Daewoo Sens 1.3 2007г.в. 94т.км. МЕМЗ 307. Капремонт. Фотоотчёт.

[jason_ua]

и по диску сцепления...менять нак таком пробеге? Какой-то он тоненький.... состояние на фото:

 

Заливайте сюди фото і не буде проблем з місцем

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[butafor]

и по диску сцепления...менять нак таком пробеге? Какой-то он тоненький.... состояние на фото:

Могу предложить тебе диск с корзиноы в идеальном состоянии, даже два диска , Один с пробегом 2 000км,заводской, и второй пробег поболее. но еще тот родной которые ставились  на авто с  2003 -по 2006 годы

 а по диску смотреть на толщину накладок. если  заклепы уже  ""рядышком"" с краем накладки- то замена (( но я бы менял не диск в сборе, а только сами накладки,нааамного дешевле,и эфект тотже )) 

[ДмитрийХмельницкий]

Могу предложить тебе диск с корзиноы в идеальном состоянии, даже два диска , Один с пробегом 2 000км,заводской, и второй пробег поболее. но еще тот родной которые ставились  на авто с  2003 -по 2006 годы

 а по диску смотреть на толщину накладок. если  заклепы уже  ""рядышком"" с краем накладки- то замена (( но я бы менял не диск в сборе, а только сами накладки,нааамного дешевле,и эфект тотже )) 

мой вот-такой;

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

За предложение спасибо, я подумаю, вы откуда?

Змінено 28 січня, 2016 користувачем ДмитрийХмельницкий

[G.m.]

Надо было сделать фото под углом к диску в торец невидно

[ДмитрийХмельницкий]

Надпись на крышке заднего сальника:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ДмитрийХмельницкий]

Заливайте сюди фото і не буде проблем з місцем

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

неудобно как-то, хотя вы и не админ. Спасибо=)!

Змінено 28 січня, 2016 користувачем ДмитрийХмельницкий

[butafor]

мой вот-такой;

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

За предложение спасибо, я подумаю, вы откуда?

 

Надо было сделать фото под углом к диску в торец невидно

ДА, надо было по другому фото зделать, не особо видно, но на втором фото вроде ""тело"" под заклепки еще достаточно, можно ездить .В профиле написано от куда я.

[Dueller63]

Надпись на крышке заднего сальника:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Это каталожный номер (номер по каталогу).

Сальник имеет свой каталожный номер-естественно другой.Но, кстати, он имеет и другой номер с размерами и подходит от жигуля,а так как в жигуля свой каталог деталей то и номер будет другой.Вообщем не парься-в магазинах просто спроси нужный и тебе дадут-бери или Кременчугские  или Балаково (БРТ).Импортные типа Испания в большинстве своем-Китай.

[20vlad78]

Я извиняюсь....у вас головка 245 стоит?

Да вроде. Какую завод ставил в 2004-м,такая и стоит.

[ДмитрийХмельницкий]

Всем спасибо,

мои сегодняшние обновки (вопрос в том: дали нормальное или всунули г?

Сальники клапанов - 80грн-

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сальник коленвала передний, без насечек Elring, сказали что с насечками нигде нету - 50грн-

Сальник коленвала задний, Елринг, 80 грн (мягенький, мой старый дубовый) -

Сальник распредвала Кременчуг, 30грн -

Помпа Luzar 350грн- ,

Ролик FSO - 160грн -

кенсентрат HEPU красный - 160грн 1,5л- , кстати, как и чем промыть систему до заливки?

Масло в коробку(замена, точнее солью с пробки так как коробку при снятии блока не снимал) 50грн 1л, хотел зик но за банку загнули 140грн - по маслу больше всего вопросов на тему качества - 

Кольца и вкладыши не покупал так как мозговым штурмом было решено не менять до 250-300 тыс (масло лилось нормальное, компресия есть, зеркало чистое не выработаное, компресии на втором цилиндре небыло из-за раковины и неплотного прилягания прокладки) зазоры завтра дополнительно проверю

Завтра сфотографирую диск сцепления получше и отпишу...

