Новый автомобиль или хорошенький б\у

[nick_f]

Дополню, а то могут напомнить про животных. кубатуру и что оно не всюду влезет.

Так вот, в нашей местности неплохо себя чувствуют всякие бусики от фольца(чаще) до мерса(реже), а если говорить именно о новых машинах, стройках, домиках и животных - то муж одной сотрудницы как раз следит за домом, и животные есть, и стройка вечная, как положено. Ну что же, купил из автосалона седан побольше, сейчас тот седан выглядит страшно, но по-прежнему ездит (около 5 лет на сегодня). Салон лучше не видеть, кузов покоцан даже снаружи, возил и цемент, и кирпичи, и животных, и корма, и доски. Но опять же, на машине из автосалона, не особо и дорогой, и с нормальными ходовыми качествами, не ломающейся постоянно. Марку не пишу, не важно.

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Так, дійсно, людині, яка сільське життя бачила лише по телевізору, або поняття "село" асоціюється з т.з "царськими селами" біля міста, важко пояснювати як працює сільське виробництво.

nick_f

Логіка: "надо возить говно, значит надо возить его в говне". - саме такою і є! Якщо потрібно його (говно) возити, то використовується транспорт, який якнайкраще для цього підходить. Чи можливо його (говно) возити в новенькому паркетничку??? А той, що возив в модному салоні мішки з пончиками однозначно ДУРАК!

[nick_f]

А кто говорит про говно в говне? Говорят про потребности и выход из них. 

Ну признайте, что это - местечковая ностальгия, все эти легендарные буханки и их коллеги. Уникальная разработка? - Нет! Не было и нет конкурентов по ходовым качествам? - Были и есть! Огромная мощность, грузоподъемность? - Нет! Да, где-то кто-то готов возиться постоянно с такими машинами. Ключево слово - постоянно. Где-то встречаются запчасти, все реже - Да. Но уже появились запчасти к другим машинам тоже. Другие машины тоже есть б.у. и тоже попадаются недорогие.

Я помню время, когда были дискуссии до хрипоты на тему "инжектор брать ни в коем случае нельзя!". Аргументы были - хрен починишь, деталей нет, отрегулировать невозможно, форсунки вдруг что - и хана машине, никто не сделает, а бензонасос электрический высокого давления - это вообще, сломался - и можно идти вешаться, цена от 300 баксов и ждать месяцами. То ли дело карбюратор - иглу поколупал, плюнул, дунул, подогнул, васе в гараж занес - и поехал, а бензонасос вообще не нужен, с бутылки можно ехать если что. И всегда можно подрегулировать под сезон, красота.

Я реально попробовал правдиво передать рассуждения и атмосферу времени. Вот эти сегодняшние "автолегенды" - это примерно то же самое, просто происходит сегодня. 

[vod01]

 

Я помню время, когда были дискуссии до хрипоты на тему "инжектор брать ни в коем случае нельзя!". Аргументы были - хрен починишь, деталей нет, отрегулировать невозможно, форсунки вдруг что - и хана машине, никто не сделает, а бензонасос электрический высокого давления - это вообще, сломался - и можно идти вешаться, цена от 300 баксов и ждать месяцами. То ли дело карбюратор - иглу поколупал, плюнул, дунул, подогнул, васе в гараж занес - и поехал, а бензонасос вообще не нужен, с бутылки можно ехать если что. И всегда можно подрегулировать под сезон, красота.

Я реально попробовал правдиво передать рассуждения и атмосферу времени. Вот эти сегодняшние "автолегенды" - это примерно то же самое, просто происходит сегодня. 

Я об этом сказал, а некоторые обижаются и начинают обзываться      

[nick_f]

 

Чи можливо його (говно) возити в новенькому паркетничку??? А той, що возив в модному салоні мішки з пончиками однозначно ДУРАК!

 

Можно возить. Купил человек и возил. На работе проводишь много времени. Зачем сидеть в плохом кресле, за плохим рулем, в плохой машине без кондиционера, которая постоянно требует внимания? Если можно работать с комфортом? А заляпанный салон перекупы пусть отмоют, это их хлеб и не забота первого хозяина. Я ту машину сам не видел, но легко верю, что так и было.

[Гость_D&B_]

Ну признайте, что это - местечковая ностальгия, все эти легендарные буханки и их коллеги. 

