Vectra C 2004 3.2 V6 Elegance мускулистая)

[Jorickne]

В 17.09.2018 в 17:01, Integral сказал:

 

Работает - не мешай машине ездить =) 

 

Ага, а потом как приезжают с диагностики, когда прижмет и там в трех томах... вся ходовая, рычаги многорычажки, стойки, стабилизаторы? опоры подшипники, пыльники-отбойники, тяги наконечники, ступичные со ступицами в сборе... и потом активно ищут, кому бы почку продать.

А так себе, держишь машину всегда в порядке, даже если и че даже наперед и заменил, перестраховался, так машинка в замен никогда не подведет, особенно в дальней дороге... Владельцам ланосов это не грозит. 

[Jemen]

Не, это все понятно, я сам такой, после меня машину кто покупает обычно год ездят вообще ничего не делают.

 

А Вектра даже с таким подходом может выкинуть фортель и не дешевый..

[vidoq]

13 минут назад, Jemen сказал:

Не, это все понятно, я сам такой, после меня машину кто покупает обычно год ездят вообще ничего не делают.

 

А Вектра даже с таким подходом может выкинуть фортель и не дешевый..

не согласен)) я доделал свою, да поменял все, нету у меня теперь фортелей)) а может через годик навернуться ТНВД, но это их слабое место.

[Doc_UKR]

В 21.09.2018 в 13:18, vidoq сказал:

не согласен)) я доделал свою, да поменял все

И тут трескается радиатор 

[eraser]

В 24.09.2018 в 22:37, Doc_UKR сказал:

И тут трескается радиатор 

 

 от этого никакай тачан не застрахован))) ланос в том числе)

Результат работы автоадаптации с лямдами.

Карта rpm сброшена и настроена уже автоадаптацией.
Карта коэффициента минимально корректирована руками.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Чистка форсунок

Почистил второй комплект форсунок.
Новые резинки.

[eraser]

Коллектор, масляный налет, подсос part 1 

 

Начал появляться справа налет масла.
Демонтаж показал потные форсунки, благо почищенные ровно день назад были подготовлены.
Замена.
Перебрал перечистил весь коллектор.
Обратил внимание на старость трубок гбо…
Итог-собранный коллектор, а показания мгновенного расхода таки повышены на 0.1 л/ч, скачут 1.3-1.4
А так как это и на бензине и на газу, исключаю подсос в бензофорсах-колечки новые, весь коллектор перебран, то уставшие шлангочки гбо вполне подсос могут организовать.
Идея укоротить их и временно покатацца так была неудачной, они задубевшие, одеть с ними коллектор невозможно.
Куплю шлангочек, а пока в метро покатаюсь)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 Подсос или как занимательно провести субботу 

 

Пересобранный коллектор готов к установке.
Куплены новые шланги 5мм против 4 мм.Боялся не влезут, но примерка показала что влащят, главное правильно проложить. Далее это скорее всего сделает изменения смесеобразования ввиду увеличения пропускной способности форсунка-дюза.
Установил. До 80 град норм, а потом начались плавания разрежения от 0.34 до 0.4 на хх…
Завтра продолжение, не переключаемся)

Устранение подсоса

 

При сборке коллектора очистил привалочные плоскости от говен до состояния новых, не подумав, что именно эти самые говна дают уплотнение.
Вот и получил что получил.
Повторная разборка и осмотр меня огорчили- разрежение менялось с ростом температуры, тоесть имело место тепловое расширение.
Виновник определен сразу же-осмотр в профиль на предмет ровности старичка привели к диагнозу-пора дружиться с Витей Рейнз.
Перепаковка-20 мин.
Сохнет.часок до затвердевания…
Завел-смесь таки была неверная, коррекции поплыли…ожидаемое изменение по газовой смеси из за трубок так же подтвердилось-смесь обогатилась порядка нескольких%, но газомозг по показаниям подключенных недавно лямбд реагирует оперативно и в течение еще нескольких км делает коррекции и карта возвращается к правильной.
Давление в коллекторе на прогретом пихле теперь стало 0.29-0.3 что идеально.
Занавес

P.S. если вы решили самостоятельно таки полезть в перекуроченный коллектор, и где то в глубине души не уверены что соберете обратно/ есть сорванные резьбы/ что то уже сидит на герметике/ криворукие людишки уже лазили туда до вас, то не факт, что у вас будет именно это место подсоса, процесс поиска подсосов всегда занимателен, интересен и зайо…ет, ой, расходует немало времени.

