Летняя резина

[Lub]

Хтось знає що собою  являє Vredestein T-Trac?

Чи варто її брати?

[ПАН]

да сегодня так и сделал! но пака понял что ето болты уже хотел барабан снимать! почти с каждого болта по два витка пришлось срезать!

Согласен. у меня тоже на заднем колесе затирали. Поспиливал по два витка и закрутил. теперь бомба

У меня кстати стои Фулда Екоконтрол. Резина хорошая. Только теперь жалею что не поставил 185/65 Р14 а поставил 185/60 Р14. Как думаетедля поездок в село по бездорожьюне прогадал ли я с 185/60? не убьется ли резина быстрей? не покоцаются ли литые диски?

[Anatolij]

не убьется ли резина быстрей? не покоцаются ли литые диски?

Осенью расскажешь нам как село "приняло" эту резину

[oleg777volga]

дал по бориспольской 190. Машина идет как по рельсам! И резина кстати хорошо отбалансировалась.. вибраций никаких нет.. только после 160-170 начали появлятся первые намеки на вибрацию.. но я думаю это не в резине дело, в моих немного удареных дисках и может в ровности рук балансировщиков.

А может вредно сразу на новой резине давать 190км/час?

На счет вредности не скажу, но опасность существует т. к.поверхность протектора гладкая и не имеет шероховатости.А значит и сцепление с дорогой хуже.

[oleg777volga]

перешёл сегодня на лето ханкук к 415 - после зимних гуд еров очень жёстко + ещё и на скорости звук как-будто на улице сильный ветер

Долго в интернете искал летнюю резину.Не хотел переплачивать за известные бренды и поэтому остановился на корейской резине.В конце отбора остались три претендента: Hankook Optimo K 415, Kumho Solus KH 15 и Kumho KU-31.Да, еще были варианты - Lasso Impetus Revo и Premiorri Solazo ( от Росавы).Lasso Impetus Revo отпал из-за цены и отзывы на него были какие то скудные, а вообще рисунок пртектора у них интересный.Премиорри солазо - чуть было не купил на авторынке.Рисунок у них какой то мелкий и что не понравилось глубина протектора визуально милиметров 6, хотя при мне люди их неплохо брали.Есть торговые точки по распостранению резины от Росавы, у них еще акционная гарантия на Росаву.Интерисовался у них о Премиорри солазо.Сначало сказали что в Запорожье такой нет, попросили перезвонить через 2 часа.Позвонил, говорят и в Киеве нет (именно в ихней сети) т. к. резина эта выпускалась по заказу Великобритании и больше не выпускается.Они выпустили определенное количество и на этом все.Очень трудно было выбрать между Hankook Optimo K415( более универсальная , судя по протектору и по бездорожью поедет) и Kumho KU-31 (очень добротно сделанная шоссейная резина, имеет отбойник выше посадочного места). Обе шины я встречал в магазинах и на ощупь обе имели мягкие боковины и протектор и на ощупь это была именно резина ,а не пластик. Витоге я взял Ханкук 415, но в последний момент решил перейти с размера 195/65 R15 на 205/65 R15.Для моей Волги рекомендуемый индекс нагрузки -91 (615 кг), а резину я взял с индексом 94 (680 кг).Видимо эта размерность вся имеет такой индекс.Кстати всем кто собирается покупать резину- обращайте внимание на этот индекс т. к. это может влиять на жесткость резины. Изначально хотел взять мягкую резину.Каково же было мое разочарование когда Ханкук 415 оказался дубовой резиной.Кстати в тестах правильно на этот счет писали (все неровности дороги успешно передает на кузов).Давление в них установил 2,0 кг/см.Но надо сказать что по другим параметрам тестов- эти шины выступили неплохо, даже в сравнении с именитыми брендами.

[oleg777volga]

Сегодня был приятно удивлен.Температура у нас поднялась до 23-24 гр. Ездил по городу , есть у нас участок дороги - вместо асфальта плиты, а дальше асфальт в виде стиральной доски (испытательный полигон своего рода). Так вот пролетел по нему 65 км/ч и обнаружил что резина стала значительно мягче, можно сказать что это была комфортная езда.Видимо повышение температуры влияет на свойства резины.Надеюсь что Ханкук станет в жару еще мягче.

[АнтохА *]

У меня кстати стои Фулда Екоконтрол. Резина хорошая. Только теперь жалею что не поставил 185/65 Р14 а поставил 185/60 Р14. Как думаетедля поездок в село по бездорожьюне прогадал ли я с 185/60? не убьется ли резина быстрей? не покоцаются ли литые диски?

Я брал /65, и повыше, и арка колесная ланосячая(шоб этому дизайнеру неладно)больше заполнена.

