Vectra C 2004 3.2 V6 Elegance мускулистая)

[Gmek]

Та ты просто не видел состояние тех дисков... 

Там такое ощущение, что все 250 уже, их можно сказать уже нет...

[eraser]

Мужики,харош ленту новостей пиарить,бортовик же)

[eraser]

Заменил стойки , опорники и подшипники опорные....теперь не на пружинах ездим.кое че прикупили поменяли

 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Doc_UKR]

А чё билштайн?

[eraser]

А чё билштайн?

1. Норм амморты

2,Норм ценник

3. Очень нормальный ценник)))  новые порядка 3000, я  1600  отдал  - закрылся интернет магазин, но олх распродажу склада увалили...

[Doc_UKR]

Супер.

Билштайны не из дешевых.

[eraser]

Супер.

Билштайны не из дешевых.

 

после езды на пружинах я просто слюнями истекаю сечас...в салоне тихо стало, неровности правильно проезжает...и рулежка как раз та что нужно...можно теперь расслабиться

[eraser]

Да будет сток.колхозить тюнинг денег нет.
По супер цене поймал решетку…грех не купить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[eraser]

небольшое то.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[eraser]

Сколько всего сделано-передалано с июня месяца....наконец таки побеждены вибрации - был не верно установлен грм, убраны подсосы с заменоййфланца впуска и коллектора, переделано частично гбо. куча мелочей....

 

это для затравочки...и так в хронологическом порядке....

[eraser]

Активация TPMS - системы контроля давления шин

По супер цене взял комплект датчиков, один севшая батарейка, но не страшно, меняется. при поездке на море при понижении на 0,1 атм от предела сразу отсигналило. приятно)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Частичная замена жидкости в пулемете)) слилась чистая, можно спать спокойно следующие 60 тыс.

Заправочный ГБО.Очень неудобно был расположен, при загрузке пассажирами и багажом пистолет на неровностях мог не вставиться, приходилось пассажиров выгонять)))
Да и заправщики матюкались))
Да и самому неудобно.
Решили переделать…

[eraser]

Стандартная болячка для вектры. Ремонт воздуховодов/дефлекторов/нижней шторки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[eraser]

В поляндии нашли таки фланец впуска по адекватной цене в отличнейше состоянии. 2800 грн с доставкой против 6000 грн нового.

На старом сорваны резьбы, коллектор из 6 винтов на 3х держится, и резинки нету, герметик  отстойно справляется в таком случае. Сам из магниевого сплава, ставим новый , старый ремонтировать.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[Doc_UKR]

Сколько всего сделано-передалано с июня месяца....

Нашел себе игрушку

[eraser]

Следующим дорогим этапом стала замена коллектора, бу в отличнейшем состоянии с комплектом форсуунок взял за 2000 грн)) проверили свечи и катушки заодно. устранены плохие контакты по нескольким датчикам и обрывы после горе диагностов

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

   

Змінено 23 жовтня, 2016 користувачем eraser

[eraser]

ВИБРАЦИИ УСТРАНЕНЫ!!!!

итоговая причина-несоответствие меток грм…это же как вашу маму можно было его так ставить?по двум башкам не верное опережение было, беднягу труханило…
до этого заменены свечи и катушка, приготовили еще и катализатор, но я решил сначала грм проверить.
Андрюха взял запасной, но пока решили с мотористом не менять еще хороший грм, а доездить до то с заменой целым комплектом…катализатор не меняли

p.s. через 10 тыс. км замена ГРМ, сальник коленвала, свечи, клапанная крышка блока 1 (1-3-5), масло в двигателе, уплотнительное кольцо датчика давления масла, фильтр масляный, фильтр воздушный, бонки на защите двигателя

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[Doc_UKR]

катализатор не меняли

Вырежь его, толку с него...

[eraser]

Переделка гбо. Мотор налажен едем переделывать гбо, т.к. после замены коллектора 2 недели как мажоры на бензе ездили)))

Пока конфиг тот же, те же говновалтеки и кме сильвер....разбогатеет Андрюха - поставим правильное.

От газовщиков уехали , все было отлично, приезжаем домой - повышенный хх в районе 1000 об, и немного плавает, нарисовался подсос мать его...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вырежь его, толку с него...

вырезать столько же сколько и поменять))) кричат мощи прибавляет....нифига не прибавляет...и чек найо...ть надо....тут же 4 лямбды.

[eraser]

перед выходными планировали поехать к родителям, но машина не планировала)))

Сняли коллектор, замазали вероятные подсосы....Нифига, то же самое...беру растворитель и шприц и быстро слышу под дросселем шипит....

