Daewoo Sens 1.3 2007г.в. 94т.км. МЕМЗ 307. Капремонт. Фотоотчёт.

[20vlad78]

С зазорами 0,4 мотор будет торохтеть. Я бы больше 0,3 не делал. А себе лично выставляю и того меньше... Но я на бензине.

[ДмитрийХмельницкий]

По зазору-это как 2 презерватива одевать,вреда особо не будет,но и кайфа от этого не почувствуешь

Кольца-выбор не большой,Болгария,Прима-Польша и оригинал Япония,но последние идут вроде как только номинал.

У меня сейчас стоит Болгария,работают,а сколько будут не знаю

По сальникам и по маслу выбор очень большой-но принцип один-не самые дешевые,и главное не подделка.

что вы имеете в виду под двумя през=)?

Болгария сколько прошла? компрессию измеряли? Я просто привык сделать и так что-бы на века, с запасом прочности, мощности и т.д.

по маслу: в бмв лью нанопротект дизель, в мерседес арал 0в30 (по советам представителей и клуба), в транзит зик дизель (знакомых)...а в сенс что лучше? в принципе после зика как видим компрессия в норме, зеркало есть, маслом не кидает....но всё-же

ну и по сальникам...кто из мастеров может есть, больше мнений больше пользы а-то продавцы могут наговорить всё что угодно....мне припустим один (к примеру) свечи впиливал нжк доказывая что он лучше чем бош....но до этого у меня как-раз стояли нжк, правда может не оригинал, но устойчивей машина стала работать всё-таки на боше, и заводиться с полутыка. И как дополнение: 4х контактный бош в пластиковых упаковках это НЕ БОШ, ЭТО КИТАЙ!!!

оригинал выглядит так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 24 січня, 2016 користувачем ДмитрийХмельницкий

[ДмитрийХмельницкий]

С зазорами 0,4 мотор будет торохтеть. Я бы больше 0,3 не делал. А себе лично выставляю и того меньше... Но я на бензине.

клапана не стучат? тепловое расширение и всё такое...? компрессия у вас какая? мне кажется если не учитывать эти параметры и ставить меньше 0,15 будет повышенный износ, или я неправ?

[Dueller63]

Презервативы нужны для предохранения-тепловые зазоры то-же самое-для предохранения клапанов от прогорания.

Идеально было-бы чтобы рокера облизывали кулачки без зазора (как в системах ГРМ с гидрокомпенсаторами) меньше стуков и клапана поднимаются на максимальную высоту.Но есть одно но-головка с алюминия,клапана с железа,коэффициенты расширения разные и нагреваются они по разному.То-есть если сделать без зазоров (чтобы облизывали)при нагревании возникнет такая ситуация что клапана удлинняясь перестанут садиться в седла-не будут плотно закрываться.Пропадет герметичность системы (возникнет декомпрессия) двигатель потеряет мощность вплоть до прекращения работы.При остывании все опять восстановиться.(если клапана не успеют прогореть,потому-что потеряв герметичность при нагреве и пропуская мимо себя воспламененную рабочую смесь они будут сильно нагреваться).Надо жертвовать тем что будут стуки при работе и устанавливать зазоры (тепловые) которые при нагреве будут уменьшаться но не позволят при любом нагреве упереться рокеру в клапан при положении-клапан закрыт.Инженера провели опыты и установили что для впускных такого зазора достаточно 0.15мм,для выпускных-0.30мм (и я уверен это с запасом,учитывая еще небрежность исполнителей и на всякий случай).То-есть этого зазора достаточно чтобы не переживать за целость клапанов.Вам мастер предлагает еще увеличить зазор (одеть еще один презерватив для более надежной защиты),да прогореть им будет еще труднее-но и стуки при этом увеличатся (тот кайф когда движек шепчет уйдет).

Так что вам выбирать.

[jason_ua]

0.15-0.13 ідеальні зазори для мемза 307.Мотор дійсно шепче. На холостих його не чути в салоні!

[butafor]

Народ....подсказал тут мне один спец поставить зазоры (т.к. стоит гбо) 0,2 и 0,4....и что-то мне кажется он неправ....

