Коррозия по кромке стекла

[iron_man]

Народ, дайте совет.

Лезет коррозия в самых неудобных для покраски местах, в основаниях передних и задних стоек, по самой кромке стекла.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Поспрашивал в паре мастерских , сказали нужно 100% срезать стекло и гарантии больше года не дают что снова не полезет.

Бюджет космический, каждый год такое делать не потяну. Посему планирую делать сам. Будет лезть - буду повторять.

Может кто уже делал подобное,помогите советом.

Планирую делать так:

1) Снять ржу дремелем до голого металла , тонкой насадкой должно получиться подлезть под резинку.

2) Нанести wash primer (какой лучше APP,BODY,Chameleon, другой?) Сколько слоев?

3) Риску какой шкуркой делать?

4) Шпаклевка (Со стекловолокном или универсальная? Какой производитель? Novol,APP?)

5) Шкурить по-форме

6) Риска какой шкуркой?

7) Грунт-филлер под краску (Акриловый? Производитель? Сколько слоев?)

8) Краска (Сколько слоев? где дуют краску в баллон?)

9) Лак 

 

Буду благодарен за любые замечания/советы.

[Doc_UKR]

Буду благодарен за любые замечания/советы.

Железо го логвно, пофиг чем красить будишь.

Бюджет на покраску всей машины - космос (сам говоришь)

Такие проблемы не только у тебя, приглядись к ланосам на улице.

Варианта 2:

-Продавай

-Катайся так и забей на это.

П.С.: уверен что рыжик не сквозной?

[iron_man]

Если пофиг, то предпочту материалы подешевле

Давно смотрю, но в таких местах еще не видел. У многих стандартно крылья,пороги, капот, у таксистов часто до дыр.

А у некоторых вообще на глаз ни единого жучка.

Продавать жалко, машинка устраивает почти во всем, да и доложить особо нечего.

Поэтому катаюсь и забиваю, но глаз режет.

Если рыжик сквозной , подварим полуавтоматом или просто шпаклей залеплю ))

Змінено 18 травня, 2016 користувачем iron_man

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, используй "бытовую" краску 3в1 по ржавчине предварительно зачистив сколько можно.

Дёшево и сердито и испытано.

[Yarmola.L]

+1

я битовухою 3в1 пороги підкрашую....

зачисть, оброби "преобразователем ржавчини" (таким, який потім не змивається а прямо по ньому краситься), покрась, забий на рік-два...потім можеш повторити

[iron_man]

Бытовая это какая? Которой заборы красят? Нитро? Маслянная? Как цвет подбирать хотя-бы примерно?

Преобразователем на всех профильных форумах не рекомендуют обрабатывать.

Одно дело железную лестницу красить, другое машину. Хотя сколько людей - столько мнений.

[iron_man]

Типа такая?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Чем ее колорировать?

[Гость_Kandidat_]

сколько машине и чья сборка ?

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, в кратце:

Краски бытовые это та же Альпина, Зебра, Полифарб и тд.

Но я бы советовал Альпину. Там есть серебро. Колеровать можеш сам с помощью универсальных пигментов которые продаются везде. Главное чтобы это был универсальный пигмент подходящий для алкидных красок.

Эти краски являются алкидными то есть на уайт спирите. Невздумай туда лить другой растворитель.

По преобразователю скажу так;

Применять его необязательно так как сама краска имеет в своём составе преобразователь.

Главное зачисти (можно не идеально) поверхность с небольшим захватом пятна покраски.

Если есть более детальные вопросы то лучше позвони так как писать с телефона долго и лень.

ПС. По моим советам и помощью было покрашено много техники и есть статистика по живучести бытовой краски (в часности Альпины).

[iron_man]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

2005 год, ЗАЗ

первых 5 лет зимой стояла в сыром гараже. Ржа в основном отсюда.

 

,

Спасибо за развернутый ответ! 

