

[Lugos]

10 годин тому, ChasNubira сказав:

Если впрыск так падает на ХХ по лямбде, значит переливает. Слишком много льют форсунки. Это никак не решить. Физические свойства форсунок не изменишь. Варианты могут быть:

- понизить давление в рампе заменой регулятора давления на другой с меньшим давлением (РД работает? Вакуумная трубка на РД на месте?)

- приподнять обороты ХХ

- обогатить смесь на ХХ

- перейти на фазированный впрыск

На Ланосах нубирах нексиах есть отличный шанс экономить убирайте лямбды ставьте RCO и не замаривайтесь этими растратами, расход будет стабильный RCO выходит из строя раз в 50 лет.

[Дмитрий Новин]

2 години тому, Lugos сказав:

На Ланосах нубирах нексиах есть отличный шанс экономить убирайте лямбды ставьте RCO и не замаривайтесь этими растратами, расход будет стабильный RCO выходит из строя раз в 50 лет.

Эээ не,друг.. Это если всё в стоке, а поставь другие форсунки,большей производительности или наоборот - и без лямбды хрен настроешь...

12 годин тому, ChasNubira сказав:

Если впрыск так падает на ХХ по лямбде, значит переливает. Слишком много льют форсунки. Это никак не решить. Физические свойства форсунок не изменишь. Варианты могут быть:

- понизить давление в рампе заменой регулятора давления на другой с меньшим давлением (РД работает? Вакуумная трубка на РД на месте?)

- приподнять обороты ХХ

- обогатить смесь на ХХ

- перейти на фазированный впрыск

Обогатить смесь на хх? Так она и так богатая,лямбда пытается обеднить... Хорошо,а как обогатить именно на хх? Не нашел такого пункта в тюнере... Кстати,без ДК хх стабильный,но сильно "вонючий". Может я не ту лямбду заказал. DENSO DOX-0119,с подогревом, т.к. коллектор 4-2-1

Змінено 12 жовтня, 2022 користувачем Дмитрий Новин

[Lugos]

1 година тому, Дмитрий Новин сказав:

Эээ не,друг.. Это если всё в стоке, а поставь другие форсунки,большей производительности или наоборот - и без лямбды хрен настроешь...

Обогатить смесь на хх? Так она и так богатая,лямбда пытается обеднить... Хорошо,а как обогатить именно на хх? Не нашел такого пункта в тюнере... Кстати,без ДК хх стабильный,но сильно "вонючий". Может я не ту лямбду заказал. DENSO DOX-0119,с подогревом, т.к. коллектор 4-2-1

у меня на боше на 537 вообще работало особенно на газу не правильно когда ещё была лямбда заказа с фиолетовым проводом стало норм 

[Дмитрий Новин]

32 хвилини тому, Lugos сказав:

у меня на боше на 537 вообще работало особенно на газу не правильно когда ещё была лямбда заказа с фиолетовым проводом стало норм 

У меня выпускной коллектор другой!!! Лямбда стоит очень далеко от гбц ,поэтому без подогрева ДК не работает

[kolyan1323]

08.10.2022 в 09:08, Дмитрий Новин сказав:

Всем привет! Вообщем, замучили меня родные форсунки,текут, приобрел бош 107! Едет бодро....Лямбда вроде справляется,но длительность впрыска падает до 1.4мс,следовательно - теряет обороты и дрожжж по кузову.. Кто подскажет как настроить статику форсунок или что ему надо??

У форсунок скорее всего нелинейная зависимость расхода. В статике они могут лить одинаково, а в динамике, особенно на малом времени открытия, расход на разных моделях форсунок может быть разным.

[Дмитрий Новин]

10 годин тому, kolyan1323 сказав:

У форсунок скорее всего нелинейная зависимость расхода. В статике они могут лить одинаково, а в динамике, особенно на малом времени открытия, расход на разных моделях форсунок может быть разным.

Это понимаю... но как подстроить,какими крутилками?

[ChasNubira]

12.10.2022 в 09:49, Дмитрий Новин сказав:

Обогатить смесь на хх? Так она и так богатая,лямбда пытается обеднить... Хорошо,а как обогатить именно на хх? Не нашел такого пункта в тюнере... Кстати,без ДК хх стабильный,но сильно "вонючий".

Так я ж об этом и писал, что форсунки переливают. В таблицах забито условно AFR 14.7. ЭБУ видит по лямбде богатую смесь и укорачивает впрыск. Если в таблицу забить на ХХ 12.5, то и укорачивать будет меньше. И будет тот же стабильный, но вонючий выхлоп, что и без лямбды.

