Летняя резина

[ShuSTruy]

читав шо Kleber вроді непогана шина.?

[Anatolij]

для летней согласен - год не большой срок. а вот для зимней, учитывая, что рекомендуют более 3-х лет ее не эксплуатировать, покупать резину, которая уже год провалялась на складе - как-то не пофеньшую. имхо

+ при продаже возникнут вопросы. так как сейчас очень тщательно народ обращает внимание на дату выпуска резины

Что за ерунда? Кто рекомендует не более трех лет на зимней ездить? А что потом с ней делать, если резина за 3 года прошла 10 тыс.? Выходит, что резина на дисках 3-4 года бессменно крутится - это нормально, а один год на складе пролежала - это что-то как-то не то. Заумно как-то и на анекдот смахивает: "не аккуратненько как-то!"

[Dobriak]

у кумхо тоже боковина не жесткая

зато у 31 кумхи буртик есть

[jason_ua]

195/50/15

і шо краще взяти barum bravuris 2 чи Matador mp-44

Однозначно тільки barum bravuris!!

Матадор це пластмасова резина...

Змінено 20 червня, 2013 користувачем jasonua

[Protoss]

Что за ерунда? Кто рекомендует не более трех лет на зимней ездить?

почитайте рекомендации по сроку использования зимней резины. если вы об этом не слышали или не знаете, то не значит что этого нет - учиться никогда не поздно

есть максимальный срок службы зимней резины, а есть рекомендованный. это если не учитывать износ.

наш жлобский народ конечно ездит на резине пока она до корда не сотрется, но это не правильно

Выходит, что резина на дисках 3-4 года бессменно крутится - это нормально

кто вам такую ерунду сказал? использовать бессменно зимнюю резину в принципе неправильно - как минимум будет замена на летнюю каждый год

а один год на складе пролежала - это что-то как-то не то

а кто там знает в каких условиях она провалялась на складе целый год?

[Anatolij]

почитайте рекомендации по сроку использования зимней резины. если вы об этом не слышали или не знаете, то не значит что этого нет - учиться никогда не поздно

есть максимальный срок службы зимней резины, а есть рекомендованный. это если не учитывать износ.

наш жлобский народ конечно ездит на резине пока она до корда не сотрется, но это не правильно

кто вам такую ерунду сказал? использовать бессменно зимнюю резину в принципе неправильно - как минимум будет замена на летнюю каждый год

а кто там знает в каких условиях она провалялась на складе целый год?

Лишь бы что-то по "клаве" постучать. Очевидно Вам нужно еще подробнее разъяснить вопросы. Но я делать этого не буду.

[columbus2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,интересная у вас позиция...извините, но детская - у меня есть штучка, но я вам ее не покажу.

Нравится вам или нет, но ,прав. У всего есть срок годности. Вы не поверите, но даже у водки есть срок годности, а не говоря уже у резины. Наверно не просто так придумали температурный режим использования и правила складирования, хранения и т.д. Для вас это новость? Удивительно даже. Встречный вопрос, вы при покупке резины на штемпель DOT обращаете внимания или только на внешний вид резины?

[Anatolij]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,интересная у вас позиция...извините, но детская - у меня есть штучка, но я вам ее не покажу.

Специально для Вас. Как отличается условия хранения резины на складе от условий "хранения" резины на автомобиле на открытой стоянке под палящим солнцем? У кого из водителей, хранящих авто на улице, истерика по поводу ненадлежащего содержания резины и езды в антисанитарных условиях и по колдобинам? Кто из водителей меняет резину каждый год после пробега 2 тыс.км из-за того, что резина целое лето эксплуатировалась на автомобиле. Какую резину нужно предпочесть: ту, которая пролежала на складе 2 года, или ту, которая год проездила на автомобиле? Какая зимняя резина лучше - та, которая год пролежала на складе (неизвестно в каких условиях), или та, которая 4 месяца поездила на наших дорогах зимой в пещано- солеых смесях? И вообще, молодой человек, ближе к жизни надо быть. Оторвитесь от книг теоретиков. Зачем вам гамма-бета связи в бинокулярных цепочках моноциклических соединений, разрушающихся при воздействии несинусоидальных перепадов температуры .

[jason_ua]

Anatolij совершенно верно...