И передачи у ланоса(имхо) короткие, хотел растянуть, вроде получилось немного.

[Vlad_cache]

Вчера приобрел Фулду Экоконтрол 185/65-14. Проехал мало и только по городу, но резина уже понравилась - тихая и мягкая. До этого была Спортива Т65 в том же размере - по ходовым качествам резинина неплохая, но умерла за два сезона- протектор 6 мм, но уже не балансируется.

[Lsasa]

Вчера приобрел Фулду Экоконтрол 185/65-14. Проехал мало и только по городу, но резина уже понравилась - тихая и мягкая. До этого была Спортива Т65 в том же размере - по ходовым качествам резинина неплохая, но умерла за два сезона- протектор 6 мм, но уже не балансируется.

Экоконтроль поставил на ВАЗ2005, не шумит как БЦ20, дорогу держит хорошо, вот только мягенькая она какаято , не привык я к такому, чтоб такая летняя была, посмотрим как у нее с износоустойчивостью.

[Artem]

На майские смотался в Крым и обратно. "распробовал" все прелести Michelin Energy. У меня лыба с лица всю поездку не сходила

Машина по трассе шуршит! Резину не слышно, мягенькая, все латки, стыки полотна, легкие ухабы проглатываются на ура!!! По Одесской трассе, до поворота на Николаев уверенно держал 140-160!!! и этот режим был совершенно комфортным! Помню на стоковой дебице, можно было 140 тоже ехать, но в руле чувствовалась какая-то нервозность что ли.. а после 150 начинались вибрации. На мишке и близко такого нет. Идет как по рельсам, почти на автопилоте! В среднем крейсерская скорость на остальных участках пути была 120-130 в режиме комфорт. Раньше крейсерская была 100-110.

Если бы в Вознесенском и Первомайском районе не было этих населеных пунктов и узких дорог, которые сииииильно снижают общую среднюю скорость в пути, то в Крым можно было бы летать за 8 часов без напряга. А так на дорогу ушло 10 часов, с 30 минутной остановкой на обед..

В общем еще раз хочу отметить, Мишлен однозначно стоит своих денег.

[memphis]

В общем еще раз хочу отметить, Мишлен однозначно стоит своих денег.

Мишка - рулит! Я всегда это говорил!

[Vlad_cache]

"распробовал" все прелести Michelin Energy

Тоже хотел взять, но денежки не хватило. На прошлой неделе подорожали.

Мишка - рулит!

Однозначно.

[Васек 911]

Купил себе летние шины Premiorri Solazo 185/60 R14. Как говорится еще не распробовал, так как пересел с зимней резины R13. Устойчивее намного и меньше шума. Хотел еще шины "Дипломат" польские купить, но они только в размере 185/65 R14......

Змінено 4 травня, 2011 користувачем Васек 911

[urecvip]

Переобулся в Goodyear DuraGrip R13,пока всё устраивает,мягкая и тихая.

[shtogrin]

Хтось знає що собою  являє Vredestein T-Trac?

Чи варто її брати?

Нормальні шини! купував пару б/у. відїздив 1 сезон, але змушений був поміняти на фулда карат прогрессо.

[yyv]

подскажите какую из двух выбрать?

175/70 R13 T Toyo 350

FULDA » Ecocontrol 175/70R13

они по цене рядом. Есть ли какое мнение однозначно ту или иную, или без разницы, брать какая будет в наличии ?

зы ну или еще как вариант GoodYear Duragrip

Змінено 10 травня, 2011 користувачем yyv

[Mr_TT]

Реплика:

Ребята, всё понимаю, одного понять не могу: зачем "одягати фіранки на задницю"? Зачем лёгкой маленькой машинке модной дорогой резины? В Пассат или 124-й Мерс она от этого всё равно не превратиться.

По топику:

Debica Passio 2 175/70R13 прошла у меня первую 1000 км. Ощущения - очень доволен. Режимы эксплуатации были разные: город-трасса-село (асфальт, брусчатка, гравий, грунтовка); сухая или мокрая дорога, температура окружающей среды где-то от +2 до +20; скоростной режим - до 120 км/ч (Считаю, что тут, на Западной Украине нет дорог, чтобы ездить быстрее, хотя "джигиты" конечно не согласятся со мной.); "острые" ямы, бровки. Короче, было все, что угодно - проблем с ней не имел никаких, равно как и дискомфорта не ощутил. Так вот, после этого всего, и после того, как меня за мой выбор тут засмеяли, я готов спорить с кем угодно, что эта резина, таки да, ОТЛИЧНАЯ! А как за свои деньги - дважды отличная!

