плохое масло - какие могут быть симптомы?

[WAC47]

Допустим залил человек подделку или вообще какое-то нехорошее масло. Как это проявится в работе двигателя? Как масло будет вести себя в ходе эксплуатации?

 

Если залить масло с не той вязковстью, например 0-30W вместо 10W-40, то можно ожидать что оно начнет течь со всех щелей. Ну и наверное уровень будет падать из-за этого. А чего ожидать если вязкость скорой всего плюс-минус та что надо, но само масло хреновое?

 

Повод для вопроса под спойлером, но у меня нет уверенности что причина в масле. Это лишь одна из гипотез, возможно масло у меня было и не "паленое"

 

Последнее время заливал BP Visco 3000, на одном и том же СТО. Это одно из их "фирменных" масел, потому даже не надо было напоминать что именно лить. И этот расчет на "они в курсе" сыграл злую шутку во время последнего визита: залили какой-то кастрюль, точное название не знаю так как банку с остатками масла отдал. Мне это сразу не понравилось, но поначалу всё было ОК. Где-то ближе к Новому году стала периодически тускло светиться лампочка давления масла. Через какое-то время иногда стала светиться уже более ярко и несколько раз было что она начинала ярко мигать.

 

Были подозрения на проводку, так как почему-то все случаи совпадали с очень сырой погодой. На СТО проверил давление масла, поменял датчик - но проблема не ушла. С проводкой со слов мастеров всё ОК. Сегодня поменял масло. Пока лампочка не зажигалась, хотя это конечно не показатель ввиду микроскопического пробега и не самой сырой погоды.

Потому интересно услышать ответы на вопросы, чтобы понять может ли это быть причиной.

 

Сразу скажу что уровень масла оставался в рамках нормы, уровень если и упал то очень незначительно. Разве что потемнело оно не так сильно как остальные, но это на глаз.

[Sale]

Думаю нечего страшного не будет. Он Академик вообще без масла ездил и все можно сказать хорошо. Сам лью 0в40. На эксплуатацию масла влияет много факторов от климатических условий до качества самого масла.  

[b0risfen]

По ланосам 100% не скажу(но скорей всего тоже), но на жигулевских датчиках аварийного давления масла порог срабатывания 0,8 атм. Поэтому если она пару раз мигнула на холостых то ничего не будет.

Масло паленое без лаборатории сразу не определить. Косвенно можно судить по угару, засиранию двигателя изнутри(под маслозаливной горловиной смотреть), сильное загустевание на морозе.

[Собко Михаил]

Виталь, а фильтр при замене масла (ну то, на котором лампочка промигивала) ставили как всегда, или какой-то другой? Если фильтра одинаковые, то скорее всего масло не хорошее, вот и пошло промигивание лампочки. Критичного ничего нет, хотя может нужно было систему промыть?

[Гость_D&B_]

Не думаю что от одного раза что то ужасное будет. Вот если постоянно палёнку лить то там могут быть последствия.

Ну и если нет уверенности что масло хорошее то лучше не ездить на нём долго. 

 

А подделок сейчас много. Масло отработанное давным давно скупают по СТО. Да и канистры тоже забирают.

[20vlad78]

 0-30W вместо 10W-40, вряд ли кто просто так зальёт. Первое оно дороже будет))

На палёном масле можно проездить очень много и ничего особо плохого не будет. Просто вместо 300 тысяч мотор отходит около двухсот,например...

Опять же,что значит палёнка? Вместо полусинтетики за которую вы заплатили деньги,может быть самая простая минералка,если кто помнит в конце 90-х продавалось такая на рынках в полупрозрачных канистрах М6з/12Г1 с логотипом Шелл))) От такого масла мотор быстро не умрёт,но и долгая жизнь ему не светит))

[WAC47]

Виталь, а фильтр при замене масла (ну то, на котором лампочка промигивала) ставили как всегда, или какой-то другой?

Какой-то обычный: или Mahle или Wiх. Счет за ТО где-то в папке дома, а при замене протупил глянуть что за модель.

