Что может повлиять на датчик ДПКВ

[bart17]

Меньше чем пол года назад были проблемы с датчиком ДПКВ я его заменил и все было хорошо. На днях машина не заводиться, стартер крутит все хорошо, проверил нету искры. Понял что опять датчик, но вопрос в том может так быстро умирать датчик и что может влиять на его работу. То мне кажется что датчик так быстро выйти из строя не мог стоит оригинальный. Может что то мешать датчику нормально работать или может что то его все время выводить из строя.

[mich_ya]

Проблема может быть не только в датчике, но и в проводке и контактах...

[bart17]

Но бывает она заводиться, потом при езде через определенное время прыгают обороты и она глохнет.

[Юра 66]

...и в положении его относительно шкива...

...и в постоянном хорошем (сигнале) контакте на нём....

...и в металлической стружке на нём (он как электромагнит)... 

[bart17]

Спасибо. Я до него рукой дотянулся он весь в масле и прочем. попробую снять почистит. Буду пробовать.

Змінено 28 січня, 2016 користувачем james

[Dueller63]

Вообще-то пишут что это один из самых надежных датчиков,которые стоят на машине.По личному опыту не скажу-еще не менял за 10 лет-а проводка на него ломалась.

[toxa9]

Повлиять может изменение величины зазора между датчиком и шкивом.

[bart17]

Вообще-то пишут что это один из самых надежных датчиков,которые стоят на машине.По личному опыту не скажу-еще не менял за 10 лет-а проводка на него ломалась.

ну у меня тоже отходил 10 лет, как бы не совсем помер но когда нагревался начинали прыгать обороты, поменял на новый отработал меньше 6ти месяцев и снова, только не работает по другому. То работает то нет. И не знаю что делать. Бежать и покупать новый, а он опять через определенное время начнет выделываться. По этому мне и кажется что может причина не в нем.

[Юра 66]

На искру влияют  (при всём исправном остальном) 2 вещи: ДПКВ и модуль зажигания. Второй как раз по нагреву и может давать симптомы.... но если ДПКВ в масле, так почистить сперва, а уж потом дальше копать.

А лучше на диагностику, ибо так пальцем в небо...

Змінено 28 січня, 2016 користувачем Юра 66

[Dueller63]

ну у меня тоже отходил 10 лет, как бы не совсем помер но когда нагревался начинали прыгать обороты, поменял на новый отработал меньше 6ти месяцев и снова, только не работает по другому. То работает то нет. И не знаю что делать. Бежать и покупать новый, а он опять через определенное время начнет выделываться. По этому мне и кажется что может причина не в нем.

Если поменяный был не оригинальным то может помер.

Недавно накрылся датчик скорости (10 лет 400 тык отходил) поехал покупать в магазине сказали есть Прибалтика-240 грн(оригинал),есть Ураина-108 грн.Повелся на дешевизну-говорю дайте Украинский (там устройство примитивное магнитик и датчик Холла,особо лететь нечему кроме датчика,надеюсь он импортный)-подключил на фишку крутнул за хвостик-работает.Потом установил на место не работает,проверял несколькими способами-неработает.Возвращаюсь в магазин возвращаю,дайте тот что подороже-вставил все работает.

[bart17]

На искру влияют  (при всём исправном остальном) 2 вещи: ДПКВ и модуль зажигания. Второй как раз по нагреву и может давать симптомы.... но если ДПКВ в масле, так почистить сперва, а уж потом дальше копать.

А лучше на диагностику, ибо так пальцем в небо...

Диагностика показала датчик.

Если поменяный был не оригинальным то может помер.

Недавно накрылся датчик скорости (10 лет 400 тык отходил) поехал покупать в магазине сказали есть Прибалтика-240 грн(оригинал),есть Ураина-108 грн.Повелся на дешевизну-говорю дайте Украинский (там устройство примитивное магнитик и датчик Холла,особо лететь нечему кроме датчика,надеюсь он импортный)-подключил на фишку крутнул за хвостик-работает.Потом установил на место не работает,проверял несколькими способами-неработает.Возвращаюсь в магазин возвращаю,дайте тот что подороже-вставил все работает.

В этом и обидно то что датчик оригинал GM корея он и денег стоит, что бы так часто менять.