[eraser]

Хочется вырасти до OPC с 2.8т.

 

Неспешно продаецца надежный с прозрачной историей пепелац с автоматом на гарантии)

[maximys8]

"Неспешно продаецца НАДЁЖНЫЙ с прозрачной историей пепелац"

такой надёжный пепелац по миру с кепкой пустит милостыню просить!

[docstat]

1 година тому, maximys8 сказав:

такой надёжный пепелац по миру с кепкой пустит милостыню просить!

полностью согласен - всякие турбо-автоматы - должны быть новые с салона. Тогда еще можно на них ездить, а такие дикие б/у - там потеет, там клинит, и так без конца.... такая покупка - только если есть много денег и времени постоянно заниматься авто.

[nemiroff]

Лол, вы думаете в других БЖ освещается полностью жизнь автомобиля? 

Жека красавец, показывает все нюансы владения таким авто, и глобально говоря, из существенного ремонта там только автомат. Ремонт которого кстати, не самое редкое явление на современном автопроме

[eraser]

Таки да, ветра класса д мне итогово  по всем затратам дешевле нового сенса 2014 года у товарища....

 

Купить новое авто подход правильный, но если финансы позволяют. Покупка бу-осознанный ход, и если понимаешь что покупаешь то проблем не вижу.

За 3 года 3куе, из них автгмат и 18 е колеса львиная доля....

Постоянно заниматься авто-это либо увал либо руки не оттуда...сделал -забыл....если снова вернулся-плохо сделал.

И да, maximys8,

посчитайте сколько ваш пепелац итогово и в год стоит...будете удивлены)

[eraser]

С момента покупки вставил пред, но так и не заработали…спустя годы решил таки поковырять.
Питание на сидуху идет, значит проблема таки банальна-тен.
Снимать шкуру и звонить…

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[eraser]

До 2004 г дорестов была такая приблуда как фонарик габарит в двери.
Что хочется-как у ауди свет мне в ноги и под ноги и габарит в двери.
Заводской габарит в передних дверях подключен к модулю двери, задние к BCM судя по тис.
Вариант с минимум колхоза-найти проводку и врезать в карту заводской плафон, а не в металл как по заводу, снизу в карте врезать белый.
В ноги взять от освещения салона на белых заводских плафонах вага…

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[eraser]

Давно хотел но руки не доходили разобраться с неработающим задним подогревом жопы и спины

 

Исходя из своей занятости взял даже запасную сидуху у доброго человека, думал растяну на пару недель ремонт…
Но повезло)

Все тены звонились, проблема была в проводке, под левой счастью даже кз было ( вот теперь понятно откуда сгоревший пред взялся)
Все пропаял, восстановил, сделал как положено.
Оторванные маты с тенами посадил на двусторонний скотч.
По совету однополчан вектроводов бросил идею сохранить заводские скобы, и посадил все на удобные черные эпицентровские стяжечки)
Тест драйв успешно пройден, сидуха грелась, вернулся домой собирать все в кучу.

В завершение ко всему нужна пара защелок под задний диван Geely 1018004657

И да, сломал кусачки и смазал подстаканник в заднем диване)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Martine]

 

14 часов назад, eraser сказал:

 и смазал подстаканник в заднем диване)

Зачем его смазывать?

[eraser]

29.10.2018 в 14:06, Martine сказал:

 

Зачем его смазывать?

Пыль грязь от времени и он не так быстро вылезает как хотелось бы)чистка смазка решает проблему

Затарахтели ролики.
Взял комплект contitech грм и помпу.
Вскрытие показало что роликам пришел конец, грм подрастянут…
Помпа сухая без люфтов, оставлена на месте.
Завел…мотор работать стал настолько ровно словами не передать…
Попутно приговорен натяжной ролик поликлинового ремня.
Машина едет как будто чипанул)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[eraser]

При замене грм ролик натяжителя поликлинового ремня тоже приговорили, но пока его заказал тачка была нужна на ходу, поэтому менял самостоятельно сегодня.
У натяжителя мощна пружина если шо, подкачаться можно пока снимешь)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[eraser]

Сделал обработку стертых по днищу мест.
Использовал полиформ красный и Abro u60

Еду утром на работу, и тут заморгала есп, потом засветилась с абс, заморгал аккум, задергались стрелочки …
Остановился, заглушил, попытался завести-автомат прочерки, опком не коннектится ни к чему…
Опытным путем вычислен эгур, при снятии фишки авто стало в нормальный режим с ошибкой по эгур.
Сдох ?
Проводка?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Проверил предохранители и проводку, все целое, остался сам насос эгур, но это уже совсем другая история)

Единственный не отремонтированный девайс из всех наконец сломался)

Заказал у Юры Avtoyuriy с западной разборки эгур, как всегда все в лучшем виде и оперативно.