Посмотрел xdf Сандры. Искал таблицу AFR на горячем двигателе. Нашел там только "+Состав смеси-АФР на Прогретом двигателе RCO", а в комментарии написано, что она не используется с лямбдой. Если это так и нет таблицы для лямбды, то получается, что в лямбдовом варианте используется только константа стехиометрии 14.6 (в xdf называется "Датчики-ДК-Состав смеси с ДК") и ЭБУ всегда на прогретую в обычных режимах старается держать её (понятно, что в мощностных режимах и других особенных там свои поправки). Если это действительно так, то не поправишь. Разве что поправить саму прошивку, чтоб  использовала не константу, а ту же таблицу, что и для РЦО.

[Дмитрий Новин]

43 хвилини тому, ChasNubira сказав:

Разве что поправить саму прошивку, чтоб  использовала не константу, а ту же таблицу, что и для РЦО.

Тогда теряется смысл от установки лямбды в авто,так?

Ну дрожжжь не сильная,но неприятно. Сделаю диаг,скину,ну так ради интереса посмотришь что происходит.

[ChasNubira]

Если брать вообще, смысл не теряется. Если Lugos-у лямбда не нравится, то это не значит, что она не имеет смысла. Ну а в данном случае (перелив на ХХ) проблема не лямбде, а в производительности форсунок. Если перейти на РЦО, то проблема просто изменится - будет жечь лишнее топливо, дыметь, покрывать черным нагаром свечи... Тут или понижать давление (когда-то случайно встречал в инете, есть даже регулируемые РД для строящих индивидуальные двигателя), или подбирать другие форсунки, или ставить ДПДЗ и мозги с фазированным впрыском (в этом случае впрыск будет в два раза реже, а импульсы в те же два раза длиннее, что уберёт нестабильность).

Я на ГБО4 боролся с такой же проблемой. Редуктор был выкручен на минимум давления и всеравно был короткий впрыск и жесткий ХХ. Но там проще, купил вкрутки в форсунки с меньшим диаметром, всё перенастроил и нормуль...

[ChasNubira]

П.С. Очепятка. Я там выше написал "ставить ДПДЗ", а имел ввиду ДПРВ (датчик положения распредвала)

[Lugos]

13 годин тому, ChasNubira сказав:

Если брать вообще, смысл не теряется. Если Lugos-у лямбда не нравится, то это не значит, что она не имеет смысла. Ну а в данном случае (перелив на ХХ) проблема не лямбде, а в производительности форсунок. Если перейти на РЦО, то проблема просто изменится - будет жечь лишнее топливо, дыметь, покрывать черным нагаром свечи... Тут или понижать давление (когда-то случайно встречал в инете, есть даже регулируемые РД для строящих индивидуальные двигателя), или подбирать другие форсунки, или ставить ДПДЗ и мозги с фазированным впрыском (в этом случае впрыск будет в два раза реже, а импульсы в те же два раза длиннее, что уберёт нестабильность).

Я на ГБО4 боролся с такой же проблемой. Редуктор был выкручен на минимум давления и всеравно был короткий впрыск и жесткий ХХ. Но там проще, купил вкрутки в форсунки с меньшим диаметром, всё перенастроил и нормуль...

Ты можешь РСО крутануть и убавить время впрыска обеднить смесь я сделал самодельное РСО с вольтметром и на обычном переменном резисторе запитал это всё от ЭБУ.

[_Sandra_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  можешь попробовать в таблице xz1 (это типа интегрированное значение напряжения с лямбды) поднять строчку 96 до самых больших значений остальной таблицы а потом и выше пробуй.

 

Как это работает. Напряжение с лямбды (низкое/высоко) интегрируется на большом интервале времени и получаем какой-то уровень напряжения. Если низкого и высокого напряжения одинаково по времени, получим какой-то средний уровень (он в представлении xz1-norm) принят за 0. Если низких (бедная смесь) уровней больше чем высоких то напряжение будет ниже "середины" и соответственно будет преобладать бедная смесь. Ну и наоборот. Эта таблица как раз используется для лямбда-регулирования как опорная для разных режимных точек. Точки эти хитро очень считаются, но строка 96 это для режима х.х. получается.

[Дмитрий Новин]

Воо,попробую! Спасибо. Отпишу что получится

А какое же максимальное значение? Или экспериментальным методом пробовать...

[Дмитрий Новин]

4 години тому, Lugos сказав:

Ты можешь РСО крутануть и убавить время впрыска обеднить смесь я сделал самодельное РСО с вольтметром и на обычном переменном резисторе запитал это всё от ЭБУ.