[Anatolij]

Спасибо

[columbus2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, спорить, что то доказывать бесполезно. То, что вы проигнорировали мой встречный вопрос, лишний раз тому подтверждение. Если поделить ваш текст пополам, то, как говорит современная молодежь, я троллей не кормлю. Это раз. Второе. Старик, я желаю тебе ни гвоздя, ни жезла и никогда, повторяю, никогда не быть настолько быть ближе к реальной жизни какой она была у меня в свое время на южных окраинах нашей некогда большой Родины. Надеюсь ты мне поверишь на слово и мы не буем меряться чем попало. И третье. Как сказал один великий человек, я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. Это я к чему, к тому, что когда (например) я на зиму покупал Саву Эскимо, я каждую покрышку обнюхал, пощупал и т.д. и это несмотря на то, что я ехал брать ее по звонку, по рекомендации так сказать. Одна мне не понравилась тем, что была из более ранней партии и внешний вид был какой=то не такой, при этом сам рисунок был нормальным. Я ткнул в нее пальчиком, извинились и через два часа привезли нужную покрышку. У меня такой принцип в жизни, я не покупаю совсем дешевые вещи и то, что мне не нравится, не внушает доверия и пр. Если у тебя как-то по другому, ну что ж, я рад за тебя, но это твой выбор и читать мне лекции по сопромату, молекулярной физике и прочим заумным наукам, не следует.

Надеюсь я ясно изложил свою точку зрения. То, что она не совпадает с чей-то, так в этом и вся прелесть нашей жизни. За сим спасибо за внимание и хороших выходных!

[Pavel80]

а я обалдел на почти новой (1500км) резине моей правда только передних 2 колесах, при сильном дожде и скорости около 80км меня несло на подьеме юзом метров 15 пока не пустил тормоз, так что аквапланорование у ГудЕра мне показалось на уровне моих изношеных до нельзя пирельках...

[Protoss]

Лишь бы что-то по "клаве" постучать. Очевидно Вам нужно еще подробнее разъяснить вопросы. Но я делать этого не буду.

а по теме есть что сказать? или этот пост для того, чтобы по "клаве" постучать?

Специально для Вас. Как отличается условия хранения резины на складе от условий "хранения" резины на автомобиле на открытой стоянке под палящим солнцем? У кого из водителей, хранящих авто на улице, истерика по поводу ненадлежащего содержания резины и езды в антисанитарных условиях и по колдобинам? Кто из водителей меняет резину каждый год после пробега 2 тыс.км из-за того, что резина целое лето эксплуатировалась на автомобиле. Какую резину нужно предпочесть: ту, которая пролежала на складе 2 года, или ту, которая год проездила на автомобиле? Какая зимняя резина лучше - та, которая год пролежала на складе (неизвестно в каких условиях), или та, которая 4 месяца поездила на наших дорогах зимой в пещано- солеых смесях? И вообще, молодой человек, ближе к жизни надо быть. Оторвитесь от книг теоретиков. Зачем вам гамма-бета связи в бинокулярных цепочках моноциклических соединений, разрушающихся при воздействии несинусоидальных перепадов температуры .

набор бессмысленных слов... при чем здесь сравнение новой и б/у резины? иногда б/у резина может быть в лучшем состоянии чем новая резина, которую ниразу на диск не ставили из-за неправильного хранения.

[Protoss]

Anatolij совершенно верно...

что верно? то, что у резины нет срока годности?

Змінено 9 липня, 2013 користувачем Protoss

[Anatolij]

набор бессмысленных слов... при чем здесь сравнение новой и б/у резины? иногда б/у резина может быть в лучшем состоянии чем новая резина, которую ниразу на диск не ставили из-за неправильного хранения.

Ну тогда разъясните, какие могут быть условия хранения на складе, чтобы сделать непригодной резину? А сравнение новой и б/у резины к тому, что после года хранения резины на складе Вы ее не возьмете, а резину после года эксплуатации на автомобиле берете. Что-то я плохо не понял (С). Или как говорит современное поколение: Я не догоняю!

[Anatolij]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, спорить, что то доказывать бесполезно. То, что вы проигнорировали мой встречный вопрос, лишний раз тому подтверждение. Если поделить ваш текст пополам, то, как говорит современная молодежь, я троллей не кормлю. Как сказал один великий человек, я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. У меня такой принцип в жизни, я не покупаю совсем дешевые вещи и то, что мне не нравится, не внушает доверия и пр. Если у тебя как-то по другому, ну что ж, я рад за тебя, но это твой выбор и читать мне лекции по сопромату, молекулярной физике и прочим заумным наукам, не следует.