[eraser]

Вытерли сопли и снова в строю.
В современном темпе на авто времени совсем мало, маємо шо маємо.фотопост.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Давно искал эти семнашечки…
Пока на 225/45/17 98н, нокиан, 16 год пара 7 и пара 6.5 мм.
Чуть позже сменю скорее всего на 225/50, а эти на продажу

Запотевание крышки гидроблока.
Вылечено по гарантии.

С минусовой температурой печка грела но после долгой езды…
В марте менял радиатор, по идее все должно отлично греть)
Попробовал патрубки, ЛЕВЫЙ горячий руку не удержать, правый можно держать.
Начал искать новый радиатор, но просмотрев старое видео в инете обратил внимание, что на нем правый патрубок вход в радиатор…
Т.к у меня установлено гбо то редуктор врезан параллельно печке…проверил соединения-вуаля, вход как раз подключен к левому штуцеру…30 минут, наведение порядка, долив охлаждайки и тестирование.
Как только я почувствовал запах горячей печки в салон начал врываться теплый воздух, и это даже газ не включился…
Покатались, за бортом -5, на климате 23 и в салоне уже душно .
Наконец-то ташкент)

Как известно по книжке качать 225/45/17 для 3.2 надо до 2.7 атм, что скажу не самое приятное.
На смену 225/45 приходит проверенный пятой точкой размер 225/50.

[eraser]

На риа выставил объяву  пробуем продавацца.

Хотелка вырасти до более мощной OPC не дает покоя.

[_vZ]

04.01.2019 в 14:56, eraser сказал:

На риа выставил объяву  пробуем продавацца.

Хотелка вырасти до более мощной OPC не дает покоя.

Что за непоколебимая любоВ к GM? В чем его преимущества перед другими марками? 

Я вижу только откровенные минусы. 

[eraser]

07.01.2019 в 01:57, _vZ сказал:

Что за непоколебимая любоВ к GM? В чем его преимущества перед другими марками? 

Я вижу только откровенные минусы. 

 

требованию высокой ремонтопригодности, 250+ лс меня устраивает вектра ц.

Корейцы с регулируемыми клапанами, пластмассовым салоном "зато свежая" вызывают только рвотный рефлекс и "только откровенные минусы".

Простите, но приятнее на старой вектре ехать чем на свежих пластиковых аналогах, по цене в 3 раза выше и ресурсом в разы ниже.

[_vZ]

5 часов назад, eraser сказал:

 

требованию высокой ремонтопригодности, 250+ лс меня устраивает вектра ц.

Корейцы с регулируемыми клапанами, пластмассовым салоном "зато свежая" вызывают только рвотный рефлекс и "только откровенные минусы".

Простите, но приятнее на старой вектре ехать чем на свежих пластиковых аналогах, по цене в 3 раза выше и ресурсом в разы ниже.

а при чем тут корейцы? хотя их тоже нельзя под одну гребенку. клапана регулируемые только на части двигателей. о пластиковых салонах можно сказать то же самое. 

 

Вопрос был глобальный, а не буями померяться. 

Есть ВАГ, в котором я вижу свои многие преимущества перед GM. 

Есть ряд японских марок, в которых тоже есть свои преимущества. 

А вопрос здесь именно, чтоб понять, что так привлекает и заставляет человека продолжать пересаживаться на GM. Ни больше, ни меньше. 

 

 

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

извините за спам в бортовичке)))но про ремонтопригодность корейцев вас дезинформировали)))сейчас дешевле всего как раз ремонтировать корейцев))салон хоть и пластиковый..но молчит(почти))))ну и мощностные характеристики на любой карман..не будь те так категоричны))а эргономика салона такая же как и GM.

[vidoq]

10 часов назад, _vZ сказал:

Есть ВАГ, в котором я вижу свои многие преимущества перед GM. 

Есть ряд японских марок, в которых тоже есть свои преимущества. 

 

 

 

ну на счет ВАГ \это очень спорное мнение))

Какие японцы имеют приимущества? плз цену и марку авто

Змінено 14 січня, 2019 користувачем vidoq