Сняли  - поставили на герметик...после прогрева до 90  - опять 25.... моторист посоветовал в коллекторе глянуть и вуаля - сорван винтм4.....и под пластиком смоктало в районе дросселя но ниже в недоступном к осмотру месте...

Эпопея с подсосом заняла 3 дня, ориентировочная стоимость по сто составила бы если бы не сами делали  порядка 2000 грн только работа.

заменили фильтра гбо, сломал штуцер от клапана к редуктору, и все в выходной как на зло((( но нашли газовщиков, купил поменял.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

После всей переборки обороты нормализовались, но появился новый хобот ....

[Doc_UKR]

вырезать столько же сколько и поменять))) кричат мощи прибавляет....нифига не прибавляет...и чек найо...ть надо....тут же 4 лямбды.

Я как то считал, что "вырезать" дешевле чем заменить.

Мощи не прибавиться, но вот на верхах (с 4 тык) машинка начала ехать веселее, это чисто мое ощущение, то что сразу заметил, через пару дней - все, уже никакой разницы. 

Тебе нужно вырубить 2 лямбды.

Если что - дам адресок, гаражные чуваки, но занимаются именно выхлопом, перепрошивками, емуляторами лямбд и.т.д.

[eraser]

Как положено после устранения подсосов и возврата в норму разрежения в коллекторе делали калибровку...и она валилась по второму цилиндру....здарастье приехали....посмотрел сканером - пропуски....как??? все ж было гуд...

менял местами форсунки - то же самое, а т.к. на бензе все отлично - то это не форсунка и не свечи с катушкой а между ними - шланг. и точно, передавило , при установке коллектора не проложили в пустоту...

Исправили и все сразу откалибровалось....

Пока имеем ошибки по смеси - бедная, плавно корректирую карту, чтоб получилось идеально.

Я как то считал, что "вырезать" дешевле чем заменить.

Мощи не прибавиться, но вот на верхах (с 4 тык) машинка начала ехать веселее, это чисто мое ощущение, то что сразу заметил, через пару дней - все, уже никакой разницы. 

Тебе нужно вырубить 2 лямбды.

Если что - дам адресок, гаражные чуваки, но занимаются именно выхлопом, перепрошивками, емуляторами лямбд и.т.д.

 

пока каты живые нету смысла. бу в отличном состоянии 1000 грн. зачем изобретать велосипед, тем более выпуск рассчитан, что стоит 3 ката....

[eraser]

С момента покупки не нравился ближний...и недавно замечаю что правая фара без полочки, ровно светит...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

порыв форум  2 варианта - либо европейка с переключенная на англию, либо англичанка.....

открыл , передернул рычажок - европейка, родная....при замене лампы случайно переключили предыдщие владельцы..теперь видно и обочину справа и знаки

 

 

[eraser]

Обнова птф. Тока поменял моб, еще не научился првильные фотки им делать.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[eraser]

птф +ближний

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

все фары, дальний у вектры как у паровоза, пока лучше не видел....ксенон дальний отдыхает.

ближний+птф

ближний

птф

 

 

 

Змінено 23 жовтня, 2016 користувачем eraser

[eraser]

Общие впечатления после пол года....

- некоторые запчасти так же или дешевле ланоса

- ходовка сложнее и дороже, но комфортнее

- для 3,2 резины 225/45 R17 мало мяса, но рулится она отменно....на 16 пацаны не переходят, поэтому 225/50 самое оно должно быть.

- вентиляция в салоне продумана и работает! климат в авторежиме и я не парюсь с потными стеклами как в ланосе....

- расход....отдельная темя.....газ - трасса от 9 до 15,  город 13-16......в среднем выходит 11 по трассе 120-160 при незначительных отжигах за 160, город Киев с пробками 15.

- поведение  - 130 км\ч это 2500 об\мин, аналогично ланосу 90 км\ч...едет как вкопанная......ближе к 200 чувствуется снижение реакции...максимум ехали 210, Киев-Одесса, больше не успели - качество дороги не то.

- разгон 3,2 - едешь 100, надо 140 - оооооо уже 140,.......едешь 140, надо на обгон, ооооооуже 180...... но слабонерным истеричкам по расходу лучше не показывать моментальный расход в это время)))))он порядка 40 литров)))

- кожа в салоне это жир)

- места в салоне как раз то что надо +- незначительные замечания....

- багажник - 530 литров, самое интересное на ланосе 340 л грузили полный от родителей , сейчас он тоже полный, и не пойму как так выходит)))))

- очень умная машина, контролирует лампочки датчики шины, температуры....

- подогревы на всех сидушках уже пригодилась с похолоданием.

- для частичного самостоятельного ремонта необходимо наличие торкс,  еторкс , динамометр. ключ, трещетки, удлинители.Обязателен  сканер OPCOM (без него сложно диагностировать, это как переводчик ).