провал при резком нажатии на газ Sens

[james]

Привет. Есть одна проблема которая меня беспокоит.

Авто Сенс 1,3 Микас 7,6.

Есть маленький провал при резком нажатии на газ, особенно ощущается при переключении передач.

Одинаково что на бензение, что на газу. При этом если нажимать плавно такого нет.

Менял: ДПДЗ, МЗ, провода, свечи (это из того что было в запасе).

Вот выложил график:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Может кто сможет помочь с проблемой?

[james]

Добавлю ещё один детальный скрин. Не могу понять почему так происходит. Как раз на скрине параметры в момент провала, ди и на графике видно как обороты ступенькой идут в этот момент.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Ещё также файл с Т-Монитора (txt переименовать в dyn) для тех кто сможет посмотреть графики в Т-Мониторе.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Очень надеюсь на помощь.

Змінено 29 квітня, 2016 користувачем james

[vzx]

Ну на не прошитых мозгах помоему плавный провал на газе на низах - всегда был.

Или оно както резко?

[james]

Мозги прошиты грамотным спецом и прошивкой. В этом спеце и прошивке не сомневаюсь - Володя "elektron"

Так что скорее всего проблема в другом. Появилось заметно после установки ГБО. 

Но вот в чем проблема понять не могу. Ладно если бы был провал на ГАЗу... а так на бензе тоже, но не так заметно...

Хотя возможно он и был ранее но не замечал...

Да и самое важное "на низах" при плавном нажатии на педаль все ок. Авто отлично едет на низах. Проблема только при резком нажатии на педаль.

Змінено 29 квітня, 2016 користувачем james

[Injectormaster]

Клапана / подсос / потери.

Смотреть мотор-тестером.

[Dueller63]

Правильность установки ДПДЗ проверь.Нужно чтобы были значения 0 на ХХ, 100-педаль в пол.

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  что значит "потери"?

,  да есть такое что дроссель окрывается при педаль в пол на 98,4 %. При "0"% немного выше напряжение чем эталонное 0.45В. Но не думаю что ДПДЗ влияет на провал.

[james]

К стати подсос рассматриваю сейчас как более вероятный - заметил что на ХХ позиция РХХ иногда опускается до 22-25 шагов, что есть мало, зачастую держится на 31-33.

[Injectormaster]

Дпдз может влиять на провал.
Потери - негерметичность цилиндра. Либо пневмотестером либо мотортестером с датчиком давления проверять.
Подсос - дымогенератором.
Если этого всего нет - прекращать смотреть в графики и ехать к специалистам.

Кроме того, полезно измерить давление во впускном ресивере на впуске каждого цил-дра. Либо записать осциллограму пульсаций, что проще (если есть пишущий осциллограф).

Механика - базис. 2/3 неисправностей механика и челфактор. И только в 1/3 виноваты датчики и исполнительные устройства.

ПС: Но чсх каждый у кого есть к-лайн лезет диагностировать. Вы зубы сами себе лечите? :-)  

Змінено 4 травня, 2016 користувачем Injectormaster

[<Andron>]

Провал ещё может быть из за датчика положения коленвала и датчика фаз . Идет  из одного из них неправильный импульс  и происходит провал , это уже проверено , и не важно на каком топливе. бензин или газ