 

Кольца рекомендуют Prima сальники клапанов Getz, масло Ельф

 

Ваше мнение?

Кольца я бы брал только БУзулик или Риккен ..Есть и не номинального размера,Они гораздо дороже, но .. для себя же делаеца двигатель .

Сальни клапанов нормальные, можно брать,

 По маслу не скажу, незнаю.

по зазорам клапанов-для газа нормальным считаеца размер -0,15--0,30

[20vlad78]

клапана не стучат? тепловое расширение и всё такое...? компрессия у вас какая? мне кажется если не учитывать эти параметры и ставить меньше 0,15 будет повышенный износ, или я неправ?

Нет. Явно выражено не стучат. Так,слегка стрекочут сливаясь с общим шумом двигателя,как и должно быть. Зазоры я себе ставил даже чуть меньше минимально допустимых,что значатся в заводском мануале. Точно не помню уже сколько,надо глянуть,на бумажке записывал где-то)) Регулировал давно,аж 65 тысяч км назад,))) На очередном ТО думаю вскрыть,проверить. На работу двигателя жалоб нет.  За компрессию не скажу- не мерил ни разу.

[ДмитрийХмельницкий]

Нет. Явно выражено не стучат. Так,слегка стрекочут сливаясь с общим шумом двигателя,как и должно быть. Зазоры я себе ставил даже чуть меньше минимально допустимых,что значатся в заводском мануале. Точно не помню уже сколько,надо глянуть,на бумажке записывал где-то)) Регулировал давно,аж 65 тысяч км назад,))) На очередном ТО думаю вскрыть,проверить. На работу двигателя жалоб нет.  За компрессию не скажу- не мерил ни разу.

Я так полагаю меньше это 0,1 (или 0,05 щупов 0,12-0,13 я не встречал), стучат при холодном двигателе а потом пропадает? Или и на холодном и на прогретом?

[20vlad78]

Я так полагаю меньше это 0,1 (или 0,05 щупов 0,12-0,13 я не встречал), стучат при холодном двигателе а потом пропадает? Или и на холодном и на прогретом?

Не обязательно на 0,1. Можно любой зазор сделать,взять два щупа 0,1 и 0,03 например, сложить их вместе и получим 0,13.

Стук,на прогретую наверное потише,но я бы не сказал,что он совсем пропадает. Да и разница между прогретым и холодным не так велика,как по мне,чтоб явно уловить на слух.

Вот мой мотор,на видео звук клапанов слышен хорошо,микрофон их хорошо улавливает. В реале потише работа...

 

 

[20vlad78]

Это видео я делал как раз после регулировки клапанов на 90 тысячах пробега. Сейчас 155 на спидометре и всё точно так же в принципе)))

Змінено 24 січня, 2016 користувачем 20vlad78

[butafor]

Это видео я делал как раз после регулировки клапанов на 90 тысячах пробега. Сейчас 155 на спидометре и всё точно так же в принципе)))

ДВижек у тебя Влад класный.. Даже у меня с моей принцмпиальностью не так выглядет красиво .

[valerchik1ua]

познавательно и полезно. плюсую).

[ДмитрийХмельницкий]

 

Вот мой мотор,на видео 

ГГГм....А вы где на своей машине извиняюсь летаете=)))??? У меня такое ощущение что этому двигателю после сборки пол часа да и то его после этого натирали=))) Респект!!! Я такого движка темболее 155 тыс, недосмотрел 90тыс.....не встречал.

Змінено 24 січня, 2016 користувачем james

[20vlad78]

Да летаем там где и все))) Но после каждого дождя лёгенько обмываемся водичкой с автошампунем  или "галой" для посуды)))

[ДмитрийХмельницкий]

Доброго времени суток, продолжим:

Тосол я извиняюсь использовал не аляску, я использлвал нордику:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[ДмитрийХмельницкий]

Мужики стоит менять сальники коленвала? Я так прикинул, это ж стойки сними, полуоси выдерни, коробку сними и доберись до коленвала, с виду вроди цело, масло не брала, а вот само масло есть:

 

Разборка головки цилиндров кидать в отдельную тему или сюда-же?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Dueller63]

Передний поменяй-раз уже добрался,а задний если возникнет необходимость,острая.По сути-тот объем работ который ты выполняешь сейчас не дублируется при замене заднего,это отдельная история.