Мужики, чем раскоксовать поршня? или по старинке: ветошь+солярка?

Змінено 28 січня, 2016 користувачем ДмитрийХмельницкий

[strelokr]

Ха. Это ещё ничего. У меня было так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jason_ua]

Ха. Это ещё ничего. У меня было так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Жесть...А який стан свічок був? Були в маслі всі?

[butafor]

Всем спасибо,

мои сегодняшние обновки (вопрос в том: дали нормальное или всунули г?

Сальники клапанов - 80грн-

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сальник коленвала передний, без насечек Elring, сказали что с насечками нигде нету - 50грн-

Сальник коленвала задний, Елринг, 80 грн (мягенький, мой старый дубовый) -

Сальник распредвала Кременчуг, 30грн -

Помпа Luzar 350грн- ,

Ролик FSO - 160грн -

кенсентрат HEPU красный - 160грн 1,5л- , кстати, как и чем промыть систему до заливки?

Масло в коробку(замена, точнее солью с пробки так как коробку при снятии блока не снимал) 50грн 1л, хотел зик но за банку загнули 140грн - по маслу больше всего вопросов на тему качества - 

Кольца и вкладыши не покупал так как мозговым штурмом было решено не менять до 250-300 тыс (масло лилось нормальное, компресия есть, зеркало чистое не выработаное, компресии на втором цилиндре небыло из-за раковины и неплотного прилягания прокладки) зазоры завтра дополнительно проверю

Завтра сфотографирую диск сцепления получше и отпишу...

Мужики, чем раскоксовать поршня? или по старинке: ветошь+солярка?

Ролик FSO - 160грн -- на будущее.зачем покупать ролик в сборе, там ведь можно поменять всего то два подшипника, которые стоят максимум гривен 40 ,работы  на 10 минут .

Масло в коробку -- по маслу много тем есть,Но если коробка не гудит,не трещит, то лей полусинтетику,и будет порядок..По ценам определяйся сам .

Мужики, чем раскоксовать поршня?  - есть спецжидкость, (самая дешевая фирмы Верелюба)разъедает отложения отлично, НО,я так понимаю ..поршня у тебя уже сняты с коленвала,тоесть  не в блоке находяца??? если так- то простейший вариант Карбклинер( очиститель карбюратора) или бензин .. и вперед.. очищает тоже хорошо..

Ха. Это ещё ничего. У меня было так

помню этот вид моторчика

[strelokr]

Жесть...А який стан свічок був? Були в маслі всі?

Все в моём бж. 1 и 3 чистые. Вторая чуть в масле. 4 ая в масле

[ДмитрийХмельницкий]

Ролик FSO - 160грн -- на будущее.зачем покупать ролик в сборе, там ведь можно поменять всего то два подшипника, которые стоят максимум гривен 40 ,работы  на 10 минут .

Масло в коробку -- по маслу много тем есть,Но если коробка не гудит,не трещит, то лей полусинтетику,и будет порядок..По ценам определяйся сам .

Мужики, чем раскоксовать поршня?  - есть спецжидкость, (самая дешевая фирмы Верелюба)разъедает отложения отлично, НО,я так понимаю ..поршня у тебя уже сняты с коленвала,тоесть  не в блоке находяца??? если так- то простейший вариант Карбклинер( очиститель карбюратора) или бензин .. и вперед.. очищает тоже хорошо..

