Mazda RX-8

[EmiteR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, та я понял, я ж не спорю такой у меня подход, ниче не поделаешь

[V@nia]

Псих)))))))))))))

Ну то есть это..... поздравляю)))

Змінено 15 січня, 2016 користувачем V@nia

[Angellino]

High power конечно поинтереснее будет, но и так оч даже не дурно))) Поздравляю с обновкой, тачка у тебя теперь валит даже в стоке

[respons11]

а если туды хемми усунути?

[V@nia]

И пропал))) Походу где-то боком наваливает)))

[Jemen]

Хеми туда по высоте не станет, нужно горб лепить, да и масса хеми ухудшит управляемость просто до нулевой.

[EmiteR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Жень, ошибаешься на счет горба. В RX-8 залетает со свистом 1UZ, LS3 и даже ставили S62. Почему-то мне кажется, что хеми тоже влезет, у него только головы немного шире чем у того-же LS3.

А на счет развесовки - да, ухудшит, но не настолько сильно, как считается. У RX-8 сильно выдвинута вперед передняя ось, а двигатель - наоборот, смещен максимально назад. За счет этого и достигается практически идеальная развесовка. К примеру, при свапе Х30ХЕ вместо ротора развесовка с 52/48 стала 56,8/43,2. Так что я бы не сильно за это переживал.

 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Итак, по Мазде. После недели пользования в качестве поджопника, могу сделать пару выводов.
Плюсы:
- Система стабилизации и трекшн. Они работают здесь отменно. Кинуть машину в занос даже на льду со включенными DSC и TCS практически невозможно. Даже если в повороте навалить в полную дырку с передергиванием сцепления - система потушит крутящий момент как только увидит снос задней оси. Маскимум на сколько удалось занести жопу - полметра.
- Подвеска. Она меня не перестает удивлять. При том, что все заводское и не меняное еще (максимум стойки стаба).
- Проходимость. Как ни странно звучит, на мазде я проползаю туда, куда на сенсе при аналогичных погодных условиях не дотянул бы. Хоть машина и низкая, но за счет больших колес клиренс не хуже чем у сенса без защиты, при этом тяга, блокировка и трекшн делают свое дело местами даже лучше чем на пассате. Все таки LSD должен быть в машине независимо от наличия/отсутствия трекшна.
- Достаточно комфортно зимой. Это касается как поведения машины на дороге (выше описано), так и удобства пользования ею по салону и примочкам. Машина прогревается достаточно быстро (при -10 на улице, после ночи стояния за 5 минут прогрева в салоне уже почти нету пара изо рта и тает снег на лобовом), подогревы сидух - еще быстрее (через мингуту уже чувствуются, через 2 хорошо прогревают). Климат ведет себя в разы адекватнее пассатовского, при этом не требуются дополнительные манипуляции для оттаивания льда или распотевания - климат сам знает, что на лобовое зимой надо дуть теплым воздухом. При открытом окне даже наполовину на ходу до 100км/час ветер не задувает тебе в еб@#ник пепел от сигареты и дым в салон, как это в происходит пассате. Огромное колличество отсеков в салоне (3 отсека в центральной консоли, один небольшой в торпеде возле руля, один большой - между спинок задних сидух - как продолжение центральной консоли) позволяет катать с собой кучу барахла не в багажнике. Багажник, к стати, не меньше ланосовского с одной лишь поправкой, что нету ниши под докатку.

Минусы:
- Расход. Об этом нельзя не сказать, ибо даже меня он просто убивает. Сейчас, с постоянными прогревами и перемещениями по пробкам - порядка 20л/100км. Вчера сменил заправку и хочу замерять расход заново и более точно. С выкатыванием бака будет ясно.
- Освещение. Нет, по качеству света никаких вопросов, линзованный ближний галоген светит отлично, дальный тоже радует - чудеса раздельной оптики. Вопрос в его управлении. Он не выключается с выключением зажигания. Габариты, ближний, дальний - все горит, если его не выключить ручкой, даже если вынуть ключ и поставить на сигналку. При этом пищалка мерзкая высокочастотная, и ее не всегда слышно. В прошлую пятницу у меня был эпик фейл, когда я забыл выключить свет и машина 9 часов простояла под работой со включенным ближним. Аккум сел в 0. То есть вообще в ноль. Я думал, это кто-то так сделал (поляки иногда не ленятся отключать на европейцах постоянно горящий при заведенном двигателе ближний), но - нет, по схеме так и должно быть. Свет не зависит от положения ключа зажигания вообще. И это - при установленной в машине системе управления питанием периферии.
- Родная сигналка. Она по некоторым моментам ущербна и убога, но возможно ее так настроили, попробую почитать подробнее и перенастроить
- Места сзади все таки маловато. За мной (с моими немаленькими размерами) жена (с ее достаточно миниатюрными размерами) помещается с трудом и не очень комфортно.

Змінено 20 січня, 2016 користувачем EmiteR

[Jemen]

Мдя, 20 литров..... Пичалька. Ромыч, дай пощупать, никогда не катал такой пепелацц.

[EmiteR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, это можно   наберемся на неделе.

[EmiteR]

Пару слов о планах.