ПС: Куплю Туарэг - буду искать ему брендовые "тапки", а Ланосу (какая он машина) и Дебики хватает выше крыши!

[K Pavel]

подскажите какую из двух выбрать?

175/70 R13 T Toyo 350

FULDA » Ecocontrol 175/70R13

они по цене рядом. Есть ли какое мнение однозначно ту или иную, или без разницы, брать какая будет в наличии ?

зы ну или еще как вариант GoodYear Duragrip

Взял себе Эко Контроль. Проехал, километров 300. Пока доволен. Достаточно мягкая и тихая. Стараюсь ездить аккуратно, но в городе дороги встречаются убитые. Резина мягко преодолевает неровности. На влажной дороге ведет себя нормально и на мощеной дороге, тоже. На сильно мокрой еще не тестировал.

[Lsasa]

nehrych, Все познается в сравнении. Для меня и ВС11 в свое время біла отличнийшей резиной. Не в обиду. Но со временем я понял что есть лучше и еще лутше но цена вопроса не всегда по карману.

[Mr_TT]

Но со временем я понял что есть лучше и еще лутше но цена вопроса не всегда по карману.

Если человек "живёт за рулём" и/или имеет хорошие доходы, то оно себя оправдывает. Тут, как и в любом другом деле (например как в ремонте квартиры), совершенству нет придела, всё упирается только в то, сколько человек готов заплатить за это совершенство. Мне автомобиль достался без запаски, а на колёсах вместо резины была "гумка". На фоне всех остальных затрат, то что я выложил уже (1400 грн. за дебику), плюс то, что еще нужно будет вложить (а это, как минимум, четыре "норд-мастера" - 1400 грн и четыре диска под них - 800 грн.) - это уже очень жирная сумма как для колёсного вопроса.

А во что бы это вылилось, если бы я решил воднять машину на 14-ку, за это я вообще молчу. У меня машина - не идол и потому жертвоприношений я ей давать не собираюсь, в ущерб дому, семье и т.д. Сколько могу, столько и трачу, дай Бог, чтобы еще на комплект зимней резины с дисками денег наскрести.

[Artem]

я к покупке вещей подхожу так: если вещь, которая покупается, будет мной использоваться часто - то она должна быть однозначно хорошей и качественной!!!

Например, работая за компьютером.. и по сути проводя за ним 6-7 часов в сутки, я однажды задал себе вопрос... а че я мучаюсь и пользуюсь не удобной мышкой??? это ж по сути инструмент которым я на хлеб зарабатываю!!! (как и многие другие люди). Я пошел и купил себе самую дорогу и самую удобную лазерную мышь! Пользуюсь каждый день и очень доволен!

Так же подходил к выбору самой машины и потомрезины к ней. На машине я езжу каждый день.. поэтому она должна быть удобной и максимально комфортной (в рамках моего бюджета), поэтому я тогда в 2007-ом не пожлобился, но купил себе SX, чем сейчас очень доволен. Так же было дело с резиной.. решил тоже брать, самую лучшую! Сначала хотел Континенталь, но за него просили слишком дурных денег, в итоге взял Мишлен и тоже очень доволен. Ну и на таких вещах как колодки, аммортизаторы и хорошие покрышки в машине вообще нельзя экономить. Кто знает, когда надо будет успеть остановится.. и вот тех 2-3 метров, как раз и не хватит, что бы избежать беды. Поэтому экономия должна быть разумной ИМХО.

[Lsasa]

Но со временем я понял что есть лучше и еще лутше но цена вопроса не всегда по карману.

Если человек "живёт за рулём" и/или имеет хорошие доходы, то оно себя оправдывает. Тут, как и в любом другом деле (например как в ремонте квартиры), совершенству нет придела, всё упирается только в то, сколько человек готов заплатить за это совершенство. Мне автомобиль достался без запаски, а на колёсах вместо резины была "гумка". На фоне всех остальных затрат, то что я выложил уже (1400 грн. за дебику), плюс то, что еще нужно будет вложить (а это, как минимум, четыре "норд-мастера" - 1400 грн и четыре диска под них - 800 грн.) - это уже очень жирная сумма как для колёсного вопроса.

А во что бы это вылилось, если бы я решил воднять машину на 14-ку, за это я вообще молчу. У меня машина - не идол и потому жертвоприношений я ей давать не собираюсь, в ущерб дому, семье и т.д. Сколько могу, столько и трачу, дай Бог, чтобы еще на комплект зимней резины с дисками денег наскрести.

А никто и не говорил, что мол разбейся об стену но возми резину по 2000 за колесо. Сначада у меня на мазде был всесезон пиррели на нем я и ездил, после первой зимы я понял что это не виход и взял пару б/у зимы а со временем 4ре, потом взял лето ханкок, подвернулась финансовая возможность взял 15 диски и резину Зета, потом взял четыре новых ультра грип экстреме и очень этим доволен. теперь на ближайшее время я укомплектован резиной, но это не значит что я собрал все деньки и семья сидит на воде с хлебом. Пятерка Всегда ездила на БЦ20 круглый год, но тем не менее хоть и используется гораздо реже была переведена летом на Фулду Экоконтроль, а зимой на Нокиан W, и не потому что некуда деньги девать. Я прекрасно знаю что есть резины и получше но соответственно подороже, есть подешевле на которых тоже можно ездить, но так как я каждый день за рулем то резина это в первую очередь моя безопасность, поэтому я хочу себя обезопасить насколько мне позволяют финансы. Без фанатизма конечно.

Но хвалить и говорить что резина гуд только потому что на подороже нет возможности себе позволить это абсурд, а непосредственно про дебику у меня есть свой опыт ее експлуатации и скажу что Росава не хуже. Поетому я еще раз повторюсь Все познаеться в сравнении, и только попробовав то и это можно проводить какуюто оценку.

Подводя итог сказаному не в обиду. Я не застал момент когда тут засмеяли за выбор. Зкажу одно при наличии умения можно ездить на любой резине в любую погоду (просто учитывать это и соответственно исходя из етого выбирать режимы движения) и при этом не создавать помех другим. А если все умение заканчивается на надавить педальку побольше а руль крутить дядя будет то никакая супер пупер спортивная резина не поможет.

Поэтому целиком согласен с Artem что экономия должна быть разумной.

Змінено 15 травня, 2011 користувачем Lsasa

[Mr_TT]

Пятерка Всегда ездила на БЦ20 круглый год, но тем не менее хоть и используется гораздо реже была переведена летом на Фулду Экоконтроль, а зимой на Нокиан W,

Но хвалить и говорить что резина гуд только потому что на подороже нет возможности себе позволить это абсурд, а непосредственно про дебику у меня есть свой опыт ее експлуатации и скажу что Росава не хуже. Поетому я еще раз повторюсь Все познаеться в сравнении, и только попробовав то и это можно проводить какуюто оценку.

"Хорошо вы живёте, батенька!" Надумаете продавать пятёрку, мой вам совет, - продавайте резину отдельно!

А на счёт сравнений, то это да, пока сам не попробуешь не поймёшь! Благо, мне тоже есть с чем сравнить, не первая машина, не первая резина...

Я с вами не спорю, просто у каждого свои "понятия о понятиях" и о том, какое оптимальное сочетание "цена/качество" резины - тоже. Тут как и везде есть тьма бюджетных вариантов и есть, соответственно, и куча вариантов "подороже". Я ж не говорю, что дебика - конкурент мишелину или гудиеру, это всё равно, что сравнивать тёплое с мягким. Я, просто-напросто, пытаюсь сказать, что этот вариант - хороший в пределах бюджетного (или другими словами, самого дешевого) сегмента.

И уже совсем другой разговор (я принял такое решение и никого не призываю разделять моё мнение), что бюджетной машине - бюджетную резину. Ибо, какая ЗАЗ (TF699P) машина, ей этого вполне хватает. Имеется в виду класс, вес автомобиля, работу подвески и тормозной системы, мощность двигателя, общую аэродинамику и т.д.

[Lsasa]

nehrych,

"Хорошо вы живёте, батенька!" Надумаете продавать пятёрку, мой вам совет, - продавайте резину отдельно!

Ну стараюсь хотя дело не в том как живу, а просто пожить подольше хочется .Продавать пока не думаю уж слишком много собственного труда в нее вложено, никто таких денег не даст, я эту жигу с закрытыми глазами разобрать собрать смогу. сейчас ею больше пользуется батя и беспокоясь за его безопасность так как водитель он не ахти (я таких называю водитель выходного дня) было взято два комплекта резины. Дабы по возможности обезопасить его и окружающих.

А насчет "бюджетной машине бюджетную резину" да согласен если машина используется только как привези увези. А если нет? например к моя мазда не круче ланоса только подвеска многорычажная. Тем неменее эта машина периодически выезжает на ралийный ДОП,используется в любую погоду, и поверте на этой машин$е я себя чувствую поуверенней чем многие на Каенах и Тоурегах. И по ходу вы немного недооцениваете ланос несмотря на его бюджетность, при определенных довольно не дорогостоящих доработках, наличием хорошей прокладки между рулем и сидением мы имеем результаты Черкасского этапа ралли$ "Победа".

[ceny]

поставил себе мишелин енерджи я от нее в восторге!!!