Я специально поставил лямбду,чтоб она корректировала смесь ,так как форсунки не те,что должны стоять. С РЦО дикий расход и вонь несгоревшего бензина

[Дмитрий Новин]

Вот,посмотрите пожалуйста лог,для общей картины,что вообще происходит

2022-10-15 18.25.diag

[Дмитрий Новин]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Прописал в 96-ой строчке значение "130" ,конкретных изменений не увидел...  А когда выставил "230" - конкретно увидел 

 

Завтра поэкспериментирую,буду понижать значение постепенно.

2022-10-15 18.21.diag

[Дмитрий Новин]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Спасибо что откликнулся. Выставил значение 150 - холостой стабильный,еле еле слышно по выхлопу небольшой перепад в момент лямбда регулирования, меня устраивает такой результат. Да, по графику видно,что лямбда держит больше времени с большим напряжением и совсем чуть-чуть времени в нижнем пороге. работает ровно на хх и резвая на ходу. Забыл уточнить,по мимо форсунок,еще и регулятор давления у меня на 3,5 - 4,0 .

[Дмитрий Новин]

Последний лог,с  удовлетворительным результатом

2022-10-16 15.23.diag

[ChasNubira]

16.10.2022 в 15:19, Дмитрий Новин сказав:

Забыл уточнить,по мимо форсунок,еще и регулятор давления у меня на 3,5 - 4,0 .

Так это и есть причина. Я ж сразу писал проверить РД, а ты молчал о повышенном давлении. А то ж несколько человек ставили такие форсунки и на Ланосы, и на Нубиры. Некоторым не понравилось, а некоторым очень зашло после сильно текущих оригинальных.

Поставь обычный РД и не надо мучиться. Это ж форсунки для Волговских и УАЗовских моторов кажется 2.4 литра. Зачем такая производительность?

[Дмитрий Новин]

4 години тому, ChasNubira сказав:

Зачем такая производительность?

Увеличил давление еще на родных форсунках - двигатель крутился резвее и это не самовнушение,реально машина пёрла лучше. Так что я его оставлю.

[_Sandra_]

После полномасштабного вторжения рашиков полностью поменялась ситуация с бензинами. Самый хороший из доступных был на УкрНафте (если верить паспортам), сначала греческий, потом литовский. Бензины эти с высокой плотностью, соответственно коррекции по ним хорошо минусовые. И стала вылазить проблема подергивания при отпускании педали газа на передаче. В прошивке есть пара специальных режимных точек обучения при малом угле открытия ДЗ, но "заход" в них настроен по умолчанию довольно коряво и соответственно они никогда нормально не обучались. При этом было видно, что в этих точках получается очень богатая смесь. Поэтому немного поправил прошивку. Правки каснулись как калибровок так и кода, так что прошивать всю прошивку полностью.

 

flash_my_tune_36_81_31.zip

[Lugos]

03.01.2023 в 11:30, _Sandra_ сказав:

После полномасштабного вторжения рашиков полностью поменялась ситуация с бензинами. Самый хороший из доступных был на УкрНафте (если верить паспортам), сначала греческий, потом литовский. Бензины эти с высокой плотностью, соответственно коррекции по ним хорошо минусовые. И стала вылазить проблема подергивания при отпускании педали газа на передаче. В прошивке есть пара специальных режимных точек обучения при малом угле открытия ДЗ, но "заход" в них настроен по умолчанию довольно коряво и соответственно они никогда нормально не обучались. При этом было видно, что в этих точках получается очень богатая смесь. Поэтому немного поправил прошивку. Правки каснулись как калибровок так и кода, так что прошивать всю прошивку полностью.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

Спасибо, а у кого газ как быть?)) или газ и RCO

[TesteR2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , какой у Вас расход на этой или предыдущей прошивке (трасса/смешанный/город) и какой датчик кислорода установлен однопроводный или с подогревом?

[bigbossm5e39]

10.10.2021 в 22:20, Lugos сказав:

Спасибо Автору за труд, вот вариант на базе последней прошивке для перехода с ДК на RСО проверено работает хорошо, решает много проблем на газу когда машина холодная. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

Всем привет, давно не был на сайте.

Теперь не даёт возможность скачать этот архив

Как быть, есть кто сможет скинуть на почту или ещё куда, буду благодарен.

PS Может кто знает контакты как связаться с автором этого поста (Lugos)

 

Змінено 7 лютого, 2023 користувачем bigbossm5e39

[Tooms]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 3 сообщения нужно для прав скачивания.