[bart17]

Ребята выручайте. Не датчик, не катушка. Нет искры машина не заводиться. В чем еще может быть проблема

[Dueller63]

Первое(и самое простое)-предохранители,те которые запитывают ЭБУ.

[WhiteSE]

Диагностика показала датчик.

 

 

 То работает то нет. 

Проверяй проводку на датчик

[yadrov]

Слабое место - разъём дпкв

[bart17]

Разьем в норме, предохранители тоже. Буду пробовать проводку.

[Sharik]

Ребята выручайте. Не датчик, не катушка. Нет искры машина не заводиться. В чем еще может быть проблема

Сигнализация какую цепь рубает при сработке?

Змінено 2 лютого, 2016 користувачем Sharik

[bart17]

Сигнализация какую цепь рубает при сработке?

Она срабатывает на бензонасос. В общем беда беде, машина у механика работает без всяких, вчера он ее гонял сегодня. ЧТО в с ней не так. Это даже стремно на ней ездить то не знаешь когда эта гадость вылезет. Куда ей еще можно посмотреть?

[Sharik]

Она срабатывает на бензонасос. В общем беда беде, машина у механика работает без всяких, вчера он ее гонял сегодня. ЧТО в с ней не так. Это даже стремно на ней ездить то не знаешь когда эта гадость вылезет. Куда ей еще можно посмотреть?

 Плавающая неисправность - хуже всего. А как определял работоспособность ДПКВ и катушки зажигания? При таких симптомах на момент проверки они могли оказаться "временно" рабочими. Особенно так любит баловаться катушка. Свечи при проверке были в бензине или нет? Я к чему веду - при неисправности ДПКВ в цилиндры безин поступать не будет и искры не будет. От этого и пляшите. Но лучше всего в данной ситуации по возможности возмите у кого-нибудь для проверки исправный модуль. Есть ещё вероятность выхода со строя эбу - но она мизерна. В 90 процентах случаев плавающая неисправность = хреновый контакт.

Змінено 3 лютого, 2016 користувачем Sharik

[bart17]

 Плавающая неисправность - хуже всего. А как определял работоспособность ДПКВ и катушки зажигания? При таких симптомах на момент проверки они могли оказаться "временно" рабочими. Особенно так любит баловаться катушка. Свечи при проверке были в бензине или нет? Я к чему веду - при неисправности ДПКВ в цилиндры безин поступать не будет и искры не будет. От этого и пляшите. Но лучше всего в данной ситуации по возможности возмите у кого-нибудь для проверки исправный модуль.

Датчик был куплен так как по начало было похоже на него. Так что точно не датчик, катушку снимали с рабочей машины и катались с ней.

[Dueller63]

Предохранители хорошо проверили?Может быть не сгоревший а небольшая незаметная трещинка.

[bart17]

Предохранители хорошо проверили?Может быть не сгоревший а небольшая незаметная трещинка.

Все реле, предохранители проверил и даже менял что бы наверняка. Проводку всю прозвонили и протрусили. Со вчерашнего дня механик и катался и стояла заведенная и на газу и на бензине, НЕ ГЛОХНИТ ПАДЛО :wall: . Может она на меня обиделась . 

[Sharik]

Ну так катайтесь пока ездит .

Но верёвку в багажник положите! 

Змінено 3 лютого, 2016 користувачем Sharik

[bart17]

Ну так катайтесь пока ездит .

Но верёвку в багажник положите! 

Так и делаю. Забрал машину домой доехал съездил на почту, но пока далеко от дома отъезжать не буду . Буду присматривать за этим делом.

Но вопрос остается открытым

[bart17]

И так борьба продолжается. Отъездил почти 200 км и поднимался под горку и начали прыгать обороты, я принял в право и потихоньку с дергами ехал в верх горел "чек" и через метров 100 - 200 обороты выровнялись и погас "чек" и после этого проехал еще 30 км. но когда остановил и заглушил машину то при заводке не сработала втягивающая(при этом подобные случаи были и до этого, когда она вообще не заводилась то стартер крутил, но при втором повороте ключа переставала срабатывать втягивающая, выходил с машины и замыкал отверткой контакты и оно опять срабатывало но повторялось по данному сценарию. 1 раз крутит, 2 раз уже не крутит). Сегодня опять на горке проблема повторилась.

Вопросы:

1. Может втягивающая быть связана с ДПКВ

2. Какие могут быть еще предположения.