[Гость_D&B_]

Спасибо это много. Чекушка в самый раз!)))))

А если серьёзно обращайся подскажу что и как.

ПС свою первую тавруньку подкрашивал такой краской прямо по рже и без обработки как механической так и обезжиривания.

Почти два года ездила пока не продал. Ничего не вылезло из под краски или рядом.

[jason_ua]

Жесть і це польський кузов по ходу..

Авто 5 років зберігалося в гаражі без виїзду?

[Юра 66]

Это заз-ланос в 150 кузове+киевские соли.

Уплотнитель стекла снимается.... геморно, но можно.... может быть приклеен в некоторых местах, где стекольный герметик "выпер" при поклейке стекла. Уплотнитель больше декоративный, он закрывает щель между кузовом и стеклом. Кузов "играет", с каждым километром всё больше и песок под резинкой натирает ЛКП до металла. Открой обе двери и глянь на среднюю стойку - прозреешь))  

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Юра 66

[TIGRA]

 Открой обе двери и глянь на среднюю стойку - прозреешь))  

Ну не знаю. Лично на моей (еще совсем недавно моей) машинке средние стойки - самые красивые элементы кузова. А возле лобового, таки да, рыжеет местами. Но мне кажется не только резинки тому виной. Передняя часть сама по себе больше страдает из-за встречного потока воздуха с песком, солью и камушками. Вот по выпирающим частям они и бьют. А резинка, задерживая влагу только этому способствует. У меня есть два небольших рыжика прямо на передней стойке, далеко от стекла. Все началось с безобидного на первый взгляд скола.

[Гость_D&B_]

Моё мнение что гниению способствует гаражное хранение. Ты заехал влажный и закупорил авто в капсуле гаража.

Я поэтому в гараж и не ставлю хотя прямо напротив окон есть гараж которым мне пользоваться можно безплатно. В этом гараже небитый лансер 9й начал цвести. И таких моментов встречал много.

[fitter]

Гараж - гаражу рознь. У меня гараж внутри из непокрытого ничем кирпича. Всю влагу впитывает на раз. Загнал машину мокрой, через день прихожу, полностью сухая. Влажность в гараже минимальная. А вот сосед облицовал стены гаража плиткой. Да, красиво, но влажность капец.

 

По сути темы. Я приподымая резинку тонким ножиком срезал вспучившуюся краску возле стекла. Потом с помощью шприца с иголкой заливал под резинку в проблемные места преобразователь и после его высыхания подкрашивал паралончиком и автокраской.  Немного заметно, но то такое, лишь бы не гнило. Но спустя 2 года надо повторять. Частично уже в других местах. Да. при покраске желательно залепить резинку черную (можно малярной лентой), иначе и она покрасится, как и у меня местами)  

Змінено 31 травня, 2016 користувачем fitter

[iron_man]

На заднем стекле у меня резинка успешно снялась, открыв доступ к всему безобразию.

Кстати, где-то в 15см. над местом ржавчины видно ту полоску, по которой кромка резинки "контактирует" со стойкой.

Так вот, чем ближе к основанию стойки, тем глубже след контакта. В месте откуда коррозия видимо контакт наиболее ощутимый, так что резинка протерла краску до металла.

Резинку на переднем стекле у меня не получилось отодрать, возможно ее приклеили вместе со стеклом нерадивые мастера, которые меняли лобовое стекло.

[fitter]

Хм. даже не думал, что резинку можно снять) Дуиал, что она под стекло запихнута

[makavto]

Как правило если стекло не переклеивалось резинка с заводского снимается без проблем . Только после этого возникает другая проблема ,как ее запихнуть назад.

[iron_man]

Купил в Эпицентре банку Алпины 3 в 1 по ржавчине белого цвета, заколорировал там же под цвет лючка. Уже начал подкрашивать в других,более доступных местах (телевизор и арки).

Ох и муторное это дело снимать ржавчину, несколько абразивных лент и пальцев спилил дремелем.