ГБО 2 на Шевроле Лачетти 1,8

[hercules2000]

Ну во-первых на шевроле Каптива вы не как не установите 4 е поколение.

Да ладно? Значит, valerchik1ua - лжец, т.к. утверждал, что таки установили именно ГБО4 именно на Каптиву? Откуда такая уверенность, что на прямой впрыск нельзя установить ГБО четвертого поколения? Какие аргументы?

 

Во-вторых 5 поколение это впрыск газа в жидком состоянии.

Да ладно? А я написал - в газообразном? Извольте поитересоваться, где? Может, вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ? Так вроде не, как раз так и написал, что впрыск в жидком виде. Вы мой пост из двух строчек внимательно прочли и осмыслили?

5 поколение - это впрыск в жидком состоянии в коллектор.

Ясен пень - и ГБО5, и ГБО6 впрыскивают жидкий газ. Только ГБО5 впрыскивает жидкий газ во впускной коллектор, используя собственные газовые форсунки. Вот . Форсунки на картинке хорошо видны?

А ГБО6 осуществляет впрыск жидкого газа в камеру сгорания, используя штатную топливную систему автомобиля (рампу, форсунки, ТНВД). Потому комплекты разрабатываются под конкретную модель двигателя. Поддерживаемые автомобили/двигатели того же Vialle можно увидеть .

 

Разница в конструкции и принципе работы ГБО5 и ГБО6 Вам понятна?

 

Цена установки на 5 е поколение конкретно на Каптива 32 000 грн. А 4 поколение на 6 цилиндров 15 000 грн.

Ну, допустим. Не понял, к чему здесь был упомянут этот факт касательно цен. Никакого вопроса о выгоде я Вам, да и кому бы то ни было, не задавал.

 

И не кому не рассказывайте что непосредственный и распределенный впрыск это одно и тоже.

Удачных вам дел.

Непосредственный впрыск априори является распределенным. Но не любой распределенный впрыск является непосредственным. Потому - нет, естественно, это не одно и то же. Я этого никогда и НИ кому не рассказывал. К чему был дан такой совет - тайна, покрытая мраком.

И Вам удачи.

Змінено 27 січня, 2016 користувачем hercules2000

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, скажу вам так))))... вопрос о цене гбо4/5 (именно с каптивой) не стоял, стоял вопрос чтоб машина работала на гбо5. она на гбо5 не очень хотела работать по каким то причинам. 

как уже говорили выше соклубники, и гбо4 и гбо5 идет врезка в коллектор(гбо4 - газообразная фаза, гбо5 - жидкая фаза). НО при всем этом идет довпрыск/"подмешивание" бензина, так как за счет бензина(на двигателях с непосредственным впрыском) бензиновые форсунки остывают/охлаждаются.

пс. , я лично видел на каптиве гбо5(был газовый насос в баллоне, были три трубки в мульте: подача, обратка и заправка, газовые форсунки и т.д.). после переделок стандартный мульт, трубки баллон-редуктор и все остальное.

[DSG]

Для тех кто не верить в мистику: у знакомого Каптива, гбо -4, БиэРСи, и ниче уже 150 тыс, все ок. Совпадение?

[valerchik1ua]

Совпадение?

не думаю!!!))))

[Syava-ua]

Решил вопрос с ГБО. 2 дня в гараже и ГБО на машине, настраивали на СТО за 200 грн:
1. Балон с мульт.клапаном - бу, состояние 4+ с Германии
2. Редуктор Томассето бу с германии (буду менять ремкомплект)

3. Форсунки бу вальтек - знаю, что галимые - поставлю ремкомплект, поездят.
4. Мозги и проводка новая вентгаз - цена недорогая, простая, ездит
5. Магистрали пластиковые. 
Цена получилась 5500 грн, доволен, все ок. Спасибо за советы.

[igorek26]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а где покупал гбо??какой расход?как динамика?

Змінено 9 лютого, 2016 користувачем james

[Syava-ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а где покупал гбо??какой расход?как динамика?

В личке, динамика радует, переход с бензина на газ и обратно не чувствуется, потерю мощности не чувствую, на 33 л газа проехал 330 км, 250 грн

[Syava-ua]

Экономит ли газ??? Сегодня подсчитал свои записи и получились такие цифры. на 5000 км я израсходовал 550 л газа, а это 4180 грн + 570 грн - это бензин. Экономия по сравнению с бензином с расчетом 9л на 100 км в 4370 грн. Скоро окупится установка, скоро начну экономить)))) Всем хорошего дня