[ДмитрийХмельницкий]

Не обязательно на 0,1. Можно любой зазор сделать,взять два щупа 0,1 и 0,03 например, сложить их вместе и получим 0,13.

Стук,на прогретую наверное потише,но я бы не сказал,что он совсем пропадает. Да и разница между прогретым и холодным не так велика,как по мне,чтоб явно уловить на слух.

Вот мой мотор,на видео звук клапанов слышен хорошо,микрофон их хорошо улавливает. В реале потише работа...

 

 

Я извиняюсь....у вас головка 245 стоит?

[ДмитрийХмельницкий]

Передний поменяй-раз уже добрался,а задний если возникнет необходимость,острая.По сути-тот объем работ который ты выполняешь сейчас не дублируется при замене заднего,это отдельная история.

маленький вопрос по прокладке....я заметил что размеры отверстий для ОЖ в прокладке меньше чем в блоке....мучит меня вопрос: зачем? или это с манёвром вырежь сам? в транзите когда менял то там тютя в тютю так сказать...

[butafor]

Мужики стоит менять сальники коленвала? Я так прикинул, это ж стойки сними, полуоси выдерни, коробку сними и доберись до коленвала, с виду вроди цело, масло не брала, а вот само масло есть:

 

Разборка головки цилиндров кидать в отдельную тему или сюда-же?

А зачем снимать стойки для замены сальника???коробку да, снимать надо..полуоси просто вытаскиваюца ..с коробки,сцепление снимать,снять крышку заднюю и всего делов .. Стойки снимать не надо

[Dueller63]

маленький вопрос по прокладке....я заметил что размеры отверстий для ОЖ в прокладке меньше чем в блоке....мучит меня вопрос: зачем? или это с манёвром вырежь сам? в транзите когда менял то там тютя в тютю так сказать...

Не надо ничего там вырезать,как есть так и ставь.Не забудь поверхность блока хорошо зачистить от остатков старой прокладки.

[ДмитрийХмельницкий]

А зачем снимать стойки для замены сальника???коробку да, снимать надо..полуоси просто вытаскиваюца ..с коробки,сцепление снимать,снять крышку заднюю и всего делов .. Стойки снимать не надо

Я думал так сделать....но небыл уверен что получится, тоисть даже шаровые не откручивать, правильно я понял? Снять коробку и уже коробкой маневрировать что-бы вышли полуоси. ?

Не надо ничего там вырезать,как есть так и ставь.Не забудь поверхность блока хорошо зачистить от остатков старой прокладки.

Спасибо. Мне уже обьяснили что это герметик.

[butafor]

Я думал так сделать....но небыл уверен что получится, тоисть даже шаровые не откручивать, правильно я понял? Снять коробку и уже коробкой маневрировать что-бы вышли полуоси. ?

 

ШАровую,если она на болтах-- то открутить саму шаровую от  рычага, если ещё ""родная"" на заклепах- то снимать (сбивать) палец шаровой со стойки ..Вообщем всего одну сторонгу снимать,левую ( там где покороче полуось)отводиш стойку вместе с полуосью в сторону,пока не выйдет граната с коробки ,вот и все.Потом снимаеш коробку -правая полуось сама выпадет с коробки ( у СЕНСА  внутрение гранаты  не фиксируюца )

[ДмитрийХмельницкий]

Мужики я или чего-то непонимаю....или это меняный сальник? специально снял крышку:

 

несудьба мне сегодгня продолжить заливать фото....пишет макс обьём 3,21 мб....пожже залью, короче на крышке пишет 2451005153-01....кому верить?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 27 січня, 2016 користувачем ДмитрийХмельницкий

[ДмитрийХмельницкий]

и по диску сцепления...менять нак таком пробеге? Какой-то он тоненький.... состояние на фото: