Кап. ремонт двигателя мемз-317 (ланос 1,4)

[Олг]

Все делается легко и просто я сам являлся владельцем 1,4 и заменил себе мотор на 1,5 V16 все оформил без малейших проблем все официально. 

Буду рад Уважаемый если Вы подробнее расскажите об этой процедуре.Уж очень не хочется нести бред.Я просто видел тот пакет документов который человеку пришлось собирать.Об этом и говорю.Поделитесь опытом.

[Олг]

Вот еще одна исповедь человека .который ставил 1.5.(скопировал) :Сам ввязался в эту ахинею - не стоит оно потраченых нервов и денег.

Ну а по делу: развод на деньги. Разрешение нужно, но не с завода, а от НИИ (ака Научно-исследовательский центр безопасности дорожного движения МВД Украины или Государственный автотранспортный научно-исследовательский проектный институт Министерства транспорта Украины). Но для получения разрешение с НИИ, им нужно предоставить акт осмотра транспортного средства с вашего мрэо, которое выдадут после того, как подпишется разрешение на переобудование начальником все того же мрео.
Поэтому для начала нужно получить разрешение в мрео, после - разрешение с института или центра, потом собственно замена двигла, потом заключение от сертифицированого СТО о том, что двигатель установлен в соответствии с нормами и гостами, указаными в разрешении НИИ. Кроме того, при перерегистрации в МРЕО могут опять начать разводить на бабло, требуя предоставить лицензию предприятия, на котором проводилась замена двигателя. 
Как человек, находящийся сейчас на этапе поиска сертифицированого сто, повторюсь не стоит оно потраченых нервов и денег
Проще, дешевле и быстрее будет продать сенс, двигатель, доложить и купить ланос с нужным двиглом.

Но если все же времени и задора в избытке, то для получения разрешения в мрео есть несколько вариантов:
1) взятка
2) искать "концы"
3) читать законы и бодаться с мрео (но этот вариант самый геморный и долгий, если вы не матерый юрист)
4) поискать ускорителей в конторах, которые занимаются переоборудованием бусиков и почей техники - там тоже смогут помочь с документами. 

[PVL]

Буду рад Уважаемый если Вы подробнее расскажите об этой процедуре.Уж очень не хочется нести бред.Я просто видел тот пакет документов который человеку пришлось собирать.Об этом и говорю.Поделитесь опытом.

Перед тем как снимать старый мотор, поехал в мрео. Написал заявление на переоборудование. Инспектор осмотрел машину, сверил все номера. На руки выдали две бумажки: разрешение на переоборудование и акт осмотра автомобиля. Это все делается бесплатно.

Далее заменил мотор.  Отослал документы в Киев. Эти самые две бумажки + куча ксерокопий и заявление. Я все делал через контору которая занимается переоборудованием, она у нас при мрео находится. Отдал 1780 грн. Ожидал около недели. 

По приходу документов. Со всей этой макулатурой поехал опять в мрео. Произвели процедуру замены техпаспорта 

[Димоныч]

Если взять во внимание два последних поста, то получается единственная загвоздка - это сертифицированное СТО, а официалы как известно стоят не дешево. Но если найти нужные концы, то получается этот процесс опускается

[Олг]

Если взять во внимание два последних поста, то получается единственная загвоздка - это сертифицированное СТО, а официалы как известно стоят не дешево. Но если найти нужные концы, то получается этот процесс опускается

 

Если взять во внимание два последних поста, то получается единственная загвоздка - это сертифицированное СТО, а официалы как известно стоят не дешево. Но если найти нужные концы, то получается этот процесс опускается

Димоныч,а есть у Вас какая -нибудь информация от тех кто перегильзовывал под 1.3 ? Уж очень хочется найти решение ремонта. Если отбросить эмоции ,то двигатель как по мне не такой уж и плохой. У меня прошел 285 000,и пока еще живой.Проблемы с ним были только на гарантии,когда подтекал тасол.После того как все устранили больше проблем не знал.Ни зимой ,ни летом не подводил. И грузы тягаю,и езжу много. За всю историю пробега двигатель не знал что такое 92 бензин,пистолет всегда вставлялся только 95,масло только "Ликви Моли".Если бы был ремонтопригоден,то цены бы ему небыло.

Змінено 2 червня, 2016 користувачем Олг

[Димоныч]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, неа, только редкие упоминания на форумах и без конкретики. Вот здесь  можно посмотреть. Тоже нравится двиг, на удивление с ним было меньше проблем, точнее вообще не было, чем с 1.5, но это больше от состояния зависит

[continent_7]

В мене виникло запитання. А чи можна ставити двигун від Опель Астра 1,4, щоб не гратися в МРЕО з переоформленням?

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 всеодно треба буде вносити зміни в базу....

[Аджан Хамидов]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 добрый день. Хотел поинтересоваться по поводу замены двигателя 1,4 на 1,5 16кл. В какую копеечку сейчас это обойдётся. 

[peca]

кто слышал про такое?

"Вниманию владельцев моторов Ланос 1.4. Ваш блок не гильзуется под 1.4, не хватает тела блока по толщине стенки цилиндра. Выхода два - менять блок или перегильзовывать под 1.3."

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

тобто можно перегильзовать  1,4 в 1,3  и  пропадут все проблемы с головкой ?

[Pvlok]

Гильзуется не верьте ему. В 1.3 тоже можно, но а смысл он и так не едет.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 сенс 1.3 якщо буде живий, то їде дость динамічно! 

Не треба рівняти трупи і живі двигуни!!!

[lyolik]

08.10.2019 в 11:20, Аджан Хамидов сказал:

1,5 16кл

Ни разу про такой двиг не слышал.

[Sharik]

Может имелся ввиду китайский Acteco?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Сергей 1975]

8 часов назад, lyolik сказал:

Ни разу про такой двиг не слышал.

Не слышал??? Не значит что их нет... Этих двигателей полно (контрактных). Поставляются на разборки с Польши. В Украине Ланосов с такими дв. не выпускали. Кстати мощность 101 л.с. Кто будет ставить дв. могу помочь с прошивкой ЭБУ. Удалением ИММО. тюн прошивка газ-бенз.и тд...

[DSG]

15 часов назад, lyolik сказал:

Ни разу про такой двиг не слышал.

Конструктивно тот же 1,6 16 кл., только с меньшим диаметром поршня.

Снаружи 1 в1, запчасти все на ТО, как на 1,6