повышеный шум двигателя при 3000+ оборотах

[wow!]

если труба будет о защиту касаться, грохот будет такой что в машине сидеть будет страшно(проверено на себе) а по звуку гула мне тоже кажется что воздухан и его сотавляющие - причина, но никак не коробка

[Kotyara]

у меня шум при 3000 пропал при замене прокладок катализатора и вообще двигатель стал тише раотать

[sergios75]

Заехал на СТО. Подняли на подьемнике. Было определено, что тарахтит катализатор. Сняли катализатор. Если его встряхнуть, то слышен характерный глухой шум. При осмотре катализатора выявилось, что одни из двух керамических сот двигается туда-сюда. Покупка нового катализатора в магазине была мною отвергнута (3900 грн. магазин "Кареец"). Приехал домой. На яме снял катализатор. В центральной, зауженной части катализатора, насквозь было просверленно два остверстия д.5мм, вставлена шпилька д.5мм и затянута двумя гайками. Т.к. вокруг керамических сот есть прослойка толщиною 3-4 мм из асбеста, данную операцию по ремонту катализатора можно провести и не боятся раздавить соты. Установил катализатор на авто-шум пропал. Вывод: все это время тарахтела одна из сот катализатора. Если не ремонтировать вовремя она может просто рассыпаться от механической тряски.

[Vlad_Dnepr]

у меня шум при 3000 пропал при замене прокладок катализатора и вообще двигатель стал тише раотать

Какой пробег был?

А у авео есть такой шум? У друга авео и он постоянно спрашивает "чего у тебя так двиг шумит?"! То, что у них лучше шумка, не спорю, но если у них есть такой же резонанс(2-я - 40км, 3-60км, 4-80), а я именно на таких скоростях замечаю рев(таха нету), то и у них тоже должно чувсвтвоваться :roll:

[Bumble]

Уверен теперь, что при появлении гула (вибрации) на определенных оборотах первое, что надо проверять - это защита.

В августе появилась иногда возникающая вибрация при крутом вхождении в правый поворот с поддачей газу.

А вот за зиму уже и на 2000 оборотов заметный гул из под пола.

Залез под машину в январе - подтянул болты крепления защиты. Видел, что гофра примыкает к защите. После этого возникновение гула переместилось на 3000 об. Вчера заехал к ребятам в гараж с ямой. Открутили защиту - кувалдой подрихтовал, выгнул как надо. После этого все вибрации пропали. А то все руки не доходили.

Мы ведь защитой постоянно где-то цепляемся (для этого она и стоит). Постепенно она от ударов прогибается и подходит к выхлопному тракту. Поэтому надо ее периодически возвращать в исходное положение.

[Kotyara]

у меня шум при 3000 пропал при замене прокладок катализатора и вообще двигатель стал тише раотать

Какой пробег был?

А у авео есть такой шум? У друга авео и он постоянно спрашивает "чего у тебя так двиг шумит?"! То, что у них лучше шумка, не спорю, но если у них есть такой же резонанс(2-я - 40км, 3-60км, 4-80), а я именно на таких скоростях замечаю рев(таха нету), то и у них тоже должно чувсвтвоваться :roll:

Вообще громко стал работать после 4000 пробега с нуля... прокладки просто прогорели на ура... понял в чем проблема только на 15000 пробега, никто толком сказать не мог, пока я сам руку не засунул к катализатору и не почувствовал что хренячит из всех щелей... вот так вот... сейчас доволен звуком двигла, только остается убрать сверчек на ролике ремня кондиционера и все будет вообще тихо...

[Vlad_Dnepr]

Уверен теперь, что при появлении гула (вибрации) на определенных оборотах первое, что надо проверять - это защита.

Точно не защита, потому-что только недавно лазил под машину, снимал ее и ставил, поэтому проблем точно не в ней!

Вообще громко стал работать после 4000 пробега с нуля... прокладки просто прогорели на ура...

Фига се Я так понимаю, что на холостых не слышно рева, и только в движении, при нагрузке, может реветь! Видимо скоро планируется очередной "поход" под машину

Самое интересное, что на первых тысячах пробега, двигатель работал тише, чем сейчас!!

[Kotyara]

ну поначалу он тихонько раобтал, потом громко стал как-то в один момент, на холостых начал работать как дизель... причем у многих слышу такой звук, а при разгоне аж свистел. Поменял прокладки, совсем другое дело стало, движок мурчит, единственное что я же говорю, остался сверчек, хз как его убрать, ролик менять чтоли... брызгал ВДшкой, проходит на пару минут и снова...

[Meyson]

Ребята!

Эта "фишка" лечится с минимальными затратами времени и сил!

Подтверждаю, спасибо omen

короче в один прекрасный момент заревла машинка(ланос 1,5)

причем на месте газуеш рева нет

а когда под горку или обогнать кого то рев стоит как будто дятел под капотом и вибрация на всю машину

я на фирменое СТО(Блиц авто-гамно редкое)проехались, послушали, мне говорят это гофра на вихлопной трубе она по гарантии не меняется, хоч можем поменять, вместе с роботой 900 грн.