Через лет 20ть может и соглашусь.

А пока что нет. Этот "хлам" и его запчасти есть почти везде. Так же везде его могут отремонтировать. Эти аргументы пока что актуальны. 

Змінено 28 січня, 2016 користувачем vidoq

[martinger]

Я помню время, когда были дискуссии до хрипоты на тему "инжектор брать ни в коем случае нельзя!". Аргументы были - хрен починишь, деталей нет, отрегулировать невозможно, форсунки вдруг что - и хана машине, никто не сделает, а бензонасос электрический высокого давления - это вообще, сломался - и можно идти вешаться, цена от 300 баксов и ждать месяцами. То ли дело карбюратор - иглу поколупал, плюнул, дунул, подогнул, васе в гараж занес - и поехал, а бензонасос вообще не нужен, с бутылки можно ехать если что. И всегда можно подрегулировать под сезон, красота.

Повір, ці искусії сьгодні мають місце. Вони не закінчились! "То ли дело карбюратор - иглу поколупал, плюнул, дунул, подогнул, васе в гараж занес - и поехал" - сьгодні в селі це залізний аргумент, і він працює!!! А ще, як я писав вище, 80-й бензин, розбавлений паленою солярою - найбільш ходове сільське паливо (дизелів не стосується, там виключно палена соляра). Це не з містичного минулого, це сьогоднішні реалії!!! Стверджую, так як бачу своїми очима.

І ще ВЕЛИЧЕЗНИЙ аргумент: ЦІНА авто!!! Новенький бусик з салона - нездійснена мрія, чи то навіть про таке й не мріють. Величезне сьогоднішнє придбання селянина - новенький мотоблок зіз знаряддям.

[nick_f]

 

 Щас Ниссан.

 

Эх, я б б.у. скайлайна к ланосу в довесок для поездок по выходным взял бы, если б жил в другом месте...

[nick_f]

 бусик з салона - нездійснена мрія

Блин, грузовой вариант легко б.у. бусиков стоил последних несколько лет дешевле снега из-за особенностей растаможки, бери-не хочу. Я даже себе подумывал, хотя оно мне в стиль жизни плохо вписывается, но цены дармовые были.

[Гость_D&B_]

Эх, я б б.у. скайлайна к ланосу в довесок для поездок по выходным взял бы, если б жил в другом месте...

Хех) Я бы тоже взял)))

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Я не стверджую, що бусик для села - річ непотрібна і не підйомна. Якщо в ньому є потреба і він виправдає свою вартість - купують. Я трохи вище згадував про товариша, який купив уаза, щоб дрова з лісу возити, так в нього на подвір"ї новенький бусик стоїть, не пам"ятаю, здається Vito, в гаражі мінівенчик, правда вже не новий. Але він для роботи купив УАЗ. Тому, що саме така машина підходить саме для такої роботи!

[nick_f]

80-й бензин, розбавлений паленою солярою - найбільш ходове сільське паливо Це не з містичного минулого, це сьогоднішні реалії!!! Стверджую, так як бачу своїми очима

Я твердо уверен, что людям, так организовавшим свою жизнь и работу, надо прежде всего менять подход и к жизни, и к работе. Никто меня не убедит в обратном, я видел, как можно работать в селе, жить не нищим, не лить паленую соляру и не колупать каждый день карбюраторы. Время на колупание с машиной - это потерянные деньги. Сотрудничество с нелегальными нестабильными поставщиками - это непредсказуемость, риски для бизнеса. Затыкание дыр вместо нормального планирования бизнеса - путь к банкротству. Героизм, преодоление неожиданных проблем - непрофессионализм и недальновидность. Производство продукции в антисанитарных условиях, с нестабильным качеством, фальсификация (например, разбавление молока водой) - потеря репутации, покупателей и в итоге - потеря бизнеса. Весь мир к этому пришел, и мы придем. Надеюсь, что скоро и не слишком болезненно.

[nick_f]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Я не стверджую, що бусик для села - річ непотрібна і не підйомна. Якщо в ньому є потреба і він виправдає свою вартість - купують. Я трохи вище згадував про товариша, який купив уаза, щоб дрова з лісу возити, так в нього на подвір"ї новенький бусик стоїть, не пам"ятаю, здається Vito, в гаражі мінівенчик, правда вже не новий. Але він для роботи купив УАЗ. Тому, що саме така машина підходить саме для такої роботи!