помню этот вид моторчика

я что-то подумал что их запрессовывать надо, а у меня пресс заложен ящиками всякими, пока доберусь...я их никогда не менял - покупал новый ролик, но и стоил он не 160 грн, машина то не мерседес, а менять делов то  - штопорное вытянул, вставил новый, поставил обратно....да и к старому у меня никаких претензий (не гудит, износа невидать) но по теории заведено всегда менять поэтому купил, ремень тоже поменяю хотя старому 25 тыс, планирую на ней в польшу зганять за запчастями к транзиту, там мне и мост, и коробка нужна, да и торпеду не мешало-бы поменять, стоимость одного моста здесь = мосту(хочу обычный, у меня стоит грузовой с высоким передаточным числом, больше 100 нене, двигатель уже на 90 в разрыв...), коробке и кардану там а менять нужно и то и другое и третье, так-что поеду на ней и не хочу в дороге стать где-то.... совет полезен, учту, Спасибо=)

По коробке....как сказать не гудит, гудит с завода и у всех но посторонних звуков нет, сальники целы, совет услышал. Эх, чуствовал что что-то тут не то...чуть не вернул....от балбес, я имею ввиду.

по поршням, они в блоке, я осмотрел их и решил что пока трогать не буду, хотелось конечно на маслосьёмные посмотреть но мужики на базаре посмотрели на меня странным взглядом и я понял что этого делать не стоит=) как вариант думал перевернуть и залить солярой но вспомнил что тут обычные, без пружинок вот и ломаю голову как их очистить и стоит ли их вообще чистить не снимая...

Змінено 28 січня, 2016 користувачем ДмитрийХмельницкий

[ДмитрийХмельницкий]

Ха. Это ещё ничего. У меня было так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Жестоко, третьему то вообще хорошо...или это не окал?

[butafor]

я что-то подумал что их запрессовывать надо, а у меня пресс заложен ящиками всякими, пока доберусь...я их никогда не менял - покупал новый ролик, но и стоил он не 160 грн, машина то не мерседес, а менять делов то  - штопорное вытянул, вставил новый, поставил обратно....да и к старому у меня никаких претензий (не гудит, износа невидать) но по теории заведено всегда менять поэтому купил, ремень тоже поменяю хотя старому 25 тыс, планирую на ней в польшу зганять за запчастями к транзиту, там мне и мост, и коробка нужна, да и торпеду не мешало-бы поменять, стоимость одного моста здесь = мосту(хочу обычный, у меня стоит грузовой с высоким передаточным числом, больше 100 нене, двигатель уже на 90 в разрыв...), коробке и кардану там а менять нужно и то и другое и третье, так-что поеду на ней и не хочу в дороге стать где-то.... совет полезен, учту, Спасибо=)

По коробке....как сказать не гудит, гудит с завода и у всех но посторонних звуков нет, сальники целы, совет услышал. Эх, чуствовал что что-то тут не то...чуть не вернул....от балбес, я имею ввиду.

по поршням, они в блоке, я осмотрел их и решил что пока трогать не буду, хотелось конечно на маслосьёмные посмотреть но мужики на базаре посмотрели на меня странным взглядом и я понял что этого делать не стоит=) как вариант думал перевернуть и залить солярой но вспомнил что тут обычные, без пружинок вот и ломаю голову как их очистить и стоит ли их вообще чистить не снимая...

Если головка уже снята, то снять поддон--там делов на пол часа.. Сними поршни (( поверь, так будет намного лучше, ) и почисти каждый поршень  своими руками... А заодно посмотриш на состоянии поршней,колец, пальцев, втулок. Это лишним не будет ...

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Это все окалина. Поищу более свежие фото  

пока нашел фото свечей 

Змінено 28 січня, 2016 користувачем strelokr

[ДмитрийХмельницкий]

Если головка уже снята, то снять поддон--там делов на пол часа.. Сними поршни (( поверь, так будет намного лучше, ) и почисти каждый поршень  своими руками... А заодно посмотриш на состоянии поршней,колец, пальцев, втулок. Это лишним не будет ...