Надеюсь я ясно изложил свою точку зрения. То, что она не совпадает с чей-то, так в этом и вся прелесть нашей жизни. За сим спасибо за внимание и хороших выходных!

Ну я не хотел так тебя задеть. Я не тролль и не менеджер по продажам резины. В своей реплике я говорил о том, что за год хранения на складе (именно на складе) резина своих качеств не потеряет, чтобы стать непригодной для эксплуатации. Повторюсь, но два-три года эксплуатации резины не мешает эксплуатировать ее и дальше, а год хранения на складе - это очень плохо? На штемпсюль DOT Я не обращаю внимания(мне это никчему). Я также не говорил о дешевых и дорогих вещах (хотя цена сейчас - не показатель качества). И последнее, лекции по сопромату, молекулярной физике и прочим заумным наукам я даже и не собирался читать. Там написан откровенный бред, "набор букафф" . За сим Ваш Анатолий, без каких либо претензий

Змінено 9 липня, 2013 користувачем Anatolij

[Protoss]

Ну тогда разъясните, какие могут быть условия хранения на складе, чтобы сделать непригодной резину?

достаточно неправильных условий хранения, чтобы резина стала непригодной. почитайте условия праильного хранения резины на дисках и без дисков - в инете полно информации на эту тему.

 

А сравнение новой и б/у резины к тому, что после года хранения резины на складе Вы ее не возьмете, а резину после года эксплуатации на автомобиле берете. Что-то я плохо не понял (С). Или как говорит современное поколение: Я не догоняю!

где я писал, что беру б/у резину после года эксплуатации на авто?

 я говорю о новой резине, дате ее выпуска и сроке годности

[G_e_m_i_n_i]

FULDA Ecocontrol-самое оно.

 

Поддерживаю!!!

Весной прикупил 4 резины на ЦЦ по 400 грн (производство Польша). Турецкие нашел подешевле.

Поставил, прошел более 10000км - после Дебицы, радость!

Но ведь, все познается в сравнении.

Змінено 27 липня, 2013 користувачем G_e_m_i_n_i

[Toljan]

Когда говорили о резине Fulda EcoControl, кто-то сказал, что у неё боковина слабая - это не правда. Если вы ещё где-то это услышите - НЕ ВЕРТЕ! Вчера, летя с ветерком по нашим "замечательным" дорогам, выхватил яму (кстати, неделю назад её там небыло),  Яма оказалась довольно таки глубокая. При ударе, покрышка отпечаталась на диске. Выходя из машины, расчитывал увидеть шишку на колесе, но не тут то было Короче, не диск не покрышка повреждений не получили. По всей видимости удар на себя приняла подвеска, но (как любит говорить Л.Каневский) это уже совсем другая история.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

 

[Dobriak]

Проехал на фулде эко контроль уже больше 10 тыс, с апреля месяца. Спереди 7 мм, сзади 8. Так что трется нормально, не быстро и по ходовым качествам классная, в дождь ведет себя предсказуемо и воду выгоняет! Я рад что сделал правильный выбор, кумха-31 у меня была, в том году, так за 7,5 тысяч на 1мм стерлась спереди.

[hercules2000]

Во-первых, позвольте не поверить. Во-вторых, это безумие: в дождь 120. ИЛИ ЭТО ВРАНЬЁ, ИЛИ ОДНО ИЗ ДВУХ

 

Ну почему же....

2го августа вечером ехал по маршруту Киев-Одесса, "везя" с собой ливень. Скорость потока правого ряда была 80-90, левого - 100-120 (по ЖПС). А зная тот факт, что ланосячий спидометр склонен завышать показания скорости эдак на 8-12 км/ч, то, почему бы и нет...

 

По теме.

 

Как раз накануне означенной поездки поставил резину Michelin Energy Saver+, ну и, значится, затестил ее в условиях ливня.

При въезде в лужу на скорости 100 км/ч машину ощутимо уводило в сторону колеса, встретившегося с более глубокой частью лужи. Скорость быстро "съедалась". Вместе с тем потери контакта колес с дорогой не было. Легкое движение руля, сильнее давим на газ - и снова едем 100.

 

На одной и той же скорости по сравнению с другими шинами ( на прочих автомобилях) меньше воды выплескивается в сторону. В боковые зеркала "тумана" не видно. Между тем, некоторые автомобили создавали абсолютно непроницаемую завесу тумана сбоку от себя.

Мелочь, конечно, но приятно, что весь туман - точно за кормой

 

Обратно ехал уже в сухую погоду. Резина крайне тихая - в необесшумленной машине на 110 км/час тихо настолько, что не повышая голоса можно было говорить с задними пассажирами. Старая резина такой же уровень шума на таком е покрытии выдавала уже к 70-80 км/ч.

 

Пишут, что именно эти "мишки" устойчивы к истиранию... что ж, поглядим. Мне пока судить рано - пробег только 850 км. Как раз из-за сбалансированности характеристик и срока службы я их и выбрал, так как по показателям сцепления с дорогой они все же "середнячки", и им далековато даже до той же ХаккаГрин. Ну это если верить тестам

[hercules2000]

Michelin Energy Saver уже не выпускают...вместо него идет Michelin Energy Saver +...по табелю о рангах эта модель стоит выше и должна стоить дороже бюджетной версии Michelin Energy XM2...цены примерно таковы по Киеву: 185/65 R14 86H Michelin Energy Saver Германия = 675 грн.; 185/65 R14 86T Michelin Energy XM2 Россия = 645 грн., а Англия = 185/65 R14 86H Michelin Energy XM2 = 680 грн.

Повезло купить 4 шины Michelin Energy Saver + по 600 грн/штука. Такая цена - это следствие покупки не в сезон (начало августа), или я мог купить какую-то паленку?    вроде шина ну точно такая же, как на рисунке, такой же протектор, такие же тиснения....

Змінено 8 серпня, 2013 користувачем hercules2000

[Инженегр]

Nokian Hakka Green 175/70 R13, проехала ровно 28300 км с нормальным давлением, развалом и схождением. При не стертой цифре 3 по средине, внутренняя боковина истерлась до корда . Это хорошо, что заметил, ато я недавно на море ездил, 2200 км намотал. Если не считать износа, резина отличная, но брать такую больше не буду. Взял GoodYear DuraGrip, вроде немного шумнее,что-ли.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Pavel80]

нокиан это типа нашей росавы в европе

так что дурагрип рулит!

[arkur]

При въезде в лужу на скорости 100 км/ч машину ощутимо уводило в сторону колеса, встретившегося с более глубокой частью лужи. Скорость быстро "съедалась". Вместе с тем потери контакта колес с дорогой не было. Легкое движение руля, сильнее давим на газ - и снова едем 100.

Камикадзе мля!   Я вижу лужу и торможу до приемлимых 60-40,ибо видел я собственными глазами как ушёл передо мной чел на бордюр,он не тормозил сто пудов,а сзади создалось впечатление,что он уплыл в право(хорошо не на встречную),от с тех пор мне пох как любая резина отводит воду. Не подумайте,что я там смерти боюсь или трушусь за свою жисть,нет,я просто не хочу просидеть оставшуюся жизнь в инвалидном кресле из за аквапланирования.

 

Michelin Energy Saver+Пишут, что именно эти "мишки" устойчивы к истиранию... что ж, поглядим.

Так и есть,отъездил на такой 5 лет,одна пара на передке стёрлась за 49т,до остатка 3мм и ушла к новому владельцу,вторая пара была в консерванте с остатком в 5мм за 30т и была проданна таксисту за 300гр,он радовался шо слон.

На шиномонтажке,работники утвнрждали,что нет более НЕСТИРАЕМОЙ резины...

А,за склад...в теории не знаю, но наш клубень купил российского мишку и долго матюкался,когда ему продали 3 летнего(раз) и с перекосом в 75гр! на колесо(два),ох как наш

Коля возмущался(уж поверьте,кто кто ,а Коля самый дотошный покупатель которого я когда либо видел),он Лёха( 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,)подтвердит,он его знает,так вот ,что ему тока на шиномонтажках не предлогали,что бы убрать перекос,ни фига не помогло.

Уж не знаю,то ли это от неправильного хранения,то ли от косорукства москалей,ХЗ,но факт остаётся...

Змінено 9 серпня, 2013 користувачем arkur35