Ага, то есть, не всё так плохо. У человека есть две хороших машины, и он взял третью "для души и чтоб работала, она им еще покажет". Это хорошо, человеку приятные ощущуения.

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Не мжу нічого відповісти проти вищесказаного. Але це чудова теорія і поодинока практика. Погоджусь є с/г підприємства, які працюють за такою схемою, але це поодинокі. Сьгодніщні реаліі, на жаль, протилежні. Я також сподіваюсь, що з часом ми до цього прийдем. Але, ще раз повторюся, є мрії, а є реалії... Щодо фальсифікації: в селі сусідка займається прийомом молока від селян. Саме на розбавлянні молока водою сколотила немаленький капітал. І вже багато років успішно так працює. Знайомий має ковбасний цех і попробував зробити якісну ковбасу, з м"яса. Нічого путнього з того не вийшло: ціна ого-го, колір не привабливий (барвників не додавав), в результаті її ніхто не купував. Повернувся до замінників і барвників...

[martinger]

Ага, то есть, не всё так плохо. У человека есть две хороших машины, и он взял третью "для души и чтоб работала, она им еще покажет". Это хорошо, человеку приятные ощущуения.

Так, саме "щоб працювала". А бусик стоїть без діла, майже не їздить. Його йому тесть подарував... Іздить у справах стареньким мінівенчиком, а працює на уазику.

[vag]

Статистика подтверждает ЧТО СПРОС ЕСТЬ. Какой бы нибыл но ЕСТЬ.

Ладно. Я доказывать не собираюсь.

А чего доказывать? По работе буханки пользовал, УАЗ - гавно редкое. Но на безрыбье и рак рыба, сейчас мой УАЗ в АТО катается, мужики даже благодарят. Но блин, я добровольно за руль его опять не сяду ))))) 

Ты хоть раз рулил УАЗОМ? 

 

Я рулил и не раз. Это ЯДЪ!  

[vag]

Чи вони будуть рости, дивлячись на новенького комбо на подлвір"Ї? 

 

От богатые люди, я прям удивляюсь. У тестя ФИАТ Добло из салона,  пчелки очень довольны условиями транспортировки. Вариант покупки УАЗа  за аналогичную сумму денег даже не рассматривался.

Змінено 27 січня, 2016 користувачем vag

[vag]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Так, дійсно, людині, яка сільське життя бачила лише по телевізору, або поняття "село" асоціюється з т.з "царськими селами" біля міста, важко пояснювати як працює сільське виробництво.

 

 

Логіка: "надо возить говно, значит надо возить его в говне". - саме такою і є! Якщо потрібно його (говно) возити, то використовується транспорт, який якнайкраще для цього підходить. Чи можливо його (говно) возити в новенькому паркетничку??? А той, що возив в модному салоні мішки з пончиками однозначно ДУРАК!

 

 

Вибач, але важко пояснювати суто міській людині (на мій погляд) особливості сільського життя. Коли на вулиці холодно (а поросят, як правило, купують ранньою весною і рано-вранці) поросята в причепі точно не доїдуть в гарному здоров"ї. Іх везуть в теплі і підстеляють солому. Причепної тряски вони точно не витримають... Купувати дорогий паркетник, щоб чіпляти до нього причіп з комбікормом чи поросятами?.. А сісти за кермо в фуфайці і кірзових чоботях з залишками гною від корови чи тих самих поросят??? Так, це звичний робочий одяг господаря в селі. Да, їдучи на поле ще треба прихопити з собою реманент: граблі, вила, косу про всяк випадок. До того ж в ліс за кубом дров треба заїхати...

 

От не надо ля-ля. Їздять свині в причепі ще й як, і реманент є куди покласти. Але якщо мазохізм наше все, тоді можно й на УАЗіку...

 

А той, що возив в модному салоні мішки з пончиками однозначно ДУРАК! 

 

 

А може дурак той, хто міряє авто по "модному" салону? Наприклад, я в своємо Крузері возив... Та що я тільки не возив, від овочів та картоплі до кирпичин. І нічого, не помер салон. Вимив, вичисти і можна хоч в кортеж на весілля.