У меня даже блок снят

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кому интересно снимал без снятия коробки, пожже когда будет возможность загружать фото выложу фотоотчёт и по головке, и по снятию блока, и т.д. а пока вот такое пишет:

Я вас услышал, спасибо за совет

Змінено 28 січня, 2016 користувачем ДмитрийХмельницкий

[ДмитрийХмельницкий]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Это все окалина. Поищу более свежие фото  

пока нашел фото свечей 

 

жестоко конечно....больше сказать нечего....ну в принципе это вина криворукости производителя, далеко не будем ходить, возьмем головку (та деталь которую больше всего пока носил в руках), это же капец: направляющие высверлены со смещением, клапана и сёдла посажены так-же, знакомый говорил что у него на направляющей (одной из) даже небыло фаски для шплинта или как там та обжимная шайба называется, соответственно о каком ресурсе и правильной работе хотя-бы сальников клапанов мы можем говорить?? а коллектора, там же литьё косое, от этого и свечи закидает постоянно ибо топливо с маслом на них нарастает и сползает в цилиндр....и что-бы только эти ньюансы исправить это ж сколько геморою....машина конечно ездит но даже в старике-транзите 93г.в. на 15 лет старше всё сделано намного аккуратней....а ведь старались, даже фрезёрнули впадины под клапана....но до толку не довели

Змінено 29 січня, 2016 користувачем james

[butafor]

У меня даже блок снят

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кому интересно снимал без снятия коробки, пожже когда будет возможность загружать фото выложу фотоотчёт и по головке, и по снятию блока, и т.д. а пока вот такое пишет:

Я вас услышал, спасибо за совет

НУ так тем более,если и блок снят-то делов там совсем не много .

я лично так бы и зделал...(( и никого не слушал бы.. потому что сечас начнут ""знатоки"" давать советы--мол ,стоит все на месте ,ненужно его трогать ..)) разобрал и почистил (( хочеш зделать хорошо--зделай это сам) ..А представь картину, ты все собрал, установил,залили масло ,и тут оказываеца что в четвертом ( или третьем) что то не так... И опять все заново разберать ...А так ты уже все своими руками перещупаеш, своими глазами увидиш ...

[butafor]

направляющие высверлены со смещением, клапана и сёдла посажены так-же, знакомый говорил что у него на направляющей (одной из) даже небыло фаски для шплинта

А какого года выпуска СЕНС ???? Из моей практики такое впервые слышу, Дело в том что помоему до2005-06 включительнодвигателя делались под присмотром Корейцев, и детали туда  ставились качественные.. и такого ни в одном двигателе не приходилось мне встречать ..Может уже с 2006-и  по сей день туда лепят что угодно и как угодно-- незнаю-не скажу . Но сколько я знаю Славут-Таврий СЕНСОВ  тех годов выпуска, так еще не один  человек не жаловался  на двигателя . Есть у нас таксист на яркобелом СЕНСЕ ездит,пробег уже далеко за 300 тыс ..Еще ничего не делал по двигателю

[jason_ua]

Факт, я і по форуму бачу, що у кого сенси до 2006р. ніхто не жаліється на них. Дуже шкода що через криворукість і неякісні з/ч на зазі іспоганили такий хороший мотор...

[ДмитрийХмельницкий]

А какого года выпуска СЕНС ???? Из моей практики такое впервые слышу, Дело в том что помоему до2005-06 включительнодвигателя делались под присмотром Корейцев, и детали туда  ставились качественные.. и такого ни в одном двигателе не приходилось мне встречать ..Может уже с 2006-и  по сей день туда лепят что угодно и как угодно-- незнаю-не скажу . Но сколько я знаю Славут-Таврий СЕНСОВ  тех годов выпуска, так еще не один  человек не жаловался  на двигателя . Есть у нас таксист на яркобелом СЕНСЕ ездит,пробег уже далеко за 300 тыс ..Еще ничего не делал по двигателю

2007 г.в.

Подскажите с каким моментом шатуны затягивать?

[butafor]

2007 г.в.

Подскажите с каким моментом шатуны затягивать?

Болт крепления урышки коренного подшипника ---69.....83

Болт крышки подшипника коленвала --68,6...... 83,3

Гайка шатунного болта - 49....54,9