Тоже была такая мысль что может виной всему фильтр. Но без понятия как это проверить. При демонтаже фильтр выглядел как обычно, впрочем тут вряд ли стоило ожидать каких-нибудь явных следов даже если он бракованный. Давление масла на СТО меряли, сказали что норма. Они конечно не кристально честные перцы, но вряд ли бы врали - ведь можно наоборот предложить замену масла и фильтра.

[WAC47]

В общем я так понял что даже если кастрюль оказался не кастрюль, а какая-то левая жижа то мотору ничего плохого не будет и срабатывание датчика просто лишь совпадение. А причине в где-то в другом месте.

Всем спасибо

[Собко Михаил]

Когда-то давно поднималась темка похожая. Симптомы были один в один. Там, как мне помнится, копнули аж к редукционному клапану в системе смазки, но обсуждалась трабла на движке 1.5. Клубень по нику "Пандора" копал в этом направлении, и потом у него в гараже мы чистили этот шарик с пружинкой.

[WAC47]

Спасибо, поищу тему.

Змінено 1 лютого, 2016 користувачем UR6LAD

[Собко Михаил]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Больше не искал.

[martinger]

... Масло отработанное давным давно скупают по СТО. Да и канистры тоже забирают.

Відпрацьоване скупляють для пічок. А каністри для росфасовки з бочок. Палене воно в бочках чи ні - 50/50. Ймовірність придбати з бочки оригінал більша, ніж в каністрі. Бочка поставляється опломбована з оригіналами супровідних документів: сертифікати якості, відповідності, вагово-ємкістні і т.д. Магазин, що піклується за свою репутацію завжди надасть на вимогу покупця супровідну документацію. Тому бодяжать, в основному, роздрібну росфасовку. Налити в оригінальну каністру бодяги й закрити новою кришкою... А нові кришки з незірваним замком на термопластавтоматах штампуються аж бігом...

[Гость_D&B_]

Відпрацьоване скупляють для пічок. 

Не только.....

Очищается + присадки и вуаля новое масло.

 

 

 Магазин, що піклується за свою репутацію завжди надасть на вимогу покупця супровідну документацію. 

И не важно бочка это или канистра.

[mich_ya]

Допустим залил человек подделку или вообще какое-то нехорошее масло. Как это проявится в работе двигателя? Как масло будет вести себя в ходе эксплуатации?

Когда то давно залили хорошее масло в двиг 21011... Однако это хорошее масло имело давний срок изготовления... Оно то работало, но по мере старения - стало превращаться в пластилин.

В итоге позабивало все каналы и как следствие поразбивалось все... особенно пострадал распредвал... ну и в итоге заклинило двиг.

 

Так, что если есть сомнения - лучше менять сразу...

[Dueller63]

По теме могу сказать одно-кто-то из двоих врет.Или датчик или мастер.Не может одновременно быть и давление нормальным и светится лампа.Если датчик менял,проводка ОК-то остается слабым звеном-мастер,его честность.Какое давление на ХХ конечно не знаешь?

[vod01]

Наверное Лукойл налил и банку спрятал.

[martinger]

Не только.....

Очищается + присадки и вуаля новое масло.

 

 

И не важно бочка это или канистра.

Які будуть затрати, щоб очистити переробку? Однією фільтрацією тут не обійтись. Як його не фільтруй, воно все одно буде мати чорний колір, можливо лиш трішки посвітлішає. Без хімії та крекінгу діла не буде. А ще присадки... Собівартість такого масла буде значно вища свіжого. То чому не розлити дешеве масло у фірмові каністри, бодяга та сама вийде, але значно дешевша. А переробку вигідно продавати саме для спалювання у пічках. Для цієї мети переробку скуповують за досить непоганою ціною. Гляньте в Інтернеті "пічки на відпрацьованому маслі". Штука суперова... А щодо бочкового масла, то самі продавці (як для своїх ) кажуть, що нарватись на закупку підробки масла в каністрах на порядок ймовірніше. Звісно, якщо сам продавець не зацікавлений в придбанні саме підробки. Оптові закупки (в бочках) роблять у відомих і перевірених постачальників. Та й стрьомно бодягу з бочки продавати. Як правили бочок є 3-4. Тому лабораторії не складе великої роботи взяти 3-4 проби на аналіз. А розмістити серед десятків чи навіть сотень оригінальних каністр бодяги - значно легше. Ніхто не буде брати проби з кожної.