 

Згадав історію одну: 2014 рік, веземо хлопцям під Щастя (мать би цю назву вйоп) передачку. Мені дісталося везти капусту, буряк і моркву в сітках. Забили машину вщент, задні сідушки зклали. Вранці з товаришем виходимо, він каже "а можна, я покурю в машині"? Я - "фіга, в салоні не курити". За тим підходимо до Кукурузєра, відчиняємо двері.... І мене відкидає удар "ароматів" овочевої бази. Далі пряма мова:  "знаєшь, мабуть краще кури в салоні".

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 27 січня, 2016 користувачем vag

[vag]

Я твердо уверен, что людям, так организовавшим свою жизнь и работу, надо прежде всего менять подход и к жизни, и к работе. Никто меня не убедит в обратном, я видел, как можно работать в селе, жить не нищим, не лить паленую соляру и не колупать каждый день карбюраторы. 

 

 

Неистово плюсую.  

[sens2012]

Дискусія виникла із-за браку в людей грошей на добрі імпортні позашляховики. Приклад - с.Крушельниця Сколівського р-ну Львівської області. 10 км від траси Київ-Чоп.  Багате гірське село. Приватні міні-готелі, гарні хати, заробітки в Чехії..... На багатьох подвір"ях сучасні іномарки............ Але пряд з тим на задньому дворі у 80% мешканців стоїть УАЗ, Буханка, ГАЗ-66........ Не рідкість ЗІЛ-131. Ну не виходить поки що по-іншому. УАЗи - з  Польщі їздять без номерів не розмитнені. Коштують 500-700 дол. Їздять навіть старі ГАЗ-69 козлики. Таке враження, що вони вічні. Ви ж дивилися дорогу на Драгобрат. В Крушельниці дороги значно спокійніші і пологіші, але не рідкість їзда по руслу гірської ріки. УАЗами і ГАЗ-66 возять річкове каміння для будови, ті ж дрова, сіно з полонини. Там, де я купував Джилі, АІС досі продає Буханки. Зібрані як на тому відео - птушниками. Задача такої буханки доїхати до господаря. А далі прикладаються руки, зварювальний апарат - і буде вона служити довгі роки, бо таке у нас поки що життя. Легше мучитися з УАЗом, ніж зробити нову добру дорогу. 

[sens2012]

Якщо вибирати між новим УАЗом і б/у, то виберу б/у за 1000 дол. максимум.....з Польщі. З польським дизелем Андора. Запчастини до дизеля - відрами в цій же Польщі. Звичайно не під розмитнення і не для їзди дорогами. Для розваги, рибалки, перевезення дров. 

[jason_ua]

Ви ж дивилися дорогу на Драгобрат. 

 

Мабуть не дивилися і нічого про це місце не чули чим туди добираються і на яких авто працюють таксисти...

Буду там якось, зроблю власне фото і  сюди потім скину. 

[mich_ya]

 Даже армия пересаживается на б.у внедорожники с уазиков.

я так понимаю, что это не из за багатства, а как раз наоборот - из за бедности...

Внедорожники для армии закупают по 2...4т. баксов не растаможенные... а с растаможкой это будет уже 10...15... так, что так можно и армию снабжать... тем более что за счет волонтеров... ну и опять же из политических соображений кататься на уазах - моветон.

 

Помню было время когда уазы военные скупали пачками, не помню в какой стране и для каких аналогов, но их подвеска очень хорошо подходила под те западные внедорожники и считалась не убиваемой...

 

 

 

Тема то пошла интересная, только как это сочетается с б/у и новым???

Змінено 28 січня, 2016 користувачем mich_ya

[WAC47]

Тема то пошла интересная, только как это сочетается с б/у и новым???

Одна из миллиона подтем "на чем возить комбикорм и поросят": на евро-каблучке с дизелем, полноценном ПП гряземесе или машине прошлого века с естественной вентиляцией. Змінено 28 січня, 2016 користувачем UR6LAD

[mich_ya]

Одна из миллиона подтем "на чем возить комбикорм и поросят": на евро-каблучке с дизелем, полноценном ПП гряземесе или машине прошлого века с естественной вентиляцией.

 

Ответ на все вопросы один: На том, о чем договорятся имеющиеся средства с зеленым земноводным...

Вот после своих переговоров они и выдадут вердикт.