Ставили ли Вы пыльники рулевых тяг ?

[Pavel80]

Сегодня искал эти пыльники, но таких как на фото не нашел, есть уже с вырезаными серединами, и пока я не брал хочется найти цельные что б болото и слякоть не просочились, или этих будет достаточно?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Как создать альбом, а то на других форумах фотки выкладую?

Змінено 24 жовтня, 2009 користувачем Pavel80

[maxRBS]

- пыльники ставятся снаружи. видел реально корейский ланос какого-то там лохматого года - в нем с завода пыльники, стоят снаружи, т.е. не со стороны мотора

- стоя толи 30 грн за шт, толи 30 грн за пару - не помню.

если есть коллективный интерес, могу узнать цены и наличие и с десяток-два комплектов заказать

з.ы. оригинального номера на эти штуки я не нашел. может и нет его, с тех пор, как их ставить перестали

Змінено 24 жовтня, 2009 користувачем maxRBS

[Pavel80]

Внимательно посмотрел,-разобрался. Тот фартук,что на фотке справа,станет в левую арку,надписью "LANOS" внутрь. Следовательно,тот фартук,что на фото слева,станет в правую арку,тоже надписью "LANOS" внутрь

А тебя что нету подкрыльников-не верю, и увидев все фото получится, я понял, что надпись ланос, будет смотреть на мотор, но вверх ногами

[20vlad78]

А тебя что нету подкрыльников-не верю,

У меня подкрыльников нету.

Где-то в похожей теме я на прошлой неделе кажется выкладывал фотку пыльника в установленном виде. То фотка реально с моей машины. На ней видно,что подкрылок у меня нет.

и увидев все фото получится, я понял, что надпись ланос, будет смотреть на мотор, но вверх ногами

Совершенно верно.

[Maximilian]

поставил себе недавно.

купил оригинальные, написано "ГМ"

поставил со стороны мотора.

Так вот. Они не из ровного куска пластика, как те, что показаны на фото

Они все изогнуты и в точности повторяют изгибы

места установки на крыле... мало того, в них уже были

установлены пистоны, с помощью которых их и надо было

крепить в штатные места. Судя потому, как они были установлены,

они таким образом, могли

быть установлены только в моторном отсеке...

Я даже не задумывался, что надо ставить эту "защиту" со стороны

колеса... А собственно, какая разницо?

Змінено 25 жовтня, 2009 користувачем Maximilian

[Pavel80]

CегодНя глянул на новые деу на стоянке УКРАВТО, на них стоят пыльники со стороны мотора, но они с большей дыркой и корявые по краям, мне такие предлагали взять я даже не задумывался о таких, своих функций они не выполнят так как должны

[_Sandra_]

Все дело в том, что те "дырки", откуда выходят рулевые тяги, закрывать нельзя (или не рекомендуется, кому как нравится). Они кроме самой естественной своей функции выполняют еще одну. Тот воздух, что попадает в моторный отсек через радиатор, должен оттуда кудой то выходить. Первое кудой он может выходить - это под машину, но это плохо, потому, что там образуется повысшенное давление, создается подъемная сила и ухудшается сцепление с дорогой (со всемы вытекающими). Второе - это те самве "дырки" для рулевых тяг. При этом в передних крыльях создается повысшенное давление, улучшается обтекание воздуха в этой области. Получается, они улучшают аэродинамику всей машины в целом.

[Pavel80]

Взял сегодня лопушки за 25 грн, и кнопки от ВАЗ 2106, на 5грн, завтра буду пробовать ставить, заодно и переобуюсь на зиму на сталюки 13

[zckernel]

Что есть эти пыльники, что их нет... Разница не большая. Соляной туман и так попадает в моторный отсек, а больше в городе бояться нечего...

[Pavel80]

Я так не думаю, вчеравно меньше влаги будет попадать...

[Vyper]

У меня уже больше года стоят такие штуки, я ни разу не жалею что их поставил,они правда уже поравлись немного,надо будет купить новые,или вырезать самому,тут уж как кому угодно)

[Pavel80]

У меня уже больше года стоят такие штуки, я ни разу не жалею что их поставил,они правда уже поравлись немного,надо будет купить новые,или вырезать самому,тут уж как кому угодно)

Ты делал надрезы на нем что б не рвался или нет?

[zckernel]

Я так не думаю, вчеравно меньше влаги будет попадать...

Абсолютно верно подмечено. Одной каплей меньше, уже меньше! А смысл? Есть польза кроме эстетического удовольствия? Сам, когда только купил машину, хотел такие поставить, были выкройки, потом появились готовые решения... Кто ездил много до установки и много после, меньше грязи под капотом?

Змінено 30 жовтня, 2009 користувачем zckernel

[Pavel80]

Ну так все и говорят что меньше стало....

[Pavel80]

Вчора були встановлені пільники, паралельно зі зміною на зимову гуми, прийшлось трішки розсверлювати дирки а то кнопки від 2106 трошки товстуваті (не набагато але), літом мабуть виріжу з брезента чи гуми додаткові повністю закриті куски по розмірам і встановлю разом з цими а то маленькі отвіри але лишились...

[str]

Спробуй покрути кермо з крайнього правого положення в крайнє ліве. При цьому прослідкуй за зміною положення рульової тяги. Також врахуй що на ямах вона ходитиме ще вгору-вниз. От чому отвір в пильнику повинен бути і бути не дуже малим. Інакше тяга тобі просто його розірве при першій же серйозній поїздці.

[Pavel80]

Я згідний, але якщо зробити я к у ВЕРОНА то думаю, що буде все гаразд

[ViC_V]

У меня стоят пыльники 4 года, увидел что разорваны, но стоят Тяга при проходе задевает их болтом.

Стоят и продолжают выполнять свои функции - работают как двери лифта - прошла тяга - закрылись

Под капотом чисто.

[20vlad78]

увидел что разорваны, но стоят Тяга при проходе задевает их болтом.

Стоят и продолжают выполнять свои функции - работают как двери лифта - прошла тяга - закрылись

Под капотом чисто.

+1

Аналогичная история