Звісно, я не веду мову про кіоски та розкладки вздовж трас та базар на асфальті...

Змінено 1 лютого, 2016 користувачем martinger

[Гость_D&B_]

Які будуть затрати, щоб очистити переробку? 

Очень небольшие)))

Принцып тот же как при очистке подсолнечного масла.

А присадки не для свойств. Для вида)

[nick_f]

кажуть, що нарватись на закупку підробки масла в каністрах на порядок ймовірніше.  Оптові закупки (в бочках) роблять у відомих і перевірених постачальників. Та й стрьомно бодягу з бочки продавати. 

У меня прямо противоположное мнение. Отлить поддельную фирменную пробку из какого-нибудь золотистого пластика с фирменным металическим отливом, потом найти большое количество бывших в употреблении канистр того производителя, не ободранных, не запачканных, из достаточно свежих партий, потом подобрать и залить примерно подходящую по свойствам бодягу, потом найти подельников, которые расставят фальшивые канистры на полках среди нормальных для продажи....

Не проще ли такой вариант: владелец магазина закупает бочку масла. Сотрудники продают треть, потому откручивают насос, выливают в бочку 10 литров принесенной с рынка веретенки, потом делают две продажи масла знакомым мимо кассы со словами "бочка оригинал, сто процентов", и все таким несложным образом счастливы. Никакой возни с тарой, никакой возни с упаковкой, контролем, подбором свойств, присадок и т.п. Ну и естественно, что в зависимости от жадности процедуру долива можно повторить еще. Так, понемногу и без палева можно увеличить объем бочки раза в полтора так точно. Опять же, в таких комбинациях может быть заинтересован как персонал, так и даже хозяин магазина. 

Змінено 1 лютого, 2016 користувачем nick_f

[martinger]

...Отлить поддельную фирменную пробку из какого-нибудь золотистого пластика с фирменным металическим отливом, ...

 

... откручивают насос, выливают в бочку 10 литров ...

Ну, такі наворочені пробки мають вже архідорогі масла. А найбільш ходові, наприклад, Манол, Кастрол та ін. мають звичайнісіньку пробку.

 

Зараз більшість фірмових бочок без насоса. Вони просто ложаться на бік і мають свій кран, захищений від викручування без пошкодження і маленький отвір для надходження повітря по мірі зливу масла (також захищений). Долити в бочку чогось зайвого без її пошкодження практично неможливо. Хоча, не виключаю, умільці знайдуться... Тому 100% гарантії немає ніде.

[catmanul]

что мешает покупать масло у оф. дистрибьютеров в своем регионе?

выбираем бренд, который Вам нравится, например Castrol. находим оф. сайт в интернете - 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

выбираем Украину, находим спиок оф. дистрибьютеров  и заказываем у ближайшего масло.

[WAC47]

Кастрол был залит случайно. До этого лил BP, проблем ни разу небыло.

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Дякую за посилання. Я дійсно прихильник Castrol, але в моєму регіоні дистрибютора немає . Найближчий в сусідній області. Оптовий постачальник. Намагаюся просто купувати в рейтингових магазинах.

[catmanul]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Дякую за посилання. Я дійсно прихильник Castrol, але в моєму регіоні дистрибютора немає . Найближчий в сусідній області. Оптовий постачальник. Намагаюся просто купувати в рейтингових магазинах.

Вы плохо искали, там где вкладки с дистрибьютерами (сверху), надо выбрать среди них обслуживающего соотв. регион (север, юг, центр и т.п.),  в вашем случае ПП Топ-Драйв и смотреть там уже свою область. на всякий случай координаты бросил в личку

Змінено 1 лютого, 2016 користувачем catmanul

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Точно! Дуже дякую! провтикав...