Планы на ближайшее будущее:

- Замена масла (дважды, что бы промыть)

- Установка левого поворотника

- Замена свечей, катушек и ВВ проводов

- Замена передних торм. колодок и ревизия суппортов (неравномерный износ колодок)

- Установка передних частей передних брызговиков (защиты маслорадиаторов)

- Замена втулок переднего и заднего стабилизатора

- Развал-схождение

- Подшивка новых ключей

- Установка USB/SD/AUX эмулятора CD-ченджера
 

Планы на дальнее будущее:
- Свап
- ГБО

- Электротехнические и программные работы по сращиванию маздовского и НЕмаздовского оборудования

- Ревизия правой передней стороны по кузовщине и геометрии (поляки не рихтовали особо, накинули ровное крыло на не совсем ровный брызговик и из-за немного уведенного телевизора прикрутили его саморезами в этот телевизор НЕ ПО ОТВЕРСТИЯМ - зазоры подгулявшие)

- Круиз (кнопки установить и согласовать с инородным мозгом)

- Модернизация блока кнопок ЭСП

- установка лодочек передних дверей с кнопками управления ЦЗ (на обоих дверях)

- Ксеноновые фары + система автокоррекции фар + система омывателя фар

- Полная покраска

[V@nia]

Мдя, 20 литров..... Пичалька. Ромыч, дай пощупать, никогда не катал такой пепелацц.

20 это походу норм)) Спорткар))

[Jemen]

На такой расход она не едет)))) Ну это и понятно изначально, ванкель всегда жрал.

[EmiteR]

Вчера, пользуясь случаем неожиданно посреди января свалившегося на голову снега (как считают киевские комунальщики и мэрушка во главе), решил потестить машину в боевом режиме, чего давно хотел.
8:30 вечера, Феофания, плачу за час 60 грн, обстукиваю лед и грязь перед въездом на трассу, отключаю все системы (DSC, TCS), заезжаю. С первых метров после отключения систем машину не узнать: резкая, газ очень чувствительный, удержать по прямой очень сложно, удержать в заносе практически невозможно (хотя, это дело практики). Первый круг ознакомительный, типа спокойный. Но пару раз все равно жопа обгоняла морду. Второй круг - начал по чуть-чуть наваливать и... убрался с трассы. От вылета на малое кольцо (полет с 10м высоты) спасла обочина с кустами, остановился в 0,5м от обрыва. Как в кино, бл@ть... Для знающих - убрался на выходе с верхней S-ки.
Из повреждений - замято крепление переднего бампера, бампер немного ушел по зазорам, потертости ЛКП на пороге, двери и крыле от кустов. Но больше пострадало самолюбие - я не могу справится с данной машиной. Надеюсь что только "пока".
Из минусов, не связанных с отсутствием мастерства - это убогий выворот как для такой базы. Для трек-дней, RTR, Time-Attack - подходит, для дрифта - надо серьезно работать с выворотом.

Теперь об одвечном холиваре
После недели езды решил замерить расход методом заправки по горловину.
Полный бак я задул в прошлый вторник (19 января) вечером, вчера вечером - опять полный бак на той же заправке.
Влезло: 47,32л  (бензин А98, заправка UPG)
Пробег между заправками: ...барабанная дробь... 172км
Расход средний: 27,5л/100км
Занавес.

Да, можно много говорить о том, что ванкель жрет, что КПД низкий и при такой мощности там должен быть такой расход... Что сейчас зима, у меня небольшие пробеги (работа-дом порядка 4км), средняя скорость низкая, много тратится на прогревы... Но бл@ть, это все равно ни в какие ворота. Предстоит серия профилактических работ и диагностики, если не соберу Сенса раньше.

Змінено 26 січня, 2016 користувачем EmiteR

[Jemen]

Ахиреть, Ромчик, а по поводу Фео я тебя предупреждал))))) Это дракон для площадки))))) На фео ему нефиг делать.

[respons11]

Чувак, первые  неприятности в первые недели владения - продавай!

[EmiteR]

Жень, на Фео есть и хорошая площадка, но куда же нам эти песочницы! Нам надо боком между сосен!..

Надо тренироваться. Надо нормально тренироваться, пока не свапнул, а то на автомате будет сложнее

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, покупай!

[V@nia]

О! 27 это уже нормально)

Ромка! Что за резина? Шип?

[EmiteR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да, шип. Yokohama Ice Guard IG35 225/45/18

[respons11]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, чёт я очкую! Я привык ездить на овощах))).   

[maximys8]

Машина была куплена для пацанских развлечений?

[EmiteR]

Машина была куплена для всего понемногу. "Пацанские развлечения" туда входят

[V@nia]

Надо тренироваться. Надо нормально тренироваться, пока не свапнул, а то на автомате будет сложнее

 

Шутник шоле?)))) На такой машинке тренирогваться???

[vag]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, хоть с опозданием, но поздравляю! Если машинка взята для души и вы с ней "слюбитесь", то все остальное (расход, ТО, ремонты) - просто пыль.     

[EmiteR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, был бы ланос 200+ сил и заднеприводный - тренировался бы на нем

 

, спасибо!

[V@nia]

Ланос то зачем))) ТАЗик)))