Помощь и обсуждение вопросов связанных с ГБО "Pride by A.E.B."!

[Serge_G]

Оптимальная дюза даже для одного ДВС может отличаться, т. к. зависит ещё от конкретно применяемого редуктора, способа его подключения и настройки.

Змінено 28 березня, 2017 користувачем Serge_G

[pashazt]

У кого установлен Pride можете обновить ПО. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Добавили возможность настраивать подачу газа не тольок по таблице, а и графиком как у Стага.
 

[pashazt]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[aau]

Наконец есть какое-то обновление. Всего 3 года прошло.

Что кроме настройки по графику добавилось или изменилось?

[aau]

5 часов назад, aau сказал:

 

 

Ссайта костагаза файл качается с ошибкой.

Digitronic выложил уже 6.6.4.14.

Змінено 6 червня, 2017 користувачем vzx

[pashazt]

Качал с сайта Костагаз, все нормально загрузилось, а после и установилось.

Будет реальный авто, допишу что и как более конкретно.

Хоть газовый блоки штампует одна контора АЕВ, ПО несовместимо между Pride и Digitronic.
 

[aau]

Версии прошивок для газоблоков в ПО Digitronic 6.6.4.14 и Pride 6.6.4.6 одинаковы. 

(Встроенным распаковщиком программа распаковывается нормально)

Змінено 6 червня, 2017 користувачем aau

[pashazt]

Вполне может быть что одинаковые прошивки.

К примеру прошивки у Digitronic Maxi 2 и Stag 200 Gofast также одинаковы.

Они и аппаратно одинаковы скорее всего.
 

[valerchik1ua]

диджитроник и стаг , по сути, это одно и тоже(делается на одной территории одного завода). только диджитроник для росийского рынка, а стаг для нас. ПО для этих двух програм не подходит, а шнурок стаговский подходит для них. 

[aau]

В 07.06.2017 в 00:13, valerchik1ua сказал:

 

Дижитроник как и Прайд как и Кинг это не производители. В модельном ряде Дижитроник-а больше AEB чем Stag. 

Змінено 17 червня, 2017 користувачем vzx

[aau]

Залил прошивку 2001MP_#01115 (из состава новой программы). Настраивали графиком. Хуже не стало.

Змінено 17 червня, 2017 користувачем aau

[aau]

Уже 2 недели с новой прошивкой. Жалоб нет. После автокалибровки на холостых поставил галочку "вкл. автокалибровку" в окне графиков. Через время графики построились сами и газовый сам подстроился под бензиновый. По расходу пока не замерял.

[wmasterw]

А графики эти о чем то говорят ?

[aau]

Новая прошивка ведет себя странно. Если поменять параметры в уже настроенном БУ, то при движении есть подергивания (даже если снят флаг автокалибровки в графиках). Эти подергивания через несколько дней пропадают сами по себе. В остальном жалоб нет.

В Костагазе сказали что перед настройкой необходимо сбрасывать настройки до заводских обязательно. И делать калибровку за один раз.

[aau]

На сайте костагаза появилась обновленная программа 06.07.00.08. Исходя из не полностью переведенного интерфейса, изменения коснулись автонастройки по графику. В составе программы новые прошивки для блоков: MP48 - 01137, MP31 - 00563 ....

[aau]

Костагаз пишет что в новой программе и прошивках исправили ошибки и перешивать старые блоки можно новыми прошивками.

[aau]

Прошил MP48 прошивкой 01137. Настроил автонастройкой без графиков (графиками пока не настраивал). Покатался. Нормально. Проблем нет.

[aau]

Залил новую прошивку. Настроил автонастройкой (экспресс). Покатался, нормально.

Переключился на закладку с автонастройкой по графику. По умолчанию - флаг снят. Поставил флаг. На бензин само не переключилось. Переключил сам. Стал ездить. Стали появляться точки для графика бензина. Примерно через 40 мин. точки соединились линией -  появился график бензина. Переключился на газ принудительно. Стали собираться точки газа. Построился график газа. Затем повторно стали строится точки и появился график газа. Во второй раз график газа был ближе к графику бензина. На третий раз точки газа переместились на график бензина. Т.е. постепенно графики газа совпали с бензином. Отключился.
Первые ощущения. Машина на этой прошивке стала ездить плавнее. Пропали провалы при настройке (которые были на предыдущей прошивке). Раньше это провалы пропадали через несколько дней после настройки. Сейчас провалов не было.
Инструкции нет. Делал как понял. Наверное правильно.

[GDBeluj]

что скажете за форсунки аеб? установщик советует баракуду, что лучьше выбрать?

[Александр Елагин]

Пусть установщик выбирает, а вы требуете от него нормальной беспроблемной работы.  Заплатили сколько сказал, потом требуете что рассказывал до установки. 

[Eduard_Kiev]

Не АЕВ.

[Junior_Linet]

Добрый день!

Товарищи, прошу помощи. Посоветуйте, пожалуйста...

 

Есть Hyundai Elantra 2010 г. (бензин, 1.6, CVVT) и есть непреодолимое желание поставить на неё газ.

В двух местах предложили два разных варианта.

1 вариант:

Редуктор - Tomasetto

Форсунки - OMVL

Мозг - Stag Qbox basic

 

2 вариант:

Редуктор - Bigas ri 21 junior

Форсунки - "форсунки AEB для систем впрыска Landi Renzo EVO с жиклерами 2,2 мм"

Мозг - Pride Budget MP32

 

Нормальных газовщиков в г.Запорожье, которым можно было бы доверять, ни я ни мои знакомые не знаем. (буду премного благодарен за контакты, если такие имеются)

В свое время "повелся" на одного "ГБО-гуру" и впарили мне AT-09 и вальтеки 2-х омные на сенс. Больше таких ошибок повторять не хотелось бы.

 

На каком варианте стоит остановиться?

Или может нужно перечеркнуть оба варианта и посмотреть в другую сторону?

 

Премного благодарен за любую подсказку.

[pashazt]

Два эти варианта ущербные.

Берите лучше электроника KME Nevo, форсунки Hana, редуктор Alex Shark.

[Eduard_Kiev]

Редуктор лучше ближе к 200-м лошадкам(KME TUR например). Hana можно сразу зелёные, рамповые. Нево на сегодня - лучший выбор как по мне. Много ещё всяких мелочей, но важных. В личку дам номер мастера из вашего города.

[kt76]

в Днепр приезжай.

поставлю, ПО подправлю  в нужную  сторону. 

5 часов назад, pashazt сказал:

Два эти варианта ущербные.

Берите лучше электроника KME Nevo, форсунки Hana, редуктор Alex Shark.

раньше аляска было  все наше,  теперь шарк? 

покатай на шарке этот мотор и на туре, потом говори. 400 грн разницы погоду не сьтроят