я сказал "та идите вы" и поехал к кулибинам, там за 400 грн переварили гофру согласившись с предположением, но гул остался

и оставался он до тех пор пока я не прочитал єту ветку, пошел взял плоскогубци, подогнул защелку, ту которая спереди на воздухане и как рукой сняло!!!

Вот так, а 400 грн в жопу, ну ниче зато счас не гудит.

[tov. Che]

рассмотрел скобки для крепления крышки - стремно их подгибать. Мне кажется они могут поотлетать от пластика

[bant]

Спасибо за советы.

Две недели раздражал рёв двигателя при резком газе. Заменили гофру (после зимних ледников давно пора было) - не помогло. Уже собрался менять правую подушку двигателя. Сегодня, прочитав тему, полез проверить воздушный фильтр. Подогнул пружины. Кроме этого обнаружил наполовину (!!!) выпавший из воздухоподводящего рукава датчик температуры воздуха на впуске. Вероятно он был постепенно вытянут из рукава при замене воздушного фильтра, когда крышка поднимается вверх и натягиваются провода этого датчика. Вставил обратно. Полёт нормальный!

Змінено 5 серпня, 2010 користувачем bant

[Tarnum]

Спасибо омену лешился тоже такой проблемы по рёву двигателя.

[Axeif]

У меня тоже появляется рев при оборотах 3000 Как лечить? Что делать?

P.S. защелки короба фильтра подгинал,фильтр стоит правильно - не помогает, дальше ревит.

[Tarnum]

Я снял верхнюю крышку воздухана, сам воздухан и весь короб, там под коробом есть патрубок, его надо вставить в короб. Ну и соответственно собрать в обратном порядке.

[Axeif]

Я снял верхнюю крышку воздухана, сам воздухан и весь короб, там под коробом есть патрубок, его надо вставить в короб. Ну и соответственно собрать в обратном порядке.

Именно все так и сделал,даже патрубок на силикон посадил. Звук вроде чуть потише получился но все равно не исчез.

[YuriyB]

Приветствую, знатоки!

Заметил рев двигателя при движении >110 км/ч на 5ой передаче (обороты двигателя >3000). Причем на других передачах шум не на столько надрывистый...

Ревет страшно, аж жалко.

У машины (Ланос 1.5 se, 2010 г.в.) 600+ км пробега. Может само пройдет?

Прошу Вашего совета.

[Vlad_Dnepr]

Пробег 55тыс, ревет как жигули теперь! как победить этот рев?

[Nakopyuk]

Пробег 55тыс, ревет как жигули теперь! как победить этот рев?

Может глушитель выгорел внутри?

[Vlad_Dnepr]

Всю выхлопную проверил.... все ок!

[Nakopyuk]

Всю выхлопную проверил.... все ок!

У меня тоже выхлопная снаружи вся "окей", а выгорели перегородки внутри основного глушителя и в движении на оборотах в машине стоит хороший гул. Если стоя на месте, где нет постороннего шума, например в тихом дворе, открыть дверцу и погазовать, то будет отчётливо слышно откуда идёт рёв.

[Vlad_Dnepr]

Глушитель менянный на хороший! причина не в нем.

Что-то форум не оживляется. Все смерились видимо =(

[shef1985]

Добавлю бензинчика в огонь У меня ланос 1.5 ПОЛЯК Ну вобщем таже проблема! Я всетаки придержуюсь что рев связан с воздуханом! Получил я братский подгон в виде фильтра"0" в штатное место, после етого заметил РЕВ на 110-120км на 5 передачи, для експеремента поставил обратно бумажный фильтр РЕВ стал немного меньше! Перечитав темку, подогнул скобы, проверил патрубок все в норме но РЕВ так и остался! Пробовал вобще без фильтра так РЕВ аш уши закладивал (блин шо турбина воет) К стати есть подозрение на газовый сместитель, я его поменял вместе с фильтром"0" до етого сместитель стоял врезной, а поменял на "комфорку" с антихлопковым клапаном, только щас в голову приходит мисль что может антихлопковый клапан от циркуляции воздуха создавать ГУЛ!

[vard]

Огромное спасибо OMEN ! Устранил проблему рева переустановив корпус воздушного фильтра ( нижний патрубок был не подключен , между корпусом фильтра и металлом извлек маленький камушек ,который процарапал и краску, и часть металла).

Полезность информации - 100процентов!

[Силыч]

Заметил такой парадокс--ездил я спокойно на машинке, всё хорошо, только тоже рёв при больших оборотах, залез под воздуш. фильтр: точно, слетел патрубок глушителя шума.Одел я его на место-- шума нет, но машина стала тупее, жму на газ--обороты набирает медленнее, борт. компьютер показывает увелечение расхода топлива, залез обратно, снял патрубок, езжу без него.То ли у меня забит этот глушитель, то ли ещё что, ни у кого такого не было?

[Razer-1988]

Недавно тоже начал замечать рев двигателя при разгоне, полез проверять воздушный фильтр и увидел порванный в одном месте патрубок идущий от фильтра к двигателю. Это может быть причиной рева? Обязательно его менять теперь или можно просто перемотать изолентой?